Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
E233
E233 в Нидерландах
Информация о маршруте
Поддерживается Rijkswaterstaat [1] и BMVI [2]
Длина132 км [4] (82 миль)
Существовал15 марта 1983 г. [3] - по настоящее время.
Основные узлы
Из E 232 / A 28 / N 48 в Hoogeveen
 
К E 37 / A 1 рядом с Emstek
Расположение
Страны Нидерланды Германия
 
Система автомагистралей
Международная сеть автомобильных дорог категории E
← Табличка E232.svg E 232→ Табличка E234.svg E 234

Европейский маршрут E 233 ( E 233 ) - это часть дороги класса B с запада на восток Европы в международную сеть дорог E , идущую от Хогевеена в Нидерландах до Клоппенбурга в Германии , проходя мимо голландского города Эммен и немецкого города Эммен. Meppen . Дорога проходит одновременно с четырьмя другими дорогами, сначала с голландской A37 от ее западной конечной точки до границы с Германией , затем с немецкой B402 до Haselünne , оттуда по ней следует B213.до северного Клоппенбурга, и на последних 2 километрах (1,2 мили) параллелизма B213 он также работает одновременно с B72 , который затем следует до его восточной конечной точки на A1 , которая также является частью E 37 . Общая длина дороги составляет 132 километра (82 мили), из которых 41 километр (25 миль) в Нидерландах и 91 километр (57 миль) в Германии.

E 233 был впервые предложен как "E 232 Oldenzaal - Бремен" в Европейском соглашении по основным международным транспортным артериям (AGR) в 1975 году, которое вступило в силу в 1983 году. После перестройки и перенумерации он следует текущему курсу.

Голландский участок шоссе обслуживается компанией Rijkswaterstaat . [1] Немецкая секция поддерживается BMVI . [2]

Описание маршрута [ править ]

Подъезжая к развязке Хогевен с севера

Европейский маршрут E233 начинается как автомагистраль с двумя полосами движения в каждом направлении и разделенными на разные уровни перекрестками на перекрестке Hoogeveen в Нидерландах, где E232 , одновременно с A28 , прибывает с запада и продолжается на север, а N48 идет на юг, юго-запад от Hoogeveen . Дорога идет на восток, параллельно с A37 , проходя мимо нескольких мелких деревень , включая Ньюланда , Дален и Oosterhesselen . Затем он проходит под N34 в Holsloot Interchange. После этого он продолжает движение на восток, проезжая мимо Виноорда , где он пересекает железнодорожную линию Зволле-Эммен , иKlazienaveen . Оттуда всего 6 километров (3,7 миль) до немецкой границы, где останавливается A37, и дорога начинает идти параллельно с немецкой B402 . Пограничного контроля нет. Дорога идет на восток, где вскоре пересекает немецкую A31 . Начиная с этой развязки, E233, по-прежнему совпадающая с B402, превращается в скоростную автомагистраль с одной полосой движения в каждом направлении и в основном на перекрестках. Он проходит над B70 , к северу от Меппена , и продолжается дальше на восток, пока не дойдет до Хазелюнне , где он функционирует как северная часть кольцевой дороги вокруг Хазелюнне. К востоку от Haselünne на пересечении с B213, E233 теперь будет продолжать движение на северо-восток в сторону Клоппенбурга , одновременно с B213, а B402 будет продолжать движение на юг. Он проходит мимо Löningen и Lastrup , пока не дойдет до пересечения с B68 , где B68 идет на юг. С этого момента в каждом направлении снова будут две полосы с перекрестками, разделенными уровнями, и дорога функционирует как северная часть кольцевой дороги вокруг Клоппенбурга. К северу от Клоппенбурга, B72прибывает с севера и продолжает восток, одновременно с E233 и B213. В нескольких километрах к востоку, ответвления B213 на северо-восток, то есть E233 сейчас совпадает только с B72. С этого момента в каждом направлении будет только одна полоса движения с пересечениями уровней. Дорога идет на юго-восток, минуя Эмстек на юг, пока не достигает своей восточной конечной остановки на развязке с E37 , одновременно с A1, идущей с севера на юг, и B69, продолжающейся на восток. Это также конечная остановка B72, дороги, которая пересекала последний участок E233.

История [ править ]

В 1975 году планировалось, что дорога, называвшаяся тогда E 232, пролегала от Ольдензала до Бремена через Хазелюнне. Планируемая в 1975 году версия E 233, которая теперь называется E 234, курсировала от Бремерхафена до Вальсроде, проезжая мимо Бремена. Эти планы вступили в силу 15 марта 1983 года. [3] E 232 была переименована в свое нынешнее название, то есть E 233, в 1987 году. Дорога, которая до этого называлась E 233, также была переименована в E 234 в то же время. и простирался на север до Куксхафена. [5]Поскольку в 1994 году голландская автомагистраль A1 соединялась с немецкой автомагистралью A30, на участке E 233 от Oldenzaal до Haselünne будет наблюдаться существенное сокращение международного движения, поэтому трасса E 233 была изменена на нынешнюю. Hoogeveen, проезжая мимо Haselünne, до конечной остановки на немецкой A1 к востоку от Клоппенбурга. [6]

В Нидерландах дорога A37, которая проходит одновременно с E 233, раньше была скоростной автомагистралью с пересечениями на одном уровне. Тогда он назывался N37, что означало "niet-autosnelweg" ("не автомагистраль"). Еще до того, как E 233 следовала по этому маршруту, было принято решение превратить всю A37 в автомагистраль с разделенными на разные уровни перекрестками и двумя полосами движения в каждом направлении. Строительство началось в феврале 1995 года, и во время строительства участки, ставшие автомагистралью, уже были перенумерованы на A37. 21 января 2008 года все участки этой дороги были официально обозначены как автомагистраль, то есть теперь на всем маршруте им был присвоен номер A37. [7]

В период с 2005 по 2007 год участок B402 от границы между Нидерландами и Германией до пересечения с немецкой A31 был модернизирован с двухполосной дороги с горизонтальными перекрестками до четырехполосной дороги с разнесенными по уровням перекрестками [8].

В 1975 году, когда Е 233 впервые была согласована, она прошла через Ластруп. 5 декабря 2009 года B213 была перестроена на объездную дорогу вокруг Ластруп с пересечениями с разнесенными уровнями. [9]

В то время, когда E 233 была впервые выровнена, она проходила прямо через Клоппенбург. Строительство объездной дороги вокруг Клоппенбурга, на которой B213 / B72 и, следовательно, E 233 должны были быть перестроены, началось еще в 1977 году. [10] Первая часть, от Löninger Straße до нынешнего перекрестка, где B213 прекращает движение одновременно с E 233, была открыта в 1979. Второй участок от конца первого участка до пересечения с Alte Bundesstraße был открыт в 1984 году. [11]

Будущее [ править ]

Немецкая часть автомагистрали между A31 около голландской границы и восточной конечной станцией E233 на A1 будет модернизирована до четырех полос, по две в каждом направлении, с перекрестками с разнесенными уровнями. В настоящее время у него есть только одна полоса движения в каждом направлении с пересечениями уровней. [12]

Выйти из списка [ править ]

В Нидерландах [ править ]

ПровинцияМуниципалитеткм [13]миВыходИмяНаправленияНоты
ДрентеHoogeveen0,00,0-Hoogeveen развязка E 232 / A 28 / N 48 юг - Зволле , Оммен , Ассен , УтрехтЗападный конец пересечения A37
3,62.21Hoogeveen-OostМистер Крамервег / Вег Ом де Ост
9.96.22NieuwlandeJohannes Poststraat
Coevorden18,311,43Oosterhesselen N 854 (Oosterhesselerweg) - Остерхесселен , Вахтум , Дален
22,213,8-Развязка Холслот N 34  - Куворден , Харденберг , Эммен , Гронинген
Эммен26,016,24Veenoord N 376 север (Boerdijk) / Boerdijk - Veenoord , Nieuw-Amsterdam, Drenthe
28,517,75Эммен-Зуид N 853 юг (Vierslagenweg) / Dikkewijk Oostzijde - Schoonebeek , Erica
35,321,96Klazienaveen N 862  - Klazienaveen , Ньив-Дордрехт
39,824,77Zwartemeer N 379 север / Zuidervaart Oostzijde - Zwartemeer , Barger-Compascuum
42,126,2-- E 233 восток / B 402 восток - МеппенПродолжение в Германии; восточная оконечность перекрытия A37
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

В Германии [ править ]

СостояниеОкругРасположениекм [14]миНаправленияНоты
Нижняя СаксонияEmslandКрутить159,3 E 233 запад / A 37 запад - Эммен , ХогевенПродолжение в Нидерландах; западный конец перекрытия B402
159,3Хайнрик-Крюссель-ШтрассеТолько вход и выход в западном направлении
138.1K202 (Fehndorfer Straße / Franziskusstraße) - Альтенберге , Твист
Meppen85.0 A 31  - Оберхаузен , Харен , Леер
00,0 B 70 / K247 - Meppen , Lathen , Lingen
Haselünne16-
22		9.9-
14		 B 213 / B 402  - Haselünne , LingenВосточный конец перекрытия B402; западный конец перекрытия B213
CloppenburgCloppenburg54 23933,703 B 68 юг - Брамше , Оснабрюк
52,31432,506Löninger Straße
51,30531 879Molberger Straße
49,94831,036 B 72 север / Friesoyther Straße - Friesoythe , КлоппенбургЗападный конец пересечения B72
47,77329,685 B 213 север (Ahlhorner Straße) / Bether Straße - Ольденбург (город) , Бремен , КлоппенбургВосточная часть перекрытия B213
45,76828 439K168 восток (Cloppenburger Straße) / Industriezubringer - Cloppenburg
Emstek42,12426,175L836 (Старая Бундесштрассе) - Эмстек
36,48822,673L836 север (Emsteker Straße) / Ecopark-Allee - Emstek
12,8938,011 E 37 / A 1 / B 69 восток (Emsteker Straße) - Ольденбург (город) , Бремен , Фехта , ОснабрюкВосточный конец перекрытия B72
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  •  Нидерландский портал
  •  Портал Германии
  •  Портал дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Wegbeheerders" . Rijkswaterstaat . Проверено 15 января 2017 года .
  2. ^ a b «Das Ministerium stellt sich vor» [Министерство представляется] (на немецком языке). BMVI . Проверено 18 января 2017 года .
  3. ^ a b «Европейское соглашение по основным международным транспортным артериям» (PDF) (на английском, французском и русском языках). Европейская экономическая комиссия ООН. 15 ноября 1975 . Проверено 18 января 2017 года .
  4. ^ Google (18 января 2017 г.). «Описание маршрута от E233 около Хогевена до E233 около Клоппенбурга» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 января 2017 года .
  5. ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1987 Nr. 13" [Серии договоров Королевства Нидерландов - том 1987 № 13] (на голландском и английском языках). Overheid.nl. 19 января 1987 . Проверено 18 января 2017 года .
  6. ^ "Tractatenblad van het Koninkrijk der Nederlanden - Jaargang 1994 Nr. 267" [Серии договоров Королевства Нидерландов - том 1994 № 267] (на голландском, английском и французском языках). Overheid.nl. 12 декабря 1994 . Проверено 18 января 2017 года .
  7. ^ «Досье A37» (на голландском языке). Deur Drenthe . Проверено 19 января 2017 года .
  8. ^ "B 402: Vierspuriger Ausbau von der A 31 bis zur niederländischen Grenze" [B 402: четырехполосное расширение от A 31 до голландской границы] (на немецком языке). Нижняя Саксония . 15 июня 2010 . Проверено 21 января 2017 года .
  9. ^ "37 Jahre von der Idee bis zur Realisierung - Rolf Hahn legt umfangreiche Dokumentation zur planung und zum Bau der Lastruper umgehungsstraße vor" [37 лет от идеи до реализации - Рольф Хан представляет обширную документацию по планированию и строительству объездной дороги Ластрупер Дорога]. Муниципалитет Ластруп. 7 мая 2015 . Проверено 21 января 2017 года .
  10. ^ "Geschichte der Stadt Cloppenburg im Überblick" [Обзор истории Клоппенбурга] (на немецком языке) . Проверено 21 января 2017 года .
  11. ^ "Cloppenburg nach 1945" (на немецком языке) . Проверено 21 января 2017 года .
  12. ^ "Vierspuriger Ausbau der Europastraße 233 im westlichen Niedersachen" [Расширение европейского маршрута 233 на четыре полосы движения в западной Нижней Саксонии] (на немецком языке). Нижняя Саксония . 18 ноября 2016 . Проверено 21 января 2017 года .
  13. ^ "Stichting Incident Management Nederland" . Проверено 18 января 2017 года .
  14. ^ "Straßeninformationsbank Niedersachsen" . Проверено 16 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Европейская экономическая комиссия ООН: Общая карта сети автомобильных дорог категории E (2007)
  • СМИ, связанные с европейским маршрутом E233, на Викискладе?