Фаррух-агха Мамед Керим-агха оглу Гаибов ( азербайджанский : Fərrux Ağa Məmmədkərim Ağa oğlu Qayıbov ; 2 октября 1891 - 12 сентября 1916) был русский пилот из Азербайджана родословной, и участник Первой мировой войны . Он считается первым азербайджанским пилотом.
Фаррух ага Гаибов | |
---|---|
![]() | |
Родившийся | Гираг Салахлы, Казах , Азербайджан | 2 октября 1891 г.
Умер | 12 сентября 1916 Белосток - Гродненская область, Боруни | (24 года)
Верность | ![]() |
Сервис / филиал | Имперские ВВС России , Артиллерия |
Годы службы | 1913–1916 гг. |
Классифицировать | Лейтенант |
Команды проведены | 39-я артиллерийская бригада 1-го Кавказского армейского корпуса, эскадрилья дирижаблей Западного фронта |
Награды | Орден Святого Георгия , Орден Святой Анны , Орден Святого Станислава |
связи | Али-Ага Шихлинский , Нигяр Шихлинская |
Детство и юность
Отец Фарруха, Мамед Керим ага , в 1870-х годах был кадетом в 4-м мусульманском (азербайджанском) лейб-гвардии Кавказской эскадрильи конвоя императоров. После прохождения военной службы был переведен прапорщиком милиции . В последующие годах Мамед Керим агха работал начальник суда в Kazakhsky уезде в Елизаветпольской губернии , сотрудник полиции в Dzhevanshirsky уезде из Елизаветпольской губернии. 30 августа 1894 года Мамед Керим ага был награжден орденом Святого Станислава III степени за исключительную военную службу. [1] Его отец умер до его рождения.
Фаррух ага Гаибов родился 2 октября 1891 года в селе Гираг Салахлы Казахского уезда. Его воспитал дядя по отцовской линии, известный академический и общественный деятель Самед ага Гайибов. Фарух ага пять лет проучился в русско-азербайджанской школе в родном селе, а затем , следуя совету Али-Аги Шихлинского, продолжил образование в Тбилисском кадетском корпусе . [2] После его окончания 16 июня 1910 года с отличием поступил в Константиновское артиллерийское училище. Он отличался наблюдательностью, мужеством и умением стрелять из ружья. Здесь Фаррух ага был награжден золотыми часами швейцарской компании Pavel Bure. Окончив артиллерийское училище, получил звание младшего лейтенанта и был переведен во второй артиллерийский дивизион 39-й артиллерийской бригады 1-го Кавказского армейского корпуса урочища Елаус, где был назначен младшим офицером 4-й батареи . [3]
Участие в Первой мировой войне
Фаррух ага принял участие в Кавказской кампании World Was I. 31 августа 1915 года он получил звание старшего лейтенанта. 3 февраля 1916 г. Гаибов был отправлен на Западный фронт в состав эскадрильи дирижаблей. 21 мая он был назначен артиллеристом дирижабля « Илья Муромец № 16 », построенного И.И. Сикорским в Санкт-Петербурге , на заводе « Руссо-Балт ».
Накануне войны у России был самый большой воздушный флот среди воюющих сторон: 244 самолета в 39 эскадрильях. [4] К началу боевых действий в российском воздушном флоте насчитывалось 221 летчик, 170 офицеров, 35 офицеров низшего звена и 16 добровольцев.
Логистика начала войны оказалась неэффективной с бензином , касторовым маслом , запасными частями, палатками и другими авиационными припасами. Самолеты обычно терпели крушение в засушливых полевых условиях, особенно при плохой погоде, когда было мало палаток и передвижных ангаров , использовались малопригодные территории для аэродромов . После первых месяцев войны многие эскадрильи пришлось забрать домой, чтобы укомплектовать их новым оборудованием и переобучить.
Гайибов участвовал в боевых боях на борту дирижабля «Илья Муромец № 16» и совершал налеты на позиции противника.
Последний полет
12 сентября 1916 г. был проведен налет под командованием генерального штаба полковника Бранта авиационной эскадрильей из двух самолетов, в том числе «Илья Муромец», и 13 орудий. Целью налета был Борун в 12 верстах от линии фронта противника и ближайший район, где, по сообщениям, базировался штаб немецкой дивизии , на стыке узкоколейки вместе с артиллерией и квартирмейстерским корпусом. склады и аэродром. [5]
Эскадрилья Фарруха вошла в Крево и сбросила 100-фунтовые бомбы, заставив противника отступить.
Шесть дней спустя, 18 сентября 1916 года газета Petrogradskiye Известия пишет: «Общий штаб сообщает , что наши самолеты вторглись в тылу врага в Западном фронте в Borun . -Krevo районе Различных сообщения были взорваны точными бомбовыми атаками, склады противника были Были уничтожены транспортные средства, железнодорожные станции и автомобили. Фаррух ага Гаибов и его команда вступили в бой с противником и уничтожили четыре немецких самолета. Уничтожив два самолета « Альбатрос », они упали на территорию врага и погибли ».
Награды
8 ноября 1915 года Фаррух ага Гаибов был награжден орденом Святого Станислава III степени с мечами и луком, а 14 декабря - орденом Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость».
В 1916 году он был награжден орденом Святого Станислава II степени с мечами. 26 января 1917 г. Ф. Гаибов был награжден орденом Святой Анны с мечами II степени (посмертно). 14 марта награжден орденом Святой Анны III степени. 25 марта, лейтенант 39-й артиллерийской бригады, погибший в воздушном бою со своим противником, Фаррух ага Гайибов был посмертно награжден орденом Святого Георгия 4-й степени .
Память героя
По традиции летчиков, с немецкого самолета была сброшена записка, и сообщается, что немцы похоронили экипаж самолета с воинскими почестями. [6] [7]
Недавно на немецком кладбище в селе Борун было найдено кладбище погибшего экипажа самолета. Судя по всему, русских летчиков перезахоронили на этом кладбище в 1930-х годах, когда польское правительство предоставило немецкие военные захоронения с участием немцев. Эти слова были написаны на надгробном кресте на польском языке : «4 НЕЗНАНЫЧ РОС.ЛОТН.25.16», что означает: «4 неизвестных русских летчика похоронены 25.16». Дата была написана по европейскому календарю. Месяц погребения в надписи отсутствовал, но его не было написано и на других надгробных крестах. Там лежали герои и летчики:
- Лейтенант Макшеев Дмитрий Дмитриевич;
- Лейтенант Рахлин Митрофан Алексеевич;
- Лейтенант Гаибов Фаррух;
- Лейтенант Карпов Олег Сергрьевич.
В 1971 годе Кутахи , главный авиационный Маршалл был избран депутатом Верховного Совета СССР от Газаха - Товуз избирательного округа. После архивных перекрестных ссылок и корректировок Павел Кутахов отправил героя на родину. Он также организовал установку памятника истребителю МиГ-15 с мемориальной доской с надписью: «В память о первом азербайджанском летчике Фаррух ага Гайибове». Позже надпись на мемориальной доске была изменена на: «В память о погибших в Великой Отечественной войне ».
Рекомендации
- ^ Шамистан Найзрли Расстрелянные генералы Азербайджана стр. 420
- ^ Шамистан Найзрли Первый военный лётчик Азербайджана
- ^ Памятная книжка и адрес-календарь Карсской области на 1914 год, страница 126
- ^ "Российская армейская авиация в I мировой войне" . www.airwar.ru . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ «Безвозвратные потери Илья Муромец» . www.airwar.ru . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ "ВОЕННАЯ ЛИТЕРАТУРА - [Военная история] - Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского" . militera.lib.ru . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ «АВИАЦИЯ - ГАИБОВ Фаррух-Ага-Мамед Керим-Ага-оглы - РЕТРОПЛАНЪ» . www.retroplan.ru . Проверено 28 ноября 2017 года .