Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Оперативная группа по быстрым перевозчикам
Грохот убийц на атолле Улити - авианосцы третьего флота США на якоре 8 декабря 1944 г. (80-G-294131) .jpg
Целевая группа 38 в Улити в декабре 1944 г.
Активный1944–45
Страна Соединенные Штаты
Ветка ВМС США
ТипФлот
Размер17 авианосцев, 6 линкоров, 13 крейсеров, 58 эсминцев, 1100 самолетов (декабрь 1944 г.); [1] увеличено для битвы при Иводзиме , 1945 г.
ЧастьТихоокеанский флот США
Гарнизон / ШтабПерл Харбор
Псевдоним (ы)Целевая группа 38, Целевая группа 58
ПомолвкиТихоокеанская война
Командиры
Известные командирыАдмирал Марк Митчер
Адмирал Джон С. Маккейн, старший
адмирал Джон Х. Тауэрс

Fast Carrier Task Force ( TF 38 , присвоенные Третий флот , TF 58 , присвоенные Пятый флот ), был главной ударной силой флота Соединенных Штатов в войне на Тихом океане с января 1944 года до конца войны в августе 1945 года. Целевая группа состояла из нескольких отдельных рабочих групп, каждая из которых обычно строила от трех до четырех авианосцев и их вспомогательных судов. Суда обеспечения прикрывали эсминцы , крейсеры и недавно построенные быстрые линкоры . [2]

Авианосная военно-морская война [ править ]

С приходом авианосцев основной ударной силой флота стали уже не линкоры, а авиация, которую авианосцы могли приводить в бой. Способы эксплуатации этих авианосцев ВМС США были разработаны главным образом адмиралом Марком Митчером . Митчер определил, что лучшая защита для авианосца - это его собственные авиагруппы, и что авианосцы легче защищать, если они действуют вместе в группах, с поддерживающими кораблями вместе с ними для помощи в противовоздушной обороне, противолодочной обороне и спасении сбитых летчики.

Митчер сказал: «Идеальный состав оперативной группы быстроходных авианосцев - четыре авианосца, от шести до восьми вспомогательных судов и не менее 18 эсминцев, предпочтительно 24. Более четырех авианосцев в оперативной группе не могут быть выгодно использованы из-за большого количества авианосцев. требуется воздушное пространство. Менее четырех авианосцев требует неэкономичного использования вспомогательных кораблей и судов досмотра ". [3]

Корабли каждой целевой группы шли круговым строем вокруг авианосцев. Корабли поддержки шли относительно близко и добавляли зенитный огонь к огню авианосцев, чтобы помочь отражать атакующие самолеты. При атаке самолетов-торпедоносцев целевая группа поворачивалась к встречным самолетам, чтобы ограничить углы атаки. [4] Кроме этой меры, авианосцы в целевой группе не будут уклоняться от нападавших. Это резко контрастировало с Императорским флотом Японии, но выбор был сделан в пользу более устойчивых платформ для зенитного огня всех кораблей в целевой группе и позволил кораблям в группе плавать более близко друг к другу. Первичной защитой группы от воздушного нападения было прикрытие собственных истребителей.

Адмиралы [ править ]

Адмирал Марк Митчер на борту авианосца Лексингтон

Основным лицом, ответственным за создание и работу оперативной группы, был адмирал Митчер. [5] [6] [N 1] Общее командование оперативной группой чередовалось между двумя очень разными адмиралами: Раймондом Спруансом и Уильямом «Буллом» Холси . Спруанс был расчетливым и осторожным, в то время как Холзи был более агрессивным и известным своей склонностью к риску. Большинство высокопоставленных офицеров предпочитали служить под началом Спруанса; самые обычные моряки гордились тем, что служили под началом Холси. [7] Их командиром был адмирал Честер Нимиц .

Когда эти силы входили в состав Пятого флота адмирала Спруанса , авианосная оперативная группа возглавлялась Митчером и носила обозначение Task Force (TF) 58. Когда во главе с адмиралом Хэлси в составе Третьего флота , авианосной группой командовал вице-адмирал Джон С. Маккейн-старший, назывался Целевая группа (ЦГ) 38. Планирование предстоящих операций было завершено, когда каждый адмирал и его штаб покинули действующее командование. Это позволяло флоту работать в более быстром темпе, в то же время создавая у японцев общее впечатление о военно-морских силах, превосходящих то, что было на самом деле. [8]

Быстрые перевозчики в действии [ править ]

Как Task Force 58, двигаясь под прикрытием боевого воздушного патруля, 1944 г.

Оперативная группа быстрого авианосца принимала участие во всех сражениях ВМС США в Тихом океане в течение последних двух лет войны. Рабочие группы могут работать независимо или объединяться с другими в зависимости от потребностей. Рейды на островные опорные пункты, такие как Иводзима или Чичи-Дзима, могли быть предприняты одной или двумя целевыми группами, но когда проводилась крупная операция, оперативная группа должна была сосредоточить все четыре группы вместе. Каждая группа останется отдельной, но будет действовать в непосредственной близости от других групп, чтобы обеспечить оперативную группу максимальной защитой и максимальной ударной мощью.

Оперативная группа быстроходных авианосцев работала вместе с двумя другими основными компонентами Тихоокеанского флота: десантными войсками, которые в целом были намного больше и которые несли и обеспечивали прямую поддержку силам морской пехоты, и обслуживающими эскадрильями из сотен вспомогательных судов, которые пополнял и поддерживал флот. [9] Назначение флота и оперативной группы изменилось, когда командование флотом перешло из рук в руки. Находясь под эгидой Пятого флота, силы вторжения назывались Пятыми десантными силами. Когда Хэлси командовал флотом, назывался Третий десантный отряд. К моменту битвы при Иводзиме в начале 1945 года в состав оперативной группы входили восемнадцать авианосцев, восемь линкоров и два корабля « Аляска». большие крейсера класса , а также многочисленные крейсеры и эсминцы. Один только TF 58 обладал большей огневой мощью, чем любой флот в истории. [10]

Оригинальный TF 38 появился на свет в августе 1943 года и был построен на базе военного корабля США  Саратога и находился под командованием контр-адмирала Фредерика Шермана . TF 58 был создан 6 января 1944 года под командованием контр-адмирала Марка Митчера, [11] служившего под командованием адмирала Спруанса в Пятом флоте. TF 38 продолжал существовать, но только как командная структура. TF 58 доказал успех концепции Fast Carrier TF с помощью операции Hailstone , массированной атаки морских эскадрилий и надводных кораблей на японские корабли и аэродром в лагуне Трук 17–18 февраля 1944 года.

Как оперативная группа 38, маневрирует у берегов Японии, 17 августа 1945 г.

С изменением командования от Spruance на Halsey 26 августа 1944 года все подразделения снова изменили обозначения. Митшер, который с самого начала обучения был летчиком и мастерски командовал авиагруппами, попросил, чтобы он сохранил командование оперативной группой быстрого авианосца до тех пор, пока его замена, адмирал Джон Маккейн , не успеет больше познакомиться с управлением авианосцами. Оперативная группа авианосца. [5] Кинг и Нимиц согласились. [12] Адмирал Хэлси, как и Спруанс до него, плавал с оперативной группой быстрого авианосца. Сила выросла до девяти CVs и восемь ЛПХ в рамках подготовки к высадкам на Лейте. Целевая группа 38 состояла из четырех рабочих групп: Целевая группа 38.1 была под командованием адмирала Маккейна, ее предыдущий командир, адмирал Джозеф «Джоко» Кларк , оставался в качестве советника, целевая группа 38.2 находилась под командованием адмирала Джеральда Богана , целевая группа 38.3 возглавлял адмирал Фредерик Шерман , а оперативная группа 38.4 находилась под командованием адмирала Ральфа Дэвисона . [13]

После битвы при заливе Лейте Митчер ушел в увольнение на берег и планировал работу, а вице-адмирал Маккейн стал командиром TF 38, который продолжал работать при Хэлси и Третьем флоте. В январе 1945 года TF 38 совершил налет в Южно-Китайском море и атаковал позиции японцев в Формозе и Лусоне.

Корабли оперативной группы 38.3, действующие у Окинавы в мае 1945 г.

26 января 1945 года Холзи и Маккейн ушли в увольнение на берег и планировали работу, в то время как Спруанс и Митчер вернулись к своим прежним командованиям. Третий флот стал Пятым флотом, а TF 38 стал TF 58. Они вели флот через сражения на Иводзиме и Окинаве , сталкиваясь с постоянными атаками наземных японских самолетов- камикадзе . Поскольку кампания на Окинаве затянулась на второй месяц, присутствие авианосцев все еще требовалось для обеспечения непосредственной авиационной поддержки солдат на острове, поскольку армия и ее воздушный корпус не были так искусны, как корпус морской пехоты, в быстром создании аэродромов над новыми оккупированная территория. [ необходима цитата ] В конце апреля адмирал Нимиц вышел, чтобы ознакомиться с ситуацией. После двух месяцев работы у берегов Окинавы в поддержку войск армии, участвовавших в сражении на острове, командный состав был измотан непрерывным давлением отражения атак камикадзе. По возвращении в Перл-Харбор он уведомил Холзи, что ему придется принять на себя командование от Спруанса через тридцать дней, независимо от того, будет ли миссия завершена. [14]

28 мая 1945 года Хэлси прибыл на борт своего нового флагмана USS  Missouri , после чего сменил Спруанса, а Маккейн сменил Митчера. Спруанс и Митчер вернулись в Перл-Харбор. Пятый флот снова стал Третьим, а оперативная группа 58 стала оперативной группой 38. Хэлси оставался командующим, пока капитуляция Японии не завершила войну 2 сентября 1945 года.

См. Также [ править ]

  • Битва на Филиппинском море боевой порядок: Целевая группа 58 (июнь 1944)
  • Боевой порядок битвы при заливе Лейте: Целевая группа 38 (октябрь 1944 г.)
  • Боевой порядок битвы при Окинаве: Целевая группа 58 (апрель 1945 г.)
  • Бомбардировка Токио и главных островов: Целевая группа 38 (июль 1945 г.)
  • Объединенный флот
  • Британский Тихоокеанский флот

Заметки [ править ]

  1. ↑ В конце войны адмирал Нимиц сказал о Митчере следующее: «Он является наиболее опытным и способным офицером в управлении оперативными группами авианосцев из всех, что были созданы. Сомнительно, чтобы кто-то из офицеров сделал более важным вклад, чем он в уничтожение вражеского флота ".

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Chant, Christopher (2013). Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны . Рутледж. п. 103. ISBN 978-1134647873.
  2. ^ Тейлор стр. 170
  3. Перейти ↑ Taylor 1954 , p. 316.
  4. Перейти ↑ Potter 2005 , pp. 123.
  5. ^ а б Тейлор стр. 304
  6. ^ Рейнольдс стр.
  7. ^ Туохи, Уильям (2007). Боевые адмиралы Америки: победа в войне на море во Второй мировой войне . Зенит Пресс. п. 323 . ISBN 978-0-7603-2985-6.
  8. ^ [5]
  9. ↑ Поттер, 2005 , с. 184.
  10. ^ Уиллмотт стр. 180
  11. ↑ Видео: Перевозчики поражают Токио! 1945.03.19 (1945) . Универсальная кинохроника . 1945 . Проверено 22 февраля 2012 года .
  12. Перейти ↑ Potter 2005 , pp. 183.
  13. ^ Тейлор, стр. 248
  14. Перейти ↑ Potter, 2005 , pp. 257-258.

Библиография [ править ]

  • Хаггинс, Марк (май – июнь 1999 г.). «Заходящее солнце: японская противовоздушная оборона Филиппин 1944–1945». Энтузиаст воздуха (81): 28–35. ISSN  0143-5450 .
  • Поттер, Е.Б. (2005). Адмирал Арлиг Берк . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-692-6.
  • Рейнондс, Кларк (1968). Быстрые перевозчики . Издательство Военно-морского института США. ISBN 1-55750-701-5.
  • Тейлор, Теодор (1954). Великолепный Митчер . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-850-2.
  • Уиллмотт, HP (1984). Июнь, 1944 . Blandford Press. ISBN 0-7137-1446-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Подробная информация о кораблях и кампаниях TF 38
  • Подробная информация о кораблях и кампаниях TF 58