Координаты : 53.1764 ° N 4.0738 ° W53 ° 10′35 ″ с.ш., 4 ° 04′26 ″ з.д. /
Felin Fawr Works - это бывший сланцевый завод на железнодорожной станции Penrhyn Quarry Railway в Бетесде, Уэльс . Он восходит к 1803 году; Тогда предположительно была построена первая мельница. Felin Fawr закрылась в сентябре 1965 года, и ее нынешним владельцем является Felin Fawr Cyf. Перечислено большинство зданий, если не все они.
История [ править ]
Самое раннее здание Фелин Фаур датируется 1803 годом, когда трамвай Пенрин соединяется с трамваем Лландегай. который начался в 1798 году и открылся в 1801 году. Первым зданием была Западная слябовая фабрика. Позже были добавлены здания, в том числе второй слябовый завод, открытие которого произошло в 1830 году, литейный цех, инженерные сооружения, карьерная железная дорога и несколько сланцевых заводов. На участке есть еще несколько построек.
Настоящий день [ править ]
В настоящее время Фелин Фаур принадлежит Фелину Фауру Сайфу, при этом большая часть зданий сдается в аренду различным местным компаниям.
Макет [ править ]
На участке есть несколько построек, как показано выше. Также вокруг участка было проложено много железнодорожных путей. Фелин Фаур Сайф восстановил часть этого трека.
Здания и сооружения [ править ]
- Водяные колеса - На участке есть два водяных колеса. Одна из этих мельниц считается старейшим промышленным водяным колесом в Уэльсе . Считается, что он был построен в 1846 году. Это не связано с тем, когда была построена слябовая мельница, поскольку никто не знает, от чего она работала. Единственная вероятность, что раньше на этом месте было другое водяное колесо.
- Слябовые мельницы - первая слябовая мельница была построена на этом месте в 1803 году, хотя многие люди и документальные свидетельства предполагают, что она была построена в 1865-6 годах. Это было потому, что БЫЛО мнение, что он был построен в 1803 году, хотя, как сказано выше, он мог быть построен в 1865-1865 годах.
- Сарай для локомотивов - Сарай для локомотивов представляет собой сарай, построенный из сланцевой плиты. Предполагается, что локомотив появился вскоре после введения пара на магистральную линию в декабре 1875 года (когда на линию был введен пар).
Внешние ссылки [ править ]
