В Ferriby Лодки три бронзы Великобритания пришиты дощатые постройки лодки , часть из которых были обнаружены в Северном Ferriby в Восточный райдинг на английском графстве Йоркшир . Лишь небольшое количество лодок аналогичного периода было найдено в Британии, и образцы Ферриби являются самыми ранними из известных лодок из сшитых досок, найденных в Европе.
История [ править ]
Ферриби находится на краю большого устья в Северном море, Хамбера , поэтому с момента их открытия возникли предположения о том, выходили ли они в море и плыли на континент. Существует множество свидетельств того, что была связь между каналами [1], но неизвестно, какие лодки на самом деле пересекали. Кейт Миллер, региональный археолог, сказал Би-би-си, что лодки Ферриби использовались для пересечения Северного моря [2], хотя благоразумные современные моряки высмеивают такие предложения. По современным меркам такие суда считаются пригодными только для плавания в закрытых водах. Тем не менее, Ferriby Heritage Trust описывает Ferriby Boat 3 как старейшее из известных морских судов в Европе. [3]
Телевизионная программа BBC Operation Stonehenge: What Lies Beneath Pt 2, транслировавшаяся на BBC Two в сентябре 2014 года, описывает лодку как морскую и описывает тонны груза, которые она могла переправить через Ла-Манш. Тем не менее, в Дуврском музее считают, что Дуврская лодка бронзового века - самая старая из известных морских лодок, известная всего лишь в 1550 году до нашей эры, поскольку некоторые считают, что отсутствие качающегося дна и остроконечного носа на лодках Ферриби сделало их слишком неустойчивыми для плавания. переходы. [4] Это оспаривается: репродукция лодок Ферриби из Дубового Листа (на фото) получила заостренный лук, а лодки Ферриби описываются музеем, в котором они находятся, как имеющие изогнутые днища коромысла, что делает их похожими на более поздние лодки Dover. лодка в их мореходных способностях.
Ferriby Boat 1 [ править ]
В 1937 году первая лодка, известная как Ferriby Boat 1 (или F1), была обнаружена Тедом и Уиллом Райтами на берегу реки Хамбер. [5] Это было дно лодки с почти готовым концом. То, что осталось, было 5,7 футов (1,7 м) в ширину и более 43 футов (13,17 м) в длину, в основном доски толщиной 3–4 дюйма. Это было частью дубового три- спустили плоскую rockered-дно лодки , которые были сшиты вместе с тисом withies , законопатить мох и увенчана водонепроницаемые дубовые накладки. Он вмещает до восемнадцати лопастей и датирован радиоуглеродом между 1880 и 1680 годами до нашей эры.
Ferriby Boat 2 [ править ]
В шестидесяти ярдах вверх по течению Тед Райт нашел конец второй лодочной доски в 1940 году. [5] Это стало известно как Ferriby Boat 2 (или F2). Это двухпанельный центральный план, датируемый 1940-1720 годами до нашей эры.
Ferriby Boat 3 [ править ]
В 1963 году часть третьей лодки была обнаружена, снова Тедом Райтом, на этот раз в компании одного из его сыновей, Родерика, и раскопал прилегающую лодку Ферриби 1. Останки состоят из части внешнего нижнего забоя и связанной с ним борта. -трактор; много лет спустя (в конце 1990-х) ученые из Оксфорда смогли продемонстрировать, что третья лодка датируется 2030 годом до нашей эры, путем анализа образцов лодки с помощью масс-спектрометрии с ускорителем.
Тед Райт сформулировал эту теорию гораздо раньше, как это изложено в его книге «Ферриби-лодки: Мореходы бронзового века», опубликованной в 1990 году.
Показать [ редактировать ]
Оригинальные лодки были раскопаны в 1946 году, и, к сожалению, их пришлось разрезать, чтобы перевезти. Они были размещены в Археологической галерее Национального морского музея в Гринвиче , но теперь находятся на попечении Музеев Халла. Подробную информацию о лодках можно найти на информационной доске на береговой полосе Ферриби, на общественной пешеходной дорожке, которая является частью Trans Pennine Trail .
Реплики [ править ]
Были сделаны две разные копии Ferriby Boats.
Дубовый лист [ править ]
В 2002–2003 годах Эдвин Гиффорд и его команда, в которую входил Ричард Дарра, построили и выполнили небольшую реконструкцию лодки Ferriby в Саутгемптоне. [6] Они экспериментировали с использованием паруса; хотя в оригиналах нет никаких свидетельств наличия паруса, они успешно оснастили Дубовый лист квадратным парусом. В 2008 году Oakleaf был приобретен Ferriby Heritage Trust, и сейчас он хранится в Ферриби.
Моргавр [ править ]
В 2012–2013 годах в Национальном морском музее Корнуолла в Фалмуте была построена полномасштабная полнофункциональная реконструкция (точная копия) лодки Ferriby 1 Morgawr в результате совместных усилий Национального морского музея и Университета Эксетера . [7] Запущенный 6 марта 2013 года в гавани Фалмута, « Моргавр» представлял собой экспериментальную археологическую попытку узнать о методах постройки лодок бронзового века (использовались копии бронзовых орудий эпохи) и проверить морские возможности корабля. В свой первый рейс гребли строители-добровольцы. Ее также обслуживала команда гребного клуба, которая проверяла ее маневренность и скорость. [8]
В 2014 году, когда она находилась в воде в течение многих месяцев, ее подняли для проверки и изучения ее состояния. По состоянию на 2016 год она находится на суше, выставлена рядом с Морским музеем.
Ссылки [ править ]
- ↑ Ven der Nort, Роберт (2004). «Древний морской пейзаж: социальный контекст мореплавания в раннем бронзовом веке». Мировая археология . 35 (3): 404–415. DOI : 10.1080 / 0043824042000185793 .
- ^ «Бронзовый век лодка„старейших в Европе “ » . BBC News . Проверено 18 марта 2015 года .
- ^ «Добро пожаловать и знакомство» . Феррибите Heritage Trust Ltd . Проверено 18 сентября 2014 года .
- ^ "Лодка бронзового века Самая старая известная морская лодка в мире" . Дуврский музей . Проверено 18 сентября 2014 года .
- ^ a b "Мемориальная доска" . География . Проверено 11 августа 2011 года .
- ^ "Ferriby Boat" . Проверено 18 сентября 2014 года .
- ^ "Шаткое первое плавание для реплики лодки бронзового века" . BBC News . 6 марта 2013 . Дата обращения 2 сентября 2019 .
- ^ Ван де Норт, Роберт; Камби, Брайан; Синий, Люси; Хардинг, Энтони; Харкомб, Линда; Хансен, Том Монрад; Ветерелт, Энди; Виттамор, Дженни; Вайк, Энди. « Моргавр : экспериментальное сшитое дощатое судно типа бронзового века, основанное на лодках Ферриби». Международный журнал морской археологии . 43 (2): 17–18. DOI : 10.1111 / 1095-9270.12058 . ЛВП : 10871/15368 .
- Райт, Эдвард (1991). Лодки Ferriby: Мореходы бронзового века . Рутледж . ISBN 978-0415025997.
- Ferriby Heritage Trust. "ferribyboats.co.uk" . Информация о лодках бронзового века, найденных в Северном Ферриби, Восточный Йоркшир, Англия, Великобритания . Проверено 2 января 2007 года .
