| |
|---|---|
| |
| Автомагистраль Вааякоски ( финский язык : Vaajakosken moottoritie ) | |
 | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Финским транспортным агентством | |
| Длина | 663 км (412 миль) |
| Основные узлы | |
| Из | Турку |
| К | Ниирала ( Тохмаярви ) |
| Место расположения | |
| Крупные города | Тампере , Ювяскюля , Куопио , Йоэнсуу |
| Система автомобильных дорог | |
| Автомагистрали в Финляндии | |
Финская национальная дорога 9 ( финский : Valtatie 9 , Swedish : Riksväg 9 ) является основным маршрутом . Он проходит из Турку через Лоймаа , Тампере , Ямся , Ювяскюля , Куопио , Оутокумпу и Йоэнсуу до пограничного поста Ниирала в Тохмаярви , прямо у границы с Россией . Длина дороги составляет 663 километра (412 миль).
Помимо короткого участка в непосредственной близости от центра Турку, шоссе 9 от Турку до Вуорела в Сиилинъярви также является частью европейского маршрута E63 , который продолжается от Куопио через Каяани и Куусамо до Соданкюля . В случае с Ювяскюля шоссе известно как четырехполосное шоссе Вааякоски ( фин . Vaajakosken moottoritie ). Дорога относится к основным дорогам, определенным Министерством транспорта и коммуникаций, и к Трансъевропейской дорожной сети .
Маршрут [ править ]
Дорога проходит через следующие муниципалитеты: Турку - Lieto - Aura - Пёутюя - Loimaa - Humppila - Urjala - Akaa - Валкеакоски - Лемпяяля - Тампере - Kangasala - Orivesi - Ямся - Ювяскюля - Muurame - Ювяскюля (снова) - Laukaa - Hankasalmi - Pieksämäki - Рауталампи - Пиексямяки (снова) - Рауталампи (снова) -Суоненйоки - Леппявирта - Куопио - Сиилинъярви - Куопио (снова) - Туусниеми - Оутокумпу - Липери - Йоэнсуу - Тохмаярви .
Шоссе 9 из Куопио в Тохмаярви является частью Голубого шоссе , международного туристического маршрута из Норвегии через Швецию и Финляндию в Россию .
История [ править ]
В системе нумерации дорог 1938 года маршрут из Турку через Хуиттинен , Тампере и Ямся в Ювяскюля был обозначен как дорога 9. С тех пор маршрут дороги значительно изменился. Первоначально дорога с последующим частично тем же маршрутом, Highways 2 (от Vampula до Huittinen), 11 (от Huhijärvi в Mouhijärvi в Тампере) и 3 и 12 (из Тампере в Huutijärvi в Kangasala). Еще до Зимней войны, улучшение дороги началось с выпрямления самых тяжелых поворотов, например, между Кангасалой и Оривеси. Реконструкция участка между Хуутиярви и Оривеси в Кангасале была завершена в связи с безработицей в 1953–1955 годах, но после завершения дорога больше не отвечала требованиям увеличения дорожного движения. В конце 1950-х годов после завершения дороги через Сахалахти и Кухмалахти на Кухмойнен (ныне региональная дорога 325) на озере Хуутиярви образовался четырехсторонний перекресток . [1]
В начале 1960-х разрыв между Оривеси и Ямся значительно сократился. Дорога велась прямо от Länkipohja в Längelmäki до Jämsä, когда старая дорога объезжала Kuorevesi Hall. Однако даже эта дорога оказалась узкой и извилистой, пока не набралось движение. Первый 14-километровый участок автомагистрали между Турку и станцией Лието был завершен в 1967 году. [2] Перекресток автомагистралей 2 и 9 в районе Моммола Хайттинена, который стал известен многочисленными дорожно-транспортными происшествиями, был преобразован в железнодорожный переезд в В том же году. [3]
В 2000 году было завершено строительство автомагистрали Хельсинки-Тампере и добавлен 9- полосный маршрут: около восьми километров новых дорог было построено к северу от Кюльмякоски к северо-западу от Тойалы , где 9-я дорога соединяется с шоссе 3. Путешествие между Турку а Тампере расширился на несколько километров. Создано 19 километров нового участка автодороги. Старая дорога от Kylmäkoski к Лемпяяля была пронумерована 190. В 2001-2003, дорога между Оривесью и Ямсом и между Корпилахти и Муураме была значительно улучшена. Была улучшена ориентация дороги за счет выравнивания холмов и выпрямления поворотов, дорога была расширена, на ней построены среднорельсовые объездные полосы и игровые заборы, а также новые мосты и железнодорожные переезды.[4]
В 2010 году шоссе 9 было продлено от Куопио до пограничной станции Ниирала, соединив шоссе 17 и главную дорогу 70 в качестве его части. [5]
Источники [ править ]
- Autoilijan tiekartta 2007 (на финском языке). Хельсинки: AffectoGenimap Finland Oy. 2006. ISBN 978-951-593-047-7.
- «Kansalaisen karttapaikka» (на финском языке). Maanmittauslaitos . Проверено 18 января 2021 года .
- Грёнроос, Матти. «Валтати 9 Турку – Куопио – Йоэнсуу – Ниирала (Раджа), 663 км» . Проверено 18 января 2021 года .
Ссылки [ править ]
- ^ Рэйн Raitio: Liikenne muuttaa maisemaa, esimerkkinä Kangasala. Tietä perille: Mobilia-vuosikirja 1994, стр. 86–89. Кангасала: Vehoniemen Automuseosäätiö, 1994. (на финском языке)
- ^ Кирсти Лехтомяки (toim.): Liikkeelle! саной Кекконен (Mobilia-vuosikirja 2015) , стр. 19. Кангасала: Mobilia-säätiö, 2015. (на финском языке).
- ^ Ханну Tarmio, Пентти Papunen JA Калеви Корпела (toim.): Suomenmaa 2: maantieteellis-yhteiskunnallinen tieto- JA hakuteos , стр. 105. Порвоо-Хельсинки: WSOY, 1968. (на финском).
- ^ «VT 9 Оривеси – Ямся» (на финском языке). Дестия. 13 февраля 2007 . Проверено 18 января 2021 года .
- ^ "Valtatie 9 ulottuu jatkossa läpi Suomen" (на финском языке). Хельсинки: Министерство транспорта и коммуникаций . 16 февраля 2010 . Проверено 18 января 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Национальной дорогой 9 (Финляндия) на Викискладе?
