Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Четыре типичных модели с гибким топливом от нескольких бразильских автопроизводителей, широко известные как «гибкие» автомобили, которые работают на любой смеси водного этанола ( E100 ) и бензина E20-E25 .

Парк автомобилей с гибким топливом в Бразилии является крупнейшим в мире. С момента их создания в 2003 году в стране было зарегистрировано в общей сложности 30,5 миллионов автомобилей с гибким топливом и легких грузовиков, а к марту 2018 года - более 6 миллионов мотоциклов с гибким топливом. [1] Доля рынка автомобилей с гибким топливом. и легкие коммерческие грузовики составили 88,6% от всех зарегистрированных легких грузовиков в 2017 году. [1] На рынке было более 80 моделей гибких автомобилей и легких грузовиков, произведенных 14 крупными автопроизводителями, [2] и пять моделей мотоциклов, работающих на гибком топливе. по состоянию на декабрь 2012 года . [3]

Бразильские автомобили с гибким топливом оптимизированы для работы на любой смеси бензина E20-E25 и до 100% водного этанола ( E100 ). В автомобилях Flex в Бразилии встроен небольшой резервуар для бензина для холодного запуска двигателя при температуре ниже 15 ° C (59 ° F). [4] Усовершенствованное поколение гибких двигателей было запущено в 2009 году, что устранило необходимость во вторичном бензобаке. [5] [6]

Согласно двум отдельным исследованиям, проведенным в 2009 году, 65% зарегистрированных транспортных средств с гибким топливом регулярно используют этанол , и этот показатель составляет 93% владельцев гибких автомобилей в Сан-Паулу , главном государстве-производителе этанола, где местные налоги ниже, и цены более конкурентоспособны, чем на бензин. [7] Однако в результате повышения цен на этанол, вызванного кризисом в бразильской индустрии этанола, который начался в 2009 году , к ноябрю 2013 года только 23% владельцев автомобилей с гибким топливом регулярно использовали этанол по сравнению с 66% в 2009 году. [8]

История [ править ]

Дополнительная информация: История этанольного топлива в Бразилии
Бразильский VW Gol 1.6 Total Flex 2003 года стал первым автомобилем с гибким топливом, способным работать на любой смеси бензина и этанола .

После нефтяного кризиса 1973 года бразильское правительство сделало обязательным использование смесей этанола с бензином [9], и чистые автомобили, работающие на этаноле ( только E100 ), были выпущены на рынок в 1979 году после тестирования нескольких прототипов, разработанных четырьмя автопроизводителями. [10] Бразильские автопроизводители модифицировали бензиновые двигатели для поддержки характеристик этанола, и изменения включали степень сжатия , количество впрыскиваемого топлива, замену материалов, которые могут подвергнуться коррозии при контакте с этанолом, использование более холодных свечей зажигания. подходит для рассеивания тепла из-за более высоких температур пламени, а также вспомогательной системы холодного пуска, которая впрыскивает бензин из небольшого бака в моторный отсек, чтобы облегчить запуск в холодном состоянии.

Технология гибкого топлива начала разрабатываться бразильскими инженерами только в конце 1990-х, а в марте 2003 года Volkswagen do Brasil выпустила на рынок Gol 1.6 Total Flex, первый коммерческий автомобиль с гибким топливом, способный работать на любой смеси бензина и этанола. . [11]

Технология [ править ]

Типичный бразильский двигатель на гибком топливе со вторичным резервуаром для бензина для холодного пуска двигателя при температуре ниже 15 ° C.

Бразильский гибкий топливный автомобиль построен с двигателем, готовым к работе на этаноле, и одним топливным баком для обоих видов топлива. Небольшой резервуар для бензина для запуска двигателя с чистым этанолом в холодную погоду, который использовался в более ранних транспортных средствах, работающих только на этаноле, был сохранен в первом поколении бразильских автомобилей с гибким топливом, в основном для пользователей центральных и южных регионов, где обычно зимние температуры упасть ниже 15 ° C (59 ° F). [4] В 2009 году было запущено поколение усовершенствованных гибких двигателей, что позволило отказаться от этого вторичного резервуара для газа. [5] [6]

Ключевым нововведением в бразильской технологии гибкости стало устранение необходимости в дополнительном специализированном датчике для контроля смеси этанола и бензина, что сделало первые американские автомобили с гибким топливом M85 слишком дорогими. [12] Это было достигнуто с помощью лямбда-зонда , который используется для измерения качества сгорания в обычных двигателях, а также необходим, чтобы сообщить блоку управления двигателем (ЭБУ), какая смесь бензина и спирта сжигается. Эта задача решается автоматически с помощью программного обеспечения « Software Fuel Sensor » (SFS), разработанного бразильскими инженерами, которое получает данные от стандартных датчиков, уже встроенных в автомобиль. Технология была разработана бразильским филиалом Boschin.1994 г., но был дополнительно усовершенствован и коммерчески внедрен в 2003 г. итальянской дочерней компанией Magneti Marelli , расположенной в Ортоландии , Сан-Паулу . Аналогичная технология впрыска топлива была разработана бразильской дочерней компанией Delphi Automotive Systems и получила название « Multifuel » на основе исследований, проведенных на ее предприятии в Пирасикабе , Сан-Паулу. [12] Эта технология позволяет контроллеру регулировать количество впрыскиваемого топлива и время искры, так как расход топлива необходимо уменьшить, а также необходимо избегать самовозгорания при использовании бензина, поскольку двигатели на этаноле имеют степень сжатия около 12: 1, слишком высок для бензина.

Бразильские гибкие двигатели проектируются с более высокими степенями сжатия , используя преимущества более высоких смесей этанола и максимизируя преимущества более высокого содержания кислорода в этаноле, что приводит к снижению выбросов и повышению топливной эффективности. [13] В следующей таблице показано развитие и улучшение различных поколений гибких двигателей, разработанных в Бразилии.

Сравнение производительности нескольких поколений бразильских двигателей с гибким топливом
(проценты показывают изменение производительности по сравнению с использованием бензина)
ГодСтепень сжатия двигателя
Мощность
двигателя		Крутящий момент двигателя
Эффективность использования топлива
улучшение
Система холодного пуска впрыска бензина
2003 г.От 9,0: 1 до 10,5: 1+ 3%+ 2%От -25 до -35%да
2006 г.От 11,0: 1 до 12,5: 1+ 7%+ 5%От -25 до -30%да
2008 г.От 12,0: 1 до 13,5: 1+ 9%+ 7%От -20 до -25%Нет
Источник: Джозеф (2007) в Королевском обществе (2008), « Устойчивое биотопливо: перспективы и проблемы ». [13]
У бразильской Honda Civic Flex 2008 года есть доступ к дополнительному резервуару для бензина снаружи, как показано стрелкой спереди справа. [14]

Бразильские гибкие автомобили могут работать только на гидратированном этаноле (E100), или только на смеси бензина с 20-25% безводного этанола, или на любой произвольной комбинации обоих видов топлива. [15] Чистый бензин больше не продается в стране, потому что эти смеси с высоким содержанием этанола являются обязательными с 1993 года. [16] [17] Поэтому все бразильские автопроизводители оптимизировали гибкие автомобили для работы с бензиновыми смесями от E20 до E25, поэтому эти FFVs не могут бесперебойно работать на чистом бензине, за исключением двух моделей, специально построенных с двигателем на гибком топливе, оптимизированного для работы также на чистом бензине (E0), Renault Clio Hi-Flex [18] и Fiat Siena Tetrafuel .[19] [20]

Гибкость бразильских FFV позволяет потребителям выбирать топливо в зависимости от текущих рыночных цен. Поскольку экономия топлива этанолом ниже, чем у бензина, так как содержание энергии этанола почти на 34% меньше на единицу объема, чем бензин, [21] [22] автомобили с гибким двигателем, работающие на этаноле, имеют меньший пробег, чем когда они работают на чистом бензине. Однако этот эффект частично компенсируется обычно более низкой ценой за литр топливного этанола. Как показывает практика , средства массовой информации часто рекомендуют бразильским потребителям использовать больше алкоголя, чем бензина, только когда цены на этанол на 30% ниже или выше, чем на бензин, поскольку цена на этанол сильно колеблется в зависимости от результатов сезонных сборов сахарного тростника. . [23] [24]

Производство и доля рынка [ править ]

Историческая тенденция бразильского производства легких транспортных средств с разбивкой по типу топлива, чистому этанолу, гибкому топливу и автомобилям с бензиновым двигателем с 1979 по 2017 год [25].

После вывода на рынок Gol 1.6 Total Flex, первого коммерческого автомобиля с гибким топливом, способного работать на любой смеси бензина и этанола, [11] GM do Brasil через три месяца представила Chevrolet Corsa 1.8 Flexpower с двигателем, разработанным компанией совместное предприятие с Fiat под названием PowerTrain. [26] По состоянию на июль 2013 года следующие 14 автопроизводителей производят и продают автомобили с гибким топливом в Бразилии: Citroën , Chery , Fiat , Ford , GM do Brasil (Chevrolet), Honda , Hyundai , Kia Motors , Mitsubishi ,Nissan , Peugeot , Renault , Toyota и Volkswagen . [2] [27] [28]

На автомобили с гибким топливом приходилось 22% продаж новых автомобилей в 2004 г., 73% в 2005 г. [29] 87,6% в июле 2008 г. [30] и достигло рекордных 94% в августе 2009 г. [31] Производство топлива с гибким топливом. легковые и легкие коммерческие автомобили с 2003 года достигли 10 миллионов автомобилей в марте 2010 года [32] [33] и 15 миллионов в январе 2012 года. [34] Регистрация легковых автомобилей и легких грузовиков, работающих на гибком топливе, составила 87,0% всех легковых и легких грузовых автомобилей. продано в стране в 2012 году. [35] Производство превысило отметку в 20 миллионов единиц в июне 2013 года. [36]

К концу 2014 года автомобили с гибким топливом составляли 54% зарегистрированного в Бразилии парка легковых автомобилей, в то время как автомобили, работающие только на бензине, составляли 34,3%. [37] По состоянию на июнь 2015 года общий объем продаж легковых автомобилей с гибким топливом составил 25,5 миллиона единиц. [38] Доля рынка гибких автомобилей достигла 88,6% от всех легковых автомобилей, зарегистрированных в 2017 году. По состоянию на март 2018 года , через пятнадцать лет после запуска первого гибкого топливного автомобиля, в стране было зарегистрировано 30,5 миллионов гибких автомобилей и легких грузовиков. страна и 6 миллионов гибких мотоциклов. [1]

Быстрый успех гибких транспортных средств стал возможным благодаря существованию к 2006 году 33 000 заправочных станций с по крайней мере одним насосом для этанола, что является наследием ранней программы производства этанола Pró-Álcool . [39] [40] Эти факты вместе с обязательным использованием смеси бензина E25 по всей стране [16] позволили Бразилии в 2008 году добиться более 50% потребления топлива на рынке бензина за счет этанола на основе сахарного тростника. [41] [42]

Согласно двум отдельным исследованиям, проведенным в 2009 году, на национальном уровне 65% зарегистрированных транспортных средств с гибким топливом регулярно использовали этанол, а использование выросло до 93% в Сан-Паулу , главном государстве-производителе этанола, где местные налоги ниже, и Цены на Е100 на помпе обычно более конкурентоспособны, чем на бензин. [7] Однако в результате повышения цен на этанол, вызванного кризисом в бразильской этанольной промышленности, который начался в 2009 году , в сочетании с государственными субсидиями, призванными удерживать цену на бензин ниже, чем его стоимость на международном рынке, к ноябрю 2013 года только 23% автомобилей с гибким топливом собственники использовали этанол регулярно, по сравнению с 66% в 2009 году [8].

Производство электромобилей на этаноле в Бразилии в
2003-2017 гг. (1) (2)
ГодПроизведено
автомобилей Flex
Произведено
легких
грузовиков Flex
Общее
видах топлива
малой грузоподъемности
транспортных средств
производства		Гибкие
автомобили
в% от
общего количества легковых
автомобилей (1) (2)		Flex
моторно
циклов ,
производимые (3)		Flex
моторно
циклы
как%
общего
2003 г.39 8539 41149 2642,9
2004 г.282 71049 797332 50715,2
2005 г.820 79160 150880 94137,1
2006 г.1,291,913100 1421,392,05556,3
2007 г.1,764,494172 4371 936 93169,1
2008 г.2 026 768216 8002,243,64874,7
2009 г.2,298,942242 2112,541,15384,0188 49412,2
2010 г.2 311 721315 3802 627 11177,1332 35118,2
2011 г.2,215,548335 2342,550,78280,7956 11744,7
2012 г.2 418 397313 6632 732 06083,9814 11048,2
20132 616 845333 7662 950 61184,2NA
2014 г.2,291,115346 6072 637 72288,2NA
2015 г.1,785,284212 4731,997,75785,4NA
2016 г.1 605 855164 8131,770,66884,0NA
2017 г.1 923 143207 0352 130 17881,9NA
Итого 2003-1725 693 3793 080 00928 773 38870,32,291,07231,8
Источники : Легковые и легковые автомобили: ANFAVEA (2003-2017). [43]
Мотоциклы: ABRACICLO 2009, [44] 2010, [45] 2011, [46] и 2012. [3]
Примечания: (1) Включает экспорт и исключает импорт гибких товаров из других стран МЕРКОСУР .
(2) Итого включает автомобили с бензиновым двигателем, чистым этанолом , автомобили с гибким двигателем и дизельные двигатели.
(3) Всего за период с 2009 по 2012 год.

Последние события [ править ]

Мотоциклы с гибким топливом [ править ]

Honda CG 150 Titan Mix был первым гибкие топлива мотоцикла продается в мире. На указателе уровня топлива имеется сигнальная лампа смеси, указывающая минимальный объем смеси бензина, необходимый для предотвращения проблем с холодным запуском.
Хонда Biz 125 Flex является одним из пяти видов топлива мотоциклов , доступных в Бразилии
Бразильский Volkswagen Polo E-Flex 2009 стал первой моделью с гибким топливом без вспомогательного бака для холодного запуска.

Последней инновацией в бразильской технологии гибкого топлива является разработка мотоциклов, работающих на гибком топливе . В 2007 году Magneti Marelli представила первый мотоцикл с гибкой технологией, адаптированный к Kasinski Seta 125 и основанный на программном датчике топлива (SFS), разработанном фирмой для автомобилей с гибким топливом в Бразилии. Delphi Automotive Systems также представила в 2007 году свою технологию впрыска Multifuel для мотоциклов. [47] Помимо гибкости в выборе топлива, основная цель мотоциклов с гибким топливом состоит в том, чтобы снизить выбросы CO 2 на 20 процентов, а также ожидается экономия расхода топлива от 5% до 10%. [47] AME Amazonas Motocicletasобъявила, что продажи своего мотоцикла AME GA (G означает бензин, а A - спирт) были запланированы на 2009 год, [48] [49], но первый мотоцикл с гибким топливом был фактически запущен Honda в марте 2009 года. Произведен ее бразильской дочерней компанией. Moto Honda da Amazônia, CG 150 Titan Mix продается по цене около 2700 долларов США . [50] [51] [52] [53]

Поскольку у CG 150 Titan Mix нет вторичного бензобака для холодного запуска, как у бразильских гибких автомобилей, в баке должно быть не менее 20% бензина, чтобы избежать проблем с запуском при температурах ниже 15 ° C (59 ° F). . На панели мотоцикла есть датчик, предупреждающий водителя о фактической смеси этанола и бензина в резервуаре для хранения. [50] [54] В сентябре 2009 года Honda выпустила второй мотоцикл с гибким топливом, внедорожный NXR 150 Bros Mix . [55] В течение первых восьми месяцев после выхода на рынок CG 150 Titan Mix продал 139 059 мотоциклов, заняв 10,6% рынка и заняв второе место по продажам новых мотоциклов на бразильском рынке к октябрю 2009 г. [56]и к концу года оба мотоцикла Honda, работающие на гибком топливе, продали в общей сложности 183 375 единиц, что составляет 11,4% рыночной доли от продаж новых мотоциклов в Бразилии в этом году. [44] Совокупные продажи обоих мотоциклов с гибким топливом достигли 515 726 единиц в 2010 году, и продажи в этом году составили 18,15% от всех произведенных мотоциклов. [44] [45]

Два других мотоцикла с гибким топливом, произведенные Honda, были выпущены в октябре 2010 и январе 2011 года: GC 150 FAN и Honda BIZ 125 Flex. [57] В 2011 году было произведено 956 117 мотоциклов с гибким топливом, что увеличило долю рынка до 56,7%. [46] Совокупное производство четырех доступных моделей с гибким топливом с 2009 года достигло 1,48 миллиона единиц в декабре 2011 года. [44] [45] [46] В августе 2012 года была достигнута отметка в 2 миллиона единиц . [58] Производство мотоциклов с гибким топливом завершено. отметка в 3 миллиона единиц в октябре 2013 года [59] и отметка в 4 миллиона единиц в марте 2015 года. [60]

Следующее поколение гибких двигателей [ править ]

Бразильские дочерние компании Magneti Marelli, Delphi и Bosch разработали и объявили о введении в 2009 году нового поколения гибких двигателей, которые устраняют необходимость во вторичном бензобаке за счет подогрева этанольного топлива во время запуска [5] и позволяют гибким транспортным средствам работать. нормальный холодный запуск при температурах до –5 ° C (23 ° F) [61], самая низкая температура, ожидаемая где-либо на территории Бразилии. [62] Еще одним улучшением является сокращение расхода топлива и выбросов выхлопных газов на 10-15% по сравнению с двигателями Flex, проданными в 2008 году. [6] В марте 2009 года Volkswagen do Brasil представила Polo E-Flex, первая модель с гибким топливом без дополнительного бака для холодного запуска. Система Flex Start, используемая на Polo, была разработана Bosch. [63] [64]

Прямой впрыск [ править ]

В 2013 году Ford выпустил первый автомобиль на гибком топливе с прямым впрыском: Focus 2.0 Duratec Direct Flex. [65]

Гибридная гибкость [ править ]

Первый коммерческий гибридный электромобиль, работающий на гибком топливе, испытанный на автомобиле Toyota Prius в качестве прототипа .

В декабре 2018 года Toyota do Brasil объявила о разработке первого в мире коммерческого гибридного электромобиля с двигателем на гибком топливе, способным работать на электричестве и этаноле или бензине. Гибридная топливная гибридная технология была разработана в партнерстве с несколькими бразильскими федеральными университетами, а прототип тестировался в течение шести месяцев с использованием Toyota Prius в качестве экспериментального образца . [66] Toyota планирует инвестировать около 300 миллионов долларов США в один из своих существующих бразильских заводов, чтобы начать производство гибкого гибридного электромобиля для бразильского рынка во второй половине 2019 года. [66] [67]

Toyota объяснила, что разработка коммерческого гибкого гибрида стала возможной благодаря федеральной программе «Rota 2030» (на английском языке: дорожная карта 2030 ), которая, начиная с 2019 года, снижает налоги на покупку для клиентов и предоставляет налоговые льготы в течение следующих пяти лет для те автопроизводители, инвестирующие в новые технологии для производства в стране более эффективных и менее загрязняющих транспортных средств. [67]

Двенадцатое поколение Toyota Corolla будет поставляться с гибкой гибридной версией с октября 2019 года, что делает его первые гибкое топливо автомобилей в Бразилии, так и в мире.

Список производимых в настоящее время транспортных средств с гибким топливом [ править ]

BMW 320i ActiveFlex
Chevrolet Montana EconoFlex (бразильская версия).
VW Type 2 TotalFlex (бразильская версия, известная как «Комби»).
Hyundai HB20

Ниже приведен список автомобилей с гибким топливом и малотоннажных транспортных средств, доступных в Бразилии по состоянию на февраль 2019 года. [68]

  • BMW
БМВ Х1 , БМВ Х2
  • Шевроле
Cruze , Montana , Prisma , S10 , Onix , Cobalt , Spin , Tracker
  • Citroën
C3 , C4 Lounge , C4 Cactus , Aircross , Berlingo
  • Fiat
Добло , Палио Уикенд , Арго , Кронос , Гранд Сиена , Страда , Уно , Торо , Фиорино , Моби , Уно
  • Форд
EcoSport , Fiesta , Focus , Fusion , Ka , Ford Ranger CD
  • Хонда
City , Civic , Fit , CR-V , HR-V , WR-V и четыре мотоцикла CG Titan Mix , NXR 150 Bros Mix , GC 150 Fan Flex и BIZ 125 Flex
  • Hyundai
Hyundai HB20 , Hyundai Creta , Hyundai ix35
  • Киа Моторс
Picanto , Soul , Sportage , Cerato
  • Mitsubishi
ASX
  • Nissan
Сентра , Тиида , Марш , Пинки
  • Пежо
208 , 308 , 408 , 2008 г.
  • Renault
Duster , Logan , Sandero , Kwid , Captur
  • Тойота
Toyota Corolla , Etios , Yaris , Hilux , SW4
  • Фольксваген
CrossFox , Fox , Gol , Golf , Polo , Saveiro , SpaceFox , Up , Voyage , T-Cross, Tiguan , Virtus , Jetta
  • Ямаха
Два мотоцикла Fazer 250 Blueflex и Ténéré 250 Blueflex .

См. Также [ править ]

  • Транспортное средство на альтернативном топливе
  • Топливо этанол в Бразилии
  • Автомобили с гибким топливом в США
  • Список автомобилей с гибким топливом по производителям автомобилей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Курчо, Марио (23 марта 2018 г.). «Carro flex chega aos 15 anos com 30,5 milhões de unidades» [автомобиль Flex прибывает на 15 с 30,5 миллионами единиц]. Автомобильный бизнес (на португальском) . Проверено 15 декабря 2018 .
  2. ^ a b «Cresce presença de carros flex importados no mercado brasileiro» (на португальском языке). Direto da Usina. 2011-09-15 . Проверено 22 января 2012 .
  3. ^ a b Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (ABRACICLO). «Anúario da Indústria Brasileira de Duas Rodas 2013» [ Двухколесный отраслевой ежегодник Бразилии] (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 21 января 2012 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  4. ^ a b Рон Котрба (март 2008 г.). «Холодный старт 101» . Журнал производителей этанола . Проверено 14 октября 2008 .
  5. ^ a b c «А вот и автомобили Flex третьего поколения» (PDF) . Revista Brasileira de BioEnergia (на португальском языке). Centro Nacional de Referência em Biomassa (Cenbio). Ano 2 (3): 31–34. Август 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 03.10.2008 . Проверено 23 сентября 2008 . (каждая статья представлена ​​на английском и португальском языках)
  6. ^ a b c Агенсия Эстадо (10.06.2008). «Bosch investe na segunda geração do motor flex» (на португальском языке). Gazeta do Povo. Архивировано из оригинала на 2009-01-10 . Проверено 23 сентября 2008 .
  7. ^ a b Вагнер Оливейра (30 сентября 2009 г.). «Etanol é usado em 65% da frota flexível» (на португальском языке). Diario do Grande ABC . Проверено 18 октября 2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ а б О. Estado de S. Paulo (2013-11-14). «Etanol é usado hoje em apenas 23% dos carros» [Сегодня только 23% автомобилей с гибким топливом используют этанол] (на португальском языке). Revista Veja . Архивировано из оригинала на 2016-05-16 . Проверено 16 ноября 2013 .
  9. ^ Джульета Андреа Пуэрто-Рико (2008-05-08). "Programa de Biocombustíveis no Brasil e na Colômbia: uma análise da implantação, resultados e perspectivas" (на португальском языке). Universidade de São Paulo . Проверено 5 октября 2008 .Кандидат наук. Диссертация, стр. 81-82.
  10. ^ Revista Вежа (1979-06-13). «O petróleo da cana» (на португальском языке). Editora Abril . Архивировано из оригинала на 2008-10-06 . Проверено 18 октября 2008 .
  11. ^ a b "Volkswagen lança Golf Total Flex 1.6" (на португальском языке). ParanaOnline. 2006-03-30 . Проверено 18 октября 2008 .
  12. ^ Б João Габриэль де Лима (2006-02-01). «A riqueza é o saber» (на португальском языке). Revista Veja . Проверено 19 августа 2008 . Печатное издание № 1941 г.
  13. ^ a b «Устойчивое биотопливо: перспективы и проблемы» . Королевское общество. Январь 2008 г.Документ о политике 01/08, стр. 35–36 - Щелкните в правом верхнем поле, чтобы загрузить отчет в формате PDF .
  14. ^ Густаво Энрике Руффо (2006-10-18). «Honda apresenta Fit e Civic Flex» (на португальском языке). WebMotors. Архивировано из оригинала на 2008-12-10 . Проверено 15 октября 2008 .
  15. ^ Goettemoeller, Джеффри; Адриан Геттемюллер (2007). Устойчивый этанол: биотопливо, биоперерабатывающие заводы, целлюлозная биомасса, автомобили с гибким топливом и устойчивое земледелие для энергетической независимости . Прейри Оук Паблишинг, Мэривилл, Миссури. С. 56–61. ISBN 978-0-9786293-0-4.
  16. ^ a b "Portaria Nº 143, de 27 de Junho de 2007" (на португальском языке). Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento . Проверено 5 октября 2008 . Этим указом с 1 июля 2007 г. обязательная смесь была установлена ​​на уровне 25%.
  17. ^ "Lei Nº 8.723, de 28 de Outubro de 1993. Dispõe sobre a redução de emissão de poluentes por veículos automotive e dá outras providências" (на португальском языке). Casa Civil da Presidência da República. Архивировано из оригинала на 2008-10-06 . Проверено 5 октября 2008 . См. Статью 9º и изменения, утвержденные Законом № 10.696 от 02.07.2003, увеличивающие верхний предел до 25%.
  18. ↑ AC Bispo (19 июля 2008 г.). "Clio Hi-Flex impressiona pelo desempenho" (на португальском языке). Парана Интернет . Проверено 5 октября 2008 .
  19. ^ Christine Lepisto (2006-08-27). "Fiat Siena Tetra Power: ваш выбор из четырех видов топлива" . Treehugger . Проверено 24 августа 2008 .
  20. ^ "Nouvelle Fiat Siena 2008: sans complexe" (на французском языке). Карадизиак. 2007-11-01. Архивировано из оригинала на 1 июля 2008 года . Проверено 31 августа 2008 .
  21. ^ http://www.eia.doe.gov Часто задаваемые вопросы Министерства энергетики США
  22. ^ http://www.eia.doe.gov Альтернативная топливная эффективность в милях на галлон. Архивировано 3 декабря 2007 г., в Wayback Machine.
  23. ^ JB Интернет (2007-11-20). «Álcool ou Gasolina? Saiba qual escolher quando for abastecer» (на португальском языке). Opinaoweb . Проверено 24 августа 2008 .
  24. ^ InfoMoney (30 мая 2007 г.). "Saiba o que fazer paraconomizar gasolina" (на португальском языке). IGF. Архивировано из оригинала на 2009-02-09 . Проверено 24 августа 2008 .
  25. ^ Anuario да Indústria Automobilística Бразильская 2018, Anfavea
  26. ^ Персонал (2003-06-28). "GM lança Corsa 1.8 com мотор" Flexpower "2004" [GM запускает 2004 Corsa 1.8 с двигателем "Flexpower"]. О Estado do Paraná (на португальском языке) . Проверено 24 ноября 2015 .
  27. ^ "Livina, primeiro carro flex da Nissan chega com preços entre 46,690 реалов и 56,690 реалов" (на португальском языке). Автомобильный интернет-журнал. 2009-03-18 . Проверено 26 марта 2009 .[ мертвая ссылка ]
  28. ^ «Kia представляет новый Flex-Fuel Soul Flex на автосалоне в Бразилии; увеличивает производительность и снижает расход топлива» . Конгресс зеленых автомобилей. 2010-10-27 . Проверено 28 октября 2010 .
  29. ^ Адам Lashinsky; Нельсон Д. Шварц (24 января 2006 г.). «Как снизить высокую стоимость бензина. Навсегда!» . Удача . Проверено 13 августа 2008 .
  30. ^ Agencia Estado (2008-08-06). "Venda de carros flex cresceu 31% em julho, diz Anfavea" (на португальском языке). Estadao.com.br . Проверено 13 сентября 2009 .
  31. ^ "Participação de carros flex nas vendas volta a bater 94%" (на португальском языке). UNICA . 2009-09-08. Архивировано из оригинала на 2012-12-09 . Проверено 13 сентября 2009 .
  32. ^ Агенсия Эстадо (2010-03-04). "Brasil alcança marca de 10 milhões de carros flex" (на португальском языке). Veja . Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 7 марта 2010 .
  33. ^ "Автопроизводители в Бразилии достигли 10-миллионной марки автомобилей с гибким топливом; Бразильская ассоциация сахарного тростника призывает к глобальному распространению" . Конгресс зеленых автомобилей. 2010-03-06 . Проверено 9 марта 2010 .
  34. ^ MDIC (2012). "Álcool горючий уровень - Uso veicular do álcool горючий" (на португальском языке). Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC) . Проверено 22 марта 2012 .
  35. ^ ANFAVEA. «Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2012: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2012» (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия) . Проверено 17 ноября 2013 .См. Таблицы 2.3 и 2.4, стр. 60-63 и таблицы 2.5 и 2.6, 66 .
  36. ^ Фернандо Кальмон (2013-06-28). "Brasil chega aos 20 milhões de motores flex, diz Anfavea" [Бразилия достигает 20 миллионов автомобилей с гибким топливом] (на португальском языке). УОЛ Каррос . Проверено 18 ноября 2013 .
  37. ^ Персонал (2015-05-04). "Com vendas em queda, idade média de veículos volta a subir no Brasil" [Средний возраст бразильских автомобилей снова растет, а продажи падают] (на португальском). Revista Auto Esporte . Проверено 27 августа 2015 .
  38. ^ Giovanna Riato (2015-07-07). "Motores flex Precisam de mais eficiência" [Двигатели Flex требуют большей эффективности] (на португальском языке). Автомобильный бизнес . Проверено 26 августа 2015 .
  39. ^ Даниэль Будни и Пауло Сотеро, редактор (апрель 2007 г.). «Специальный отчет Бразильского института: глобальная динамика биотоплива» (PDF) . Бразильский институт Центра Вудро Вильсона. Архивировано из оригинального (PDF) 28 мая 2008 года . Проверено 3 мая 2008 .
  40. ^ Инсли, Джей; Брэкен Хендрикс (2007). Огонь Аполлона . Island Press, Washington, DC стр.  153 -155, 160-161. ISBN 978-1-59726-175-3.См. Главу 6. Доморощенная энергия.
  41. ^ Agência Brasil (2008-07-15). «ANP: consumo de álcool combustível é 50% maior em 2007» (на португальском языке). Инверция. Архивировано из оригинала на 2008-12-26 . Проверено 9 августа 2008 .
  42. ^ Д. Шон Shurtleff (2008-05-07). "Энергетический план Бразилии изучен" . Вашингтон Таймс. Архивировано из оригинального 10 мая 2008 года . Проверено 10 мая 2008 .
  43. ^ ANFAVEA. «Anúario da Industria Automobilistica Brasileira 2018: Tabela 2.3 Produção por combustível - 1957/2017» (на португальском языке). ANFAVEA - Национальная ассоциация производителей автомобилей (Бразилия) . Проверено 16 декабря 2018 .В Таблице 2.3 приведены производственные показатели, а в Таблицах 2.4 и 2.5 - фактические данные о регистрации (включая импортные товары из Аргентины) .
  44. ^ а б в г Абрачикло (27 января 2010 г.). "Motos flex foram as mais vendidas em 2009 na category 150cc" (на португальском языке). UNICA . Архивировано из оригинала на 2012-12-05 . Проверено 10 февраля 2010 .
  45. ^ a b c «Produção Motocicletas 2010» (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 5 февраля 2011 .
  46. ^ a b c "Produção Motocicletas 2011" [Производство мотоциклов 2011 г.] (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 21 января 2012 .
  47. ^ a b Альдо Тиццани (2007-11-07). "Magneti Marelli apresenta a moto flexível em combustível" (на португальском языке). WebMotors. Архивировано из оригинала на 2011-07-06 . Проверено 14 декабря 2010 .
  48. ^ Альдо Тиццани (2008-04-23). «Moto flex 'imita' carros e deve chegar até dezembro» (на португальском языке). УОЛ Каррос . Проверено 7 сентября 2008 .
  49. ^ Алессандро Темперини (2008). "Moto bicombustível Amazonas AME GA 300cc Flex" (на португальском языке). Блог Дуаса Родаса. Архивировано из оригинала на 2009-04-28 . Проверено 8 мая 2009 .
  50. ^ a b Риз Юинг; Лиза Шумакер (2009-04-29). «Мотоцикл пополнил парк Бразилии, работающий на биотопливе» . Рейтер . Проверено 30 апреля 2009 .
  51. ^ Хонда Пресс-релиз (2003-03-11). «Honda начинает продажи мотоцикла Flex Fuel CG150 TITAN MIX в Бразилии» . Хонда . Архивировано из оригинала на 2009-03-13 . Проверено 11 марта 2003 .
  52. ^ Agencia EFE (2003-03-11). «Honda lançará moto flex ainda neste mês no Brasil» (на португальском языке). Folha Online . Проверено 11 марта 2003 .
  53. ^ «Honda lança no Brasil primeira moto flex do mundo» (на португальском языке). UNICA . 2003-03-11. Архивировано из оригинала на 2012-06-29 . Проверено 11 марта 2003 .
  54. ^ "Honda lança primeira moto bicombustível do mundo" (на португальском языке). G1 Portal de Notícias da Globo. 2008-03-11. Архивировано из оригинала на 2012-02-24 . Проверено 11 марта 2003 .
  55. ^ "Nova Honda NXR 150 Bros Mix é a 1ª On-Off Road com tecnologia bicombustível do Brasil" (на португальском языке). MotoDriver. 2009-09-17. Архивировано из оригинала на 2009-09-29 . Проверено 10 февраля 2010 .
  56. ^ "Vendas 2009" (PDF) (на португальском языке). АБРАЦИКЛО . Проверено 17 октября 2010 .
  57. ^ "Com novo modelo flex, mais de metade da produção da Honda será bicombustível" (на португальском языке). UNICA, Бразилия . 2011-01-12 . Проверено 18 марта 2011 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  58. ^ "Dois milhões de motos flex produzidas pela Honda comprovam boa aceitação da tecnologia no País" [Два миллиона гибких мотоциклов, произведенных Honda, являются доказательством признания технологии в стране] (на португальском языке). UNICA, Бразилия . 2012-09-06. Архивировано из оригинала на 2012-12-31 . Проверено 11 сентября 2012 .
  59. ^ Леонардо Андраде (2013-10-08). «Honda comemora 3 миллиона мотоциклов с гибким топливом, выпускаемых со специальной версией FlexOne» [Honda отмечает 3 миллиона мотоциклов с гибким топливом, выпущенных с помощью специальной серии FlexOne] (на португальском языке). Notícias Automotivas. Архивировано из оригинала на 2016-05-19 . Проверено 18 ноября 2013 .
  60. ^ Персонал (2015-03-09). «Honda chega a 4 milhões de Motos Flex Produzidas no Brasil» [Honda достигает 4 миллионов мотоциклов с гибким топливом, произведенных в Бразилии] (на португальском языке). Revista Auto Esporte . Проверено 27 августа 2015 .
  61. ^ Priscila Dal Poggetto (2008-03-13). "Nova tecnologia dispensa gasolina na partida de carros bicombustíveis" (на португальском языке). Globo G1 . Проверено 15 октября 2008 .
  62. ^ Марли Олмос (2007-11-26). "Partida a Frio Chega com a Linha 2009" (на португальском языке). Автомобильный бизнес. Архивировано из оригинала на 2008-11-01 . Проверено 15 октября 2008 . Первоначально опубликовано в Revista Valor Econômico.
  63. ↑ Quatro Rodas (март 2009 г.). «Volkswagen Polo E-Flex» (на португальском языке). Editora Abril . Архивировано из оригинала на 2009-03-07 . Проверено 12 марта 2003 .
  64. ^ "Volks lança sistema que elimina tanquinho de gasolina para partida a frio" (на португальском языке). UNICA . 2009-03-12. Архивировано из оригинала на 2012-12-06 . Проверено 12 марта 2003 .
  65. ^ Ford põe no Focus o 1º моторный шлейф с прямым впрыском; preço é segredo - UOL Carros, 28 августа 2013 г.
  66. ^ a b Барбьери, Луис Фелипе (13 декабря 2018 г.). «Toyota lança em cerimônia com Temer tecnologia para produção de primeiro carro híbrido flex» [на церемонии с президентом Темером Toyota запускает технологию для производства первого гибрида с гибким топливом]. G1 ( Grupo Globo ) (на португальском языке) . Проверено 16 декабря 2018 .
  67. ^ a b Фагундес, Дёго (13 декабря 2018 г.). «Toyota подтверждает производство первого гибрида гибкого топлива в Бразилии в 2019 году » [Toyota подтверждает производство первого гибрида на гибком топливе в Бразилии в 2019 году]. UOL Motor (на португальском языке) . Проверено 16 декабря 2018 .
  68. ^ Instituto NAcional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (INMETRO) (2013-12-23). "Tabelas de Consumo / Eficiência Energética Veículos Automotores Leves" [Таблицы энергопотребления / эффективности для легковых автомобилей] (PDF) (на португальском языке). ИНМЕТРО . Проверено 20 февраля 2014 . В этот список входят все легковые автомобили, проданные в Бразилии по состоянию на декабрь 2013 года. Модели автомобилей с гибким топливом помечены как «FLEX» или буквой «F» под топливом.

Внешние ссылки [ править ]

Часть серии по
Возобновляемая энергия
  • Биотопливо
  • Биомасса
  • Биогаз
  • Геотермальный
  • Гидроэнергетика
  • Солнечная энергия
  • Приливная сила
  • Мощность волны
  • Ветровая энергия
  • Темы по странам
  • Маркетинговые и политические тенденции
  • v
  • т
  • е