Плавучий сжиженный природный газ

Эта статья содержит формулировку, которая субъективно продвигает тему без предоставления реальной информации . Удалите или замените такую ​​формулировку и вместо того, чтобы заявлять о важности темы, используйте факты и атрибуцию, чтобы продемонстрировать эту важность. ( Май 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Плавающей сжиженный природный газ ( FLNG ) объект является плавающим хранением и отгрузкой производства блока , который проводит ток по производству сжиженного природного газа (СПГ) операции для разработки на шельф природного газа ресурсов. Плавая над морским месторождением природного газа, установка СПГ производит, сжижает, хранит и перекачивает СПГ (и, возможно, СУГ и конденсат ) в море, прежде чем перевозчики отправят его напрямую на рынки.

История [ править ]

Исследования оффшорной добычи СПГ проводились с начала 1970-х годов, но только в середине 1990-х годов начались значительные исследования, подкрепленные экспериментальными разработками. ^[1]

В 1997 году Mobil разработала концепцию производства FLNG, основанную на большой квадратной конструкции (540 на 540 футов (160 м × 160 м)) с лунным бассейном в центре ^[2], широко известным как «Пончик». ^{[ необходима цитата ]} Объем предложения Mobil был рассчитан на производство 6 000 000 тонн (6 600 000 тонн) СПГ в год из 7 400 000 кубических метров (260 000 000 куб футов) в год сырьевого газа, при этом на конструкции предусмотрено хранилище объемом 250 000 кубометров (66 000 000 галлонов США). ) СПГ и 103 000 кубометров (27 000 000 галлонов США) конденсата . ^[2]

В 1999 г. было заказано крупное исследование как совместный проект корпорации Chevron и нескольких других нефтегазовых компаний. ^[3] За этим последовал так называемый исследовательский проект «Лазурь», проведенный ЕС и несколькими нефтегазовыми компаниями. ^[4] Оба проекта добились значительных успехов в проектировании железобетонных корпусов, разработке верхнего строения и систем перекачки СПГ . ^[1]

Текущие проекты [ править ]

Роял Датч Шелл [ править ]

В июле 2009 года Royal Dutch Shell подписала соглашение с Technip и Samsung, разрешающее проектирование, строительство и установку нескольких объектов Shell FLNG. ^[5]

В апреле 2010 года Shell объявила, что она была выбрана для разработки газовых месторождений Greater Sunrise в Тиморском море , что делает его вторым предприятием Shell по производству СПГ после Prelude . ^[6] Проект должен был начать переработку газа в 2016 году. ^[7]

20 мая 2011 года Royal Dutch Shell объявила об инвестициях в размере 12 миллиардов австралийских долларов в строительство Prelude FLNG . ^[7] Строительство началось в октябре 2012 года. ^[8] Prelude стал первым в мире СПГ-предприятием, поставленным на якорь в 200 километрах (120 миль) от берега Западной Австралии . ^[9]

Петронас [ править ]

В феврале 2011 года Petronas заключила контракт FEED на установку FLNG с консорциумом Technip и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ^[10] для предприятия в Малайзии . ^[11] Он установил свой первый СПГ, PFLNG Satu , на газовом месторождении Kanowit у берега Саравака , Малайзия. Он погрузил свой первый груз на СПГ-танкер Seri Camellia объемом 150 200 кубометров 3 апреля 2017 года. ^{[12] [13]}

Планируемые проекты [ править ]

Petrobras пригласила три консорциума представить предложения по контрактам на проектирование, закупку и строительство заводов по производству СПГ в сверхглубоких водах бассейна Сантос в течение 2009 года. Окончательное инвестиционное решение ожидалось в 2011 году. ^{[14] [ требуется обновить ]}

По состоянию на ноябрь 2010 ^{[Обновить]}года японская Inpex планировала использовать FLNG для разработки газового месторождения Абади в блоке Масела в Тиморском море , при этом окончательное инвестиционное решение ожидается к концу 2013 года. ^{[15] В} конце 2010 года Inpex отложила запуск на два года до 2018 года и сократить мощность «первой фазы» до 2,5 млн тонн в год (с ранее предложенной мощности в 4,5 млн тонн). ^{[15] [ требуется обновление ]}

По состоянию на ноябрь 2010 ^{[Обновить]}г. корпорация Chevron рассматривала возможность создания завода по производству СПГ для разработки морских месторождений на плато Эксмаут в Западной Австралии ^{[16] [ требуется обновление ],} а в 2011 г. ExxonMobil ждала соответствующего проекта для запуска разработки СПГ. ^[17]

Согласно презентации, представленной их инженерами на GASTECH 2011, ConocoPhillips намеревалась реализовать объект к 2016–1919 годам и завершила количественный анализ рисков проекта, который будет проходить предварительное исследование FEED в течение оставшейся части 2011 года. ^{[18] [ нуждается в обновлении ]}

GDF Suez Bonaparte - совместное предприятие австралийской нефтегазовой компании Santos (40%) и французской многонациональной энергетической компании GDF Suez (60%) - парафировано заключило предварительный контракт на FEED для проекта Бонапарт FLNG на северном шельфе. Австралия. Первая фаза проекта предусматривает строительство плавучего завода по производству СПГ мощностью 2 млн т / год, окончательное инвестиционное решение ожидается в 2014 году, а запуск запланирован на 2018 год. ^[19] Однако в июне 2014 года GDF Suez и Santos Limited приняла решение прекратить разработку. Частью решения было мнение, что долгосрочные возможности газовых месторождений Северной Америки из-за гидроразрыва пластатехнологии и увеличение российских экспортные возможности отрицательно скажутся на рентабельности предприятия из - за конкуренции. ^[7]

В октябре 2016 года компания Exmar NV провела испытания объекта, спроектированного Black & Veatch . На предприятии есть одна линия сжижения, которая может производить 72 миллиона кубических футов в день СПГ. ^[20]

4 июня 2018 года компания Golar LNG объявила, что их FLNG Hilli Episeyo получил одобрение клиентов после успешных испытаний в течение 16 дней после ввода в эксплуатацию. FLNG Hilli Episeyo будет обслуживать Parenco Cameroon SA в водах Камеруна. FLNG Hilli Episeyo разработан Black & Veatch и построен на верфи Keppel в Сингапуре . ^[21]

Fortuna FLNG, который будет введен в эксплуатацию в 2020 году, принадлежит совместному предприятию Ophir Energy, и Golar LNG находится в стадии разработки в Экваториальной Гвинее . Ожидается, что при вводе в эксплуатацию он будет производить около 2,2 миллиона тонн газа в год и станет первым СПГ, который будет работать в Африке. ^[22]

Проблемы [ править ]

Перемещение СПГ производства в офшорную настройке подарки требовательного набора проблем. Что касается проектирования и строительства завода по производству сжиженного природного газа, каждый элемент обычного завода по производству сжиженного природного газа должен уместиться на площади примерно в четверть размера, при этом поддерживая соответствующий уровень безопасности и обеспечивая повышенную гибкость производства СПГ. ^[23]

После ввода объекта в эксплуатацию волновое движение станет еще одной серьезной проблемой. ^[24] Системы удержания СПГ должны быть способны противостоять повреждениям, которые могут возникнуть, когда морские волны и течения вызывают колебания частично заполненных резервуаров. При транспортировке продукции также необходимо учитывать влияние ветра, волн и течений в открытом море. ^[2]

Решения для уменьшения влияния движения и погодных условий рассматриваются в конструкции, которая должна быть способна выдерживать - и даже уменьшать - воздействие волн. В этой области технологическое развитие было в основном эволюционным, а не революционным, с использованием и адаптацией технологий, которые в настоящее время применяются для морской добычи нефти или сжижения на суше . Например, традиционные загрузочные рукава для СПГ ^{[ требуется пояснение ]} были адаптированы для обеспечения перекачки СПГ в открытой воде, а решения на основе шлангов как для параллельной перекачки в более спокойном море, так и для тандемной перекачки в более суровых условиях приближаются ^{[ когда? ]} плод. ^[25]

Преимущества [ править ]

Фактическая точность этого раздела оспаривается . Соответствующее обсуждение можно найти в Обсуждении: Плавучий сжиженный природный газ . Пожалуйста, помогите обеспечить надежный источник спорных заявлений . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Среди ископаемых видов топлива , природный газ , является относительно чистым горением. ^[26] Его также много и доступно ^[27], и он может удовлетворить мировые потребности в энергии за счет реализации потенциала нежизнеспособных запасов газа (некоторые из которых могут быть найдены на шельфе Северо-Западной Австралии). ^[28] Технология FLNG также обеспечивает ряд экологических и экономических преимуществ:

• Экология - поскольку вся обработка производится на газовом месторождении, нет необходимости прокладывать длинные трубопроводы до самого берега. Также нет требований к компрессорным установкам для перекачки газа на берег, дноуглубительным работам и строительству причалов или береговому строительству завода по переработке СПГ, что значительно снижает воздействие проекта на окружающую среду. ^[29] Избегание строительства также помогает сохранить морскую и прибрежную среду. Кроме того, нарушение окружающей среды будет сведено к минимуму во время более позднего вывода объекта из эксплуатации, поскольку его можно будет легко отключить и удалить перед ремонтом и повторным развертыванием в другом месте.
• Экономичность - там, где перекачка газа на берег может быть непомерно дорогостоящей, СПГ делает разработку экономически жизнеспособной. В результате это откроет новые возможности для бизнеса для стран по разработке морских газовых месторождений, которые в противном случае остались бы безвозвратными, например, у побережья Восточной Африки. ^[30] FLNG также способствует устранению сложностей, связанных с соседними странами, где споры могут сделать трубопроводы уязвимыми или непрактичными, как, например, на Кипре и в Израиле. Более того, СПГ постепенно приобретает свою роль в качестве топлива прямого использования без регазификации с эксплуатационными расходами и минимальными выгодами от загрязнения на автомобильном, железнодорожном, воздушном и морском транспорте. ^{[31] [32]}

Операция [ править ]

Установка СПГ будет пришвартована прямо над месторождением природного газа. Он будет направлять газ с месторождения на объект по стоякам . ^[33] Когда газ достигает объекта, он будет переработан для производства природного газа, сжиженного нефтяного газа и конденсата природного газа. Обработанный исходный газ будет обрабатываться для удаления примесей и сжижаться путем замораживания перед хранением в корпусе. Морские перевозчики будут выгружать СПГ, а также другие жидкие побочные продукты для доставки на рынки по всему миру. ^[34] Традиционной альтернативой этому была бы перекачка газа по трубопроводам на береговую установку для сжижения перед передачей газа для доставки. ^[1]

Ссылки [ править ]