Координаты : 37.7869142 ° N 12.443026 ° E37 ° 47′13 ″ с.ш., 12 ° 26′35 ″ в.д. /
Семья Флорио - известная предприимчивая итальянская семья, которая в XIX веке начала на Сицилии множество прибыльных видов деятельности, включая, прежде всего, экспорт сицилийских продуктов (таких как вино Марсала ), в некотором смысле избавив Сицилию от феодальной неподвижности. [1] Семья расширила свои интересы на судоходство, судостроение, рыболовство, горное дело, металлургию и керамику. [2]
Основатель [ править ]
Основателем династии был Винченцо Флорио старший (1799-1868), давший толчок ловле тунца и приготовлению консервов в Палермо . Он также занимался серной промышленностью и основал банк. В 1832 году он основал завод по производству вина Марсала, а в 1841 году - литейный завод в Орете. Как судовладелец, он способствовал развитию морского сообщения с континентом, построив многочисленные пароходы. [1] Его сын Игнацио Флорио-старший (1838–1891) значительно развил все другие отрасли, основанные его отцом. [1]В начале 1900-х годов семье пришлось столкнуться с ухудшающейся экономической реальностью на Сицилии, терпеть неудачи и прекращение деятельности. [1]
Винодельня Флорио [ править ]
Основанная в Марсале в 1832 году Винченцо Флорио-старшим, винодельня Флорио ( Cantine Florio ) с тех пор непрерывно занимается производством вин Марсала . [3] Флорио стал первым итальянским производителем вина Марсала. Он построил великолепные погреба в туфе города, в которых производили и хранили вино. [4] Винодельня носит герб в виде льва.
Доставка [ править ]
В октябре 1861 года, вскоре после того, как Сицилия была включена в состав Итальянского Королевства , Винченцо Флорио-старший основал Societa in Accomandita Piroscafi Postali-Ignazio & Vicenzo Florio (Florio Line) с флотом из девяти пароходов. [5] В 1881 году Игнацио Флорио-старший слился с компанией Rubattino в Генуе , в результате чего возникла Navigazione Generale Italiana , которая управляла линией в Нью-Йорке . Компания также работала в портах Средиземного и Черного морей , Канады, Индии, Дальнего Востока и Южной Америки. [6]На момент слияния Florio Line уже была крупной компанией с монополией на торговлю в Средиземноморье. New York Times описала Флорио как «торговых принцев Европы». Компания Florio Line привлекла к слиянию 50 судов, а Rubattino внесла вклад 40. [7]
Cantiere Navale ди Палермо (Palermo Shipyard) в Палермо , Сицилия, была основана в 1897 году Игнацио Флорио младший , внук Винченцо Флорио. Строительство затянулось, и Флорио был вынужден продать свою долю в верфи Аттилио Одеро в 1905 году.
Газета [ править ]
Газета L'Ora была основана по инициативе семьи Флорио из Палермо. Первый номер был опубликован 22 апреля 1900 года. Формальным владельцем был Карло Ди Рудини, сын бывшего премьер-министра Италии Антонио Ди Рудини , но основным акционером и финансистом был Игнацио Флорио-младший . [2] Политическое направление газеты было в целом республиканским и прогрессивным , представляя сицилийский предпринимательский средний класс. [2]
Автоспорт [ править ]
В 1906 году Винченцо Флорио создал Targa Florio , одну из старейших автомобильных гонок в мире. Первый Targa Florio преодолел 277 миль по нескольким крутым поворотам на коварных горных дорогах, где часто происходили серьезные изменения климата, и гонщики даже сталкивались с бандитами и разгневанными пастухами. Гонка проходила через множество маленьких деревень, и фанаты выстраивались вдоль дорог без защиты от гоночных машин. Он был приостановлен в 1978 году из соображений безопасности. Сегодня гонка продолжается на другой трассе в качестве второстепенного гоночного события.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d (на итальянском языке) [1] , Treccani Dizionario di Economia e Finanza (2012) (получено 10 апреля 2018 г.)
- ^ a b c (на итальянском языке) L'Ora: la sua storia , Agave (Contributo allo studio delle fonti della storia dell'arte in Italia nel Novecento - Università degli Studi di Palermo)
- ^ «Сицилийские вина - вина Сицилии. Неро д'Авола, Марсала, Новелло, Мальвазия и другие сицилийские вина» . Bestofsicily.com. 2007-06-01 . Проверено 5 января 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Ветры перемен | Путешествие по Италии" . Italytraveller.com . Проверено 5 января 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Florio Line / Общество в Accomandita Piroscafi Postali-Ignazio & Винченцо Флорио , TheShipsList (получен 13 апреля 2018)
- ^ Navigazione Generale Italiana Line , TheShipsList (получено 13 апреля 2018 г.)
- ^ Американская торговля с Италией; Новая линия пароходов начала способствовать этому , The New York Times , 19 июня 1881 г., стр. 8
