| |||||||
Начатые операции | 2005 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2006 г. | ||||||
AOC № | 043/2005 [1] | ||||||
Операционные базы | Непалгандж аэропорт | ||||||
Размер флота | 2 | ||||||
Направления | 9 | ||||||
Материнская компания | China Flying Dragon Aviation | ||||||
Штаб-квартира | Непалгундж , Непал | ||||||
Ключевые люди | Цинь Юбао (управляющий директор) [2] |
Flying Dragon Airlines - непальская авиакомпания, базирующаяся в Непалгандже, выполнявшая внутренние рейсы из аэропорта Непалгунджа .
История [ править ]
Управление гражданской авиации Непала предоставило Flying Dragon Airlines сертификат авиаперевозчика в июне 2005 года. [1] Авиакомпания должна была базироваться в Непалгандже и выполнять операции в Средне- и Дальневосточном регионах развития . [3] [4]
Китайской авиационной компании China Flying Dragon Aviation , базирующейся в Харбине , принадлежало 49% [5] Flying Dragon Airlines. [6] [7] Авиакомпания должна была начать работу в сентябре 2005 года, используя 17-местный двухместный пассажирско-грузовой самолет Y-12 . [8]
Направления [ править ]
Flying Dragon Airlines регулярно выполняла пассажирские и грузовые перевозки по следующим направлениям. Они были отменены либо при закрытии операций, либо раньше: [9] [10]
Назначения | Аэропорт | Заметки | Ссылка |
---|---|---|---|
Бирендранагар | Сурхет аэропорт | ||
Долпа | Долпа аэропорт | ||
Джомсом | Джомсом аэропорт | ||
Джумла | Джумла аэропорт | ||
Катманду | Международный аэропорт Трибхуван | ||
Лукла | Аэропорт Тенцинг-Хиллари | ||
Непалгундж | Непалгандж аэропорт | Центр | |
Рукум | Аэропорт Рукумкот | ||
Симикот | Симикот аэропорт |
Флот [ править ]
На момент закрытия Flying Dragon Airlines эксплуатировала следующие самолеты: [7] [8] [11]
Самолет | Во флоте | Заказы | Заметки |
---|---|---|---|
Харбин Y-12 | 2 | 1 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Отчет CAAN 2011-12" (PDF) . Управление гражданской авиации Непала . Проверено 1 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «БЮДЖЕТ: Полеты в отдаленные районы» . Гималайские времена. 27 июня 2006 . Дата обращения 1 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Оценка логистического потенциала Непала - сентябрь 2016 г.» . Оценка логистического потенциала . Проверено 1 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Hotelnepal.com Архивировано 14 ноября 2006 г.на Wayback Machine, получено 19 ноября 2006 г.
- ^ "Первая частная китайско-непальская авиакомпания" . Гималайские времена. 12 сентября 2005 . Дата обращения 1 мая 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Flying Dragon будет работать в Непале" . The Economic Times . Проверено 3 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Reed Business Information Limited. «Коммерческая авиация Непала будет расти» . Проверено 3 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b China News Архивировано 11 октября 2006 г. в Wayback Machine 8 июня 2005 г.
- ^ CAAN Архивировано 18 мая 2006 г. на Wayback Machine, получено 19 ноября 2006 г.
- ^ "Flying Dragon Airlines получила лицензию CAAN" . Архивировано из оригинала 25 апреля 2015 года . Проверено 3 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Flying Dragon Airlines - Флот - PlaneLogger" . Проверено 3 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )