Ford Motor Company - Columbus Сборочный завод был расположен в 427 Cleveland Avenue, Колумбус, штат Огайо . В качестве сборочного завода филиала в Ford Motor Company , начиная с 1914 года он собрал Ford Model T автомобиль.
Компоненты приехали поездом, а автомобили собирали на заводе для отправки местным дилерам. Транспортные коробки были рассчитаны таким образом, чтобы древесину из пустых ящиков можно было использовать в качестве половиц для автомобилей. Завод был закрыт в 1939 году. [1]
Сборочный завод Columbus был спроектирован архитектором Джоном Грэмом , архитектором из Сиэтла, работающим в архитектурном отделе Ford в Хайленд-Парке, штат Мичиган. Грэм был дизайнером нескольких дочерних предприятий, включая заводы в Сиэтле, Кембридже, Хьюстоне, Далласе, Колумбусе, Цинциннати, Атланте и Питтсбурге. Архитектор Альберт Кан отвечал почти за все оставшееся поколение сборочных предприятий 1920-х годов. [2]
В здании в настоящее время находится пекарня Kroger Co. Columbus. [3]
Заводы по сборке ответвлений [ править ]
Ford Motor Company опиралась на сеть торговых агентств-дилеров, которые соглашались продавать автомобили Model T, запасные части и предоставлять услуги механиков. Сначала Ford производил полностью собранные автомобили в Детройте, а затем «разбирал их» (снимал колеса и иным образом готовил их к отправке) и отправлял их дилерам. Агенты в далеких городах собирали подбитые автомобили перед продажей. Чтобы лучше обслуживать сеть торговых представительств. Форд взял на себя прямой контроль над агентствами в Нью-Йорке и Филадельфии в 1905 году, а в следующем году основал принадлежащие компании отделения в Бостоне, Буффало, Кливленде, Чикаго, Сент-Луисе и Канзас-Сити, первоначально в арендованных зданиях. Филиалы Ford также продавали автомобили Ford в дополнение к сборке автомобилей для доставки в дилерские центры. Форд продал более 200000 автомобилей в 1914 году.80 процентов продаж приходится на двадцать девять филиалов компании. Поскольку продажи Ford продолжали расти, компания построила дополнительные сборочные заводы в зданиях, принадлежащих компании, большинство из которых было спроектировано архитектором Альбертом Каном.[4]
Система филиалов Ford оказалась настолько успешной, что конкуренты компании вскоре переняли эту практику. Chevrolet , например, в 1915-1916 годах открыла четыре филиала сборочных завода по всей территории Соединенных Штатов. [5] Сборочные заводы Ford Branch располагались в Атланте, Буффало, Кембридже, Чикаго, Цинциннати, Кливленде, Колумбусе, Далласе, Денвере, Детройте, Фарго, Хьюстоне, Индианаполисе, Канзас-Сити, Лонг-Айленд-Сити, Лос-Анджелесе, Луисвилле, Мемфисе, Милуоки, Миннеаполис, Оклахома-Сити, Омаха, Филадельфия, Питтсбург, Портленд, штат Орегон, Сан-Франциско, Сиэтл и Сент-Луис. [6]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Колумбус, Огайо: 1898-1950 в старинных открытках" , Барретт, Ричард Э., стр. 123
- ^ "Сборочный завод Ford Richmond - архитектор Альберт Кан" , fordmotorhistory.com
- ↑ «Производственные площадки Kroger». Архивировано 06февраля2014 г. в Wayback Machine , производственное подразделение Kroger.
- ^ "Ford's System of Branch Assembly Plants" , fordmotorhistory.com
- ^ "Ford's System of Branch Assembly Plants" , fordmotorhistory.com
- ^ "Факты о заводе Ford" , Ford Motor Company (1915), Американский клуб Ford Model T
Внешние ссылки [ править ]
- Ford Motor Company - Сборочный завод Колумбуса , фотография завода (1915), цифровая коллекция столичной библиотеки Колумбуса
- Буклет с фактами о заводе Ford , Ford Motor Company (1915), Американский клуб Ford Model T
- Google Street View с Cleveland Ave.
- Google Street View с межштатной автомагистрали 670
Координаты : 39.972726 ° N 82.991061 ° W39 ° 58′22 ″ с.ш. 82 ° 59′28 ″ з.д. / / 39.972726; -82,991061
