Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Во время Японской империи и до 1945 года Япония зависела от импорта продуктов питания и сырья для промышленности. В то время у Японии был один из крупнейших торговых флотов в мире с общим водоизмещением около 6 миллионов тонн до декабря 1941 года. [1] Несмотря на тяжелые военно-морские потери во время Тихоокеанской войны , у Японии все еще оставалось 4 700 000 тонн.

Торговля [ править ]

Несмотря на распространенное мнение, в 1930-е годы Япония успешно экспортировала недорогие товары. [2] Однако между 1929 и 1938 годами внешняя торговля упала с 3,7% до 3,5%. Япония имела торговый дефицит , продавая в общей сложности 12,85 доллара США и покупая 15,25 доллара США на душу населения. Частично это было вызвано закупкой материалов военного времени.

Основными торговыми партнерами Японии по порядку были:

Япония экспортировала 32% своей продукции в США и закупила 21% своей внешней торговли.

Импорт Японии был следующим:

  • 32% - хлопок
  • 9% - шерсть
  • 9% - железо
  • 6% - нефть
  • 4% - техника
  • 3% - соя
  • 2% - пшеница

Экспорт Японии был следующим:

  • 19% - изделия из шерсти
  • 15% - шелк-сырец
  • 15% - район
  • 3% - техника

Основными экспортными товарами Японии были шелк-сырец, контролирующий 80% мирового производства, и чай, контролирующий 10%.

Общий объем внешней торговли Японии был эквивалентен Бельгии , стране с менее чем 10% населения Японии.

В 1897 году местная денежная единица, иена , была оценена по золотому стандарту на базовом уровне 24,5 британских пенсов , что позволяет использовать в цифрах фунт стерлингов или обеспеченные золотом доллары США.

(1 иена = 24,5 британских пенни или 10,8 иены = 1 британская Гвинея = 1,05 фунта стерлингов)

Стоимость в миллионах британских фунтов стерлингов
ДатыИмпортЭкспорт
1891–1895 гг.11,5112,61
С 1901 по 1905 год35,9230,23
С 1906 по 1910 год46,4043,70
С 1911 по 1913 год64,6355,51
1925 по 1929 год213,48187,55
Стоимость в миллионах золотых долларов США
ДатыИмпортЭкспорт
1891–18955560
1901–1905175150
1906–1910230215
1911–1913320275
1925–19291,050925

Во время мировой депрессии (с 1931 по 1934 год) японская внешняя торговля росла. [2] Расширение этой торговли было частично связано с трудностями Европы в снабжении своих колоний, что позволило Японии выйти на новые рынки. До войны сырой шелк составлял треть экспорта и 10% обработанного шелка . Другими товарами на экспорт были вискоза , хлопок, обработанный шелк и другие товары . В 1937 г. экспортировались необработанный шелк, хлопчатобумажные ткани и вискоза. Япония импортировала хлопок-сырец, шерсть и импортные нефтепродукты.

Другая статистика внешней торговли [ править ]

Япония была первым азиатским независимым государством, которое экспортировало промышленные предметы (например, шелк, ткани) и первым импортировало оборудование и сырье.

Металлургическая промышленность не была очень активной в экспорте 1918 года, но фарфор, бумага и спички продавались, а сахар и чай экспортировались из Формозы.

В импорте сырье составляло около 60%, в том числе хлопок-сырец, необработанные металлы и оборудование, а также продукты питания - 14%.

Для получения дополнительных цифр см. Следующую статистику с 1890 по 1927 год:

Импорт
ДатаАзияЕвропаСоединенные Штаты
1890 г.35%50%9%
1913 г.48%30%16%
1921 г.41%18%35%
1927 г.39%23%37%
Экспорт
ДатаАзияЕвропаСоединенные Штаты
1890 г.30%29%36%
1913 г.43%23%29%
1921 г.49%6%40%
1927 г.37%7%55%

В 1925 году внешняя торговля была эквивалентна 404 французским франкам на душу населения (номинальная денежная стоимость иены в то время составляла 12,72 франка франка, с колебаниями курса от 13,60 в 1918 году до 10,46 в 1925 году). В 1926 году общая стоимость экспорта составил 2 045 млн иен, импорт 2 377 млн ​​иен. В 1927 году их количество немного снизилось и составило 1,992 миллиона йен при продаже и 2179 млн йен при покупке.

Другая японская статистика (с 1900 по 1925 год) в тысячах иен (одна иена равнялась 5 испанским песетам в 1925 году)

Продажи за границу
ДатаАзияЕвропаСоединенные Штаты
1900 г.200200200
1905 г.190200300
1910 г.300200300
1915 г.900400300
1920 г.600190800
1925 г.10001801000

Сумма этого экспорта за те же годы:

  • 1900: 600
  • 1905: 500
  • 1910: 700
  • 1915 год: 2 000
  • 1920: 2200
  • 1925 год: 2400

Выбранный экспорт [ править ]

Более 90% внешней торговли Chosen приходилось на Японию и Маньчжоу-Го. В 1939 году Chosen импортировала товаров на 300000000 долларов и экспортировала товаров на 250000000 долларов, и этот дефицит сохранялся годами.

Основными статьями на экспорт были:

  • Рис
  • Шелк
  • Соевые бобы
  • Вольфрам (вольфрам)
  • Графитовый
  • Золото
  • Химические товары

Основные статьи импорта:

  • Нефть
  • Металлические изделия
  • Машины и Грузовики
  • Сахар
  • Рожь
  • Кукуруза

В 1936 году в провинцию через Фусан , четвертый по величине порт Японской империи, вошло более 16 000 000 тонн торговых судов .

Японская промышленность и торговля стали ориентироваться на экспорт и зарубежные продажи, а местные рынки остались неудовлетворенными из-за низкого спроса.

Экспорт Формозы: (1929-1933) [ править ]

  • Рис: 20%
  • Сахар: 55%
  • Тропические фрукты: 5%
  • Камфора (обработанная или сырая): 2%
  • Улун и другие виды чая: 2%
  • Минералы (обработанные или сырые): 5%

Другие иностранные инвестиции [ править ]

Японские компании вложили 18 560 000 йен в Голландскую Ост-Индию ( Суматра и Борнео ) и около 51 195 000 йен в каучуковые плантации в Британских поселениях пролива ( Британская Малайя ) (260 км² в основном производстве с 1927 года).

Японские капиталовложения в Китай к 1927 г. составили 1900 млн. Йен. Помимо Маньчжурии, японские интересы были сосредоточены в районах бассейна Янцзы ( Шанхай , Ханькоу - Ухань , Цзянси ). Японские банковские интересы профинансировали 50% китайского хлопкового сектора.

Морское строительство [ править ]

В 1893 г. военно-морское строительство составляло от 177 до 1 528 тыс. Тонн. В 1913 году это количество увеличилось до 3 565 000 тонн. В 1924 году было построено 237 новых судов водоизмещением 500 тонн и еще 11 судов водоизмещением 10 000 тонн, рост до 4 140 000 тонн в 1928 году. Императорский флот Японии был третьим по величине в мире после британских и американских военно-морских сил и доминировал в западной части Тихого океана. перед войной. Первая современная верфь была основана в 1891 году. С этого времени военно-морское строительство стремительно развивалось. Японские суда водоизмещением более 100 тонн представляли зарегистрированный тоннаж в 5 007 000 тонн, из которых 1 198 000 тонн приходилось на период строительства военно-морского флота с 1936 по 1938 год. Старые суда были списаны или разоружены, а регулярный флот был эффективным и современным.

В мирное время Япония построила меньшую годовую цифру в 500 000 тонн морских перевозок. Япония по-прежнему соперничала с Норвегией за третье место в мировом торговом флоте. Его суда были более низкого качества. Почти 1 000 000 тонн были современного типа, но большая часть нынешнего флота была устаревшей, всего с полдюжиной судов водоизмещением более 10 000 тонн.

См. Также [ править ]

  • Секция железных дорог и судоходства Императорской армии Японии
  • Министерство военно-морского флота Японии
  • Коды торговых перевозок: JN-39 (код Мару) / JN-40 / JN-152 / JN-167.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Мюррей, Уильямсон; Аллан Рид Миллетт (2000). Война, которую нужно выиграть: борьба во Второй мировой войне . Издательство Гарвардского университета. п. 39. ISBN 0-674-00680-1.
  2. ^ a b Хантер, Джанет (2000). История экономики Японии 1930–1960 гг . Рутледж. С. 2–15. ISBN 0-415-21815-2.