_2.jpg/440px-HMS_Foxhound_(1877)_2.jpg) HMS Foxhound | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Канонерские лодки класса Forester |
| Строители: |
|
| Операторы: |  Королевский флот |
| Предшествует: | Ариэль класс |
| Преемник: | Класс бантера |
| Расходы: | Корпус 14 150 фунтов стерлингов, оборудование 6 550 фунтов стерлингов ( Foxhound ) [1] |
| Построено: | 1874–1877 гг. |
| В комиссии: | 1874–1931 гг. |
| Завершенный: | 12 |
| Потерянный: | 0 |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Композитная канонерская лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 125 футов 0 дюймов (38,1 м) pp |
| Луч: | 23 футов 6 дюймов (7,2 м) |
| Черновой вариант: | 8 1 ⁄ 2 - 10 1 ⁄ 2 футов (2,6–3,2 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| План паруса: | Трехмачтовый баркентина установка |
| Скорость: | 10 узлов (19 км / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
_2.jpg){kind=link}
В Forester -класса канонерской лодки был класс 4-орудийных композитных канонерок , построенных для Королевского флота между 1874 и 1877. Хотя половина была продана 1890, остальные выжили в 20 - м веке , как уголь туш, базовых судов и других вторичных целей. Фоксхаунд выжила как скиталец на Темзе Блэкволл до 1975 года, когда она была разбита. Они были построены из композитных материалов, то есть с железным килем, форштевнем, кормовыми стойками и железным каркасом, но обшитыми деревом.
Дизайн и строительство [ править ]
Канонерские лодки класса Forester, спроектированные Натаниэлем Барнаби , главным конструктором Королевского флота, во всех отношениях были похожи на канонерские лодки предыдущего класса Ariel . [2] Они были оснащены 2-цилиндровым горизонтальным паровым двигателем с комбинированным расширением, хотя Мурхен и Шелдрейк получили паровой двигатель прямого расширения с одинарным расширением. Эти двигатели были рассчитаны на номинальную мощность 60 лошадиных сил и производили от 387 л.с. (289 кВт) до 515 л.с. (384 кВт)). [2] Они были вооружены двумя 6-дюймовыми (150-мм) 64-фунтовыми (56 центами) дульнозарядными винтовками и двумя 4-дюймовыми (100-мм) 20-фунтовыми 20-фунтовыми затворными устройствами Armstrong. Все 4 орудия устанавливались на траверсах. Все корабли этого класса несли трехмачтовую баркентину . [1]
Корабли [ править ]
| Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
|---|---|---|---|
| Cygnet | Уильям Доксфорд и сыновья , Сандерленд | 30 мая 1874 г. | Распалась в 1889 году |
| выражать | Уильям Доксфорд, Сандерленд | 16 июля 1874 г. | Продан в августе 1889 г. |
| Конкурс | Уильям Доксфорд, Сандерленд | 29 августа 1874 г. | Распалась в Девонпорте в 1889 году. |
| Шелдрейк | Роберт Напье и сыновья, Гован | 3 июля 1875 г. | Буровое судно, переименованное в Drake 13 марта 1888 года. Вахтовое судно береговой охраны, переименованное в WV29 в 1893 году. В 1906 году переименовано в Drake . Продано Meyer Isaacs 3 апреля 1906 года. |
| Кряква | Судостроение Эрла, Корпус | 4 августа 1875 г. | Продан в августе 1889 г. |
| Moorhen | Роберт Напье и сыновья, Гован | 13 сентября 1875 г. | Продан в ноябре 1888 г. |
| Фоксхаунд | Курган Железный Судостроение | 29 января 1877 г. | Береговая охрана в 1886 году. Угольный буксир в 1897 году переименован в YC20 . Продан как Халк Арабель в 1920 году и оставался в Блэкволл-Рич на Темзе в течение 55 лет. Распалась в 1975 году |
| Вперед | Курган Железный Судостроение | 29 января 1877 г. | Угольная туша 1892 г. Продана в 1904 г. |
| Фирма | Судостроение Эрла, Корпус | 14 февраля 1877 г. | Продан Коксу за разрыв в Фалмуте 14 мая 1907 г. |
| Лесник | Судостроение Эрла, Корпус | 26 февраля 1877 г. | Зулусская война 1879 года. Туша угля в 1894 году. Продана в 1904 году. |
| Firebrand | Джей энд Джи Томсон, Гован | 30 апреля 1877 г. | Продан в 1905 году, стал торговым Хой Син. |
| Светлячок | Джей энд Джи Томсон, Гован | 28 июня 1877 г. | Бум обороны 1904 года. Базу корабля 3 апреля 1914 года переименовали в Эгмонт . В марте 1923 года переименован в Firefly 1. Продан в мае 1931 года. |
Заметки [ править ]
- ↑ За исключением Moorhen и Sheldrake , которые получили паровые двигатели прямого действия одинарного расширения с аналогичным номиналом.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Winfield (2004), стр.297
- ^ a b c Престон (2007) стр.171
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.
