В Ariel -класса канонерской лодки был класс из девяти 4-орудийных композитных канонерок , построенных для Королевского флота между 1871 и 1873. Хотя большинство из них были проданы 1890, один из них выжил в 1920 - х годах в качестве спасательного судна в частной собственности. Это были первые канонерские лодки Королевского флота, построенные из композитных материалов, то есть с железным килем, форштевнем и кормовыми стойками, а также железным каркасом, но обшитыми деревянными досками.
HMS Coquette , Уильям Фредерик Митчелл (1873) | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Канонерские лодки класса Ариэль |
Строители: |
|
Операторы: |
|
Предшествует: | Бритомарт класс |
Преемник: | Класс Forester |
Расходы: | Корпус 10 600 фунтов стерлингов, оборудование 3 900 фунтов стерлингов ( Swinger ) [1] |
Построен: | 1871–1873 гг. |
В комиссии: | 1871–1895 гг. |
Завершенный: | 9 |
Потерянный: | 0 |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Композитная канонерская лодка |
Смещение: |
|
Тонны нагрузки: | 295 куб. М |
Длина: | 125 футов 0 дюймов (38,1 м) |
Луч: |
|
Черновой вариант: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) макс. |
Установленная мощность: | 60 л.с. |
Движение: |
|
План паруса: | Трехмачтовый баркентина установка |
Скорость: | 9,5 узлов (17,6 км / ч) |
Дополнение: | 40 (позже 60) |
Вооружение: |
|
Дизайн и конструкция
Канонерские лодки класса Ariel, спроектированные сэром Эдвардом Ридом , главным конструктором Королевского флота, были первыми канонерскими лодками Королевского флота композитной конструкции. [2] Они были одними из первых судов, которые были оснащены двигателями расширения, что позволило Королевскому флоту экспериментировать с новыми конструкциями двигателей с небольшим риском на небольших и дешевых судах. [2] [Примечание 1] Эти двигатели имели номинальную мощность 60 л.с. ( указанная мощность от 461 л.с. (344 кВт) до 534 л.с. (398 кВт)). Они были вооружены двумя 6-дюймовыми (150-мм) 64-фунтовыми (56 центами) дульнозарядными винтовками и двумя 4-дюймовыми (100-мм) 20-фунтовыми 20-фунтовыми затворными устройствами Armstrong. Все 4 орудия устанавливались на траверсах. Некоторые представители этого класса были перевооружены в 1880-х годах двумя 5-дюймовыми и двумя 4-дюймовыми казенниками. Все корабли этого класса несли трехмачтовую баркентину . [1]
Корабли
Имя | Судостроитель | Запущен | Судьба |
---|---|---|---|
Кокетка | Пембрук Верфь | 5 апреля 1871 г. | Продан в августе 1889 г. |
Мыло | Пембрук Верфь | 29 августа 1871 г. | Продан в июне 1887 г. |
Приманка | Пембрук Верфь | 12 октября 1871 г. | Продан в октябре 1885 г. |
Мерлин | Пембрук Верфь | 24 ноября 1871 г. | Продана 27 февраля 1891 г. |
Комар | Пембрук Верфь | 9 декабря 1871 г. | Продан в декабре 1888 г. |
Тетеревятник | Пембрук Верфь | 23 января 1872 г. | Халк в 1902 году. Продан в1906 году. |
Свингер | Пембрук Верфь | 7 февраля 1872 г. | Халк 1895. Продан Rogers & Company в июне 1924 года. |
Ариэль | Верфь Chatham Dockyard | 11 февраля 1873 г. | Береговая охрана 26 ноября 1877 г. Продана в августе 1889 г. |
Зефир | Верфь Chatham Dockyard | 11 февраля 1873 г. | Продан Джорджу Коэну в качестве спасательного судна в феврале 1889 года. Разбито на Бритон-Ферри в июне 1929 года. |
Заметки
- ^ Свингер , однозначно в классе, был двигателем с Humphrys, Tennant & Co. с горизонтальной одной расширения парового двигателя.
Рекомендации
Публикации
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Престон, Энтони ; Майор, Джон (2007). Отправить канонерскую лодку: Викторианский флот и превосходство на море, 1854–1904 гг. (2-е изд.). Лондон: Конвей. ISBN 978-0-85177-923-2.