World Series Formula V8 3.5 , ранее Мировой серии Nissan с 1998 по 2004 Formula Renault 3,5 серии с 2005 по 2015 и Formula V8 3,5 в 2016 и 2017 годах, был двигатель гоночных серий , продвигаемых RPM гонки (с 1998 года) и Renault Sport (с 2005 по 2015 год).
Сериал вышел из испанской Формулы чемпионата Renault , которая проходила с 1991 по 1997 год Мировой Серии был основан , как Open Fortuna Ниссаном в 1998 году, и в основном базируется в Испании , но посещал другие страны на протяжении всей своей истории, в том числе Франции, Италии , Португалия и Бразилия. Организацией руководила RPM Comunicacion, основанная Хайме Альгерсуари Тортахада . Сериал несколько раз менял название, обычно принимая имя своего главного спонсора, но был также известен под другими общими названиями, такими как неофициальная «Формула Ниссан».
В первые годы в этой серии использовалось шасси производства Coloni с 2,0- литровым двигателем Nissan SR20 . Сериал находится между Формулой 3 и Формулой 3000 . В 2002 году он принял новый формат: шасси было поставлено Dallara, а двигатель был модернизирован до VQ30 . Серии также стали более интернациональными, более половины гоночного календаря проводились за пределами Испании.
Renault начал Еврокубок Formula Renault V6 в 2003 году в качестве вспомогательной серии выходных Super Racing Eurosport ( чемпионат Европы по турингу и чемпионат FIA GT ). Серия работала с шасси Tatuus и двигателем Nissan 3,5 л V6.
В 2005 году Renault покинул Super Racing Weekend и начал Мировую серию Renault и Формулу Renault 3.5 Series, объединив Мировую серию Nissan (чей контракт на двигатели закончился) и Renault V6 Eurocup. Шасси Dallara было сохранено, а Renault V6 был улучшен до 425 л.с. Еврокубки Formula Renault 2.0 и Eurocup Mégane Trophy также присоединились к серии в 2005 году, чтобы поддержать основную серию FR3.5.
В конце июля 2015 года Renault Sport объявила, что прекращает поддержку Формулы Renault 3.5 с 2016 года, передав контроль над серией соорганизатору RPM. Однако Renault Sport также заявила, что продолжит Мировую серию Renault с помощью Renault Sport Trophy и Еврокубка Formula Renault 2.0. [3] В результате RPM решила изменить название серии на Formula V8 3.5. [4] В декабре 2016 года название серии снова было изменено на World Series Formula V8 3.5, что дало дополнительное признание чемпионату. [5]
17 ноября 2017 года было объявлено, что из-за отсутствия записей сериал не состоится в 2018 году с возможностью перезапуска в ближайшем будущем. [6]
Технические [ править ]
В 2008–2011 годах шасси для Formula Renault серии 3.5 - это Dallara T08, а двигателем - 3,5-литровый двигатель V6 Nissan VQ35 мощностью 480 л.с. при ограничении оборотов 8500 об / мин. Коробка передач представляет собой полуавтоматическую 6-ступенчатую коробку передач от Ricardo с подрулевым переключателем. Общий вес машины 600 кг (сухой).
Начиная с сезона 2012 года, Формула Renault 3.5 Series использует новое шасси Dallara T12 с 3,4-литровым двигателем V8 мощностью 530 л.с. при 9250 об / мин, разработанным Zytek . У автомобилей на 50 лошадиных сил больше, чем в предыдущем сезоне, и они потеряли 15 кг (33 фунта) веса. Кроме того, используется система снижения лобового сопротивления , которая работает аналогично той, которая используется в Формуле-1 . [7]
Технические характеристики [ править ]
Объем двигателя : 3,4 л (207 куб. Дюймов) DOHC V8
Коробка передач : 6-ступенчатая коробка передач с подрулевым переключением (должна быть реверс)
Вес : 623 кг (1373 фунта)
Мощность двигателя: 530 л.с. (395 кВт)
Топливо : Elf LMS 102 RON неэтилированный
Емкость топливного бака : 29 галлонов США (110 литров)
Подача топлива : впрыск топлива
Аспирация : без наддува
Длина : 5070 мм (200 дюймов)
Ширина : 1930 мм (76 дюймов)
Колесная база : 3,125 мм (123 дюйма)
Рулевое управление : Рейка и шестерня с усилителем
Чемпионы [ править ]
Мировая серия от Nissan [ править ]
Время года
Название серии
Чемпион
Командный чемпион
1998 г.
Open Fortuna от Nissan
Марк Жене
Campos Motorsport
1999 г.
Euro Open MoviStar от Nissan
Фернандо Алонсо
Campos Motorsport
2000 г.
Open Telefónica от Nissan
Антонио Гарсия
Campos Motorsport
2001 г.
Open Telefónica от Nissan
Франк Монтаньи
Vergani Racing
2002 г.
Мировая серия Telefónica
Рикардо Зонта
Гоночная инженерия
2003 г.
Мировая серия Суперфонда
Франк Монтаньи
Габорд Компетисион
2004 г.
Мировая серия от Nissan
Хейкки Ковалайнен
Pons Racing
ПРИМЕЧАНИЕ. - 1998–2001 гг., В основном серия из Испании (также известная как Formula Nissan) с двигателем 2,0 л. ПРИМЕЧАНИЕ - 2002–2004 гг., Международная серия с двигателем V6.
Огни Мировой серии [ править ]
Время года
Чемпион
Командный чемпион
2002 г.
Сантьяго Портейро
Meycom
2003 г.
Хуан Крус Альварес
Meycom
2004 г.
Милош Павлович
Vergani Racing
Формула Renault 3.5 Series [ править ]
Время года
Чемпион
Командный чемпион
Новичок года
2005 г.
Роберт Кубица
Эпсилон Эускади
не присужден
2006 г.
Алкс Даниэльссон
Interwetten.com
2007 г.
Альваро Паренте
Технология 1 Гонки
Филипе Альбукерке
2008 г.
Гедо ван дер Гарде
Технология 1 Гонки
Чарльз Пик
2009 г.
Бертран Багет
Международный DracoRacing
Оливер Терви
2010 г.
Михаил Алешин
Технология 1 Гонки
Даниэль Риккардо
2011 г.
Роберт Викенс
Карлин
Александр Росси
2012 г.
Робин Фрайнс
Технология 1 Гонки
Робин Фрайнс
2013
Кевин Магнуссен
ПЛОТИНЫ
Стоффель Вандурн
2014 г.
Карлос Сайнс мл.
ПЛОТИНЫ
Пьер Гасли
2015 г.
Оливер Роуленд
Fortec Motorsports
Ник де Фрис
Мировая серия Formula V8 3.5 [ править ]
Время года
Чемпион
Командный чемпион
2016 г.
Том Диллманн
Арден Моторспорт
2017 г.
Пьетро Фиттипальди
Лотос
Известные водители [ править ]
Роберт Кубица с командой Epsilon Euskadi .
Гонщики Формулы-1 в будущем и / или прошлом
Марк Жене (1998: чемпион, 2003: 12-е), выступал в Формуле-1 за Minardi и Williams .
Фернандо Алонсо (1999: чемпион), выступал в Формуле-1 за Minardi , McLaren , Ferrari и был двукратным чемпионом мира с Renault . Конкуренция за Alpine в 2021 году.
Джорджио Пантано (1999: 21-е), выступал в Формуле-1 за Иорданию .
Франк Монтаньи (2001: Чемпион, 2002: второй, 2003: Чемпион), соревновались в Формуле для Super Aguri , и Андретти в Формуле Е .
Рикардо Зонта (2002: чемпион) - 1997 FIA GT Champion , соревновался в Формуле-1 за BAR , Jordan и Toyota .
Джастин Уилсон (2002: 4-е место), участвовал в Формуле-1 за Minardi и Jaguar , а также в IndyCar за Дейла Койна и Andretti Autosport среди других.
Нараин Картикеян (2002: 9-е, 2003: 4-е, 2004: 6-е), выступал в Формуле-1 за Иорданию и HRT в 2011 году.
Хейкки Ковалайнен (2003: 2-е место, 2004: чемпион), выступал в Формуле-1 за Renault , McLaren , Caterham и Team Lotus .
Энрике Бернольди (2003: 6-е, 2004: 3-е), выступал в Формуле-1 для стрел .
Stéphane Сарацин (2003: 7), соревновались в Формуле Один за Minardi , в настоящее время с Venturi Гран в FIA Формулы чемпионата E .
Тьяго Монтейро (2004: 2-й), выступал в Формуле-1 за Jordan и Midland / Spyker . В настоящее время участвует в World Touring Car Cup (WTCR) с ALL-INKL.DE Munnich Motorsport, используя Honda Civic Type R TCR (FK8).
Роберт Кубица (2005: чемпион), выступал в Формуле-1 за BMW Sauber , Renault и Williams F1 , также участвовал в чемпионате мира по ралли . В настоящее время участвует в Формуле-1 в качестве резервного пилота Alfa Romeo Racing .
Камуи Кобаяши (Еврокубок 2005: 1-е место) выступал в Формуле-1 за Toyota , Sauber и Caterham.
Карун Чандхок (2005: 29-е) выступал в Формуле-1 за HRT и Team Lotus.
Пастор Мальдонадо (2005: 25-е место; 2006: 3-е) выступал в Формуле-1 за Williams и Lotus .
Себастьян Феттель (2006: 15-е, 2007: 5-е - 1-е после семи гонок, когда отказался от участия в F1) выступал в Формуле-1 за BMW Sauber , Scuderia Toro Rosso , был четырехкратным чемпионом мира Формулы-1 с Red Bull и Ferrari . Конкуренция за Aston Martin в 2021 году.
Гедо ван дер Гарде (2007: 6-е, 2008: Чемпион) GP2 Series участвовал в Формуле-1.
Хайме Альгерсуари (2009: 6-е) выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso .
Даниэль Риккардо (2010: 2-е место; 2011: 5-е) выступал в Формуле-1 за HRT, Scuderia Toro Rosso , Red Bull и Renault . Конкуренция за Макларен в 2021 году.
Жан-Эрик Вернь (2010: 8-е место; 2011: 2-е) выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso , в настоящее время выступая за Techeetah в Формуле E.
Робин Фрайнс (2012: чемпион) Третий пилот Caterham F1 в 2014 году.
Жюль Бьянки (2012: 2-й) последний раз выступал в Формуле-1 с Marussia . 5 октября 2014 года во время Гран-при Японии Бьянки потерял контроль над своей Marussia в очень влажных условиях и столкнулся с эвакуационной машиной, получив травму головного мозга. Ему была сделана экстренная операция, он впал в искусственную кому и оставался в коме до своей смерти 17 июля 2015 года.
Уилл Стивенс (2012: 12-е; 2013: 4-е; 2014: 6-е) выступал в Формуле-1 за Caterham и Manor Marussia .
Сергей Сироткин (2013: 8-е) выступал в Формуле-1 за Williams .
Кевин Магнуссен (2013: чемпион) соревновался в Формуле-1 с McLaren в 2014–2015 годах, Renault в 2016 году и Haas в 2017-2020 годах.
Стоффель Вандурн (2013: 2-е место) выступал в Формуле-1 за McLaren . Резервный пилот Mercedes и в настоящее время участвует в Формуле E с Mercedes .
Роберто Мери (2014: 3-е место; 2015: 14-е) выступал в Формуле-1 за Manor Marussia .
Карлос Сайнс-младший (2014: чемпион) выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso , Renault (арендованный у Scuderia Toro Rosso ) и Mclaren . Конкуренция за Ferrari в 2021 году.
Альфонсо Селис-младший (2014: 27-е; 2015: 16-е; 2016: 11-е; 2017: 3-е) Драйвер развития Force India с 2016 по 2017 год.
Эстебан Окон (2014: 23-е) выступал в Формуле-1 за Force India и Renault F1 . Конкуренция за Alpine в 2021 году.
Пьер Гасли (2014: 2-й) выступал в Формуле-1 за Scuderia Toro Rosso . В настоящее время участвует в Формуле-1 за Alpha Tauri .
Пьетро Фиттипальди (чемпион 2017 года) выступал в Формуле-1 за команду Haas F1 . Резервный драйвер / драйвер развития для команды Haas F1 .
Чемпионы в других категориях
Энди Приоль (2001: 18) - чемпион Европы 2004 года по кузовным гонкам (ETCC), чемпион мира 2005, 2006 и 2007 годов в чемпионате мира по кузовным гонкам (WTCC).
Маттео Бобби (2001: 11-е, 2002: 6-е) - чемпион FIA GT 2003
Алекс Ллойд (2005: 40-е) - чемпион Indy Lights 2007 года.
Симон Пагено (2005: 16) - чемпион Atlantics 2006 года, чемпион IndyCar 2016 года .
Давиде Вальсекки (2006: 10-е, 2007: 16-е) - чемпион серии GP2 2012 года.
Уилл Пауэр (2005: 7) чемпион IndyCar 2014 года .
Милош Павлович (2005: 17-е; 2006: 11-е; 2007: 3-е) - Lamborghini Super Trofeo 2014 г.
Другие известные драйверы
Альваро Паренте (2006: 5-е место; 2007: 1-е место) Победитель серии GP2 , ездил и стоял на подиуме в Super Nova Racing , Ocean Racing Technology , Scuderia Coloni и Racing Engineering.
Эстебан Герриери (2008: 8-е, 2009: 19-е, 2010: 3-е) В 2011 и 2012 годах занял второе место в Indy Lights у Сэма Шмидта Motorsports . Серебряный призер чемпионата WTCR 2019 года .
Телевидение [ править ]
Гонки World Series by Renault транслируются в прямом эфире в рамках пакета комбинированных гонок на открытых и туристических автомобилях на общеевропейском канале подписки Eurosport или его дочерних станциях Eurosport2 и British Eurosport. Eurosport также продается в несколько неевропейских сетей, расширяя международный охват World Series by Renault до Юго-Восточной Азии и Океании. Гонки также транслируются в прямом эфире эстонским каналом Kanal 12 [8] и испанским каналом Aragon TV . [9] Сокращенные пакеты основных моментов дополнительно транслируются несколькими другими телевизионными сетями и станциями, включая британские каналы Sky Sports и MotorsTV , голландский RTL 7канал, ESPN Star Sports в Азии, Speed в Южной Америке и Esporte Interativo в Бразилии.
См. Также [ править ]
Формула Renault V6 Еврокубок
Мировая серия от Renault
Ссылки [ править ]
^ "Новая Формула Renault 3.5 представлена в Сильверстоуне" . renault-sport.com . Рено Спорт . 20 августа 2011 . Проверено 24 августа 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ Хенсби, Пол. «MICHELIN ОСТАЕТСЯ ПОСТАВЩИКОМ ШИН FORMULA RENAULT 3.5» . Клетчатый флаг . Проверено 19 октября 2015 года .
↑ Миллс, Питер (31 июля 2015 г.). «Renault ведет переговоры о передаче Формулы Renault 3.5 в 2016 году» . autosport.com . Хеймаркет Медиа . Проверено 1 августа 2015 года .
^ «Формула Renault 3.5 переименована в Формулу 3.5 V8 на сезон 2016 года» . autosport.com . Хеймаркет Медиа. 19 октября 2015 . Проверено 7 декабря +2016 .
^ «FIA утверждает название« Мировая серия »для Formula V8 3.5» . Формула V8 3.5 . 5 декабря 2016 года Архивировано из оригинала на 2016-12-20 . Проверено 5 декабря +2016 .
↑ Хадсон, Джо (17 ноября 2017 г.). «Формула V8 3.5 отменяет сезон 2018 года из-за отсутствия заявок» . Motorsport.com . Сеть автоспорта . Проверено 17 ноября 2017 года .
↑ Джозеф, Ной. «Новый гонщик Формулы Renault 3.5 представлен в Сильверстоуне» . Автоблог . Проверено 25 июня 2017 года .
^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 27 мая 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
^ "Aragón TV - Aragón Televisión" . www.aragontelevision.es . Архивировано из оригинала на 2016-03-05 . Проверено 25 июня 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
Formula V8 3.5 Официальный сайт
Официальный сайт Grupo Alesport (RPM Racing) (на испанском языке)