Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Форт Олбани, 1886 год.

Fort Albany First Nation является Cree First Nation заповедника в Cochrane районе в северо - восточной части провинции Онтарио , Канада. Расположенный на южном берегу реки Олбани , Форт-Олбани коренные народы доступны только по воздуху, воде или по зимней дороге .

Сообщество контролируется полицейской службой Нишнаубе-Аски, службой поддержки аборигенов. Он разделяет индийский заповедник Форт-Олбани 67 с коренными народами Кашичевана . Первые нации Форт-Олбани контролируют индейское поселение в Форт-Олбани на южном берегу реки Олбани, а коренные народы Кашешевана контролируют индейское поселение Кашичеван прямо через реку.

Форт Олбани был основан в семнадцатом веке как один из старейших и наиболее важных постов компании Гудзонова залива.

Доступность [ править ]

Сообщество Форт-Олбани доступно по воздуху, воде и зимней дороге . Зимняя дорога используется только в период с начала или конца января до начала или конца марта, в зависимости от погодных условий. Air Creebec обеспечивает ежедневные пассажирские рейсы Форт-Олбани с стыковочными рейсами в Торонто и / или другие точки путешествия. Эти договоренности выполняются в Timmins на Air Creebec, Air Canada , Thunder Air или Bearskin Airlines .

Форт Олбани также доступен через воды залива Джеймс и реки Олбани. Moosonee Transportation Limited предоставляет услуги баржи, перевозя припасы не менее одного или двух раз каждое лето, путешествуя вверх и вниз по побережью в каждую общину. Грузовые каноэ могут путешествовать из форта Олбани в Калсток и возвращаться, когда уровень воды достаточен для путешествия по реке.

В летние месяцы люди используют подвесные моторы и каноэ для других занятий, таких как охота, отлов и рыбалка. В зимние месяцы скиду являются основным средством передвижения по городу. Есть пикапы, фургоны и вездеходы в долгу как у юридических, так и у частных лиц.

Зимняя дорога была завершена ранней весной 1974 года. Она также широко используется в зимние месяцы. Эта дорога обслуживается подрядчиками. Дорога связывает все окружающие населенные пункты, такие как Аттавапискат , Мусони , Moose Factory и Kashechewan . Недавно было проведено технико-экономическое обоснование строительства постоянной всесезонной дороги к населенным пунктам. [3] В рамках проекта, если они будут проводиться, повлечет за собой «прибрежную дорогу» , соединяющую четыре общины друг с другом, а также дороги, связывающим прибрежную дорогу к провинциальной системе шоссе в Fraserdale , Kapuskasing или Херст . [4]

Авиация [ править ]

Air Creebec перевозит пассажиров и предоставляет грузовые услуги через аэропорт Форт-Олбани . Нынешняя пассажирская ставка составляет 921,90 доллара за поездку в Тимминс и обратно для взрослого. Эти ставки увеличиваются ежегодно. Доступны продажи мест, которые дешевле, чем обычная цена за проезд. Места на продажу необходимо бронировать за 10 (десять) дней. При необходимости Air Creebec также предоставляет чартерные рейсы.

Thunder Airlines перевозит почту и предоставляет ежедневные пассажирские и грузовые перевозки.

Air Creebec осуществляет транспортировку пациентов по прибрежным районам ежедневно с понедельника по пятницу. Эти полеты предназначены только для пациентов больниц, которым требуется медицинская помощь вне стационара. Другие частные небольшие авиакомпании, такие как Thunder Air и Wabusk Air, также предоставляют чартерные услуги, которые иногда дешевле, чем обычный рейс Air Creebec.

Климат [ править ]

Форт Олбани имеет субарктический климат ( климатическая классификация Кеппена Dfc ) с мягким летом и сурово холодной зимой. [5] Это характеризуется средней годовой температурой ниже точки замерзания при –2 ° C (28 ° F). Есть очень короткие переходные периоды. После замерзания бухты климат Форт-Олбани становится холоднее. Летом температура достигает в среднем 22 ° C (71,6 ° F). Однако в октябре температура относительно мягкая, в среднем на шесть градусов мягче, чем в апреле. Годовая норма осадков составляет в среднем 569 миллиметров (22,4 дюйма), что летом заметно выше, чем в другое время года. [5]

Экономика [ править ]

Основное хозяйство района - это пособие на проживание. Есть сезонные работы, которые включают строительные работы для крупных капитальных проектов, таких как дамба, новая школа и линия Средней Канады. Существуют традиционные виды экономической деятельности, такие как отлов рыбы, рыболовство и охота. Есть небольшое количество возможностей трудоустройства, включая офис администрации первой нации Форт-Олбани, управление образования Mundo Peetabeck, службу здравоохранения Peetabeck. Энергетическое управление Форт-Олбани, больница общего профиля Джеймс-Бей, Northern Store, Air Creebec и другие небольшие частные предприятия.

Новый алмазный рудник De Beers в Джеймс-Бей также может предоставить много новых возможностей.

Услуги [ править ]

Медицинское обслуживание в Форт-Олбани обеспечивается персоналом больницы Форт-Олбани на 17 койко-мест, работающим круглосуточно и без выходных, медперсоналом с консультациями врачей Управления здравоохранения района Винибайко, а также трансферами в Тимминс и Кингстон.

В январе 2021 года строилась 311-километровая зимняя ледовая дорога в Джеймс-Бей, которая соединит Аттавапискат, Кашешеван, Форт Олбани и Мусони. [7] Он открылся зимой 2021 года и, как сообщалось, мог принимать грузы весом до 50 000 кг. Дорогой управляет Kimesskanemenow LP, «ограниченное товарищество между четырьмя общинами, которые она соединяет». [8]

Язык [ править ]

Большинство населения говорит на мушкеговук-кри . Многие мужчины и женщины в возрасте до пятидесяти лет говорят на кри и английском языках. Детей учат кри и английскому языку с раннего возраста. Сообщество состоит из довольно смешанной лингвистики, говорящей на английском , французском , кри , оджибвея и оджи-кри .

Религия [ править ]

Две основные формы духовности, практикуемые в Форт-Олбани, - это христианство ( римский католицизм ) и духовность кри .

Старый форт Олбани [ править ]

Форт Олбани, 1898 г.

Старый форт Олбани, который находился на острове между двумя современными общинами, был разделен на англиканскую и римско-католическую части. Затем римско-католическая миссия и римско-католическая часть общины переехали на нынешнее место современного форта Олбани (на южном берегу). Несколько лет спустя англиканская часть общины переехала на нынешнее место Кашичевана . Вплоть до 1970-х годов в Форт-Олбани и Кашичеване был один и тот же глава и совет. В 1970-х годах у них были отдельные советы групп. Форт Олбани и Кашечеван рассматриваются как отдельные группы и сегодня функционируют как отдельные группы. Нью-Форт Олбани - это в основном римско-католическая община, а Кашешеван - в основном англиканская .

Сообщение компании Гудзонова залива [ править ]

Форт Олбани был одним из трех первоначальных постов Компании Гудзонова залива в заливе Джеймс, другие - это фабрика лося на южном берегу и дом Руперта на востоке. Форт был построен в глубине суши от устья реки, частично для защиты, и несколько раз перемещался. Суда из Англии должны были стоять в устье реки на Олбани-роудс. Река Олбани, текущая на восток , притягивала мех даже с запада, до озера Сент-Джозеф . Оттуда волостная дорога шла на запад к озеру Сеул , реке Инглиш (Онтарио) , реке Виннипег и дальше. Река Кеногами, протекающая на север , вела вверх по течению к озеру Верхнее вВава, Онтарио и другой ответвление, река Огоки, вела к озеру Нипигон. Примерно до 1775 года англичане довольствовались тем, что оставались на побережье, и позволяли индейцам приносить им меха. Вся территория была выставлена ​​на французское соревнование из Монреаля.

Около 1675 года этот район был исследован Чарльзом Бейли, и в 1679 году был основан форт Олбани. В 1683 году Генри Сержанту было приказано сделать его главным постом. В 1684 году мсье Пере прибыл в форт из французской Канады. Его арестовали, а двух его товарищей отправили на остров Чарльтон . В 1685 году французы построили Форт-де-Франс на слиянии рек Олбани и Кеногами, чтобы не допустить индейцев на север для торговли. В 1686 году все три поста были захвачены сухопутной экспедицией из Квебека ( экспедиция на Гудзонов залив (1686) ). В 1688 году англичане отправили корабли для восстановления своих постов, но были разбиты французскими кораблями, пришедшими для пополнения запасов фортов ( битва при форте Олбани ). В 1693 г. англичане отвоевали форт (Битва при форте Олбани (1693 г.) ) и после этого состоялась. По Рисвикскому договору (1697) Олбани должен был быть возвращен французам, но ничего не было сделано до возобновления войны в 1702 году. В 1709 году французы попытались захватить форт, но потерпели неудачу ( Битва за Форт Олбани (1709) ). В 1713 году по Утрехтскому договору залив был передан англичанам. Шлюпы из Олбани торговали вдоль восточного побережья до тех пор, пока не построили новый пост на реке Истмейн в 1723-24 гг., А в 1730 г. была восстановлена ​​фабрика лосей. В 1743 г. был построен Хенли-Хаус в 160 милях вверх по Олбани. В 1777 году Глостер-хаус был построен в 243 милях над Хенли-хаус, а в 1786 году - Оснабург-хаус.у истока озера Св. Иосифа. Это расширение на запад значительно увеличило торговлю Форт-Олбани. В 1793 году губернатор форта Олбани учредил посты на реках Рейни и Виннипег. До объединения двух компаний в 1821 сообщений , поступающих из Форт Олбани конкурировал с Северо - Западной компании мужчин из Верхнего озера и даже HBC сообщений , поступающих от Йоркского завода , [9]

Вот некоторые главные факторы: 1728 год: Уильям Беван (капитан шлюпа) ; 1730: Джозеф Адамс (главный фактор HBC) ; 1734: Томас Берд (главный фактор HBC) ; 1743: Джозеф Исбистер; 1768: Хамфри Мартин; 1800: Джон Ходжсон (главный фактор HBC): [10] 1810: Томас Винсент [11] (Это неполный список; пожалуйста, расширьте!)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Профиль переписи населения Форта Олбани (Часть) 67" . Перепись населения 2011 года . Статистическое управление Канады . Проверено 27 мая 2015 года .
  2. ^ a b "Профиль переписи населения Форта Олбани (Часть) 67" . Перепись населения 2011 года . Статистическое управление Канады . Проверено 27 мая 2015 года .
  3. ^ «Крайний север Онтарио на шаг ближе к строительству всесезонной дороги» . CBC Sudbury , 17 сентября 2017 г.
  4. ^ "Всесезонная дорога" . Совет Мушкеговук .
  5. ^ a b http://www.weatherbase.com/weather/weather-summary.php3?s=718361&cityname=Albany%2C+Ontario%2C+Canada&units=
  6. ^ «Олбани, Онтарио» . База погоды . Проверено 13 ноября 2014 .
  7. ^ «Строительство Джеймс Бэй Винтер Роуд в стадии реализации» . Проверено 15 марта 2021 года .
  8. ^ «ЗИМНЯЯ ДОРОГА В ДЖЕЙМС БЭЙ ОТКРЫТА ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ НАГРУЗОК ДО 50 000 КГ» . Проверено 14 марта 2021 года .
  9. ^ Артур С. Мортон, "История канадского Запада"
  10. ^ http://www.biographi.ca/en/bio/hodgson_john_6E.html , http://www.redriverancestry.ca/HODGSON-JOHN-1763.php , http://southpeacearchives.org/2013/10/17 / Дэвис-Ходжсон /
  11. ^ http://www.redriverancestry.ca/HODGSON-JOHN-1763.php

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Профиль по делам аборигенов и развитию северных территорий Канады