Перекресток форта Джуниата
 |
Координаты : 40 ° 00'08 "N 78 ° 16'04" W / 40,00222 ° N 78,267873 ° W Fort Juniata Crossing, также известный как Форт Juniata или просто Джуниата Crossing, был британскийфранцузской и индийской войныэпохи фортификации расположен вдольForbesроуд. Форт был расположен вдоль стратегическогобродавRaystown отделении реки Джуниатоколо 2,4 мили (3,9 км)западу от текущего сайтаBreezewood, штат Пенсильвания.
Он был построен летом 1758 года как часть цепочки фортов, расположенных вдоль линии снабжения и сообщения к западу от передовой базы британской армии в приграничном поселении Карлайл, когда армия генерала Форбса продвигалась на запад к французскому гарнизону в форте Дюкен. .
Расположенный примерно на полпути между британскими укреплениями в форте Литтлтон на востоке и фортом Бедфорд на западе, переход форта Джуниата защищал жизненно важный брод через Рейстаунское отделение реки Джуниата. Поскольку Джуниата была единственным крупным речным бродом на дороге между Карлайлом и фортом Дюкен, это место имело особое стратегическое значение.
Меньший по размеру и с меньшим гарнизоном, чем более крупные форты, такие как Форт Бедфорд и Форт Лигонье , Перекресток Форта Джуниата состоял из укрепленных складов на каждой стороне реки вместе с главным частоколом на западной стороне реки. Частокол представлял собой форт в форме бревенчатой звезды с пятью бастионами на площади около 1,7 акра (6900 квадратных метров).
Полковник Генри Буке , главный лейтенант генерала Форбса в кампании, выбрал место для форта. Он написал..
«Дорога от Литтлтона до Сейделлинг-Хилл [sic] хороша, но в Джуниате все еще есть 4 1/2 фута воды. Мы можем перейти ее вброд за несколько дней, но в качестве меры предосторожности мы построим мост. Чем дальше я уйду от поселений тем больше я вижу, что эта экспедиция, которая считается такой легкой, полна почти непреодолимых трудностей ".
После кампании форт был мало пригоден для британской армии и сразу пришел в упадок. В 1763 году переход форта Джуниата и близлежащий частокол в Стоуни-Крик были заброшены, а персонал и склады были переведены в Форд Бедфорд. Однако дорога по-прежнему использовалась армейскими фургонами с припасами для недавно построенного форта Питт, а затем поселенцами, направлявшимися на запад. В конце концов у брода был построен настоящий мост для дорожных путешественников. К 1790 году дорога была перенесена в место рядом с нынешним местом 30-го маршрута и моста, и эта часть проезжей части вышла из употребления. Однако каменные опоры моста все еще видны. В 1952 году штат Пенсильвания установил историческую отметку вдоль шоссе 30 примерно в 1/2 мили к югу от места расположения форта.
Форт-Мартин
Войны эпохи острог , названный Форт Мартин, был построен на или вблизи места в конце 1770 - х годов. Точное местоположение частокола было утеряно для истории, но описывается, что он находился рядом с «цепным мостом» на месте бывшего перекрестка форта Джуниата. Это было небольшое строение из срубов, построенное местными жителями и предназначенное как убежище для местных поселенцев от набегов враждебных индейских боевых групп. Он вышел из употребления после окончания войны и исчезновения угрозы набегов.
