Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Фрэнка Л. Калбертсона-младшего )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фрэнк Л. Калбертсон мл.
Фрэнк Калбертсон-младший
Родившийся( 1949-05-15 )15 мая 1949 г. (71 год)
Чарльстон, Южная Каролина , США
СтатусНа пенсии
НациональностьАмериканец
Другие названияФрэнк Ли Калбертсон мл.
Альма-матерUSNA , BS 1971
ЗанятиеМорской летчик , летчик-испытатель
НаградыЛегион заслуг сша legionnaire.png Медаль за превосходную службу в обороне.png Dfc-usa.jpg Россия-Космос-Медаль.png
Космическая карьера
НАСА Астронавт
КлассифицироватьUS-O6 insignia.svg Капитан , USN
Время в космосе143д 14ч 50м
Выбор1984 НАСА Группа 10
Всего EVA1
Общее время выхода в открытый космос5 часов 4 минуты [1]
МиссииСТС-38 , СТС-51 , СТС-105 , Экспедиция 3 , СТС-108
Знаки отличия миссииSts-38-patch.png Sts-51-patch.png Sts-105-patch.png Выдача экспедиции 3 миссия patch.svg STS-108 Patch.svg
Отставка24 августа 2002 г.

Фрэнк Ли Калбертсон-младший (родился 15 мая 1949 года) ( капитан , USN , в отставке) - бывший военно-морской офицер и летчик , летчик-испытатель , аэрокосмический инженер , астронавт НАСА и выпускник Военно- морской академии США . Он служил командиром Международной космической станции в течение почти четырех месяцев в 2001 году и был единственным гражданином США, не находившимся на Земле, когда произошли теракты 11 сентября . [2] Чарльз Burlingame , то капитан в самолете , который ударил в Пентагон , был его одноклассником в Аннаполисе . [3] Недавно он вышел на пенсию с поста президента группы космических систем в Northrop Grumman Innovation Systems. [4] Г-н Калбертсон отвечал за выполнение, развитие бизнеса и финансовые показатели пилотируемых космических полетов компании, науки, коммерческой связи и деятельности спутников национальной безопасности, а также за технические услуги различным государственным заказчикам. К ним относятся некоторые из крупнейших и наиболее важных программ Northrop Grumman, такие как инициативы НАСА по коммерческим службам снабжения (CRS) для Международной космической станции (МКС), а также различные программы, связанные с национальной безопасностью. [5]

Биография [ править ]

Калбертсон родился 15 мая 1949 года в Чарльстоне, Южная Каролина , но считает Холли Хилл, Южная Каролина , своим родным городом. У него пятеро детей и девять внуков.

Калбертсон был бойскаутом и получил звание второго класса . [6] Он окончил среднюю школу Холли Хилл в 1967 году и получил степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники в Военно-морской академии США в 1971 году. Он был членом университетских команд по гребле и борьбе в Военно-морской академии США.

Служба ВМС США [ править ]

После окончания Военно-морской академии США в 1971 году Калбертсон служил на борту авианосца «  Фокс» в Тонкинском заливе до того, как поступил на летную подготовку в Пенсаколе, Флорида .

После присвоения звания военно-морского авиатора в Бивилле, штат Техас , в мае 1973 года он управлял самолетом F-4 Phantom с VF-121 в NAS Miramar , Калифорния ; с VF-151 на борту авианосца USS  Midway , постоянно базирующегося в Йокосука , Япония; и с ВВС США в 426-й учебной эскадрилье тактических истребителей на базе ВВС Люк , штат Аризона , где он служил инструктором по оружию и тактике. Калбертсон тогда служил офицером катапульты и арестованного снаряжения для USS. Джон Ф. Кеннеди до мая 1981 года, когда он был выбран для посещения Школы летчиков-испытателей ВМС США , NAS Patuxent River , Мэриленд .

После получения диплома с отличием в июне 1982 года он был направлен в Отделение систем авианосца Управления испытаний ударных самолетов, где он служил руководителем программы для всех испытаний F-4 и пилотом-испытателем для испытаний систем автоматической посадки на авианосец и пригодности авианосца. Он участвовал в обучении замене флота на F-14 Tomcat в VF-101 , NAS Oceana , Вирджиния , с января 1984 года до своего выбора для программы кандидата в астронавты.

Он налетал более 8 900 часов на 55 различных типах самолетов и совершил 450 посадок на авианосец, в том числе более 350 аварийных посадок, а также многочисленные испытания автоматизированной системы посадки авианосца.

Карьера в НАСА [ править ]

Выбранный кандидатом в астронавты НАСА в мае 1984 года, Калбертсон завершил базовую подготовку астронавтов в июне 1985 года. С тех пор в технические задания входили: член группы, которая модернизировала и испытывала рулевое управление, шины и тормоза носового колеса космического челнока ; член группы поддержки запуска космического центра Кеннеди для полетов шаттлов STS-61-A , STS-61-B , STS-61-C и STS-51-L ; в 1986 году он работал в Центре действий штаб-квартиры НАСА в Вашингтоне, округ Колумбия , помогая в расследовании происшествий с Челленджером, проводимых НАСА, Президентской комиссией и Конгрессом США..

Он стал ведущим астронавтом в Лаборатории интеграции авионики шаттла (ПАРУС); руководитель группы первого аварийного выхода; и головной коммуникатор космического корабля ( CAPCOM ) в Центре управления полетами для семи миссий ( STS-27 , STS-29 , STS-30 , STS-28 , STS-34 , STS-33 и STS-32[обратите внимание, что миссии Shuttle не упорядочены в хронологическом порядке]). После своего первого полета он работал заместителем начальника отдела обеспечения работы летных экипажей космической станции, а также ведущим астронавтом по безопасности космической станции. Он также был членом группы по оценке оборудования и процедур для предполагаемой миссии по стыковке с российской космической станцией « Мир» . После STS-51 Калбертсон был начальником отдела поддержки миссий Управления астронавтов; затем начальник Управления российских проектов Космического центра Джонсона . В 1994 году Калбертсон был назначен заместителем руководителя программы Фазы 1 "Шаттл-Мир", а в 1995 г. стал руководителем программы " Шаттл-Мир".. Он отвечал за многонациональную команду, которая выполнила девять стыковочных миссий шаттла к российской космической станции "Мир", при этом семь астронавтов провели на борту станции "Мир в общей сложности 30 месяцев", а также все соответствующее научное и стыковочное оборудование для обеспечения успеха совместной работы. программа, предшествующая созданию совместной Международной космической станции. Незадолго до своего текущего полета Калбертсон год проработал заместителем руководителя программы по эксплуатации Международной космической станции.

Опыт космических полетов [ править ]

Калбертсон - командир МКС-03.

Ветеран трех космических полетов, Калбертсон провел в космосе более 146 дней .

STS-38 Atlantis (15–20 ноября 1990 г.) представлял собой пятидневную миссию, в ходе которой экипаж выполнял операции Министерства обороны . Миссия завершилась после 80 витков вокруг Земли за 117 часов 54 минуты 28 секунд, что стало первым шаттлом, приземлившимся во Флориде с 1985 года.

STS-51 Discovery (12–22 сентября 1993 г.) представлял собой десятидневную миссию, в ходе которой экипаж развернул американский спутник передовых коммуникационных технологий (ACTS / TOS) и спутник на паллетах-шаттлах (ORFEUS / SPAS), на борту которого находились американские и немецкие ученые. эксперименты, в том числе ультрафиолетовый спектрометр. Также был проведен семичасовой выход в открытый космос для оценки инструментов и методов ремонта космического телескопа Хаббл . После того, как космический корабль SPAS завершил шесть дней бесплатного полета примерно в 40 милях от Discovery, экипаж завершил успешное рандеву и восстановил СПАС с помощью манипулятора шаттла. Миссия завершилась первой ночной посадкой шаттла в Космическом центре Кеннеди. Продолжительность полета составила 158 витков вокруг Земли за 236 часов 11 минут.

Калбертсон внутри корабля "Союз ТМ-32" во время перехода к другому стыковочному узлу.

Экспедиции 3 экипаж запущен 10 августа 2001 года на борту STS-105 Discovery и состыковался с Международной космической станцией 12 августа 2001 года Culbertson жил и работал на борту станции в общей сложности 129 дней, и был в команде станции 117 дн. Он был единственным американцем, которого не было на Земле во время терактов 11 сентября . [7] Когда после атак МКС пролетела над районом Нью-Йорка , Калбертсон сфотографировал дым, исходящий от Ground Zero в нижнем Манхэттене . [8] [9] Позже он узнал, что самолет , врезавшийся в Пентагонпилотировал (на взлете) его однокурсник по военно-морской академии Чарльз Бурлингейм . Эти двое вместе учились на авиационных инженерных специальностях, а потом оба стали пилотами истребителей F-4 . У Калбертсона была труба на борту МКС, и, когда их класс в Академии состоялся в их 30-е воссоединение, он играл тэп , что, по его мнению, было особенно уместным, поскольку они вместе играли в корпусе Drum & Bugle Академии. [10] Экипаж третьей экспедиции покинул станцию ​​15 декабря на борту STS-108 Endeavour , приземлившись в Космическом центре Кеннеди, Флорида, 17 декабря 2001 года.

Организации [ править ]

Калбертсон на пресс-конференции в Антаресе в 2014 году

Он является членом ряда организаций, в том числе Американского института аэронавтики и астронавтики (старший научный сотрудник ), Ассоциации морских авиаторов , Ассоциации владельцев самолетов и пилотов, Ассоциации помощников авиационных лодочников и Ассоциации исследователей космоса .

Награды и награды [ править ]

Culbertson получил множество наград, в том числе легиона за заслуги , за выдающиеся летные Креста , в защиту Высшем медаль службы , в НАСА Выдающееся медаль Лидерства , медали НАСА космических полетов , военно - морского флота Похвальная медаль , военно - воздушных сил Похвальная медаль , в вооруженных силах экспедиционного медаль , тем Медаль за гуманитарную службу и различные другие награды за службу. Заслуженный выпускник Школы летчиков-испытателей ВМС США. Он был удостоен звания почетного доктора наук Чарльстонского колледжа в 1994 году и Университета Лендера., 1999; он также был награжден Сертификатом Комарова за достижения в космических полетах, 1994, премией AAS за достижения в полетах для STS-51, 1994, Aviation Week и Space Technology 1997 Laurel за достижения в космосе, премией IEEE / ASME как Менеджер года, 1997 и награда Space Center Rotary Club Stellar за 1998 год. Введена в Зал славы астронавтов США в 2010 году [11] и Зал славы авиации Южной Каролины в 1997 году. В 2013 году назначен членом AIAA.

Ссылки [ править ]

 В эту статью включены материалы, являющиеся  общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ Опыт выхода в открытый космос Фрэнка Л. Калбертсона
  2. ^ nbcnews.com
  3. ^ 9/11 Перспектива из космоса , астронавт Фрэнк Калбертсон делится своим опытом 11 сентября на борту МКС (Комплекс посетителей Космического центра Кеннеди, размещен на YouTube 10 сентября 2014 г.)
  4. ^ "Лидерство в секторе инновационных систем" . Northrop Grumman . Проверено 23 июня 2018 .
  5. ^ "Биография Фрэнка Л. Калбертсона-младшего на веб-сайте Orbital ATK" (PDF) . Дата обращения 2 декабря 2015 .
  6. ↑ Фрэнк Л. Калбертсон-младший на scouting.org. Архивировано 3 марта 2016 г., в Wayback Machine.
  7. ^ Грин, Ник. « Террористические атаки 11 сентября 2001 года - атаки 11 сентября » About.com:Space/Astronomy.
  8. ^ news.blogs.cnn.com , 09.09.2011 .
  9. ↑ Джонс, Джонатан, «Атака 11 сентября, видимая из космоса - образ бессилия» , The Guardian , 10 марта 2014 г. Проверено 16 марта 2014 г.
  10. ^ 9/11 Перспектива из космоса , астронавт Фрэнк Калбертсон делится своим опытом 11 сентября на борту МКС (Комплекс посетителей Космического центра Кеннеди, размещен на YouTube 10 сентября 2014 г.)
  11. ^ Бест, Keilani (6 июня 2010). «Космонавты входят в зал» . Флорида сегодня . Какао, Флорида. п. 1Б - через Newspapers.com.

Внешние ссылки [ править ]

  • "ФРАНК Л. КАЛБЕРТСОН МЛАДШИЙ (КАПИТАН, USN, RET.) НАСА АСТРОНАВТ (БЫВШИЙ)" (PDF) . НАСА. Апрель 2020 . Проверено 16 января 2021 года .
  • Биография Astronautix Фрэнка Л. Калбертсона-младшего.
  • Биография Spacefacts Фрэнка Л. Калбертсона-младшего.
  • Калбертсон в Spaceacts
  • Появления на C-SPAN