Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Малина (вторая справа) с Теодором фон Карманом во время его работы над JATO в 1941 году.

Фрэнк Джозеф Малина (2 октября 1912 - 9 ноября 1981) был американским авиационным инженером и художником , особенно известным тем, что стал пионером в мире искусства и области научной инженерии. [1] [2]

Ранняя жизнь [ править ]

Слева направо сидят: Рудольф Шотт, Аполлон Милтон Олин Смит, Фрэнк Малина (белая рубашка, темные брюки), Эд Форман и Джек Парсонс (справа, на переднем плане). 15 ноября 1936 г.

Малина родилась в Бренхэме, штат Техас . [3] Его отец был родом из Богемии . Формальное образование Франка начало со степенью в области машиностроения из Техаса A & M University в 1934 году в том же году он получил стипендию для изучения машиностроения в Калифорнийском технологическом институте (Caltech), где он получил докторскую степень в 1940 году [4]

В 1935 году, будучи аспирантом Калифорнийского технологического института, Малина убедила профессора аэронавтики Теодора фон Кармана позволить ему продолжить исследования в области ракетной техники и ракетных двигателей. Формальной целью было создание зондирующей ракеты .

Малина и пять сотрудников (включая Джека Парсонса [5] и Сюэ-Шен Цзянь ) стали известны в Калифорнийском технологическом институте как «Отряд самоубийц» из-за их опасных экспериментов (и неудач) при испытании конструкции ракетных двигателей.

Группе Малины пришлось перенести свои операции из главного кампуса Калифорнийского технологического института в более удаленный Арройо-Секо . Это место и исследования, которые проводила Малина, позже стали Лабораторией реактивного движения (JPL). [1] Малина была вторым директором Лаборатории реактивного движения. [6]

В 1939 году Société astronomique de France (Французское астрономическое общество) наградило Малину Prix ​​d'Astronautique за его вклад в исследования межпланетных путешествий и космонавтики. [3]

Карьера [ править ]

Малина и его пятый капрал WAC , 11 октября 1945 г.

В 1942 году фон Карман, Малина и трое других студентов основали Aerojet Corporation. [3]

К концу 1945 года ракеты Малины переросли объект в Арройо-Секо, и его испытания были перенесены на ракетный полигон Уайт-Сэндс в Нью-Мексико . В данном случае зондирующая ракета WAC Corporal была первой американской ракетой, преодолевшей отметку в 50 миль, став первой зондирующей ракетой, достигшей космоса. [1] [7]

В 1947 году, когда ракетные исследования были в самом разгаре, требовательный график поездок и административный график Малины, наряду с неприязнью к такому количеству ракетных исследований, посвященных системам оружия, а не научным исследованиям, заставили его пересмотреть свою карьеру и покинуть Aerojet. [8] Интерес Малины к Коммунистической партии, «Отряду 122» Калифорнийского технологического института и профсоюзной активности, когда он был аспирантом в 1930-х годах, также привлек внимание ФБР. [2] [9] [1] Однако есть «скудные свидетельства» того, что Блок 122 или его «коммунистическое ответвление» когда-либо передавали информацию о ракетах Советскому Союзу в 1930-х или 1940-х годах. («Слежка за подозреваемыми« коммунистами »почти никогда не выявляла шпионажа и служила в основном для разжигания предубеждений».

Он переехал во Францию ​​и присоединился к молодой Организации Объединенных Наций в качестве секретариата Организации Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО) под руководством Джулиана Хаксли . В 1951 году Малина стала руководителем отдела научных исследований ЮНЕСКО. Два года спустя Малина покинула ЮНЕСКО, чтобы увлечься кинетическим искусством . [10] [1] В 1952 году, в разгар « красной паники» , Малину обвинили в том, что он не указал свое членство в коммунистической партии в старом анкете безопасности от Калифорнийского технологического института. Он был объявлен беглецом и будет арестован, если и когда вернется в Соединенные Штаты. [11]

В 1968 году в Париже [12] он основал « Леонардо» , международный рецензируемый исследовательский журнал, в котором публикуются статьи, написанные художниками о их собственных работах, и фокусируется на взаимодействии современного искусства с наукой и новыми технологиями. Журнал Леонардо по-прежнему издается с 2021 года как проект Леонардо / ISAST , Международного общества искусств, наук и технологий. [13]

В 1990 году Малина была занесена в Международный зал космической славы . [14]

Смерть и семья [ править ]

Малина была замужем дважды. В 1939 году он женился на Лильян Даркур, дочери иммигрантов-католиков из Франции; они развелись в 1945 году (позже она вышла замуж за рекламного менеджера Лестера Вундермана ). [15] Франк Малина умер в 1981 году [3] в Булонь-Бийанкур , недалеко от Парижа , Франция . Его вдова Марджори Дакворт Малина умерла в 2006 году. Их сыновья Роджер и Алан Малина живут и работают в Далласе, штат Техас, и Португалии, соответственно.

Литература [ править ]

  • Фрейзер Макдональд: Побег с Земли: Секретная история космической гонки. PublicAffairs, Нью-Йорк, 2019, ISBN  978-1-61039-871-8

См. Также [ править ]

  • Авиационная лаборатория Гуггенхайма
  • Цянь Сюэсэн (HS Tsien)

Ссылки и примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e Макдональд, Фрейзер (14 октября 2015 г.). «Фрэнк Малина и упущенная из виду веха космической эры» . Хранитель . Проверено 25 июня 2019 .
  2. ^ a b c Арти, Вин (6 июля 2019 г.). «Ракетчики» . Шотландец . Проверено 11 августа 2019 .
  3. ^ a b c d "О Фрэнке Малине" . Леонардо / ISAST . 2016-10-04 . Проверено 17 мая 2018 .
  4. ^ "Memoir На Ракетно Galcit научноисследовательский проект, 1936-38". Выступление Фрэнка Джозефа Малины на Первом международном симпозиуме по истории космонавтики «Воспоминания об астронавтике до 1939 года», организованном Международной академией астронавтики в сотрудничестве с Международным союзом истории и философии науки в Белграде 25- 26 сентября 1967 г. [1]
  5. ^ "Странный ангел Леонардо: За кулисами с Джеком Парсонсом и Фрэнком Малиной" . Леонардо / ISAST . 2018-06-11 . Проверено 14 июня 2018 .
  6. ^ «Ранняя история» . JPL .
  7. ^ В США в то время использовалось определение космоса, начинающегося с высоты 50 миль, вместо того, что стало международным стандартом в 100 километров (62 мили). См. Линию Кармана .
  8. ^ Джонсон, Джеймс Л. (август 2014 г.). «Забытый ракетчик Америки» . Спектр IEEE : 56 . Проверено 4 марта 2018 года .
  9. ^ "Фрэнк Малина, директор JPL, 1944-1946" . JPL.
  10. ^ МакКрэй, У. Патрик (1 февраля 2016). "Жизнь ракетчика Фрэнка Молины как художника" . IEEE Spectrum . Проверено 4 марта 2018 года .
  11. ^ "Обзор" Трех ракетчиков " " .
  12. ^ Происхождение Леонардо журнала на своем официальном сайте
  13. ^ "Дом" . Леонардо / ISAST . Проверено 17 мая 2018 .
  14. ↑ Шеппард, Дэвид (27 сентября 1990 г.). «Слейтон присоединится к Залу космической славы» . Эль-Пасо Таймс . Эль-Пасо, Техас. п. 9 - через Newspapers.com.
  15. ↑ Lord, MG (14 февраля 2006 г.). Astro Turf: Частная жизнь ракетостроения . Книги Уокера (переиздание). С. 78–79. ISBN 9780802777393.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Малина, Фрэнк Джозеф» . Американская национальная биография.
  • 'Фрэнк Малина в онлайн-архиве'
  • Биография в Wayback Machine (архивировано 5 марта 2005 г.)
  • Хронология Фрэнка Малины
  • Леонардо Журнал
  • История JPL
  • MG Lord (2005). Astro Turf: Частная жизнь ракетостроения . Нью-Йорк: Уокер и компания . ISBN 0-8027-1427-7. Включает подробный отчет о жизни Малины после ЛРД, сделанный ученым, у которого был доступ к его досье ФБР.
  • "Propulsion" - документальный фильм , Huffington Post.