 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | Эта статья нуждается в обновлении . Причина этого заключается в следующем: в статье должно быть указано, как дистанцирование COVID увеличило бесплатный проезд временно, возможно, навсегда во многих городах. ( Июль 2020 г. ) |
Бесплатный общественный транспорт , часто называемый бесплатным общественным транспортом или общественным транспортом с нулевой оплатой , относится к общественному транспорту, полностью финансируемому за счет средств, отличных от взимания платы за проезд с пассажиров. Он может финансироваться национальным, региональным или местным правительством за счет налогообложения или за счет коммерческого спонсорства со стороны предприятий. В качестве альтернативы, концепция «бесплатности» может принимать другие формы, такие как бесплатный доступ через карту, которая может или не может быть полностью оплачена пользователем.
29 февраля 2020 года Люксембург стал первой страной в мире, где весь общественный транспорт в стране (автобусы, трамваи и поезда) стал бесплатным. [2] [3] [4] [5] Германия рассматривает возможность сделать свою систему общественного транспорта бесплатной в ответ на угрозы ЕС оштрафовать их за уровень загрязнения воздуха. [6]
Поскольку некоторые транзитные линии, предназначенные для работы по тарифам, первоначально начинают работу, они могут решить не взимать плату за проезд в течение вводного периода, чтобы вызвать интерес или пробные операции.
Типы [ править ]
Общегородские системы [ править ]
Таллинн , столица Эстонии с населением более 420 000 жителей, а также несколько европейских городов среднего размера и множество небольших городов по всему миру перевели свои сети общественного транспорта на систему с нулевым тарифом. Ярким примером является город Хасселт в Бельгии : тарифы на проезд были отменены в 1997 году, а количество пассажиров к 2006 году увеличилось в «13 раз» [7].
- См. Список ниже.
Избирательный участок в историческом трамвае Gotha G4-61
Жители Таллинна голосуют за бесплатный проезд в общественном транспорте 24 марта 2012 г.
Местные службы [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Март 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Местные шаттлы с нулевой оплатой проезда или внутригородские маршруты гораздо более распространены, чем общегородские системы. Часто ездят на автобусах или трамваях . Они могут быть созданы правительством города для устранения узких мест или заполнения небольших пробелов в транспортной сети.
- См. Список маршрутов бесплатного общественного транспорта для получения списка маршрутов с нулевой оплатой в более широких (платных) сетях.
Транспорт с нулевым тарифом часто используется как часть услуг, предлагаемых в общественных учреждениях, таких как трансфер до больницы или университетского городка или трансфер между терминалами аэропорта .
Некоторые службы с нулевой оплатой могут быть построены, чтобы избежать необходимости в крупном транспортном строительстве. Портовые города, где для судоходства потребуются очень высокие мосты, могут вместо этого предоставлять паромы с нулевой оплатой за проезд . Они бесплатны в момент использования, как и использование моста. Оборудование, установленное в здании или торговом центре, можно рассматривать как «транспорт с нулевой оплатой проезда»: лифты , эскалаторы и движущиеся тротуары часто предоставляются собственниками и финансируются за счет продажи товаров и услуг. Общественные велосипедные программы , предоставляющие бесплатные велосипеды для краткосрочного общественного пользования, можно рассматривать как транспорт с нулевой оплатой за проезд.
Распространенным примером транспорта с нулевой оплатой является транспорт для студентов , при котором учащимся, путешествующим в школу или из школы, не нужно платить. Ярким примером является Университет штата Висконсин-Стивенс-Пойнт , который обеспечивает большую часть финансирования для эксплуатации транзитной системы Стивенс-Пойнт . Все студенты университета могут бесплатно пользоваться любым из четырех общегородских маршрутов по кампусу и четырьмя другими автобусными маршрутами по городу. Университет также финансирует два ночных автобусных маршрута для бесплатного обслуживания центра города с целью сократить количество вождений в нетрезвом виде.
В некоторых регионах транспорт бесплатный, потому что доходы ниже, чем расходы от сбора платы за проезд уже частично оплачиваются государством, компанией или службой (например, железная дорога ВМО в Москве, большая часть которой используется в качестве служебного транспорта и официально принимает пассажиров) . [ требуется разъяснение ]
Во многих крупных парках развлечений есть трамваи, обслуживающие большие парковки или отдаленные районы. Диснейленд в Анахайме, штат Калифорния , ходит трамвай от входа, через парковку и через дорогу к своему отелю, а также до остановки местных транзитных автобусов округа Ориндж и Лос-Анджелеса . Six Flags Magic Mountain в Валенсии, штат Калифорния , обслуживает трамвай на всей своей парковке.
В июле 2017 года Дубай объявил, что будет предлагать бесплатные автобусы в течение короткого периода времени в определенные дни. [8]
Помощь при стихийных бедствиях [ править ]
Пригородная железная дорога Sonoma – Marin Area Rail Transit временно предлагала бесплатные услуги для тех, кто нуждался в альтернативных транспортных средствах во время пожаров в Таббсе в 2017 году и Kincade Fire в 2019 году . [9] [10]
Преимущества [ править ]
Операционные преимущества [ править ]
Транспортные операторы могут получить выгоду от более быстрой посадки и более короткого времени ожидания, что позволяет быстрее планировать услуги. Хотя некоторые из этих преимуществ может быть достигнуто другими способами, например, продажи -корабля билетов и современных видов электронной тарифа коллекции, нулевой стоимости проезда транспортных средств и позволяет избежать затрат на персонал.
Агрессивность пассажиров может быть уменьшена. В 2008 году водители автобусов Société des Transports Automobiles (STA) в Эссонне провели забастовки с требованием бесплатного проезда по этой причине. Они утверждают, что 90% агрессии связано с отказом от оплаты проезда. [11]
Коммерческие выгоды [ править ]
Некоторые транспортные услуги с нулевой оплатой за проезд финансируются частными предприятиями, такими как продавцы в торговых центрах , в надежде, что это увеличит продажи или другие доходы за счет увеличения посещаемости или простоты передвижения. Работодатели часто используют бесплатные шаттлы в качестве выгоды для своих сотрудников или в рамках соглашения о сокращении заторов с местным правительством.
Преимущества сообщества [ править ]
Транспорт с нулевым тарифом может сделать систему более доступной и справедливой для жителей с низкими доходами. Другие преимущества такие же, как и у общественного транспорта:
- Дорожное движение может выиграть за счет уменьшения заторов и более высокой средней скорости движения, меньшего количества дорожно-транспортных происшествий, более легкой парковки , экономии за счет меньшего износа дорог.
- Расширенный доступ общественности, особенно для бедных и малооплачиваемых, что, в свою очередь, может принести пользу социальной интеграции , предприятиям и тем, кто ищет работу
- Преимущества для окружающей среды и здоровья населения, включая снижение загрязнения воздуха и шумового загрязнения от дорожного движения
Глобальные преимущества [ править ]
Глобальные выгоды от использования бесплатного транспорта такие же, как и от общественного транспорта в целом. Если использование личных автомобилей не поощряется, общественный транспорт с нулевым тарифом может смягчить проблемы глобального потепления и истощения запасов нефти .
Недостатки [ править ]
Несколько крупных муниципалитетов США попытались ввести системы нулевой платы за проезд, но многие из этих внедрений были признаны политиками неудачными. В отчете Национального центра транспортных исследований за 2002 год говорится, что, хотя пассажиропоток транзитом имеет тенденцию к увеличению, есть и некоторые недостатки: [12]
- Рост вандализма, приводящий к увеличению затрат на безопасность и техническое обслуживание автомобилей.
- В крупных транспортных системах значительный дефицит доходов, если не было предоставлено дополнительное финансирование
- Увеличение количества жалоб водителей и текучести кадров, хотя аргументы, связанные с оплатой проезда, были устранены
- Более медленное обслуживание в целом (отсутствие платы за проезд приводит к ускорению посадки, но повышенная загруженность имеет тенденцию подавлять этот эффект, если не добавляются дополнительные транспортные средства)
- Снижение соблюдения графика
В этом американском отчете говорится, что, хотя количество пассажиров в целом увеличивается, цель побудить водителей использовать транзит вместо вождения автомобиля не обязательно достигается: поскольку системы бесплатного проезда, как правило, привлекают определенное количество «проблемных пассажиров», системы с нулевым тарифом могут иметь непреднамеренный эффект, убеждая некоторых гонщиков «премиум-класса» вернуться к вождению своих автомобилей. Следует иметь в виду, что это исследование рассматривало только города США, и выводы автора могут быть менее применимы в других странах, где системы социальной защиты лучше и меньше преступности, чем в изученных крупных городах США. [12]
Список городов и населенных пунктов с транспортом с нулевой оплатой проезда [ править ]
- О местных и / или ограниченных услугах см. Список бесплатных маршрутов общественного транспорта.
Европа [ править ]
| Город / Город | численность населения | Оператор | Первый год | Продолжительность | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кашкайш , Португалия | 206 479 | Моби Кашкайш | 2020 г. | С 2020-01-02 | Бесплатный общественный автобусный транспорт для жителей, студентов и рабочих, зарегистрированных в муниципалитете Кашкайш. Кашкайш первым в Португалии ввел эту меру и является четвертым по величине городом страны. |
| Каор , Франция | 20 447 | Рейнальские путешествия | 2019 г. | С 2019-11-02 | [13] |
| Нидерланды | Центральное правительство | 1991 г. | с 1991 года | Бесплатный общественный транспорт для студентов Studentenreisproduct или OV-studentenkaart по всей Нидерландам. Студенты могут выбрать бесплатный транспорт в будние дни и скидку 40% по выходным или наоборот. | |
| Воронеж , Воронежская область , Россия | 1 032 382 | муниципалитет | 2003 г. | 2003–2013 гг. | Бесплатные автобусы ходят каждые 30 мин. (обозначается буквой Н) [14] |
| Сколково , Москва , Россия | Нет данных | ОДАС Сколково + Мосгортранс | 2012 г. | с момента открытия | Местные автобусы бесплатны, в том числе до железнодорожного вокзала (с 2019 года, будни, задерживаются), более длинные маршруты оплачиваются, если они не едут через Ашан или Вегас. |
| Миасс , Челябинская область , Россия | 151 387 | муниципалитет | 1991 г. | до 2002 года [15] | Бесплатные троллейбусы и автобусы |
| Гибралтар , Соединенное Королевство | 29 500 | государственный | 2011 г. | с 2011-05 | |
| Манисес , Испания | 30 478 | [16] | |||
| Нова Горица , Словения | 31 000 | 2006 г. | с 2006-04 | ||
| Самоков , Болгария | 27 000 | 2006 г. | с 2006 года | ||
| Хасселт , Бельгия | 72 000 | Де-Лейн | 1997 г. | с 1997-07-01 | Увеличение количества пассажиров на 1300% в 1996–2006 гг. В 2013 году Хасселт прекратил бесплатные автобусы для взрослых; всадники до 19 лет по-прежнему путешествуют бесплатно. |
| Монс , Бельгия | 92 000 | TEC Hainaut | 1999 г. | с 1999-07-01 | |
| Авеста , Швеция | 21 000 | с 2012 г. [17] | |||
| Кируна , Швеция | 18 090 | 2011 г. | с 2011 по 2012–2012 гг. | [18] | |
| Оверторнео , Швеция | 2 000 | даже 70 км бесплатных поездок на местных автобусах в этом волости [ необходима цитата ] | |||
| Жоры , Польша | 62 625 | 2014 г. | с 2014-05-01 | Безусловно бесплатно для всех пользователей. | |
| Любин , Польша | 72 951 | 2014 г. | с 2014-09-01 | Безусловно бесплатно для всех пользователей. | |
| Олькуш , Польша | 36,122 | 2013 | между 1 сентября 2013 г. и 31 декабря 2014 г. | Только для владельцев автомобилей, зарегистрированных в этом муниципалитете. | |
| Остроленка , Польша | 52 337 | 2017 г. | с 2017-10-28 | Безусловно бесплатно для всех пользователей. | |
| Лугож , Румыния | 37 700 | 2013 | начиная с 2013-07-01 | [19] | |
| Плоешти , Румыния | 201 226 | TCE SA | 2014 г. | с 31 марта 2014 г. | Льготы предоставляются только жителям города с доходом менее 3000 леев в месяц (около 670 евро). [20] |
| Илиуполи , Греция | 78 153 | муниципалитет | Бесплатный проезд для всех, кроме местных автобусов, особенно только для местных муниципальных автобусов. [21] | ||
| Акюрейри , Исландия | 18 803 | 2007 г. | С 01.01.2007 | [22] | |
| Таллинн | 435 245 | 2013 | с 01.01.2013 | Таллинн в настоящее время является крупнейшим городом, предлагающим своим жителям бесплатный общественный транспорт. Региональные автобусы исключены из схемы. Пригородные поезда Элрон также бесплатны в черте города. [23] Таллинн также является первой столицей, в которой для жителей действует бесплатный общественный транспорт. | |
| Кейла | 9 873 | 2013 | с 2013-02 | ||
| Тюри | 6 174 | [24] | |||
| Люббен | 14 500 | был остановлен | под влиянием Хасселта | ||
| Templin | 16 500 | был остановлен | |||
| Аугсбург | 295 135 | SWA | 2020 г. | с 2020-01-01 | Бесплатный общественный транспорт в зоне центра города под названием «Сити-Зона». |
| Сенек | 19 900 | MAD Senec | 2013 | с 01.11.2013 | С 1 апреля 2018 года городской транспорт имеет две автобусные линии. Временно приостановлено в связи с коронным кризисом до 1 сентября. [25] |
| Обань | 42 900 (100 000 в соответствующем районе) | 2009 г. | с 2009-05-15 | Обаньте трамвайный считаются первым полностью тарифом свободного трамвайной системы в мире. [26] | | |
| Бар-ле-Дюк | 15 700 | 2008 г. | с 2008-09-01 | ||
| Булонь-Бийанкур | 110 000 | 1992 г. | с 1992 | ||
| Castres | 62 500 | 2008 г. | с 2008–10 | ||
| Шатору | 47 127 | 2001 г. | с 2001 | ||
| Colomiers | 28 538 | 1971 г. | с 1971 г. | первая область Франции, предлагающая общественный транспорт с нулевым тарифом, который все еще работает. | |
| Компьень | 40 028 | 1990-е | с 1990-х | [27] | |
| Дюнкерк | 91 000 | муниципалитет | 2015: бесплатное обслуживание по выходным, осень 2018: полный комплекс услуг [28] [29] | ||
| Фижак | 9 900 | 2003 г. | с 2003–09 | ||
| Issoudun | 13 500 | 1989 г. | с 1989 года | имеет Free в названии службы (Transport Issoudun Gratuit). Работает в определенные дни недели только во второй половине дня. | |
| Либурн | 23 000 | 2009 г. | с 01.01.2009 для детей до 18 лет с 28.08.2010 для всех | ||
| Маноск | 22 200 | 2010 г. | с 01.01.2010 | ||
| Витре, Иль-и-Вилен | 15313 | 2001 г. | с весны 2001 г. | первая французская городская агломерация, которая сделала это. | |
| Катания | 315 000 | Amt , Metropolitana di Catania , Università degli Studi di Catania | 2018 г. | с 2018-04-10 [30] | Бесплатные метро и автобусы для всех студентов местных университетов |
| Тршебонь | 8 700 | ČSAD Jindřichův Hradec as | 2002 г. | с 2002–02 по 2007–08 гг. | при мэре Иржи Хоудеке ( KDU-ČSL ) городской транспорт имеет только одну автобусную линию (№ 340300), на которую повлияли школьные автобусы США. |
| Прага | 1 285 000 | много операторов (в первую очередь Dopravní podnik hl. m. Prahy ) | 2002 г. | с 15 августа 2002 г. по 25 августа 2002 г., во время наводнения во Влтаве и затопления пражского метро. | также всегда во время смога или других чрезвычайных ситуаций (используется редко - 1996/1997 на 2 дня, 1992/1993 на 4 дня). [31] [32] |
| Горжовице | 6 800 | Probo Trans Beroun sro | 2008 г. | с 2008-03 | городской транспорт имеет только одну автобусную линию (No 210009, псевдоним C09 или C9) |
| Валашске Мезиржичи | 27 300 | ČSAD Vsetín as | 2009 г. | между 14 июня 2009 г. и 14 июля 2009 г., снова с 9 сентября 2017 г. [33] [34] | городской транспорт имеет 5 автобусных линий |
| Пршелоуч | 9 000 | Veolia Transport Východní Čechy as | 2009 г. | с 01.12.2009 по 06.03.2010 | начальная цена на вновь созданном первом городском автобусном сообщении (№ 665101) |
| Фридек-Мистек | 58 200 | ČSAD Frýdek-Místek as | 2011 г. | с 2011-03-27 | только 365-дневный чип-купон (однако чип-карта стоит 299 Kč, а продление - 1 Kč), и пользователь не должен быть должником перед городом. Количество пассажиров увеличилось с 3,8 миллиона в 2010 году до 5,7 миллиона в 2013 году. С 2014 года можно бесплатно путешествовать на региональных автобусных линиях до следующих 18 деревень и городов. Население обслуживаемой территории составляет 100 000 человек. Чип-карта для бесплатного проезда в общественном транспорте имеет 25 000 пассажиров. |
| Strakonice | 22 900 | ČSAD STTRANS as | 2018 г. | с 2018-01-01 | в 2017 году городской автобусный транспорт был бесплатным для пенсионеров, детей и студентов до 26 лет; с 2018 года автобусы бесплатны для всех, но только в городской зоне (участки за городом по-прежнему платные). [35] [36] |
| Lovosice | 8 700 | BusLine as, переименованный в TD BUS как | 2018 г. | с 28.01.2018 [37] | единственная автобусная линия нет. 558001 начат 10 лет назад, 2008-01-28 |
| Литомержице | 24 000 | BusLine as, переименованный в TD BUS как | 2018 г. | с 1 мая 2018 г. [38] | 2 автобусных маршрута |
| Ржичаны | 12 400 | ČSAD Benešov as (группа ICOM) | 2018 г. | с 3 сентября 2018 г. [39] | 3 промежуточные линии (желтый, красный и синий) и 3 школьные линии (Š1, Š2, Š3), номера лицензий 289001–289006, только в рабочие дни. (Предыдущие линии Prague Integrated Transport остаются оплаченными.) |
| Торсхавн | 20 000 | Городской совет Торсхавна | Шесть разных автобусных маршрутов. [40] |
Азия [ править ]
| Город / Город | численность населения | Оператор | Начать операцию | Продолжительность | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Черемушки , Хакасия , Россия | 9 000 | трамваи обслуживаются персоналом плотины | нулевой тариф является официальным для всех (де-юре линия обслуживания, потому что налоги будут выше, чем доходы) | ||
| Джакарта , Индонезия | 10 770 487 | ТрансДжакарта | 2016 | Девять бесплатных автобусных маршрутов, включая экскурсионные автобусы | |
| Куала-Лумпур , Малайзия | 1,790,000 | Скоростной автобус | 31 августа 2012 г . | Городской автобус KL | |
| Нью-Дели , Индия | 20 000 000 (касается 9 000 000 женщин) | Правительство штата | 2019 г. | бесплатные метро и автобусы для женщин | |
| Тель-Авивский округ , Израиль | 1,350,000 | Наим Бесофаш | 22 ноября 2019 г., | Бесплатный общественный транспорт в выходные дни, который существует в 6 учреждениях в Гуш-Дане - Гиватаим , Кирьят-Оно , Рамат-ха-Шарон , Тель-Авив-Яффо , Иегуд-Моноссон и Шохам . | |
| Тверия , Израиль | 41 300 | Городской совет Тверии | 2019 г. | одна автобусная линия, которая идет по субботам |
Америка [ править ]
Бразилия [ править ]
| Город / Город | численность населения | Оператор | Первый год | Продолжительность | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Агудос , ИП | 36 700 | местное правительство | 2011 г. | с 2011 года | [41] [42] [43] |
| Ивайпора , PR | 31 812 | местное правительство | 2011 г. | с 2011 года | [41] [42] [43] |
| Порту-Реал , RJ | 16 574 | местное правительство | 2011 г. | с 2011 года | [41] [42] |
| Потирендаба , ИП | 15,449 | местное правительство | 1998 г. | с 1998 | [44] |
| Паулина , ИП | 86 800 | местное правительство | 2013 | с 2013 года | [45] |
| Марика , RJ | 146 549 | Empresa Pública de Transportes - EPT | 2014 г. | с 2014 года | [46] |
| Музамбиньо , MG | 21 975 | местное правительство | 2011 г. | с 2011 года | [47] |
| Питанга , PR | 32 645 | местное правительство | 2012 г. | с 2012 года | [48] |
| Сильва Жардим , RJ | 21 307 | местное правительство | 2014 г. | с 2014-02-15 | [49] |
Соединенные Штаты [ править ]
| Город / Город | численность населения | Оператор | Первый год | Продолжительность | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Бун , Северная Каролина | 17,122 | AppalCart [50] | 1981 | с 1981 г. | сочетание финансирования от города, Государственного университета Аппалачей , округа Ватауга , а также государственных и федеральных агентств. |
| Кэш-Вэлли , Юта | Транзитный район Кэш-Вэлли | 2000 г. | с 2000 года | ||
| Старквилл, Миссисипи | 23 888 | Скоростной транзит в районе Старквилл-МГУ | |||
| Кэнби, Орегон | 15 829 | Транзитная зона Канби | |||
| Чадрон, Небраска | 5 488 | Город Чадрон | |||
| Чапел-Хилл , Каррборо и UNC-Чапел-Хилл , Северная Каролина | 70 000+ | Chapel Hill Transit | 2002 г. | с 2002 г. | управляется городом Чапел-Хилл для обслуживания Чапел-Хилл, Каррборо и UNC-Chapel Hill; при поддержке налогоплательщиков и плательщиков университетских сборов |
| Клемсон, Южная Каролина | 11 939 | Клемсон Area Transit | партнерство между Университетом Клемсона и окружающими сообществами | ||
| Торговля, Калифорния | 41 000 | Городские автобусные линии города торговли | 1962 г. | с 1962 г. | все транспортные услуги бесплатные [51] |
| Корал-Гейблс, Флорида | 42 871 | ||||
| Корваллис, Орегон | 54 462 | Транзитная система Корваллиса | 2011 г. | с 2011-02 | [52] |
| Элленсбург, Вашингтон | 20 326 | Центральный Транзит | [53] | ||
| Эмеривилл , Калифорния | 9 727 | Emery Go Round | |||
| Айленд Каунти, Вашингтон | 81 054 | Island Transit | 1987 г. | с 1987 | Тарифы, взимаемые на маршруте 412C (обслуживание внутри округа до Эверетта, Вашингтон с острова Камано ) |
| Кетчум / Сан-Вэлли , Айдахо | 3 003 | Горные аттракционы | |||
| Ливан, Нью-Гэмпшир | 13 151 | Предварительный транзит | сочетание государственного и федерального финансирования, а также медицинского центра Дартмут-Хичкок и Дартмутского колледжа . Также обслуживает Ганновер и перекресток Уайт-Ривер, штат Вермонт. | ||
| Логан, Юта | 49 534 | Транзитный район Кэш-Вэлли | 1992 г. | с 1992 | |
| Макомб, Иллинойс | 20 000 | Go West Transit | 2006 г. | с 2006 года | |
| Маммот-Лейкс, Калифорния | 8 234 | Управление транзита Восточной Сьерры | |||
| Мэрион, Индиана | 29 948 | Система транзита в районе Марион | 2008 г. | с 2008 года | |
| Округ Мейсон, Вашингтон | 61 019 | Мейсон Транзитное Управление | 1992 г. | Тарифы, взимаемые на внутрирайонных маршрутах | |
| Миссула, Монтана | 69,122 | Район городского транспорта Миссулы | |||
| Москва, Айдахо | 25 146 | SMART Transit | [54] | ||
| Маунтин-Вью, Калифорния | 81 500 | Google и город Маунтин-Вью | Шаттл в Маунтин-Вью , электрический автобус с 10:00 до 18:00 ежедневно | ||
| Олимпия / округ Терстон, Вашингтон | 252 264 | Междугородний транзит | 2020 г. | 2020–2024 гг. | Пятилетний пилотный проект с 01.01.2020 [55] |
| Парк-Сити, Юта | 8 300 | Парк Сити Транзит | Также обслуживает бассейн Snyderville. | ||
| Прово / Орем, Юта | 215 175 | Управление транзита Юты | [2018] | [с 2018 года] | Только автобусный экспресс Utah Valley Express (UVx). Тариф UVX покрывается грантом Федерального управления шоссейных дорог на снижение заторов и улучшение качества воздуха до 2021 года. [56] |
| Сэнди, Орегон | 9 570 | Метро Sandy Area | 2000 г. | с 2000 года | |
| Стэнфорд, Калифорния | 13 809 | Стэнфорд Маргарита Шаттл | |||
| Такома, Вашингтон | 216 279 | Звуковая транзитная линия T | 2003 г. | 2022 г. (планируется) | |
| Университет Миннесоты , Города-побратимы , Миннесота | 51 853 | U of M Transitway | 1992 г. | с 1992 | |
| Вейл, Колорадо | 4,589 | более 20 часов работы каждый день зимой | |||
| Веро-Бич, Флорида | 15 220 | GoLine | 14 бесплатных маршрутов общественного транспорта обслуживают 700 000 пассажиров в год | ||
| Уолла Уолла, Вашингтон | 50 600 | Долина Транзит | 1981 | Только в летние месяцы [57] | |
| Уилмингтон, Вермонт | 2,225 | Ассоциация транзита долины Дирфилд | 1996 г. | с 1996 г. | Бесплатная система общественного транспорта с 13 маршрутами, управляемая Southeast Vermont Transit, обслуживает 200 000 пассажиров ежегодно и обеспечивает пригородные автобусы между Беннингтоном и Браттлборо . Действует как «МООвер». |
| Уилсонвилл, Орегон | 19 509 | Региональный транзит Южного метрополитена |
Восприятие и анализ [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( Август 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Бесплатный общественный транспорт создает впечатление бесплатной услуги, точно так же, как водители автомобилей обычно не видят никаких затрат, связанных с принятием решения куда-нибудь на машине. Уловка автомобильной системы заключается в том, что поездка на автомобиле на самом деле не бесплатна , но обычно воспринимается как таковая.
Точно так же это восприятиесвободы важна для общественного транспорта, который гораздо более экологичен и эффективен с точки зрения ресурсов, чем поездка на собственном автомобиле - это означает, что в этом случае полный доступ к системе не обязательно должен быть полностью «бесплатным» для его пользователей, но с финансовой точки зрения он становится доступным и выгодным. Неизменный факт оказания любой общественной услуги заключается в том, что деньги для этого должны поступать откуда-то - и от «бесплатного» общественного транспорта, который, когда пользователь заключил какой-то «контракт» с ним или его городом, например месячный или годовой проездной, который открывает общественную систему для неограниченного использования теми, кто за нее платит. Теперь, как они платят и сколько будет частью общего политического / экономического пакета («контракта») их сообщества.В городах, которые предлагают такие проездные - как, например, в большинстве городов Франции, у которых с середины семидесятых годов были свои собственныеCarte Orange - остаток средств, необходимых для оплаты этих услуг, поступает из других источников (в основном, в данном случае от работодателей, местных органов власти ).
Группы по защите социальной справедливости, такие как шведская сеть Planka.nu , рассматривают общественный транспорт с нулевой оплатой за проезд как попытку перераспределения богатства . [58] Также утверждается, что транспортировка на работу и с работы является необходимой частью рабочего дня и имеет важное значение для работодателя в управлении рабочим временем. Таким образом, утверждается, что финансирование общественного транспорта должно лежать на работодателях, а не на частных лицах. [59]
См. Также [ править ]
- Movimento Passe Livre , бразильское движение, выступающее за бесплатный общественный транспорт
- Planka.nu - шведская членская сеть, которая платит штраф за проезд, если вас поймают, не заплатив билет
- Программы льготных тарифов
- Универсальные базовые услуги
- Универсальный проездной
Ссылки [ править ]
- ^ «Люксембург становится первой страной с бесплатным общественным транспортом» . Франция 24 . Люксембург. 29 февраля 2020 . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ «Люксембург делает общественный транспорт бесплатным» . Немецкая волна (DW) . 29 февраля 2020 . Проверено 10 апреля 2020 .
- ↑ Кирби, Пол (29 февраля 2020 г.). «Бесплатный транспорт в Люксембурге, но сколько стоит?» . BBC News . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ Абнетт, Кейт (29 февраля 2020). «Люксембург стал первой страной, которая сделала общественный транспорт бесплатным» . Рейтер . Люксембург . Проверено 10 апреля 2020 .
- ↑ Колдер, Саймон (29 февраля 2020 г.). « « Как первый шаг на Луну »: Люксембург вошел в историю как первая страна с бесплатным общественным транспортом» . Независимый . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ «Германия планирует бесплатный общественный транспорт для борьбы с загрязнением воздуха» . Global Citizen . Проверено 30 декабря 2018 .
- ^ '10 jaar gratis openbaar vervoer ' ( 10 лет бесплатного общественного транспорта ). Архивировано 20 октября 2008 г. в Wayback Machine (на голландском языке ) на официальном сайте города.
- ^ Отчет, сотрудники. «Дубайское RTA запускает бесплатные автобусы, чтобы покрыть частичное закрытие метро» .
- ↑ Хьюстон, Уилл (30 октября 2019 г.). «SMART предлагает бесплатные поездки в качестве возврата полного обслуживания» . Независимый журнал Марин . Проверено 31 октября 2019 года .
- ^ «Smart Train Service работает по ограниченному расписанию со среды по 6 ноября» . SFGate. Служба новостей Бэй-Сити. 29 октября 2019 . Проверено 30 октября 2019 .
- ^ Volkskrant.nl - Franse chauffeurs voor gratis buskaartje (на голландском языке) ( тр. Французских водителей для бесплатного билета на автобус )
- ^ a b Пероне, Дженнифер С. (октябрь 2002 г.). «Преимущества и недостатки политики бесплатного проезда» (PDF) . Номер отчета NCTR: NCTR-473-133, BC137-38 . Проверено 1 ноября 2012 года .
- ^ Lot: лес автобус - де - Кагор deviennent gratuits ( . Тр Лот: Кагор автобусы становятся свободными ). Стефани Буске. 5 ноября 2019 г. Автор France 3 Occitanie.
- ^ "Народные маршруты автобусов (бесплатный проезд) - Транспорт города Воронежа. Маршруты, Расписания. Авто, Метро, Трамвай, Троллейбус, Автобусы, Поезда, Авиатранспорт, Водный транспорт, Такси, Пробки, Форумы. Объявления. Предприятия" [Популярные автобусные маршруты ( бесплатный проезд) - Транспорт города Воронежа. Маршруты, расписания. Авто, Метро, Трамвай, Троллейбус, Автобусы, Поезда, Воздушный транспорт, Водный транспорт, Такси, Пробки, Форумы. Объявления. Предприятия]. www.transport.mirvoronezha.ru .
- ^ "Миасс" [Миасс]. transphoto.ru . Проверено 20 января 2017 года .
- ^ (Manises) муниципальный веб-сайт (на испанском языке) www.lasprovincias.es получено 2009-05-08
- ↑ Авеста, Швеция, данные получены 17 июня 2016 г.
- ^ Кируна муниципалитет сайт Архивировано 2013-01-10 в Wayback Machine (на шведском) получены 2012-07-09
- ^ HotNews.ro - Премьера в Румынии: Municipiul Lugoj va avea transport in comun gratuit ( тр. Премьера в Румынии: в Лугоже будет бесплатный общественный транспорт ), www.hotnews.ro
- ^ «Общественный транспорт GRATUIT pentru ploieşteni, până în 2015» [БЕСПЛАТНЫЙ общественный транспорт для жителей Плоешти до 2015 года]. 12 марта 2014 г.
- ^ "ilioupoli.gr муниципалитет-транспорт" . Архивировано из оригинала 19 июля 2014 года . Проверено 2 августа 2014 .
- ^ "Городской автобус - бесплатно" . www.visitakureyri.is .
- ^ "Tallinlase tasuta sõit Elron rongides" [Бесплатная поездка по Таллинну на поездах Elron] (на эстонском языке). Таллиннская городская управа . Проверено 3 июля +2016 .
- ^ "Türi linna tasuta bussiliin" [Бесплатный автобус до Тюри]. Архивировано из оригинального 16 августа 2016 года . Проверено 3 июля +2016 .
- ^ as, Lomtec.com. "Cestovný poriadok MHD Senec platný od 15.12.2019 - Informačný portál mesta Senec" [Расписание общественного транспорта Senec действует с 15.12.2019 - Информационный портал Senec]. www.senec.sk .
- ^ "Aubagne aura le premier tramway au monde entièrement gratuit!" [Обань получит первый в мире трамвай совершенно бесплатно!]. 6 июля 2011 г.
- ^ Муниципальный веб-сайт, mairie-compiegne. Архивировано 27 марта 2009 г. на Wayback Machine, получено 7 мая 2009 г. (на французском языке)
- ^ Блаженство, Лаура. «Французский город, который шокировал жителей, сделав проезд бесплатным» . CityLab . Проверено 20 августа 2018 .
- ↑ Бойер Кинг, Эмили (9 ноября 2017 г.). «Хотите бесплатную поездку? Французские города выбирают бесплатный общественный транспорт - France 24» . Франция 24 . Проверено 20 августа 2018 .
- ↑ Тарталья, Андреа (5 октября 2018 г.). "Metro e bus gratis per gli studenti dell'Università di Catania" [Бесплатное метро и автобус для студентов Университета Катании]. Mobilita Catania .
- ^ Smogový regulační systém ( система контроля смога ), ENVIS Praha / envis.praha-mesto.cz
- ^ Tarif PID архивации 2010-03-09 в Wayback Machine , XIV., 3.
- ^ Виктор Храст: Valašské Meziříčí chystá MHD zdarma, zaplatí ji pokuty za rychlou jízdu ( tr. Valašské Meziříčí готовит бесплатный общественный транспорт, он будет платить штрафы за быструю езду ), iDnes.cz, 2017-04-19
- ^ Ve Valašském Meziříčí bude městská hromadná doprava zdarma a pro všechny (в Валашске-Мезиржичи общественный транспорт будет бесплатным и для всех ), Валашске-Мезиржичи, 13 апреля 2017 г.
- ^ Алена Šrámková: MHD zadarmo! Od nového roku ( бесплатный общественный транспорт! С нового года ), Strakonický deník, 2017-11-19
- ^ Радек Штепанек: Strakonice mají MHD zdarma pro všechny. Je to populismus, říká opozice (в tr.Strakonice есть бесплатный общественный транспорт для всех. Оппозиция утверждает , что это популизм ), iDnes.cz, 12. 1. 2018
- ^ Павел Крживоглавы: Ловосице заведлы MHD zdarma, chtějí tím snížit počet aut ve městě ( Тр. Ловосице ввел бесплатный общественный транспорт, поэтому они хотят уменьшить количество машин в городе ), iDnes.cz, 2018-01-29
- ^ Litoměřice budou mít MHD zdarma, stejně jako sousední Lovosice ( тр. Litoměřice будет иметь бесплатный общественный транспорт, как и соседний Lovosice ), iDnes.cz, 2. 3. 2018
- ^ Změny linek ČSAD Benešov, as ( тр. Изменения в ČSAD Benešov, as ), проект Заставка / www.zastavka.net
- ^ "Маршруты городских автобусов Торсхавна - Торсхавнар коммуна" .
- ^ a b c "Transporte público grátis já existe em cidades brasileiras" [Бесплатный общественный транспорт уже существует в бразильских городах]. Энволверде . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ a b c "Transporte gratuito é realidade em cidades brasileiras" [Бесплатный транспорт стал реальностью в бразильских городах]. Тард . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ a b "Tarifa zero é possible: conheça cidades que têm transporte público gratuito" [Возможна нулевая ставка: встречайте города, в которых есть бесплатный общественный транспорт]. Brasil Metrópole. Архивировано из оригинального 23 июня 2013 года . Проверено 22 июня 2013 года .
- ^ «Prefeitura de Potirendaba garante круговая gratuita para população» [Префектура Потирендаба гарантирует бесплатное распространение для населения]. Prefeitura de Potirendaba . Проверено 25 октября 2013 года .
- ^ «Моура Júnior anuncia Tarifa ноль не транспорти público де Паулинии, ИП» [Моура Júnior объявляет нулевой тариф на общественном транспорте в Паулинии, SP]. G1. 17 июля 2013 . Проверено 25 октября 2013 года .
- ^ "Fim do monopólio: transporte público é gratuito em Maricá" [Конец монополии: общественный транспорт в Марике бесплатный]. Prefeitura de Maricá . Проверено 13 февраля +2016 .
- ^ "Tarifa zero: transporte público é de graça em Muzambinho, MG" [Нулевая ставка: общественный транспорт бесплатный в Muzambinho, MG]. G1. 24 июня 2013 . Проверено 25 октября 2013 года .
- ^ « « Нулевой тариф »é realidade em alguns municípios pequenos do Brasil» [«Нулевой тариф» - это реальность в некоторых небольших муниципалитетах Бразилии]. Gazeta do Povo . Проверено 25 октября 2013 года .
- ^ "Транспортировка нулевого тарифа завершается в течение полутора лет существования". Prefeitura de Silva Jardim . Проверено 13 февраля +2016 .
- ^ "appalcart.com - Microsoft Word - AppalCART Overview110125.doc - overview02-01-11.pdf" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 16 декабря 2012 года . Проверено 24 августа 2012 года .
- ^ «Транспортные услуги» . Город торговли, Калифорния (муниципальный веб-сайт) . Проверено 11 января 2012 года .
- ^ "Система Транзита Корваллиса понижает плату за проезд на автобусе" . Corvallis Gazette-Times . 1 февраля 2011 . Проверено 19 июня 2013 года .
- ^ "Central Transit" , ci.ellensburg.wa.us , получено 23 ноября 2018 г.
- ^ "Regional Public Transportation" , www.smarttransit.org , данные получены 23 ноября 2018 г.
- ^ Движение Олимпии, Вашингтон, чтобы создать общественный транспорт с нулевой оплатой за проезд, названный «красивой вещью» www.commondreams.org, по состоянию на 9 января 2021 г.
- ^ «Служба UVX начинается 13 августа» . RideUTA . Онлайн . Дата обращения 2 июля 2019 .
- ^ Hillhouse, Викки (25 мая 2016). «Valley Transit готовится к очередному бесплатному лету» . Walla Walla Union-Bulletin . Дата обращения 14 июля 2016 .
- ^ «Бесплатный общественный транспорт» . Planka.nu .
- ^ Planka.nu: Kollektivtrafik ska vara avgiftsfri ( tr. Общественный транспорт должен быть бесплатным ). Архивировано 15 апреля 2009 г. в Wayback Machine (шведский)
Внешние ссылки [ править ]
- freepublictransports.com Сеть групп, продвигающих бесплатный общественный транспорт
- freepublictransit.org Информационный сайт
- en.wordpress.com/tag/free-public-transport/ Серия World Streets, лето 2010 г., о бесплатном общественном транспорте
- Аргумент против бесплатного общественного транспорта
- Люксембург пробует бесплатный общественный транспорт для решения проблемы пробок . Репортаж Sky News на YouTube . Опубликовано / загружено 23 декабря 2019 г.
