Железнодорожная линия Фримантла
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с линии Фримантл )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная линия Фримантла
Обзор
Другие имена)Линия Фримантла
ВладелецУправление общественного транспорта : Перт - South Beach
Arc Инфраструктура : South Beach - Cockburn Junction
ТерминиПерт-
Кокберн- Джанкшн (текущий)
Квинана (самый дальний)
Продолжается сЛиния Мидленд
Продолжается какЛиния Spearwood-Armadale
Станции17
Услуга
СистемаТранспертные поезда
Оператор (ы)Transperth
Подвижной составA-серия , B-серия
Верховая езда8,2 миллиона (по июнь 2015 г.)
История
Открыт1 марта 1881 г.
Временно закрыт на работы5 февраля 2021 г.
Открыт с работ5 апреля 2021 г.
Закрыто1 сентября 1979 г.
Снова открыт1983 г.
Технический
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
+1435 мм ( 4 фута  8 + 1 / 2 ,  в )
Электрификация Воздушные линии переменного тока 25 кВ 50 Гц
Карта маршрута
Легенда
Продолжается до линии Midland 0000000
00 0,0 кмПерт
000000
Туннель на Роу-стрит
000000
Автобусный переулок
Линия Joondalup
000000
West Perth
000000
Метро West Perth
00 1,6 кмГород Запад
Мост на Лофтус-стрит
00 2,7 кмWest Leederville
Футбольная платформа Вест-Лидервилля
00 3,7 кмСубиако
00 5,0 кмДаглиш
Даглиш Сайдинг
Метро Николсон Роуд
00 5.9 кмShenton Park
Автобусный мост на улице Абердэр-роуд
Метро Карракатта
00 7,4 кмКарракатта
00 8,0 кмЛох-стрит
Станция Old Showgrounds
Мост на Эштон-авеню
00 8,6 кмВыставочные площадки
000000(только специальные мероприятия)
Метро Graylands Road
00 9,3 кмClaremont
Батлерс Сайдинг
Метро Стирлинг Роуд
0 10,4 кмSwanbourne
Swanbourne Bridge
0 11,1 кмГрант-стрит
Эрик Стрит Бридж
0 12,4 кмCottesloe
Перекресток Джаррада
Перекресток улицы Сальвадо
0 13,5 кмМосман Парк
Victoria Street Crossing
0 14,2 кмВиктория-стрит
Leighton Marshalling Yard
Leighton
Линия Скалистого залива
0 16,2 кмСеверный Фримантл
Северный Фримантл (1881–1991)
Мост Тайдман-роуд
Северный причал Контейнерного терминала Отвод
Фримантлский железнодорожный мост
Victoria Quay Road
Двухколейное отклонение от станции
Восточный Фримантл
0 18,7 кмФримантл
Отвод от двух манометров
Фримантл (оригинал)
Перекресток Филлимор-стрит
0 19,8 кмЭспланада
Mews Road Crossing
Capo d'Orlando Drive Crossing
0 20,9 кмГавань успеха
Пересечение гавани успеха
Пересечение океанской дороги
0 22,0 кмЮжный пляж
Граница инфраструктуры Transperth / Arc
Rollinson Road Crossing
0 24,0 кмРоббс Джетти
Робб Джетти Маршаллинг Двор
Мост Кокберн-Роуд
0 25,5 кмКопье
Rockingham Road Crossing
Кокберн- Джанкшн
Линия Квинана
0 26,6 кмCoogee
Кларенс
Уэстон-стрит
0 37,7 кмКвинана
Железнодорожные линии Transperth
Армадейл / Торнли
Фримантл
Joondalup
Мандура
Midland
Список станций Transperth

Железнодорожная линия Fremantle является пригородной железнодорожной линией в Западной Австралии , которая соединяет столицу государства в Перте с портом городом Фримантл .

История

Линия открыта 1 марта 1881 года в качестве первой пригородной железнодорожной линии в Перт по Уильяму CF Робинсон . [1] Первоначально он работал как Восточная железная дорога и проходил между Фримантлом и Гилфордом через центральный Перт . В марте 1884 года линия была продлена через Midland Junction до Bellevue [2] [3], а затем до Clackline , York и Northam . Линия открывалась как однопутная с объездной петлей в Клермонте., он был продублирован в 1896/97. Специальная грузовая линия была позже добавлена ​​на западной стороне между Коттесло и Лейтонским сортировочным заводом . [4]

22 октября 1898 года линия была продлена на юг до Роббс-Джетти , 1 июля 1903 года через Кокберн до Куджи и 19 декабря 1955 года через Вудман-Пойнт до Квинаны [5] [6] Секция Куги-Вудман-Пойнт закрылась 16 сентября 1973 года. затем Роббс Джетти в Куджи в феврале 1986 года. [3] [7]

В июле 1926 года железнодорожный мост Фримантла через реку Суон был частично смыт наводнением: одна линия была восстановлена ​​в октябре 1926 года, а вторая - в апреле 1928 года [4].

В 1960-х годах в рамках проекта стандартной ширины колеи участок к югу от Кокберна был заменен линией Квинана на другом участке трассы . [8] Одна из линий к северу от Кокберна до контейнерного терминала на Норт-Куэй и Лейтон-Маршаллинг-Ярд была преобразована в стандартную колею. Железнодорожный мост Фримантла был преобразован в двухколейную . [4] [9] сортировочная станция была построена в Роббс Джетти .

В 1966 году пассажирские перевозки по восточной железной дороге были сокращены и закончились в Мидленде .

Мемориальная доска в честь закрытия линии Фримантл на станции Перт в 1979 году

Пассажирские перевозки на линии Фримантл были приостановлены 1 сентября 1979 года. Решение было основано на трех однодневных подсчетах в 1971, 1975 и 1977 годах. Либеральное правительство Чарльза Корта планировало преобразовать железнодорожный резерв в автобусный путь , сославшись на цифры, которые показали потеря 1,14 доллара на поездку пассажира в поездах по сравнению с потерей 0,26 доллара на поездку пассажира в автобусах. Против закрытия линии выступили «Друзья железной дороги» (FOR), которые подали петицию в 100 000 подписей и подготовили 98-страничный отчет, аргументирующий ее сохранение. [10] Служба была восстановлена ​​29 июля 1983 года после смены правительства, в которой участвовали Брайан Берк иК власти пришла австралийская лейбористская партия (ALP). [1] [4] [11] [12] Во время закрытия железнодорожной линии патронаж упал на 30%. [13]

Для проведения Кубка Америки 1987 года станции к югу от Фримантла были построены для использования специальными поездами на Эспланаде , Гавани Успеха и Саут-Бич . Hotham Valley Railway работает ежедневно службу на этом участке линии с W классом паровозом как спинакер Run в период с октября 1986 года по февраль 1987 года [14] Узкие и стандартные калибровочные линии были перестроены в виде одной двойной калибровочной линии в в то же время. Не использовавшиеся с 1987 года, три станции были снесены в сентябре 2018 года. [15] [16]

В течение 1990 года начались работы по строительству новой станции Северный Фримантл в 800 метрах (870 ярдов) к северу от ее первоначального местоположения, которая открылась для обслуживания 28 июля 1991 года. Станция Лейтон, которая находилась на 700 метров (770 ярдов) дальше к северу, была снесена при электрификации линии. Регулярное электроснабжение началось в сентябре 1991 года. [1] [17] Сегодня на линии 17 станций. [18]

В рамках проекта Subi Centro, 900 метров (980 ярдов) от линии и станции Субьяко были затоплены в 1998 году [19] В период с 2011 по 2014 г. Фримантл линия была погружена между озером стрит и подковы мост в Перте КБР в учитывают перепланировку территории. [20] Бывшая платформа станции Перт от Фримантла до Мидленда стала островной платформой с дополнительной платформой и трассой, построенной на северной стороне. Платформы к западу от Подковообразного моста были снесены. [20] В июне 2011 года был выявлен выброс в размере 237 миллионов долларов, добавленный к оценке проекта на 2009 год в 500 миллионов долларов. [21] [22]

Новый туннель является первым в Западной Австралии, в котором вместо воздушных проводов используется жесткий контактный рельс - та же система, что и в мадридском метро . С воздушными проводами зазор между новым туннелем и существующим линейным туннелем Joondalup составляет всего 75 см (30 дюймов ). Используя токопроводящую шину, новый туннель можно было бы сделать меньшего диаметра, что позволило бы увеличить зазор между ними. [23] Новый туннель открылся 18 июля 2013 года. [24]

После приватизации Westrail в 2000 году ответственность за участок от Перта до Саут-Бич перешла к Управлению общественного транспорта, а от участка Южный пляж до Кокберн-Джанкшн - к Arc Infrastructure , хотя эксплуатационная ответственность за линию стандартной колеи возложена на Arc Infrastructure. [25] [26] [27]

Услуги

Двухколейный путь на станции Саут-Бич в феврале 2006 г.

Transperth предоставляет услуги на линии от Фримантла через центральный деловой район Перта до Мидленда на линии Мидленд . [28] [29] Грузовые перевозки работают от Кьюдейла и Форрестфилда до Норт-Куэй . До июля 2015 года ими управляла компания Aurizon, когда к власти пришла SCT Logistics . [30] [31]

Подвижной состав

До ввода в эксплуатацию вагонов класса ADG в 1953 году на линии Фримантл работали паровозы. Некоторые перевозки в часы пик продолжали перевозиться паром до тех пор, пока в 1968 году не были доставлены дизельные многоцелевые агрегаты класса ADK / ADB, что привело к прекращению перевозки паром. Когда линия была электрифицирована в 1991 году, A-серия электропоезд взял на себя. Электроагрегаты серии B использовались нерегулярно (например, для обслуживания специальных мероприятий в Западном Лидервилле ). Два трехвагонных поезда серии B были введены в эксплуатацию в обычные рабочие дни с 21 июля 2019 года. [32]

Покровительство

Ниже представлен ежегодный патронаж железнодорожной линии Фримантл с 2010 по 2011 финансовый год. Цифры представлены как общее количество посадок, которое включает все посадки с оплатой за проезд и бесплатный проезд на станциях в зонах бесплатного транзита, а также трансферы между станциями. Цифры на замену рельсов и услуги по проведению специальных мероприятий не включены в общую сумму. [33]

Ежегодный патронаж железнодорожной линии Фримантл
ГодПокровительство±%
2010–118,198,224-
2011–128 679 139+ 5,87%
2012–138 866 211+ 2,16%
2013–148 284 716−6,56%
2014–158,228,255−0,68%
2015–168 244 599+ 0,20%
2016–177 940 853−3,68%
2017–187 694 437−3,10%
2018–197 476 804−2,83%
2019–206 173 120−17,44%

Культурные ссылки

Линия Фримантла показана в фильме 2006 года « Последний поезд к Фрео» .

Станции

С 21 июля 2019 года все регулярные рейсы прекращаются на всех станциях. Один пиковый рейс в будние дни обеспечивает короткое сообщение между Шентон-парком и Пертом.

Линия Фримантла
Название станцииКодЗонаОбслуживание пригородовУзор останавливается на этой станцииПодключения
ВсеD
ПертМиль / ч1 / Перт , Северный мост●●Через к Midland линии
передачи платформы на Армадейл, Thornlie ,
Джоондалупы и Мандур линии Australind службы в Брайт передач автобусов в Перте Busport

Город ЗападFCW1 / West Perth●●
West LeedervilleFWL1Западный Лидервиль , Субиако●●
СубиакоFSO1Субиако , Уэмбли●●Автобусные трансферы
ДаглишFDH1Черчлендс , Даглиш , Джолимонт , Уэмбли●●
Shenton ParkFSP1Шентон Парк , Флореат●●CircleRoute
КарракаттаФКА1Карракатта , гора Клермонт , городской пляж , Недлендс , Кроули●
Лох-стритДУТ1Карракатта , Далкейт●
Выставочные площадкиФСГ1Клермонт ШоуграундТолько специальные мероприятия
ClaremontFCT1Claremont●Автобусные трансферы
SwanbourneFSE2Суонборн , Клермонт●
Грант-стритФГС2Коттесло , Суонборн●
CottesloeFCE2Коттесло , Мятная роща●Автобусные трансферы
Мосман ПаркFMP2Парк Мосман , Коттеслоу●
Виктория-стритFVS2Парк Мосман , Коттеслоу●
Северный ФримантлFNF2Аттадейл , Биктон , Северный Фримантл , Восточный Фримантл●
ФримантлFFE2Фримантл●Автобусные трансферы , CircleRoute

Старые схемы остановки

  • A - остановки в City West , Subiaco и Claremont , затем все станции до Fremantle .
  • B - останавливает все станции до Клермонта , затем экспресс до Фримантла .
  • D - (до Перта) все остановки от Лох-стрит до Перта .
  • H - (до Фримантла) все остановки до Даглиша .
  • K - все остановки, кроме Карракатты и Суонборна .
  • L - все остановки, кроме Лох-стрит и Грант-стрит .
  • S - (до Перта) все станции от Фримантла до Клермонта , затем останавливаются в Шентон-парке , Субиако , Вест-Сити и Перте .

Школьные специальные услуги

  • E - (в Перт) останавливается в Фримантле , все станции от Мосман-парка до Клермонта , затем в Шентон-парке , Вест-Лидервилле , Сити-Уэст и Перте .
  • P - (в Перт) останавливается в Фримантле и Перте .
  • P - (до Фримантла) отправляется из Шентон-парка , следуя всем станциям до Фримантла .
  • S - (до Фримантла) останавливается в Перте , Уэст-Сити , Уэст-Лидервилле , Субиако , Шентон-парке , Клермонте , Суонборне , Коттесло и Фримантле .

использованная литература

  1. ^ a b c Наша история Управление общественного транспорта
  2. ↑ Законодательный совет - Речь губернатора Западная Австралия, 12 июля 1884 г., стр.
  3. ^ а б Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Австралийские железнодорожные маршруты 1854 - 2000 гг . Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 64. ISBN 0 909650 49 7.
  4. ^ a b c d Минчин, RS; Хайэм, GJ (1981). Железнодорожный Фримантл Робба к столетию железной дороги Гилфорда . Bassendean: Австралийское историческое общество железных дорог. стр. 11, 19, 24, 37, 38, 48. ISBN 0 9599690 2 0.
  5. ^ Точка Railway Закон Робб Jetty-Вудман в 1902 парламент Западной Австралии
  6. ^ Куги-Kwinana Railway Закон 1952 парламент Западной Австралии
  7. ^ Железная дорога (Куджи-Квинана железная дорога) Закон о прекращении производства 1973 года Парламент Западной Австралии
  8. ^ Kwinana-Mundijong-Jarrahdale Железнодорожный закон 1961 парламент Западной Австралии
  9. ↑ Назначение железной дороги Западной Австралии со стандартной шириной колеи на награду за признание инженерного наследия Австралии. Инженеры Австралии, сентябрь 2011 г., стр. 10, 15
  10. ^ "Друзья железных дорог пытаются спасти Перт до линии Фримантла" . Канберра Таймс через Trove . 21 июня 1979 . Дата обращения 13 октября 2020 .
  11. ^ История города Коттесло Город Коттесло
  12. ↑ Руководство к Государственному архиву штата Западная Австралия 1983 года, стр. 13
  13. ^ Ньюман, Питер (2012). «Преобразование Perth Rail: некоторые извлеченные политические уроки» (PDF) . п. 2.
  14. ^ Описательная история туристической железной дороги Hotham Valley Железная дорога Hotham Valley
  15. ^ Управление общественного транспорта по сносу платформы Fremantle Line
  16. ^ Фримантлские линейные платформы удалены Железнодорожный дайджест, ноябрь 2018, стр. 27
  17. ^ "Случайные заметки" . Западная Австралия . 21 октября 1881 г. с. 2 . Проверено 10 марта 2014 .
  18. ^ История станций на линии Фримантл Правый путь
  19. ↑ Официальное открытие железнодорожного туннеля и станции Subiaco Правительство Западной Австралии 12 декабря 1998 г.
  20. ^ a b «Генеральный план Perth City Link Rail - Понижение железной дороги Фримантл в Перте» . Управление общественного транспорта Западной Австралии. 30 марта 2010 года Архивировано из оригинала 27 марта 2011 года . Проверено 26 апреля 2011 года .
  21. ^ Прайор, Нил (2 июня 2011 г.). «Городское соединение обойдется в 237 млн ​​долларов» . Западная Австралия . Проверено 22 июня 2011 года .
  22. ^ "Городская площадь площадью 1 га будет построена на суше, когда железная дорога Перта уйдет под землю" . PerthNow (Sunday Times) . 29 ноября 2011 . Проверено 22 июня 2011 года .
  23. ^ "WA железнодорожные технологии сначала" . Управление общественного транспорта Западной Австралии. 6 августа 2012 . Проверено 31 августа 2012 года .
  24. ↑ Федеральный министр транспорта Энтони Альбанезе выделяет городские железные дороги как ключевой вопрос на выборах ABC News 18 июля 2013 г.
  25. ^ Карта сети Brookfield Rail
  26. ^ Сфера действия сетевых правил Управления общественного транспорта
  27. ^ Trackwork resleepering Управление общественного транспорта
  28. ^ Фримантл Line Расписание архивации 5 сентября 2015 в Вайбак Machine Transperth 18 июля 2013 года
  29. ^ Midland Line Расписание архивации 6 сентября 2015 в Вайбак Machine Transperth 18 июля 2013 года
  30. ^ Trainline 2 Статистический отчет Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики, 2014 г., стр.
  31. ^ SCT WA открывает новый бизнес с Fremantle Port Rail Service SCT Logistics, август 2015 г.
  32. ^ Transperth. «Изменения в железнодорожной и автобусной сети» . Правительство Западной Австралии. Архивировано 22 июля 2019 года . Проверено 21 июля 2019 .
  33. ^ "Трансперт патронаж" . Управление общественного транспорта . Проверено 27 сентября 2014 года .

внешние ссылки

  • СМИ, связанные с железнодорожной линией Фримантла на Викискладе?
  • Схема трассы North Quay - Fremantle SA Track & Signal
  • Схема трассы Fremantle - Cockburn Junction SA Track & Signal
  • Схема трассы Кокберн-Джанкшен SA Track & Signal
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fremantle_railway_line&oldid=1040017416 »
Contribute a better translation