Фридрих Хефти (13 декабря 1894 г. - 20 января 1965 г.), также известный как Frigyes Hefty , [1] был австро-венгерским летным асом времен Первой мировой войны, на счету которого пять подтвержденных и пять неподтвержденных воздушных побед. Его ранний интерес к авиации привел к тому, что в 1913 году он бросил школу и стал пилотом планера. Когда началась Первая мировая война, он служил сначала воздушным наблюдателем , затем летчиком. Он одержал свою первую воздушную победу в качестве наблюдателя 7 октября 1915 года. Став пилотом, он одержал еще девять побед, четыре из которых были подтверждены. 22 августа 1918 года он стал одним из первых боевых летчиков, спасшихся с парашютом. Здоровенный закончил войну с десятью орденами «Медаль за отвагу» .
После непродолжительной службы в Венгерской Красной Авиации, Хефти начал карьеру в гражданской авиации. Он был пилотом-первопроходцем в Malev и Air France ; он также руководил аэроклубами в Венгрии и Каире , а также планерными клубами в других местах. После службы в качестве администратора во время Второй мировой войны он бежал из Венгрии от коммунистического господства. Он стал американским гражданином и в конце концов умер в Детройте , штат Мичиган.
Фридрих Хефти (также известный как Фригиес Хефти) [1] [2] родился 13 декабря 1894 года в Пожони , Австро-Венгрия (современная Братислава , Словацкая Республика ). Хотя он имел право называться графом, он избегал этого термина. [3] В юности он начал проводить много времени с пионерами авиации на окраине Будапешта. Его настолько увлекла авиация, что он бросил школу за год до выпуска, чтобы полностью посвятить себя полетам. В 1913 году он совершил свой первый полет на планере. [4]
Когда началась Первая мировая война, Хефти решил присоединиться к австро-венгерским авиационным войскам . В мае 1915 года его отправили в Flik 12 на севере Италии; он летал на двухместных Альбатросах , Лонерах и Ганза-Бранденбург во время Сражений при Изонцо . [3] По обыкновению, он должен был совершить 12 боевых вылетов, прежде чем 2 июля 1915 г. был награжден знаком летчика. [4]
7 октября и Хефти, и его наблюдатель были ранены зенитным огнем во время миссии по обнаружению артиллерии. Преодолев рану в ногу, Хэфти через аварийную посадку доставил своего тяжелораненого наблюдателя домой, и они обратились в больницу. Вскоре после того, как Хефти вышел из-под опеки, он вернулся в декабре [3] с трехнедельным случаем сыпного тифа . [5]
Осенью 1916 года Хэфти был откомандирован от Flik 12 для выполнения обязанностей летчика-испытателя, но через несколько месяцев вернулся в эскадрилью. В апреле 1917 года его перевели для выполнения дальних разведывательных вылетов с Flik 44F на румынском фронте. Свою первую победу он одержал 23 августа 1917 года. [6] [4]