Серия Fuji Grand Champion Series (富士 グ ラ ン ド チ ャ ン ピ オ ン レ ー ス) проводилась с 1971 по 1989 год. Это был чемпионат водителей в Японии, первоначально предназначенный для 2-литровых автомобилей группы B6 . Серия стартовала в 1971 году, и все гонки проходили на трассе Fuji Speedway .
В годы его становления автомобили, имеющие право на старт, включали March 74S , Alpine A441 Renault , Chevron , Lola и GRD .
На четвертом году эксплуатации произошли первые летальные исходы. На старте второй гонки второго этапа серии 1974 года за лидерство боролись две машины. Они столкнулись, и Хироши Казато и Сейичи Судзуки врезались в них, вызвав пожар. [1] Погибли 25-летний Казато и 37-летний Судзуки. Гонка была немедленно прекращена, а трасса была реконструирована со шпилечным первым поворотом, существующим по сей день, в обход виража.
Изменение правил в 1979 году позволило одноместным спортивным автомобилям, подобным возрожденной серии Can-Am, участвовать в гонках серии.
Во второй гонке 1983 года Фамиясу Сато погиб на тренировке. Позже в сериале Тору Такахаши был убит, когда его машина развернулась, и из-за аэродинамики машины она летела по воздуху, водитель головой вперед врезался в ограждение, также убивая зрителя. Это привело к дальнейшему изменению схемы, где на 300R (последний поворот) была добавлена шикана для замедления машин.
Максимальный объем двигателя был увеличен до 3 литров в 1987 году. В 1988 году серия изменила свое название с серии Fuji Grand Champion на серию Grand Champion, поскольку некоторые гонки, добавленные в чемпионат, не проводились на Фудзи.