В Фукуоке Метро 3000 серии (福岡市交通局3000系) является электрический мультиединичным управляется Фукуока Городской транспорт Бюро по Nanakuma линии в Фукуока , Япония. [1]
Метро Фукуока 3000 серии | |
---|---|
Производитель | Hitachi |
Фамилия | Hitachi A-поезд |
Поступил в сервис | 3 февраля 2005 г. |
Номер в обслуживании | 68 вагонов (17 комплектов) |
Формирование | 4 вагона на поезд |
Вместимость | 378 |
Оператор (ы) | Транспортное бюро города Фукуока |
Линии обслужены | Линия Нанакума |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | алюминиевый сплав |
Длина автомобиля |
|
Ширина | 2490 мм (8 футов 2 дюйма) |
Высота | 3145 мм (10 футов 3,8 дюйма) |
Двери | 3 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 70 км / ч |
Масса | 105,1 тонны |
Система тяги | Линейный двигатель ( переменной частоты ) |
Ускорение | 3,2 км / ч / с |
Замедление | 4,0 км / ч / с (4,5 км / ч / с для аварийного торможения) |
Тормозная система (ы) | Рекуперативный тормоз , Торможение по проводам |
Система (ы) безопасности | УВД , АТО , СР |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
Дизайн
Внешний вид был разработан немецким промышленным дизайнером Александром Ноймайстером . [1] Каждая сторона вагона оборудована тремя парами дверей. Туловище белое с небольшой светло-зеленой линией, идущей спереди вдоль окон. Это представляет собой хребет горы Абура (расположенный в Джунан-ку , Савара-ку и Минами-ку , Фукуока). Река Муроми (расположенная в Ниси-ку и Савара-ку, Фукуока) представлена голубой полосой вдоль нижней части поезда. На каждом конце поезда есть аварийные двери.
Оборудование
Составы поезда состоят из четырех вагонов, все моторизованные. Поезда оснащены АТО и могут работать без участия человека, но используется только машинист . В поездах используется биполярный транзистор с изолированным затвором (IGBT), система частотно-регулируемого привода и светодиодные индикаторные панели назначения поезда. Все автомобили оборудованы кондиционерами.
История
Серия 3000 была представлена 3 февраля 2005 года на недавно открытой линии Нанакума между Тендзин-Минами и Хашимото . В отличие от поездов серии 1000 и 2000, эксплуатируемых на линиях Куко и Хакодзаки , поезда серии 3000 имеют стандартную колею ( 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)) и используйтедвижитель слинейнымдвигателем. [1]
Рекомендации
- ^ a b c Детали поезда Fukuoka Subway 3000 series Заархивировано 7 октября 2008 года в Wayback Machine . Проверено 31 января 2009 г. (на японском языке)