Gourdou-Leseurre GL-832 HY

GL-832 HY

Роль	Корабельный гидросамолет-разведчик
Производитель	Gourdou-Leseurre
Первый полет	1931 г.
Вступление	1934 г.
На пенсии	1941 г.
Основной пользователь	Французский флот
Произведено	1934–1936
Количество построенных	22

Gourdou-Leseurre GL-832 HY был 1930 - х годов французский свет корабельный разведчик гидросамолет разработан и построен Gourdou-Leseurre для ВМС Франции .

Развитие [ править ]

В 1930 году ВМС Франции выдвинули требование о легком гидросамолете прибрежного патрулирования, предназначенном в основном для использования во французских колониях. Гурду-Лезер построил и спроектировал прототип GL-831 HY, который был модификацией предыдущей компании GL-830 HY с меньшим радиальным двигателем Hispano-Suiza. Первый полет GL-831 HY состоялся 23 декабря 1931 года. В 1933 году ВМС Франции заказали 22 самолета, получившего обозначение GL-832 HY , у них был менее мощный двигатель, чем у прототипа. GL-832 HY был монопланом с низкорасположенным крылом металлической конструкции с крылом, обтянутым тканью, и двумя поплавками. Самолет имел большое крыло, которое выдерживало нагрузку при запуске катапульты, крылья также были сложены, чтобы их можно было разместить на борту корабля. Необычно скругленное горизонтальное оперениекрепился к днищу хвостовой части фюзеляжа. Для двух экипажей были предусмотрены две тандемные открытые кабины, каждая из которых имела лобовое стекло. Первый серийный самолет поднялся в воздух 17 декабря 1934 года, последний - 12 февраля 1936 года.

История операций [ править ]

Французский флот использовал GL-832 HY на крейсерах второй линии, таких как Emile Bertin и Primauguet, а также на небольших колониальных шлюпах . На меньших шлюпах не было катапульты, и самолет спускали в море с помощью крана. Самолеты все еще находились в эксплуатации в начале Второй мировой войны и не были списаны до 1941 года.

Варианты [ править ]

GL-830 HY: Прототип с одним радиальным двигателем Hispano-Suiza 9Qdr мощностью 350 л.с. (261 кВт) , один построен.
GL-831 HY: Прототип с одним радиальным двигателем Hispano-Suiza 9Qa мощностью 250 л.с. (186 кВт) , один построен.
GL-832 HY: Серийная версия с одним радиальным двигателем Hispano-Suiza 9Qb мощностью 230 л.с. (171 кВт) , построено 22 экземпляра .

Операторы [ править ]

Франция

Французский флот

Технические характеристики (GL-832 HY) [ править ]

Данные из The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1994

Общие характеристики

Экипаж: двое
Длина: 8,74 м (28 футов 8 дюймов)
Размах крыла: 13 м (42 футов 7,75 дюйма)
Высота: 3,48 м (11 футов 5 дюймов)
Площадь крыла: 29,50 м ² (317,55 кв. Фута)
Вес пустого: 1108 кг (2443 фунта)
Полная масса: 1696 кг (3739 фунтов)
Силовая установка: 1 × Hispano-Suiza 9Qb 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель, 172 кВт (230 л.с.)

Спектакль

Максимальная скорость: 196 км / ч (122 миль / ч, 106 узлов)
Дальность: 590 км (367 миль, 319 миль)
Практический потолок: 5000 м (16 405 футов)

Вооружение

1 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемет Виккерс на гибкой подвеске

См. Также [ править ]

Связанные списки

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Gourdou-Leseurre GL-832 HY .

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, страница 1994