Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из GTRE )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Научно-исследовательский центр газовых турбин
Учредил1959 г.
Область исследованийТехнология газовых турбин
Место расположенияБангалор , Лакхнау
Операционное агентствоОрганизация оборонных исследований и разработок
GTRE GTX-35VS Kaveri
GTRE GTX-35VS Kaveri

Научно-исследовательский институт газовых турбин (GTRE) является лабораторией Министерства оборонных исследований и разработок (DRDO). Расположенный в Бангалоре , его основная функция - исследование и разработка авиационных газовых турбин для военных самолетов. В качестве побочного эффекта GTRE также занимается разработкой судовых газовых турбин.

Продукты [ править ]

Основные достижения НИИ газовых турбин:

  • Проектирование и разработка «первого в Индии центробежного двигателя с тягой 10 кН» в период с 1959 по 61 год.
  • Проектирование и разработка «системы подогрева 1700K» для двигателя Orpheus 703 для увеличения его мощности. Обновленная система была сертифицирована в 1973 году.
  • Успешное обновление системы подогрева Orpheus 703 до 2000K.
  • Усовершенствование двигателя Orpheus 703 путем замены «передней ступени дозвукового компрессора» на «ступень трансзвукового компрессора» для увеличения «основной сухой тяги» двигателя.
  • Проектирование и разработка газотурбинного двигателя-демонстратора GTX 37-14U для истребителя. Летные испытания начались в 1977 году, а «демонстрационная фаза» была завершена в 1981 году. GTX 37-14U был «настроен» и «оптимизирован» для создания «реактивного двигателя с низким коэффициентом двухконтурности» для «многоцелевого самолета». Этот двигатель получил название GTX 37-14U B.

GTX Kaveri [ править ]

Двигатель GTX-35VS Kaveri предназначался для питания серийных моделей HAL Tejas . [1]

Защищая программу, GTRE упомянул причины задержки, в том числе:

  • Отсутствие современной аэродинамической трубы в Индии
  • Технологические ограничения, наложенные США, помещая его в список «юридических лиц».

Когда оба препятствия были устранены, GTRE намеревался продолжить работу над AMCA (истребитель будущего поколения).

От этой программы отказались в 2014 году.

Kaveri Marine Gas Turbine (KMGT) [ править ]

Kaveri Marine Gas Turbine - это побочная разработка двигателя Kaveri, разработанного для индийских боевых самолетов. Используя ядро ​​двигателя Kaveri, GTRE добавила компрессор низкого давления и турбину в качестве газогенератора и разработала турбину свободной мощности для выработки мощности на валу для морских применений. [2]

Участие ВМС Индии в разработке и испытаниях двигателя дало огромный импульс программе.

Гхатак [ править ]

Двигатель Ghatak будет сухим вариантом аэрокосмического двигателя Kaveri мощностью 52 килоньютона и будет использоваться в UCAV ( беспилотных боевых летательных аппаратах ). Правительство Индии одобрило финансирование проекта в размере 2650 крор индийских рупий (394 миллиона долларов). [3]

Двигатель Manik / Двигатель с малым турбонаддувом (STFE) [ править ]

GTRE разрабатывает новый турбовентиляторный двигатель с тягой 4,25 кН для крылатой ракеты Nirbhay и будущих БПЛА, систем крылатых ракет большой дальности AshM / LAM. GTRE быстро работает над добавлением тестовых возможностей и инфраструктуры для тестирования движка Manik. [4]

Тестирование [ править ]

КМГТ был испытан на испытательном стенде морской газовой турбины на объекте ВМС Индии в Вишакхапатнаме . [5]

Мощность двигателя была проверена на его потенциал 12 МВт в условиях ISA SL 35 ° C, что является требованием ВМФ для приведения в движение кораблей класса SNF, таких как эсминцы класса Rajput . [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Gunston, Билл (ред.) (15 июня 2006). «GTRE Kaveri» в Jane's Aero-Engines , выпуск 14. Колсдон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group Limited. ISBN  0-7106-1405-5 .
  2. ^ "DRDO разрабатывает судовой газотурбинный двигатель для ВМС Индии" . Newindpress.com . Проверено 28 января 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ↑ Bazaar, The American (14 декабря 2015 г.). «Проект Гхатак: Индия по созданию местных стелс-боевых дронов» . Американский базар . Проверено 8 июля +2016 .
  4. ^ "Крылатая ракета Nirbhay будет испытана с двигателем Desi в будущем" . Неделя . 16 апреля 2019 . Проверено 26 августа 2019 .
  5. ^ "Демонстрация 12 МВт морской газовой турбины Кавери для ВМС Индии | Граница Индии - Новости, анализ, мнение" . Пограничная Индия. 17 июля 2008. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 28 января 2012 года .
  6. ^ Кар, Sitanshu (17 июля 2008). «Модифицированный двигатель Kaveri для приведения в движение кораблей ВМС Индии» . Бюро информации для печати, Правительство Индии . Проверено 12 января 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • ДИРЕКЦИЯ ПО АЭРОНАВТИКЕ
  • Научно-исследовательский центр газовых турбин
  • Научно-исследовательский институт газовых турбин (GTRE)