 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Мец-Вилль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNCF Железнодорожный вокзал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Железнодорожный вокзал Меца на площади Генерала де Голля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | 1, Place du Général de Gaulle , Мец | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 06′35 ″ с.ш., 6 ° 10′38 ″ в.д. / 49.1098 ° N 6.1772 ° E Координаты : 49.1098 ° N 6.1772 ° E49 ° 06′35 ″ с.ш., 6 ° 10′38 ″ в.д. / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Мец – Люксембург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектор | Юрген Крёгер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Неороманский | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 87192039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 17 августа 1908 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 г. | 6,8 миллиона [ необходима ссылка ] ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гар де Metz-Ville является главной железнодорожной станции , обслуживающих город Метц , столица Лотарингии , Франция . Станция Мец, которую иногда называют Вокзальным дворцом, поскольку на ней изображены апартаменты немецкого кайзера Вильгельма II , была зарегистрирована как исторический памятник с 15 января 1975 года. Это обозначение обеспечивает юридическую защиту фасада вокзала, крыши, зала отправления и т. Д. почетный холл и бывший вокзальный ресторан с его внутренним убранством.
История и стратегическая роль [ править ]
Станция в Меце был центральным пунктом планов для нового городского района в Меце, теперь называется Imperial Quarter , который был построен во время первого аннексии Metz в Германской империи . Чтобы «германифицировать» город, кайзер Вильгельм II решил создать новый район, в котором характерно сочетание германской архитектуры. Район был задуман немецким архитектором Конрадом Ваном и теперь обычно называют Императорским районом.
Железнодорожный вокзал является краеугольным камнем этого района, недалеко от исторического центра города. Его первой целью было военное использование [ необходима цитата ], и он должен был удовлетворить стратегические потребности: для успеха плана Шлиффена кайзер должен был иметь возможность перебросить свои войска из Франции в Россию всего за 24 часа. В результате была построена большая станция с платформами, достаточно большими для размещения пеших и конных войск. Таким образом, железнодорожный вокзал Меца был напрямую связан с Берлином через Каннонскую железную дорогу .
Архитектура [ править ]
Железнодорожный вокзал представляет собой 350-метровое здание в неороманском стиле, построенное между 1905 и 1908 годами немецким архитектором Юргеном Крегером при содействии архитекторов Юргенсена и Бахмана, а также скульптора Ширмера. Он был построен из бледно-серого керамогранита Нидервиллера, что резко контрастирует с другими зданиями города, которые в основном построены из желтого известняка. Из-за болотистой почвы в этом районе станция и ее водонапорная башня построены на 3034 фундаментных сваях глубиной от десяти до семнадцати метров, сделанных из системы железобетона, только что разработанной французским инженером Франсуа Хеннебиком .
Здание вокзала архитектурно напоминает форму церкви в зоне зала отправления с башней с часами, поднимающейся на 40 метров в высоту (считается, что она была спроектирована самим кайзером Вильгельмом); с другой стороны, зал прибытия и ресторан повторяют форму императорского дворца. Целью этого является представление религиозных и светских властей императоров Священной Римской империи. Статуя рыцаря Роланда на углу башни с часами представляет имперскую защиту Меца. В большом вестибюле витраж изображает императора Карла Великого, сидящего на троне. Кайзер Вильгельм высоко оценил свои путешествия в Мец и на имперскую территорию Эльзас-Лотарингия , которая находилась под непосредственным управлением имперского правительства в Берлине.. Так, на вокзале можно увидеть квартиры, в которых он ездил по городу; сегодня они преобразованы в офисы железнодорожной компании SNCF .
Передний двор вокзала украшает уличная мебель, разработанная Филиппом Старком .
Транспорт [ править ]
Gare de Metz-Ville связан с французской сетью высокоскоростных поездов TGV , которая обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Парижем , городом Люксембург , Дижон , Лион , Марсель и Монпелье . Время от Восточного вокзала Парижа до железнодорожного вокзала Меца составляет около 82 минут. Кроме того, железнодорожный вокзал Меца связан со станцией Lorraine TGV , расположенной в Лувиньи , в 25 км (16 миль) к югу от Меца, для высокоскоростных поездов, идущих в Нант , Ренн , Брюссель , Бордо.и международный аэропорт Франции Париж-Шарль де Голль (без остановки в Париже).
Также Мец является одной из главных станций региональной системы экспрессов под названием Métrolor . Одна из его основных линий - это линия Нанси-Мец-Люксембург, дополненная множеством линий, ведущих в основные города области.
Галерея [ править ]
Фасадная капитель с указанием зала прилета.
Фасад капитель, обозначающий зал вылета.
Рельеф зала ожидания и вокзального ресторана первого и второго классов.
Рельеф зала ожидания и вокзального ресторана третьего класса.
Касса, фасадный капитал с указанием службы денежного перевода .
Врач, фасадная капитель с указанием лазарета.
Носильщик багажа, фасадная капитель с указанием грузовой площадки.
Старик, на фасаде капитель с указателем службы пенсионного обеспечения.
Телеграфист, фасадная капитель с указанием пункта связи.
Рыцарь Роланд держит щит с гербом Меца (разновидность статуи Роланда ).
Башня с часами, спроектированная кайзером Вильгельмом II .
Интерьер бывшего вокзального ресторана, переоборудованного под книжный магазин. (2009)
Водонапорная башня .
Памятная доска Лотарингии , погибшим железнодорожникам французского сопротивления .
Дань памяти лидеру французского Сопротивления Жану Мулену в холле железнодорожного вокзала, в котором он предположительно скончался.
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Мец-Вилль на "Gares & Connexions", официальный сайт SNCF (на французском языке)
- Расписания TER Lorraine (на французском языке)
