 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Gatso - это бренд, который Gatsometer BV использует в своих камерах контроля скорости и камерах для проезда на красный свет . Наиболее часто используемые камеры контроля скорости Gatso излучают радары.лучи для измерения скорости проезжающего автомобиля. Если он движется со скоростью выше заданной скорости срабатывания триггера, будут сделаны одна или две фотографии (в зависимости от настройки устройства, что обычно зависит от требований местной юрисдикции). Они используют мощную вспышку, чтобы показать заднюю часть автомобиля, его номерной знак и калибровочные линии на дороге (во многих юрисдикциях). В более новых установках использовались цифровые камеры, которые имеют ограниченную широту экспозиции по сравнению с пленкой, в этих установках используется вспомогательная вспышка, расположенная близко к месту, где движущийся автомобиль выйдет из луча радара и будет сделан первый снимок.
Операция [ править ]
Установки Gatso в Великобритании и Квинсленде, Австралия, характеризуются измерительной полосой на поверхности дороги, которая представляет собой серию белых линий, нарисованных на дороге, которые используются для двух фотографий, сделанных камерой. Эти белые линии иногда называют «вторичными галочками». Камера настроена на съемку двух фотографий с постоянным интервалом времени между ними, обычно 0,5 секунды для более быстрых дорог и 0,7 секунды для более медленных дорог. Разницу в положении автомобиля на двух фотографиях можно использовать для расчета его скорости.
В Великобритании доказательства принимаются в суде с использованием скорости, измеренной радаром. Скорость, рассчитанная на основе расстояния, пройденного между фотографиями с использованием белых линий вторичной галочки, используется полицией для проверки показаний радара и может использоваться в качестве защиты в случае недостоверных показаний радара.
Водители могут ошибочно полагать, что полиция не использует расстояние, пройденное между второстепенными контрольными отметками, перед отправкой уведомления по почте. Полиция может ошибаться, но сочетание показаний радара и дополнительных отметок - веские основания для судебного преследования.
Скорость, отображаемая радаром, может быть подвержена ошибкам из-за многократных отражений и т. Д. С меньшим количеством типов транспортных средств, таких как грузовики, буксирующие прицеп с тентованной крышей. Кроме того, он не различает несколько транспортных средств в кадре, однако вторичные контрольные отметки будут определять, какие автомобили ускоряются, предоставляя полиции подтверждающие доказательства .
Развертывание в Великобритании [ править ]
Первые камеры на красный свет были введены в действие в городе Ноттингем в 1988 году после тройного дорожно-транспортного происшествия со смертельным исходом на перекрестке, контролируемом светофорами. [ необходима цитата ]
Министерство транспорта проявило интерес и спонсировало судебный процесс с участием Министерства внутренних дел и столичной полиции . Оперативная база находилась в транспортном узле Западного Лондона. Роджер Рейнольдс, сержант полиции (позже ставший президентом Королевского фотографического общества ) провел эксплуатационные испытания оборудования и, отрегулировав элементы управления камерой, впервые смог использовать цветную пленку вместо черно-белой. Рейнольдс впервые успешно использовал камеру Gatso на трассе A316 у Twickenham Bridge в 1992 году [1].
Первый контролируемый перекресток был на Hanger Lane Gyratory, на северной кольцевой дороге A406 в южном направлении на стыке с западной авеню A40. Затем за этим перекрестком следовала трасса A501 Marylebone Road на перекрестке с Gloucester Place. Еще одна установка была введена в эксплуатацию на восточном направлении A40 на пересечении с Лонг-лейн (Хиллингдон). После того, как камеры были развернуты, количество аварий в их окрестностях значительно снизилось. [ необходима цитата ]
Команда Police Camera разработала системы обработки бумаги, используя (тогда) текущий процесс, а затем разработала системы, включающие системы условных предложений с фиксированными штрафами. Процессы, разработанные командой, легли в основу аналогичных систем, используемых и модифицированных другими полицейскими силами. Также один из членов группы ездил в Гонконг и помогал внедрять там камеры. [ необходима цитата ]
Камеры контроля скорости были также оценены командой столичной полиции на предмет их способности обеспечивать соблюдение ограничений скорости до того, как система была развернута. Линейная разметка, предложенная командой, теперь является неотъемлемой частью разметки места съемки камеры. [ необходима цитата ]
Команда, которая представила систему, и инженеры Департамента транспорта, как специалисты по безопасности дорожного движения, стремились использовать оборудование для изменения поведения водителя и, таким образом, повышения безопасности дорожного движения. Однако позже стратегический контроль над камерами перешел к Партнерству по камерам безопасности. пороги преследования. Многие полицейские силы Великобритании применяют руководящие принципы пороговых значений правоприменения, рекомендованные Национальным советом начальников полиции (NPCC).
Камеры Gatso в Великобритании ранее предъявляли требования к развертыванию, как и все типы фиксированных камер контроля скорости, эксплуатируемых в Великобритании партнерствами по камерам безопасности (SCP) в рамках Национальной программы по камерам безопасности (NSCP). Их необходимо было обозначить, сделать видимыми, расположить в местах с историей серьезных аварий и там, где есть свидетельства проблемы с превышением скорости, или там, где есть опасения местного сообщества. [2]
Однако с апреля 2007 года такие требования были отменены. По-прежнему рекомендуется делать камеры видимыми, а дороги - с фиксированными камерами - четко подписывать, но теперь их можно разместить в любом месте, независимо от истории сбоев. Камеры, эксплуатируемые исключительно полицией, не входящие в схемы NSCP, не должны соответствовать требованиям к видимости. [3]
Условия финансирования SCP также изменились в апреле 2007 года. SCP больше не удерживают деньги от штрафов за превышение скорости. После этого местным властям был предоставлен ежегодный «грант на безопасность дорожного движения», который может решить, инвестировать ли его в эти партнерства. Специальный грант на безопасность дорожного движения был отменен в 2010 году Министерством транспорта после всеобъемлющего обзора расходов правительства Великобритании за 2010 год. По состоянию на 2020 год не существует ежегодного финансирования безопасности дорожного движения со стороны правительства Великобритании местным или объединенным органам власти.
Высказывались опасения, что мощная вспышка, используемая при срабатывании камеры, может ослепить водителей, движущихся в противоположном направлении. Чтобы избежать этой проблемы, вспышка Truvelo Combi снабжена пурпурным гелем.
Gatsometer BV [ править ]
Камера Gatso производится голландской компанией GATSOmeter BV. История компании началась с устройства, изобретенного чемпионом по ралли Морисом Гатсонидесом . [4] Он использовал устройство для записи своей скорости, когда он проезжал различные повороты и другие конфигурации дороги, чтобы он мог проверить свою линию и скорость, чтобы оптимизировать свои характеристики в будущих гонках. Позднее компания была сформирована для продажи устройств в качестве инструментов полицейского контроля скорости и остается в основном семейным предприятием с двумя Гатсонидами среди пяти директоров.
Продукция компании, в частности «Gatsometer 24», достигла такого высокого уровня проникновения на рынок Великобритании и некоторых европейских стран, что термин «Gatso» стал синонимом «камеры контроля скорости» в значительной части Европы. Исторически сложилось так, что компания не имела большого успеха в маркетинге своей продукции в США, где она первоначально действовала через агентов или продавая свои камеры другим компаниям, которые интегрируют их в более крупные системы для клиентов. Наиболее примечательная установленная база продуктов Gatsometer в США является то , что в районе Вашингтона, округ Колумбия Однако Gatsometer BV теперь имеет американский филиал, в форме Gatso-США, который сейчас продает компанию»
См. Также [ править ]
- Партнерство по камерам безопасности
- Truvelo Combi
Ссылки [ править ]
- ^ «Камеры контроля скорости - 20 лет спустя» . telegraph.co.uk . 22 мая 2012 . Проверено 17 июля 2013 года .
- ^ «Справочник правил и руководящих указаний для Национальной программы камер безопасности для Англии и Уэльса на 2006/07 год» . Министерство транспорта Великобритании. Архивировано из оригинала 6 ноября 2008 года.
- ^ «Циркуляр DfT 01/2007: Использование камер контроля скорости и светофора для обеспечения соблюдения правил дорожного движения: Руководство по развертыванию, видимости и подписи» . Министерство транспорта Великобритании. 31 января 2007 года Архивировано из оригинала 9 июня 2007 года.
- ^ "Как работают камеры средней скорости?" . carbuyer.co.uk . 23 августа 2018 . Проверено 17 сентября 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
