Twickenham Bridge

Координаты : 51 ° 27′38 ″ с.ш., 0 ° 18′52 ″ з.д. / 51,46056 ° с.ш.0,31444 ° з. / 51.46056; -0,31444

Twickenham Bridge
Координаты	51 ° 27′38 ″ с.ш., 0 ° 18′52 ″ з.д. / 51,46056 ° с.ш.0,31444 ° з. / 51.46056; -0,31444
Несет	A316 дорога
Кресты	река Темза
Locale	Ричмонд / Сент-Маргаретс
Поддерживается	Транспорт для Лондона
Статус наследия	Перечисленная структура класса II *
История
Открыт	3 июля 1933 г.
Статистика
Включенное в список здание - уровень II *
Официальное название	Мост Твикенхэм и прикрепленные к нему перила, плафоны и осветительные кронштейны
Назначен	25 мая 1983 г.
Номер ссылки	1253011
Место расположения

Мост Твикенхэм пересекает Темзу на юго-западе Лондона , Англия . Построенный в 1933 году как часть недавно построенной « Артериальной дороги Чертси », мост соединяет район Олд-Дир-Парк в Ричмонде (исторически Суррей ) на южном берегу реки с Сент-Маргаретс (исторически Миддлсекс ) на северном берегу. в лондонском районе Ричмонд-апон-Темза . Мост Твикенхем получил свое название от того факта, что он находится на дороге в город Туикенхем (также в том же районе Лондона), который находится примерно в 3 км вверх по течению от моста Туикенхэм, мимоРичмондский мост . Учитывая уникальное положение моста на реке, Сент-Маргарет фактически находится на юго-западном конце моста, несмотря на то, что находится на северном берегу, а Ричмонд, к югу от Темзы, находится на северо-восточном конце моста.

Мост является частью сегодняшней A316 (Chertsey Road), которая связывает центральный и западный Лондон с автомагистралью M3 в Санбери-на-Темзе .

Архитектором моста был Максвелл Айртон, а главным инженером - Альфред Драйленд. Предлагаемый проект моста предусматривал строительство четырех 70-футовых башен на берегу реки с подпорными стенами на высоте 20 футов над уровнем дороги. Планы были широко восприняты, и Daily Telegraph организовала местную петицию против дизайна на том основании, что он не соответствовал обстановке в Ричмонде.

Окончательный проект моста состоял из трех железобетонных арок, опирающихся на бетонные опоры с украшениями в стиле ар-деко . Мост включает в себя три постоянных шарнира, позволяющих конструкции приспосабливаться к изменениям температуры, это первая железобетонная мостовая конструкция в Великобритании, в которой использовалась такая инновация. ^[1] Пружины арки, как и венцы арок, имеют декоративные бронзовые накладки. Ребристая опалубка использовалась при заливке бетонных опор и опор, придавая основным поверхностям ребристую отделку, которая затем была отброшена. Подъездной виадук и подпорные стены были построены из сборных железобетонных блоков, обработанных проволочной щеткой для создания грубой отделки. ^[2] В балюстрадыа светильники были сделаны из открытой бронзы. Bromsgrove Guild работал в литейном и подгонке стандарты бронзовые лампы и парапеты, а также перила на четырех лестницах между уровнем дороги и реки ^[3]

Мост был открыт 3 июля 1933 года принцем Уэльским Эдуардом .

В 1992 году первая камера контроля скорости Gatso в Соединенном Королевстве была запущена на мосту Туикенхэм. ^[4]

В 2008 году мост был объявлен структурой класса II * , обеспечивающей защиту, позволяющую сохранить его особый характер от нежелательного развития. ^{[5] [6]}

См. Также [ править ]

• Список переходов через Темзу
• Список мостов в Лондоне

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Мост Твикенхэм (тур по Великобритании)