Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
План Геддеса для Тель-Авива

План Геддеса для Тель-Авива был предложением Патрика Геддеса, представленного в 1925 году.

Патрик Геддес

Выбор Геддеса для комиссии Тель-Авива [ править ]

Ко времени своего поручения по планированию Тель-Авива Геддес долго переписывался с членами сионистской комиссии и уже работал над рядом проектов в Палестине [1], включая Еврейский университет в Иерусалиме в партнерстве со своим зятем. закон Фрэнк Мирс. Геддес произвел впечатление на членов сионистской комиссии своим «полным отсутствием предубеждений» [2] и имел множество поклонников в сионистской комиссии. Его эволюционная концепция городов наряду с его региональным планированием «долины» была синергетической с целью сионистской комиссии как основать, так и исторически контекстуализировать современный иврит.поселение, помогающее «восстановить корни на древней родине». [3]

Geddes Vision для Тель-Авива [ править ]

62-страничный план Геддеса для Тель-Авива, представленный в 1925 году, соединял существующее поселение Тель-Авив (Ахузат-Баит) с улицей Мапу (на юго-запад) и простирался на территорию, граничащую с улицей Борграшова на юго-востоке, улицей Ибн Гвирола. на востоке береговая линия на западе и река Яркон на севере. [4] Видение Геддеса для Тель-Авива состояло в том, чтобы «реализовать городской застройку как пример современного планирования ... на основе участка долины и интегрированных деревень, поселков и больших городов - как старых, так и новых». [4] Он определил Тель-Авив как «переходное место и связующее звено между перенаселенными городами Европы и возрождением сельскохозяйственной Палестины». [5]

Геддес описал четыре типа улиц в своей структуре для Тель-Авива, включая «ширину тротуаров, тротуаров, плантаций и линий застройки». [6] Самыми крупными из них были две основные дороги, идущие параллельно берегу, начиная с существующего поселения на юго-западе и заканчивая рекой Яркон на севере. Они вместе с тремя меньшими дорогами с севера на юг должны были обеспечить основные проезды на всем протяжении предложенной комиссии. [7] Затем они были дополнены серией пересекающихся «широко разнесенных, ориентированных с востока на запад второстепенных дорог» [8]который помогал направлять прохладный морской бриз со Средиземного моря в город. Были добавлены обсаженные деревьями бульвары, обеспечивающие зеленые пешеходные дорожки, и, наконец, сети намеренно узких переулков, устроенных нерегулярно, неприсоединившись к «вертушке», чтобы препятствовать движению в нежилых помещениях [9], разрешили доступ внутрь «суперкварталов» [ 9]. 7] , на что была разделена большая часть земли.

Эти блоки, размером 560 квадратных метров на размер партии, предназначались в первую очередь для жилья с низкой плотностью застройки, которое должно было быть отдельно или иногда двухквартирным, не более двух этажей в высоту с плоскими крышами и в двойные ряды по краям каждого блока. . [10] Жилье, выходящее внутрь, должно было быть доступно через второстепенные улицы, проходящие через каждый квартал, а в центре этих кварталов было показано открытое пространство, позволяющее сады, детские площадки, теннисные корты или увеличенные участки под застройку [11] . «Геддес отверг режим тупика, который защищал Мамфорд» [9]предпочитая, чтобы пространство в центре было открытым. Эти запланированные открытые пространства были кульминацией уроков, извлеченных во время его пребывания в Индии, как по форме, так и с экономической точки зрения. Ссылаясь на медицинские проблемы, наряду с их важностью для детей, [10] Геддес поддерживал эти открытые пространства, которые позволяли сады, игровые площадки или предоставляли другие виды отдыха, дешевле в строительстве и обслуживании, чем улицы. [12] Эта концепция была предложена в раннем меморандуме. «Образцом и идеалом, который предстает перед нами, является модель Garden Village. Но это уже не просто пригород, а как въезд в город; и даже в самом сердце городского квартала» [13]

Наконец, при размещении институциональных зданий план Геддеса для Тель-Авива предусматривал «пространственную концентрацию культурных учреждений» [12], чтобы они располагались на видном месте и в непосредственной близости, чтобы как «предотвратить их взаимную забывчивость» [14], так и обеспечить культурную среду. выражение. Топографически район театра Габима уже был предназначен для этой цели, но его расположение на северо-восточном краю не позволяло объединить старый и новый город [15] как централизованный объект. Геддес рассматривал старый город как «фундамент, на котором возникает каждый новый город» [16], и рассматривал Яффо и Тель-Авив «как части одного и того же регионального образования». [17] Размышляя о своей работе в Балрампуре, Геддес разработал план городской площади (ныне Dizengoff Circle), чтобы связать старые части Тель-Авива и, как следствие, Яффо с новой застройкой на севере. [18]

Осуществление плана Геддеса [ править ]

Хотя «основная планировка больших кварталов, образованных пересекающимися улицами с севера на юг и восток-запад, которые пересекались более узкими подъездными путями, была соблюдена», [3] план Геддеса был значительно изменен ко времени его официального утверждения в 1938 году.

Население почти удвоилось к 1933 году [19], и наплыв архитекторов модернистского движения рассматривал строительство участков и выравнивание зданий как ограничивающие. К 1938 году ограничения по высоте были ослаблены, плотность населения увеличилась вдвое, а предлагаемые открытые пространства «часто превращались в жилые кварталы». [20] Землевладельцы не хотели отдавать свою землю в общественное пользование, а муниципалитету не хватало средств для ее покупки. [20]

Несмотря на поправки и продолжающиеся дебаты относительно наследия Геддеса, районы Тель-Авива, в которых применялся "принцип Геддеса обособленных зданий и постепенное разделение суперблоков, предотвратили строительство крупных проектов (включая жилые дома) и обеспечили современный городской пейзаж отдельно стоящих зданий среднего размера". здания, окруженные зеленью ". [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Biger цитируется Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, с. 97-98.
  2. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 98.
  3. ^ a b Велтер, Фолькер М. Генеральный план Тель-Авива 1925 года Патрика Геддеса, Israel Studies vol. 14, вып. 3 . 2009, стр. 95.
  4. ^ a b Велтер, Фолькер М. Генеральный план Тель-Авива 1925 года Патрика Геддеса, Israel Studies vol. 14, вып. 3 . 2009, стр. 100.
  5. ^ Геддес, цитируемый Велтером, Волкером М. Генеральный план Тель-Авива 1925 года Патриком Геддесом, Israel Studies vol. 14, вып. 3 . 2009, стр. 106.
  6. ^ Пэйтон, Нил I. Машина в городе-саду: план Патрика Геддеса для Тель-Авива. Перспективы планирования об. 10 . , Taylor & Francis Online, 1995, стр. 368-369. Проверено 29 марта 2013 г.
  7. ^ a b Пэйтон, Нил I. Машина в городе-саду: план Патрика Геддеса для Тель-Авива. Перспективы планирования об. 10 . , Тейлор и Фрэнсис Онлайн 1995, стр. 365. Проверено 29 марта 2013 г.
  8. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 102.
  9. ^ a b Пэйтон, Нил I. Машина в городе-саду: план Патрика Геддеса для Тель-Авива. Перспективы планирования об. 10 . , Тейлор и Фрэнсис Онлайн 1995, стр. 366. Проверено 29 марта 2013 г.
  10. ^ a b Меллер, социальный эволюционист и градостроитель Х. Патрика Геддеса . 1990, стр. 280.
  11. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 104.
  12. ^ a b Велтер, Фолькер М. Генеральный план Тель-Авива 1925 года Патрика Геддеса, Israel Studies vol. 14, вып. 3 . 2009, стр. 106.
  13. ^ Геддес, цитируемый Велтером, Волкером М. Генеральный план Тель-Авива 1925 года Патриком Геддесом, Israel Studies vol. 14, вып. 3 . 2009, стр. 104.
  14. ^ Геддес, цитируемый Меллером, Х. Патриком Геддесом, социальным эволюционистом и градостроителем . 1990, стр. 280.
  15. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 107.
  16. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 110.
  17. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 111.
  18. ^ Вельтер, Volker M. 1925 Генеральный план Тель-Авив Патрик Геддес, Израиль исследований об. 14, вып. 3 . 2009, стр. 109.
  19. ^ Пэйтон, Нил I. Машина в городе-саду: план Патрика Геддеса для Тель-Авива. Перспективы планирования об. 10 . , Тейлор и Фрэнсис Онлайн 1995, стр. 373. Проверено 29 марта 2013 г.
  20. ^ a b Рубин, Ноа Х. Празднование, осуждение и переосмысление плана Геддеса, 1925: история динамического планирования Тель-Авива «Городская история», т. 40 нет. 1 ' , Cambridge University Press, 2013, стр. 124. Проверено 29 марта 2013 г.
  21. ^ Сандберг, Эстер; Татчер Орен Новый взгляд на Белый город 'Progressive Architecture vol. 75 нет. 8 , 1994, с. 34. Проверено 29 марта 2013 г.