Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Капитан Джордж Огастес Bennett (6 января 1807 - 30 апреля 1845) был английский военным инженером корпуса Royal Engineers , Совет боеприпасов . [4] Он служил на Корфу (1828–1832 гг.), В Управлении боеприпасов Ирландии (1832–1841 гг.), В качестве командующего королевским инженером в Новой Зеландии (1842–1845 гг.) И первым президентом Оклендского механического института (1842–1845 гг.). ). [1] Во время службы в Ирландии он разработал и внедрил систему контуров для карт Ordnance Survey . В колонии Новой Зеландии он спроектировал блок-хаус флагштока в центреБитва при Корорареке (1845 г.) [3] : 52–54 и другие военные работы. [5]


Ранняя жизнь [ править ]

Джордж Август Беннетт, родившийся 6 января 1807 года, был вторым из трех сыновей Уильяма Беннета из Портси , Хэмпшир , майора Корпуса королевских инженеров , и Мэри Эрли. [6] Уильям служил в форте Камберленд , Хэмпшир, и за границей в Новой Шотландии, командуя 12-й ротой, королевскими саперами и шахтерами, [7] : 157 Сицилия в 1810 и 1812–1815 годах, [8] : 14 и Ирландия , но умер от потребление в Госпорте , Гэмпшир, 18 июня 1821 года или около того, в возрасте 37 лет. Мэри вышла замуж за майора Томаса Алстона Брандрета, РА, несколько лет спустя, в 1826 году. [9] : 281 [10]

Дед по отцовской линии, Джордж Август Беннетт, служил офицером Королевских морских сил ; прадед Уильям Беннетт получил звание контр-адмирала в Королевском флоте . [9] : 2 [11] Дед по материнской линии, Джеймс Эрли, был офицером 1-го Королевского гарнизонного батальона; [6] прадедушка Эрли, фермер из Датчета , недалеко от Виндзора , по семейной легенде, был в большой степени благосклонен к Георгу III в вопросах земледелия. [9]

Беннетт получил образование в Королевской школе Портора , Эннискиллен , графство Фермана, Ирландия, в течение некоторых из его ранних лет. [12] : f14r Его брат, Фредерик, родился в Ирландии примерно в 1816 году. Продолжая семейную военную службу [9] : 282–283 и получив профессию военного инженера, он обучался в Королевской военной академии в Вулидже, США. с 1823 г. по 11 июля 1827 г.

В отличие от семейных традиций, его братья обращались к духовенству, оба получали ученые степени в Крайст-Черч в Оксфорде. Уильям Джеймс Ранний Беннетт внес замечательный вклад в Оксфордское движение . [9] : i

Карьера [ править ]

Джентльмен-кадет Беннетт получил звание нет. 611, второй лейтенант в корпусе Royal Engineers , Совет боеприпасов , в Вулвиче, 13 июля 1827 г. [8] : 25 Он оставался там в течение шести месяцев , и после короткого отпуска, был отправлен в Средиземном море. [13]

Корфу [ править ]

В 1828 году он находился на Корфу , Ионические острова, где укрепления ремонтировались и строились ротой Королевского корпуса саперов и шахтеров. Поскольку работы на Корфу были слишком обширными для гарнизона там, для острова Видо был построен форт меньшего размера, который мог бы управлять якорной стоянкой , который, построенный в 1825 г., должен был быть завершен к 1831–1832 гг. [14]

Ирландия [ править ]

Обзор боеприпасов [ править ]

В 1832 году Беннет был назначен на разведку артиллерийских орудий Ирландии под командованием подполковника Томаса Фредерика Колби , RE и лейтенанта Томаса Эйскью Ларкома , RE, и 10 декабря получил звание лейтенанта. [8] : 25 К концу 1834 года он подготовил мемуары для многих округов Антрим, Даун и Арма - Гленави , Агадерг , Аннаклон , Клоналлан , Донаклони , Донахмор , Дромара , Дромор , Драмбаллируни , Драмгат , Гарваги ,Магералли , Магералин , Ньюри , Сипатрик , Шанкилл, Таллилиш , Уорренпойнт , Баллимор, Драмкри, Килмор, Монтиагс, Сигоу - [15] [16] и с лейтенантом Генри Такером, Р. Э., примерно с 1834 года руководили операциями в графстве Лаут . [17] Затем, когда капитан Роберт Кирсли Доусон , Р. Э., переехал в Англию в связи с Комиссией по реформе в 1835 году, Беннетт взял на себя его роль рисования холмов, руководя рисованием холмов. [18]

Контуры [ править ]

Дом Маунтджой, Парк Феникс, Дублин

В воскресенье, 1 апреля 1838 года, Беннетт передал 4-ую дивизию лейтенанту Сент-Джорджу Листеру, штат Пенсильвания, и возглавил отдел рисования холмов, статистики и древностей; смена обстановки, которая, как он надеялся, восстановит его здоровье после тяжелой работы в подразделении. Колби и Ларком проинформировали его в Феникс-парке в Дублине 1-2 апреля. Larcom стремился внести свет и тень в рисование холмов и пытался сделать это на карте железных дорог. Колби раскрыл свою схему высот холмов или возвышений серией контуров на высоте 50 футов, каждый из которых имел более темный оттенок возле вершины холма, что Ларком считал благородным, но непрактичным. Также был показан пример французского гравера с домами, лесом и другими элементами, обработанными в тени с хорошим эффектом, но деревья не были различимы, и Беннетту это не нравилось. [12]: f1

Работа по рисованию холмов была дорогостоящей, и после многих лет экспериментов Колби не видел ни одного способа рисования холмов на картах, который был бы совершенно удовлетворительным. [19] Колби доложил генеральному инспектору укреплений 6 мая 1840 года:

На Кадастровой карте Ирландии отмеченные высоты чрезвычайно многочисленны и очень помогают составителям эскизов; тем не менее, сама по себе эта информация не позволяет им совершенствовать эскизы для конкретного использования. Капитан Ларком предложил провести контурные линии инструментально на определенных расстояниях, чтобы получить точные данные для регулирования деторирования холмов. [20] : 45

В поисках точной и полезной карты Ларком в 1838 году инициировал создание контуров, а Беннетту было поручено усовершенствовать и внедрить новую систему. [19] [21] : 61 В середине апреля Bennett установить старший гражданский помощник отдела, Чарльз Уиброу Лигар , [22] : 154 , чтобы сделать масштабную модель с карты в 50 высот футов контура , который быстро сделал, работал хорошо. В апреле 1838 года он поселился в резиденции в Арме и осмотрел работы гражданских зарисовщиков от Дунганнона до Колрейна и Дороги гигантов., он решил, что для эффективности и экономии королевские саперы и шахтеры должны выполнять контурную работу. Поселившись в Арме в начале мая, он заметил: «Все в порядке и комфортно - теперь приступлю к работе - головная боль почти как всегда, с вечными приливами, хорошо, что так или иначе закончится -» Головные боли и глазные боли продолжались, тем не менее , он отработал метод инструментальных контуров и к концу мая изготовил масштабную модель скелета "Бендрада" на высоте контура 50 футов, а вскоре после этого отлил ее гипсовую модель. Он написал 29 мая:

Я сомневаюсь, что если контуры будут сниматься инструментом через каждые 25 футов над уровнем моря, рисовальщику останется что-нибудь сделать - мне кажется, что эти 25-футовые контуры, нанесенные на шкалу в 1 дюйм, заполнят лист - если Таким образом, становится вопросом вычислений, не может ли активный сапер очертить с помощью инструмента квадратную милю в день только с нынешней скоростью набросков - одним наиболее ценным желанием для улучшения страны и легко понятным для всех классов (только другой понимаемые инициированными и бесполезными «для общего» - эти контуры, я думаю, также могут быть систематически объединены со светом и тенью, союзом искусства и механизма, который усовершенствовал бы и упростил то, что до сих пор было системой гиероглифов. [12] : f11r

Модель оказалась полезной для саперов, и к 13 июня Беннетт отметил, что они, похоже, хорошо ладят, что: «контурная система работает превосходно, и я не сомневаюсь в ее конечном успехе - скоро мы будем рисовать контур на квадратной миле в день инструментально. Как неизмеримо превосходит зарисовку ». [12] : f15v Колби разъяснил развитие инструментального контурирования в 1840 году:

Континентальные авторы часто предлагали использовать контурные линии в отношении военных планов укреплений и т. Д., Но широкое использование контуров, полученных с помощью нивелирных инструментов, никогда не пробовали из-за опасений трудностей и затрат на их создание. операция. Лейтенант Беннетт испытал их на небольшой части севера Ирландии с большим очевидным успехом; время и стоимость были небольшими по сравнению с результатом. [20] : 45

Точно так же Ларком сообщил комиссарам, занимавшимся изучением Артиллерийской записки Ирландии в июле 1843 года, что «контурное изображение было введено под руководством лейтенанта Беннета с такой энергией и способностями, что средняя стоимость контурирования различных частей Донегола и Лаута составила всего лишь около 10 шилл. за квадратную милю, или фартинга за акр, что было настолько незначительным добавлением, что его можно было вполне оправдать ». [21] : 61

Контурные карты Беннета в 1838–1840 гг., В том числе в Инишоуене , графство Донегол , были успешными и хорошо воспринятыми. Образцы и модели работы Донегола были отправлены в Чатем для использования на курсах обучения Королевских инженеров. Колби переехал в графство Лаут до того, как Донегол был завершен, но Беннетт продолжил работу, и работа перешла к своему преемнику [22] : 115, который затем превратил всех чертежников горного департамента в контурных. [21] : 62

Англия [ править ]

Королевские инженеры под командованием капитана Джорджа Барни , RE, дислоцировались в Новом Южном Уэльсе, Австралия, с 1835 года. Оттуда лейтенант Генри Уильямсон Лугард , RE, и технический директор Джордж Грэм были назначены в Новую Зеландию после Договора. Вайтанги в 1840 году. В то время как Беннетт находился в Вулидже, Англия, в начале 1841 года, генерал- распорядитель артиллерийского вооружения назначил его взять на себя командование инженерным отделом Новой Зеландии. Он и его собака погрузились в Плимут на « Леди Кларк» для перехода в Новую Зеландию 4 сентября 1841 года. [23] : 94 [12] : f42r

Герб Беннета [ править ]

Герб - вне настенной короны или красной львиной головы. Девиз: De bon vouloir servir le roy (Доброжелательно служить королю).

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Умер в прошлую среду, капитан Г. А. Беннет, RE & c, & c» . Окленд Таймс . 3 (121). 6 мая 1845 г. с. 2.
  2. ^ "CPT Джордж Август Беннетт" . Найдите могилу .
  3. ^ a b Коллинсон, Томас Бернард (1853). «2. Замечания о военных операциях в Новой Зеландии» (PDF) . Статьи по вопросам, связанным с обязанностями Корпуса королевских инженеров . Лондон: Джон Уил. Новая серия 3: 47–50.
  4. ^ Коннолли, Томас Уильям Джон (1898). Ричард Филдинг Эдвардс (ред.). Список офицеров корпуса королевских инженеров с 1660 по 1898 год . Чатем: Королевский инженерный институт. п. 25.
  5. ^ Хит, Филипп; Гриммет, Росс (ноябрь 2005 г.). «Повесть из двух букв: смерть капитана Джорджа Августа Беннета, королевских инженеров». Добровольцы: Журнал Военно-исторического общества Новой Зеландии (Inc.) . 31 (2).
  6. ^ а б Уильям Дж. К. Моэнс, изд. (1893). Публикации Харлейского общества: Обвинения Хэмпшира в отношении разрешений на брак, выданных епископом Винчестера. С 1689 по 1837 год . 1 . Лондон: Гарлейское общество. п. 63.
  7. ^ Коннолли, Томас Уильям Джон (1857). История королевских саперов и горняков с момента образования Корпуса в марте 1772 года до даты, когда его название было изменено на Королевских инженеров в октябре 1856 года . 2 . Лондон: Лонгман, Браун, Грин, Лонгманс и Робертс.
  8. ^ a b c Коннолли, Томас Уильям Джон (1898). Ричард Филдинг Эдвардс (ред.). Список офицеров корпуса королевских инженеров с 1660 по 1898 год . Чатем: Королевский инженерный институт.
  9. ^ a b c d e Беннетт, Фредерик (1909). История WJE Беннета: основателя С. Варнавы, Пимлико и викария Фрум-Селвуда, а также его участия в движении Оксфордской церкви девятнадцатого века . Лондон: Longmans, Green, & Co.CS1 maint: лишняя пунктуация ( ссылка )
  10. ^ "Полковник Томас Алстон Брандрет (24890)" . Эдвард Ливинг Фенн . Проверено 30 ноября 2019 года .
  11. ^ "Уильям Беннетт (ум. 1790)" . Три палубы - военные корабли в эпоху парусов . Сай Харрисон . Проверено 30 ноября 2019 года .
  12. ^ a b c d e Беннет, Джордж Август (1832–1845). «Журнал» - через библиотеку Александра Тернбулла . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  13. Research Essay on the Journal of George Augustus Bennett , Wellington: unpublished, c. 1967 - через библиотеку Александра Тернбулла
  14. Палата общин (1828 г.). Отчеты комитетов: (2.) Государственные доходы и расходы . 5 . Палата общин. С. 94–95.
  15. ^ «Труды и документы» . Журнал Археологического общества Килкенни и Юго-Восточной Ирландии . 4 (1): 23–35. 1862 . Проверено 29 марта 2020 года .
  16. Перейти ↑ McWilliams, Patrick (2002). Мемуары Обзора Оборудования Ирландии: Индекс Людей и Мест . Белфаст: Институт ирландских исследований, Королевский университет Белфаста.
  17. ^ Стаббс, FW (1908). «Топонимы в графстве Лаут» . Журнал археологического общества графства Лаут : 39.
  18. ^ «Отчет Специального комитета по обследованию боеприпасов (Ирландия); вместе с протоколом свидетельских показаний, приложением и указателем» . Парламентские документы, сессия 1846 . Великобритания: Палата общин. 15 : 33.1846.
  19. ^ a b Портлок, Джозеф Эллисон (1869). Воспоминания о жизни генерал-майора Колби . Лондон: Сили, Джексон и Халлидей. С. 217–218.
  20. ^ a b «Отчет Специального комитета по обследованию боеприпасов (Ирландия); вместе с протоколом свидетельских показаний, приложением и указателем» . Парламентские документы, сессия 1846 . Лондон: Палата общин. 15 . 1846 г.
  21. ^ a b c «Отчет уполномоченных, назначенных для расследования фактов, относящихся к Артиллерийской записке Ирландии; вместе с протоколом свидетельских показаний, приложением и указателем» . Парламентские документы, сессия 1844 . Лондон: Канцелярия Ее Величества. 30 . 1844 г.
  22. ^ а б Эндрюс, Джон Харвуд (1975). Бумажный пейзаж: обзор боеприпасов в девятнадцатом веке . Кларендон Пресс.
  23. ^ Хит, Филипп; Гриммет, Росс (ноябрь 2005 г.). «Повесть из двух букв: смерть капитана Джорджа Августа Беннета, королевских инженеров». Добровольцы: Журнал Военно-исторического общества Новой Зеландии (Inc.) . 31 (2).