Джордж Пиман (1 мая 1822 — 22 ноября 1900) был британским судоходным магнатом, родившимся в Сэндсенде , в округе Скарборо в Северном Йоркшире , Англия .
Джордж Пайман был старшим сыном Джеймса Паймана и Джейн Арр. Ему было всего десять лет, когда он занял место в семейном рыбацком поселке своего умершего дяди Джона. В двенадцать лет он стал помощником кладовщика в Лите , но через несколько лет вернулся в море связанным учеником на бриге под названием «Эндимион», торгуя с Америкой и в Прибалтике.
Джордж поднимался по служебной лестнице и к двадцати одному году уже был капитаном. Следующим его шагом была покупка части брига, и в течение следующих нескольких лет он навсегда покинул море, поселился в Вест-Хартлпуле и заключил партнерство с Томасом Скарром в качестве судовых брокеров для местных угольных шахт . После смерти Скарра он основал собственную компанию George Pyman and Co. и начал оставлять свой след в мире судоходства.
Главный вклад Джорджа в судоходство заключался в том, что он одним из первых применил железные винтовые угольные суда, что значительно сократило время рейса. После этого его фирмы построили 38 пароходов и наладили экспорт угля в Ньюкасле , Кардиффе и Лондоне . Джордж стал тогда крупнейшим владельцем парохода на северо-восточном побережье и был назначен вице-консулом Бельгии .
Вдали от своего бизнеса Джордж был одной из движущих сил роста Вест-Хартлпула: в 1861 году он был избран опекуном по закону о бедных , в 1868 году — комиссаром по благоустройству, а с 1872 года заседал в скамье подсудимых в округе Дарем. В 1888 году он был избран второй мэр Западного Хартлпула, получил герб в 1880-х годах и, наконец, стал почетным гражданином городка в 1895 году.