Globe был спущен на воду в 1810 году. Каперы схватили и освободили ее в 1817 году, а в 1818-1819 годах она переправляла осужденных в Новый Южный Уэльс. Она потерпела крушение в 1824 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Глобус |
Владелец: | |
Строитель: | GW Porrett, Скарборо [3] |
Запущено: | 27 июня 1810 г. [3] |
Судьба: | Разбитый декабрь 1824 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 360, или 361, или 362, [4] или 363, [5] или 363 39 ⁄ 94 , [3] или 370 ( bm ) |
Движение: | Плыть |
Вооружение: | 8 × 18-фунтовых + 2 × 9-фунтовых карронад [1] |
Карьера
Глобус впервые появился в Регистре судоходства в 1812 году вместе с Робинсоном, хозяином, Тейлором, владельцем, и торговым лондонским транспортом. [1] Регистр Судоходства для 1816 показал ее хозяин меняющегося Г. Ocley, ее владельца к Newhandling и ее торговлю в Лондон-Квебек. [2] Глобус , Оксли, хозяин, как сообщается, находился на 42 ° 47′N 11 ° 30′W. / 42,783 ° с. Ш. 11,500 ° з.29 мая 1816 г. по пути из Ливерпуля в Квебек. [6]
Глоуб ехала из Лондона и Мадейры на Ямайку, когда 28 мая 1817 года два 18-пушечных капера из Буэнос-Айреса через Кадис задержали ее на несколько часов, прежде чем отпустить. Они хотели купить провизию, но капитан Блит отказался их продать. [7] В 1818 году Глобус подвергся капитальному ремонту. [4]
Судовой регистр за 1818 год показал, что хозяином Глобуса была Блайт, ее владельцем - Робинсон, а ее профессия менялась с Лондона - Ямайки на Лондон - Новый Южный Уэльс. [8]
Капитан Джозеф Блит покинул Портсмут 9 сентября 1818 года и направился в Порт-Джексон . Глоуб прибыл туда 8 января 1819 года. [5] Она погрузила 140 заключенных мужского пола, один из которых умер в пути. [9] Лейтенант О'Брайен из 48-го пехотного полка и 30 человек из 17-го и 48- го пехотных полков обеспечивали охрану.
После перевозки осужденных в Австралию Globe приступила к торговле с Индией по лицензии Британской Ост-Индской компании . Список Ллойда сообщил 21 августа 1821 года, что Глоуб , Кузенс, хозяин, прибыл в Темзу из Бенгалии и Святой Елены . С конца апреля по начало мая она пережила 13 дней сильного шторма, находясь у мыса Доброй Надежды . [10] В следующий раз сообщалось, что она была на экваторе 9 февраля во время отплытия на Маврикий. [11]
Регистр Судоходства для 1824 показал глобус " мастер с изменяющимся от Couzens к Брайдон, и ее торговли с Лондон-Цейлона в Лондоне-Квебек. [4]
Судьба
В ноябре 1824 года « Глобус» потерпел крушение на Никмэнс-Граунд, недалеко от Дагерорта , Россия. Погиб Брайдон, который утонул. Она была в рейсе из Санкт-Петербурга , Россия, в Лондон. Судно разошлось, и его груз, состоящий из жира и части обломков, отнесло к берегу. [12] Из груза 125 бочек сала были сохранены в хорошем состоянии, 25 были заполнены наполовину, а 200–250 были смешаны с песком. Было заключено более 3000 сделок (пиломатериалы хвойных пород). Медь, которую она несла, упала вместе с ней. [13]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b c Регистр судоходства (1812 г.), сл. №G234.
- ^ a b Регистр судоходства (1816 г.), Seq. №G271.
- ^ a b c d Hackman 2001 , стр. 280.
- ^ a b c Регистр судоходства (1824 г.), Seq. №G242.
- ^ a b Бейтсон 1959 , стр. 292-293.
- ^ Список Ллойда №5083.
- ^ Список Ллойда №5224.
- ^ Регистр судоходства (1818), Seq. №G256.
- Перейти ↑ Bateson 1959 , p. 328.
- ^ Список Ллойда №5620
- ^ Список Ллойда №5683.
- ^ Список Ллойда №5969.
- ^ Список Ллойда №5973.
Рекомендации
- Бейтсон, Чарльз (1959). Корабли каторжников, 1787-1868 гг . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.