Глоссарий автоспортивных терминов

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: «Глоссарий автоспортивных терминов» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( октябрь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Ниже приводится глоссарий терминологии, используемой в автоспорте , с объяснением их значений.

0–9 [ править ]

107% правило: Часто используется в гонках Формулы-1 или других гоночных сериях. Это время, когда гонщик должен пройти квалификацию в течение 107% от времени поляка, чтобы иметь возможность участвовать в соревнованиях. Варианты этого могут использоваться для наблюдения за водителями и предупреждения их о превышении необходимого порога скорости или о необходимости парковки (дисквалификации). Аналогичным образом, серия IndyCar использует правило 105%, а NASCAR имеет правило 115%, в основном для производительности на треке, хотя INDYCAR и NASCAR часто корректируют правило для треков с очень абразивными поверхностями (например, Atlanta Motor Speedway ), где время круга может быть меньше. значительно быстрее, когда у автомобиля новые шины. ^[1]^[2]^[3]

200 миль в час Club: (Также известен как «Клуб 2» или «Клуб грязных двух» для записей, происходящих на озере Эль-Мираж ^[4] ) Пожизненное «членство», предоставляемое SCTA или другим санкционирующим органом / трассой любому водителю, который проезжает указанную расстояние на минимальной скорости 200 миль в час (320 км / ч), при этом побив рекорд. ^[5] Членство может простираться от 300 эксклюзивных до 400 элитных. ^[6]

A [ править ]

Гонки на перроне гоночной трассы Chicagoland Speedway (зона между белой и желтой линиями)

Крышка Aero: см. кожух колеса
Воздушные домкраты: Подъемные цилиндры, приводимые в действие сжатым воздухом, стратегически смонтированные на раме и рядом с колесами гоночного автомобиля, которые выступают вниз, чтобы оторвать автомобиль от земли во время пит-стопа, чтобы быстрее сменить колеса / шины или предоставить механикам доступ к нижней части машина в ремонте.
Алфавитный суп: В гонках Midget и Sprint Car, а также на многих коротких треках «алфавитный суп» обозначает различные предварительные гонки, через которые гонщики будут участвовать, чтобы перейти к этой функции. Это названо в честь формата гонок от O Main в Chili Bowl до N, M, L, K, J, I, H, G, F, E, D, C, B и A Main. Водитель, который проходит через Alphabet Soup, - это водитель, который продвинулся от самой низкой функции дня до уровня A Main.
Апекс: Часть угла, где гоночная линия находится ближе всего к внутренней части поворота. ^[7]
Фартук: Участок из асфальта или бетона, отделяющий гоночную поверхность от приусадебного участка. ^[8]
Кресло-энтузиаст: В качестве альтернативы кресло-гонщик, человек, который следит за автоспортом в основном по телевидению и / или в Интернете и читает книги и журналы по этой теме. Также может относиться к тем, кто играет в гоночные видеоигры ^[9]
Автогонки: Альтернативный термин для автоспорта, в основном американский по своей природе, хотя он относится конкретно к кольцевым / овальным гонкам для автомобилей и исключает такие виды спорта, как мотогонки, ралли и дрифтинг.
Ужасно Ужасно: Североамериканский сленг хот-родов для дрэг-рейсинга AA / FA ("двойной A" с измененным топливом)

B [ править ]

B основной: См. Полу-функция .
B-команда: См. Команду Satellite .
Задняя половина: (дрэг-рейсинг) относится к расстоянию от отметки 1/8 мили до отметки 1/4 трассы.
Backmarker: Более медленная машина, обычно в процессе обкатки лидерами. Иногда это уничижительный термин. ^[10]
Резервный автомобиль: См. Запасной автомобиль .
Пакетик пончиков: (дрэг-рейсинг) Когда водитель показывает отличное время реакции, 0,000 секунд.
Луч: (дрэг-рейсинг) стартовая линия с электрическим глазом, контролирующим предварительные и постановочные огни.
Банковское дело: A.) Угол, под которым гусеница наклоняется к внешней стороне угла или от нижней к верхней стороне прямой, также называемый развалом, в большей степени, когда он умеренный или отрицательный, B.) Угол, который наклонен в сторону снаружи или C.) земляной вал, на котором сидят или стоят зрители
Большая: Большой pileup во время гонки серийных автомобилей с участием до 30 автомобилей. Этот термин в основном зарезервирован для гонок с ограничителями в Дейтоне и Талладеге .
Черный флаг: Должен быть отправлен на бокс или штрафную площадку из-за нарушения правил или небезопасной машины (незакрепленные детали, курение, пролив жидкости и т. Д.). Автомобиль, который должен остановиться, показывает черный флаг. Также известен как «публикуется».
Линия смешивания: Окрашенная линия, определяющая выезд с пит-лейна, где он снова присоединяется к гоночной трассе. Он предотвращает попадание новых гоночных автомобилей в гоночный поток, проезжая мимо боксов. Спортсмены наказываются за пересечение линии смешивания, чтобы автомобили достигли полной гоночной скорости перед повторным присоединением к гонке.
Коробка отбеливателя: (дрэг-рейсинг) Зона, где хранится отбеливатель, чтобы машины могли выгорать ( см. ). Также используются бензин (производство прекращено по соображениям безопасности), вода и TrackBite . Большинство организаций разрешают только воду. Это делается в начале большинства дрэг-гонок.
Дуть: См. Взорванный .
Воздуходувка: нагнетатель (иногда турбокомпрессор ); в 90-е вообще сгруппировали как «сумматор мощности» с турбонаддувом и закись азота .
Взорван: A.) Двигатель с наддувом (т. Е. "Выдутый" V8 - это V8 с наддувом)
B.) Двигатель, который потерпел катастрофический отказ, больше не работает или получил непоправимое повреждение (т.е. "Похоже, что № 21 имеет неисправность" взорван двигатель ... его гонка окончена ").
Пронесет: переворачивание автомобиля или лодки из-за чрезмерного количества воздуха под шасси или корпусом соответственно.
Бутылка: (дрэг-рейсинг) относится к системе закиси азота, также к кувшину.
Дно, дно: Когда низ шасси ударяется о гусеницу. ^[11]
Коробка: В основном европейский термин, используемый людьми на пит-уолле, чтобы сказать водителю, чтобы он выехал на пит-лейн для пит-стопа. "Вставьте этот круг!"
Прорыв: (дрэг-рейсинг) бег быстрее, чем дозвон; также «прорыва». Основания для дисквалификации, если соперник не совершает фол на старте или не пересекает границы; также известный как Bustout.
Удар и беги: Движение, зародившееся в гонках серийных автомобилей, когда тянущийся автомобиль намеренно ударяет впереди идущую машину, пытаясь проехать. ^[12]
Выгореть: Выполняется для нагрева шин для лучшего сцепления с дорогой. Он также используется в гонках серийных автомобилей, как правило, для празднования победы в гонке.
Buschwhacker , Claim Jumper (2008–14) или Signal Pirate (2015–): ( NASCAR ) Пилот, который регулярно участвует в гонках серии NASCAR первого уровня, серии Monster Energy NASCAR Cup, а также выступает в качестве гостя или частично регулярно участвует в гонках серии NASCAR Xfinity второго уровня. Этот термин был первоначально назван тогдашним спонсором пивоварни Anheuser-Busch второй серии . Claim Jumper - это ссылка на спонсора второго уровня Nationwide Insurance (2008–14), а Signal Pirate - на нынешнего спонсора второго уровня Comcast Xfinity.
до свидания: Позволяет водителю перейти к следующему этапу или этапу соревнования без участия, если введены нечетные числа. Обычно используется в спидвею , дрэг - рейсинг и дрейфующих и т.д.

C [ править ]

Забор на американской грунтовой дороге

Cackle Fest: A.) (Drag Racing) Имеется в виду, когда 2 машины Top Fuel или Funny Car стоят на стартовой линии, и одна или обе машины отказываются выходить на сцену. Шум мотора на холостом ходу звучит как кудахтанье. По усмотрению стартера, они могут приказать гонщикам выступить или даже вывести их из полосы движения, чтобы вперед вышла следующая гоночная группа. Или Б.) Шоу и блеск хот-родов, когда машинам разрешено простаивать.
Камбер: A.) Угол, под которым колеса установлены для наклона внутрь или наружу, измеряемый в градусах внутрь или наружу от 90 градусов (т. Е. «Отрицательный развал на 2,5 градуса» означает, что каждое колесо наклонено на 2,5 градуса внутрь от вертикали) «Положительный развал» означает верх шины расположен под углом наружу от автомобиля; «отрицательный развал» означает, что верхняя часть наклоняется внутрь. Отрицательный развал способствует прохождению поворотов, так как внешние шины наклоняются в угол (как у мотоцикла), что снижает поперечные силы на шину и вызывает меньший прогиб боковины, хотя это также приводит к увеличению износа шин. Или Б.) Крен, угол, под которым угол наклоняется наружу, или прямая от его нижней стороны к своей верхней стороне. Иногда указывается как положительный и отрицательный развалы,последнее указывает на снижение изнутри угла.
Забор: Серия и комбинация ограждений из сетки рабицы, ограждений из сварной сетки и / или кабелей, используемых для замедления или остановки неконтролируемых автомобилей и предотвращения попадания мусора и шин в толпу. Это обычное явление на коротких трассах, улицах и постоянных трассах.
Уловитель: Также известен как резервуар для восстановления. Емкость, помещенная в картинг, для улавливания жидкостей, таких как вода и масло, которые в противном случае попали бы на трассу. ^[13]
Осторожно / Осторожно период: См. Полный курс желтый .
Автомобиль погони: В гонках по бездорожью - автомобиль, не участвующий в соревнованиях, который следует за конкурирующим автомобилем для оказания помощи в ремонте. ^[14]
Chicane: Искусственная особенность, добавленная к естественному ходу трассы, чтобы замедлить автомобили ^[15] или создать зону обгона.

Обратный отсчет "Елки" на SIR

Рубить елку: См. Связано с деревом .
Рождественская елка: Серия огней в драг-рейсинге, которые сигнализируют о приближении и начале гонки, а также показывают нарушения при старте.
Церковный перерыв: Обязательный перерыв, в течение которого все виды автоспорта должны прекращаться на короткий период поздним воскресным утром, чтобы церковные службы продолжались без помех из-за соседнего шума, общего для всех спортивных объектов, проходящих в определенной близости от церкви, или если местные правила предписывают такое. В Lime Rock Park воскресные гонки строго запрещены. Некоторые сериалы намеренно не допускают никаких действий на трассе до полудня воскресенья. Многие сериалы в Северной Америке резервируют такое время для проведения богослужений в часовне внутри круга, организованного служением, путешествующим с сериалом, и зрителей на церковных службах, организованных местными церквями.
Чистый воздух: Воздух, на который не повлияла турбулентность от других автомобилей. ^[11] Противоположность грязному воздуху .
Секретарь курса: Должностное лицо, ответственное за все действия на треке, включая демонстрации и парады. Они следят за состоянием трассы, наблюдают за маршалами и аварийными службами, контролируют развертывание машины безопасности и принимают решение о приостановке сеанса. Если назначен директор гонки, клерк является младшим, а директор гонки имеет высшие полномочия; в противном случае они часто являются самым высокопоставленным официальным лицом на гоночных соревнованиях.
Закрытие / закрытие двери: Водитель выходит на раннюю оборонительную линию в поворот, чтобы заблокировать машину, находящуюся позади, от обгона по предпочтительной линии.
Штурман: В ралли , штурман направляет водитель через курс, читая pacenotes , которые описывают повороты и препятствия впереди. Также исторически назывался навигатором, когда чтение карт играло большую роль в митингах до повсеместного внедрения темпометров. Этот термин также используется в гонках на спортивных автомобилях на длинные дистанции и туристических гонках, когда на одном и том же автомобиле ездят несколько водителей.
Предупреждение о конкуренции: Запланированный полный курс желтого цвета, предписанный санкционирующим органом, когда водители приводят свои автомобили в боксы. Часто делается для замены шин из-за чрезмерного износа шин или для предотвращения необходимости нанимать специализированные бригады питейных бригад (см. Контролируемое предостережение ). В некоторых случаях машина безопасности применяется только после определенного количества последовательных кругов с зеленым флажком или времени, которое было проехано без машины безопасности (обычно 50-100 кругов). Денежные средства или бонусные очки могут быть выплачены команде, лидирующей во время периода (например, предупреждения в конце этапа в национальной серии NASCAR). ^[16]
Контроль: Если организаторы серии указывают, что все участники гонки должны использовать одинаковые детали; как в управляющей шине или управляющем двигателе .
Контролируемая осторожность: В течение периода использования машины безопасности, независимо от предупреждения на соревнованиях или инцидента, в результате которого машина безопасности выходит из строя, команды могут менять шины и заправлять топливо в течение ограниченного времени (2-5 кругов или пять минут) для внесения корректировок. В зависимости от серии команды либо не теряют позицию на трассе (если это интервальный перерыв), либо не теряют позицию на трассе относительно машин, которые вышли из ямы во время предупреждения (например, если машины, занявшие третье, четвертое и восьмое места, во время пит-лейна они будут автомобилями, занявшими первое, второе и третье места, и будут стартовать за автомобилями, ведущими круг, которые не прошли пит-лейн, в том же порядке, что и перед автомобилем безопасности. препятствовать тому, чтобы команды нанимали пит-бригады, подобные тем, которые были замечены в национальных сериях NASCAR, которые могут стоить не менее 5000 долларов, а часто и более 10000 долларов за гонку.
Двигатель ящика: Двигатель, готовый и опломбированный независимой компанией. Двигатели ящиков иногда требуются, а иногда необязательны. Они обычно используются в региональных туристических сериях вплоть до местных треков в дивизионах, начиная с поздних моделей и ниже. Двигатели ящиков используются для ограничения затрат и гарантируют, что все поле будет оснащено одинаковым оборудованием. ARCA Racing Series и NASCAR Гусак на открытом воздухе Грузовик серии имеют дополнительный небольшой блок двигателя LS на базе GM 396ci вариант клеть двигателя. ^[17]
Скрещенные палочки: Два свернутых вверх флага в виде креста обозначают половину пути во многих американских гоночных сериях.
Подушка: В гонках по грязи или бездорожью, когда грязь поднимается с трассы, которая приземляется у стены после того, как грузовики проезжают повороты. Грязь со временем накапливается и может замедлить водителя, если он слишком глубоко погрузится в нее при скольжении на повороте.
Автомобиль клиента: Когда гоночная команда использует автомобиль, построенный для нее другой командой или специализированным производителем гоночных шасси. В первую очередь термин Формулы-1, в котором большинство команд строят собственные машины. С тех пор эта практика была запрещена в F1. В некоторых командах с поздними моделями и модифицированными шорт-треками «автомобили клиентов» являются стандартными, а противоположные - «домашние автомобили», которые представляют собой заводские автомобили, построенные производителем шасси.

D [ править ]

Делавэр начало

Глубокое торможение: Торможение при входе в поворот происходит позже обычного.
Глубокая постановка: (дрэг-рейсинг), когда драгстер тянется так далеко вперед, что покидает предэтапную зону и выключает предварительные огни на рождественской елке, но недостаточно далеко, чтобы покинуть сцену. Это законно в дрэг-рейсинге. Это может дать водителю преимущество в несколько дюймов, если только другой драйвер не тоже на глубоких ступенях.
Делавэр начало: Стиль перезапуска, при котором лидер гонки начинает сам в первом ряду, а другие гонщики начинают с двух сторон. ^[18] Назван в честь метода старта короткой дорожки в штате Делавэр в США. Лидер может выбрать полосу для рестарта, что может быть преимуществом с явным преимуществом над вторым местом. Сравните это с выбором переулка.

Дельта-время (также Дельта-пит-стоп)

Все время, которое обычно требуется водителю, чтобы выехать на пит-лейн, сделать полный пит-стоп и выйти из зоны пит-стопа обратно на трассу, чтобы продолжить гонку в оптимальном темпе. Например, дельта-время, равное 25 секундам, означает, что весь процесс питтинга (вход, остановка и выход) стоил водителю 25 секунд, не двигаясь на полной гоночной скорости, даже если автомобиль мог стоять в пит-боксе всего 5 секунд.

Высота по плотности (часто DA )

(дрэг-рейсинг), который часто относится к качеству воздуха. Технически «качество воздуха» относится к падению давления при увеличении высоты над уровнем моря. На гоночной трассе выше уровня моря атмосферное давление ниже. Все двигатели внутреннего сгорания без турбонаддува производят меньше мощности при падении давления воздуха, поскольку каждый такт впуска втягивает меньше воздуха на единицу объема, чем обычно. Это может потребовать «настройки» двигателя для оптимизации мощности, поскольку он все еще может «думать», что находится на более низкой высоте. Поскольку двигатель с наддувом нагнетает давление всасываемого воздуха при фиксированном механическом соотношении с числом оборотов двигателя, он страдает пропорциональной потерей мощности, но не такой серьезной, как в двигателе без наддува. Двигатель с турбонаддувом практически не пострадает,поскольку более низкая плотность всасываемого воздуха компенсируется более низким противодавлением, препятствующим выходному потоку через турбонагнетатель.
Ввести номер: (дрэг-рейсинг) при брекетинге гонщики должны оценить или «установить» время, в которое они планируют пробежать. Таким образом, по системе гандикапа могут соревноваться две машины, не имеющие себе равных по весу и мощности. Если один бежит быстрее, чем набрал, это прорыв.

Не посещал (часто ДНК )

Обозначает пилота, который был заявлен на гонку, но не присутствовал на трассе. Иногда это называется « Не прибыл» или просто «незаезд».

Не закончил (часто DNF )

Гонщик, не финишировавший в гонке. Некоторые санкционирующие органы не классифицируют пилота в окончательных результатах, если он не финишировал, завершив определенное количество кругов, например, в Формуле-1 гонщик должен пройти 90% завершенных кругов, чтобы быть классифицированным как финишировавший.

Не прошел / Не прошел предварительную квалификацию (часто DNQ / DNPQ )

Неспособность пройти квалификацию или предварительную квалификацию на гонку. Чаще всего из-за того, что драйвер был слишком медленным, чтобы попасть в ограниченное количество позиций сетки, или был медленнее, чем правило 107%. Обратитесь к правилу 107% .

Не запускается (часто DNS )

Пилот, который не пытался участвовать в гонке, даже если он, возможно, участвовал в тренировках и / или квалификации. Не то же самое, что уже упомянутая ДНК.
копатель: драгстер (в отличие от кузовного автомобиля или флоппера). ^[19]
Грязный воздух: Воздух нарушается автомобилем, когда он движется со скоростью, что может вызвать аэродинамические трудности для автомобиля, идущего близко позади. Противоположность чистому воздуху .

Дисквалифицировать (часто DQ или DSQ )

Если участник исключается из результатов, обычно в виде штрафа за техническое нарушение. Иногда, но не всегда, можно заменить на Excluded .
Dogleg: Плавный поворот или изгиб на гоночной трассе, обычно связанный с дорожными трассами, но также присутствующий на овальных трассах. На дорожных курсах на длинной прямой (например, Мид-Огайо ) может присутствовать изгиб, слегка изгибающий прямую, но обычно этого недостаточно, чтобы водители сильно замедляли движение перед поворотом. На овале изгиб может быть расположен на передней полосе (например, Charlotte ) или ISM Raceway Phoenix ), создавая продолговатую форму, добавляя проблему, увеличивая обзор для болельщиков и, опять же, обычно не требуя от водителей замедления для дополнительного поворота. Четырехъядерный овальный также называют «двойной резкое искривление.» (См Шарлотте или Атланте Motor Speedway) Некоторые треки классифицируют изгиб как поворот (поворот 3 в середине Огайо) или нет (Шарлотта). Также известен как подметальная машина.

Идут соревнования по дрифту

Допинг (или допинг): (дрэг-рейсинг) обычно используется слово в южных штатах, если в автомобиле используется закись азота или пропан для дизелей.
Дверной захлопыватель: Термин Drag Racing используется для группировки транспортных средств, обычно с кузовом седан, у которых все еще есть функциональные двери для доступа водителя к транспортному средству, в отличие от забавных автомобилей, которые имеют один легкий внешний кузов, накинутый на гоночное шасси.
Прижимная сила: Повышенная сила удержания машины на трассе. Это создается аэродинамическими или аэродинамическими средствами (крыльями F1 и т. Д.) Транспортного средства, которые вызывают эффект «обратной подъемной силы». То есть, создавая зону низкого давления (всасывания) под автомобилем и / или под крылом (крыльями) или другими вспомогательными средствами, прикрепленными к автомобилю, более высокое давление выше прижимает шины к земле, эффективно увеличивая статическое трение. Это позволяет ему быстрее проходить поворот за счет снижения общей максимальной скорости, поскольку сопротивление пропорционально подъемной силе, а прижимная сила вызывается подъемной силой.
Черчение: Техника, при которой несколько транспортных средств выстраиваются в тесную группу, снижая общий эффект сопротивления из-за использования скользящего потока ведущего объекта . То же, что и скольжение.
Система снижения сопротивления (DRS): Механически активируемый элемент заднего крыла современных автомобилей Формулы-1, где в заданном положении на контуре элемент крыла открывается, переходя от крутого наклона к плоскому, тем самым уменьшая сопротивление, создаваемое задним крылом, увеличивая его верх. скорость на прямом. Механизм искусственно помогает при обгоне с дополнительным преимуществом преодоления проблем с грязным воздухом, внимательно следя за автомобилями.
Дрейфующий: Дрифтинг - это форма автоспорта, в которой водители намеренно вызывают постоянную избыточную поворачиваемость, сохраняя при этом контроль над автомобилем и высокую скорость выхода. В автоспорте дрифтинг - это техника прохождения поворотов (также называемая дрифтом четырех колес), при которой автомобиль проходит скоростной поворот, удерживаемый под углом на трассе, без серьезных усилий рулевого управления, уравновешивая естественную недостаточную поворачиваемость с избыточной поворачиваемостью.
Штраф за проезд: Штраф, применяемый официальными лицами гонки во время гонки. Участнику предписывается выехать на пит-лейн и проехать по нему со значительно меньшей скоростью (пит-лейн в основном ограничен по скорости, чтобы защитить пит-лейн и маршалов), теряя при этом значительную позицию на трассе. Когда гонщик отбывает штрафной диск, ему не разрешается останавливаться где-либо в боксах. ^[11] См. Также Штраф за остановку .

Встреча водителей перед гонкой по мотокроссу

Встреча водителей: Встреча, на которой водители и официальные лица встречаются перед гонкой для обсуждения предстоящего события. Также называется инструктажем водителей или совещанием водителя и начальника экипажа , поскольку в некоторых сериях должны присутствовать водитель и руководитель их экипажа.
Сухая линия: На контуре сушки гоночная леска высыхает первой, поскольку автомобили вытесняют из нее воду.

E [ править ]

Ранние двери: Популярный термин, используемый участниками для обозначения ранних этапов сезона сериала.

Эссес на дороге Атланта

Esses: Последовательности чередующихся поворотов на дороге, напоминающие букву «S».
ET: Пройденное время. Термин, используемый в дрэг-рейсинге для обозначения общего времени пробега от старта до финиша.
ET Slip: (дрэг-рейсинг) Клочок бумаги, выданный таймером гонки, который показывает время, прошедшее для обоих пилотов, и кто выиграл гонку; оно также может включать время реакции и время «60 футов». Это официальный документ, используемый для хронометража. Также известен как временной интервал.

Исключено (часто EXC или EXCL )

Снимается с соревнований до начала гонки, как правило, из-за нарушения во время тренировки или квалификации.
ERS: Система рекуперации энергии. Часть гибридных двигателей, используемых в Формуле-1 с 2014 года, которые восстанавливают энергию тормозов и тепла и накапливают ее в батареях, которые затем используются для увеличения мощности. Он сочетает в себе систему рекуперации кинетической энергии (KERS), официально известную как Motor Generator Unit - Kinetic (MGU-K), и систему рекуперации тепла от турбокомпрессора, официально известную как Motor Generator Unit - Heat (MGU-H). .

F [ править ]

Заводская поддержка: Гоночная команда / гонщик, участвующий в соревнованиях с официальными санкциями и финансовой поддержкой производителя. В Европе известен как заводской коллектив.
Заводская команда: Более конкретная версия Factory-backed, относящаяся к гоночным командам, работающим непосредственно с завода производителя транспортного средства.
Автомобиль вентилятора: Обычно относится конкретно к автомобилю Brabham BT46 Formula One, хотя на самом деле концепция была впервые разработана производителем спортивных автомобилей Chaparral Cars на модели Chaparral 2J . Размещение большого вентилятора в задней части шасси, приводимого либо независимо, либо от двигателя, с целью создания отрицательного давления воздуха под автомобилем для создания дополнительной прижимной силы для увеличения скорости поворота.
Самый быстрый круг: лучшее время, за которое гонщик проехал круг во время гонки. Иногда награждается бонусными чемпионскими очками.
Поле: Автомобили-конкуренты в событии.
Заполнитель поля: Пилот или команда обычно медленнее, чем большинство участников, которые участвуют только в том случае, если есть открытые места. ^[1] См. Также старт и парк.
Сначала или хуже: В дрэг-рейсинге, если оба гонщика совершают фол, гонщик, совершивший фол, проигрывает первым, если только это не два отдельных фола, где проигравшим является гонщик, совершивший более серьезный фол; (неправильный старт хуже, чем прорыв в сетке с действующими правилами отрыва, тогда нарушение дорожки хуже, чем неправильный старт, и неучастие в проверке после пробега хуже). «Хуже» - в случае двойного прорыва, побеждает драйвер ближе к своему индексу. Если один из гонщиков совершает неправильный старт, но противник пересекает ограничивающую линию (стену или центральную линию), то побеждает гонщик, совершивший красный свет. Единственные фолы при двойной дисквалификации - это глубокая постановка (если это запрещено в своде правил), уход до активации дерева (судьи могут использовать видеодоказательства, чтобы определить, кто ушел первым),или пересечение ограничивающей линии (хотя судья имеет право объявить, что гонщик, пересекший линию вторым, был вынужден; в финале дисквалифицируется только тот, кто пересек линию первым). В одиночном проходе через обходной пробег или выход из строя соперника, или ситуация с левым перед тем, как активировалось дерево (только второй водитель), любое нарушение ограничивающей линии или незавершение пробега приведет к тому, что время водителя будет заблокировано и ему будет засчитан ответ «Нет». Время - выиграл "зеленый свет".время запрещается и засчитывается победа "Нет времени - взял зеленый свет".время запрещается и засчитывается победа "Нет времени - взял зеленый свет".
Покрытие флагов: Телевизионное или радиообъявление, которое состоит из всей гонки от старта до финиша, а не из основных моментов, отложенной ленты , «пакетного» освещения или основных моментов первой части гонки перед прямой трансляцией последней четверти гонки. Происходит от зеленого флага (начало) до клетчатого флага (финиш). Основанная в основном в конце 1970-х годов, Daytona 500 1979 года стала первой крупной гонкой на 500 миль с прямой трансляцией «флаг-флаг».
Плоский участок: Когда колесо блокируется при торможении, автомобиль скользит и оставляет плоское пятно на той части шины, которая в это время касалась земли. ^[11]
Флоппер: (дрэг-рейсинг) Funny Car , сокращение от «fender flopper». Создан экипажами драгстеров в конце 1960-х годов для отделения «Веселых машин» с кузовами из стекловолокна с крыльями от драгстеров. Ошибочно приписывается откидывающимся кузовам Веселых машинок.
Летающий круг: Круг, начатый участником на оптимальной скорости, в отличие от круга со старта с места, как правило, в квалификации.
Старт полета: (См. Непрерывный старт)
Формирование круг: Машины круга делают перед выстраиванием на стартовой решетке. ^[11]
Формула гонок: Тип гонок, как правило, с открытыми колесами, где условия технического входа соответствуют строгим правилам или формулам.
Свободная практика: Когда водители или гонщики изучают схему и / или команды экспериментируют с настройками гонки для трассы.
Топливо: (дрэг-рейсинг) смесь метанола и нитрометана («поп, нитро»); гоночный класс, использующий его.
Топливная ячейка: Топливный бак с гибкой внутренней обшивкой для сведения к минимуму возможности проколов в случае столкновения или другого происшествия, которое может привести к серьезным повреждениям автомобиля. Обязательно в большинстве видов автоспорта.
Топливозаправщик: (дрэг-рейсинг) любой автомобиль, работающий на топливе или в классе топлива (чаще всего TFD или TF / FC).
Полный курс желтый: Когда желтые флаги выставлены на каждой флаговой точке на гоночной трассе, и машина безопасности ведет поле, пока опасность не будет устранена.

Веселая машина

Веселая машина: (дрэг-рейсинг) транспортное средство с цельным кузовом, накинутым на шасси, которое поднимается или откидывается назад, чтобы водитель мог попасть в кабину; гоночный класс для такой машины

G [ править ]

Зазор: A: дрэг-рейсинг) Победа над соперником в драг-гонке один на один с видимым расстоянием между двумя участниками или B: не дрэг-рейсинг) расстояние во времени между двумя гонщиками
Гарагисте: Также называемый гаражистами , уничижительный термин, используемый Энцо Феррари для описания новой волны британских гоночных автомобилей, таких как Cooper и Team Lotus, которые бросили вызов его команде с меньшим бюджетом. ^[20]^[21]
Гассер: работоспособный перетащить гонщик работает на бензине (до Pro Stock было введено)
Джентльмен водитель: в гонках на спортивных автомобилях обычно относится к водителю, который не является профессиональным гонщиком. Основной источник дохода этих водителей не имеет отношения к автоспорту. Большинство гоночных категорий спортивных автомобилей сегодня используют систему рейтинга водителей, в которой известные водители, добившиеся больших успехов в соревнованиях одноместных автомобилей и моложе 50 лет, являются платиновыми, водители, добившиеся крупных побед в отечественном автоспорте, или водители платинового уровня 50-59 - золотые, джентльменские водители. опытные - серебряные, джентльменские водители с международной лицензией начального уровня (B) или водители платинового уровня старше 60 лет ( Emerson Fittipaldiучаствовал в «6 часах Сан-Паулу» в 2014 году в качестве бронзового гонщика из-за своего возраста) объявлен бронзовым. Для многих серий требуются водители-джентльмены в категориях более низкого уровня (P2 и GTE-AM в WEC, P2 и GT3 / GTD в IMSA) и допускаются только одного профессионального водителя в команде из трех пилотов в этих классах.
Зернистость: Когда с шины начинают отрываться мелкие кусочки резины. ^[11] См. Также мрамор .
Гранд Челем: Также называется Большим шлемом . Чтобы пройти квалификацию по поулу, установите самый быстрый круг, побеждайте и возглавляйте каждый круг Гран-при.
Великий маршал: Роль парадного маршала на гоночном собрании. В основном они принадлежат знаменитостям или вышедшим на пенсию известным водителям, у которых нет реальных обязанностей или обязанностей, кроме развевания флага, чтобы начать движение или объявить о традиционном запуске двигателей перед некоторыми гонками.
Ловушка для гравия: Зона съезда вне трассы , обычно расположенная за пределами углов, заполненная гравием, предназначенная для замедления и остановки автомобилей, выехавших с трассы на скорости. Обычно между ловушкой для гравия и ограждением для защиты зрителей устанавливаются барьеры из покрышек. ^[11] Иногда его прозвали « наполнителем для кошачьего туалета » за внешнее сходство.
Зеленая трасса: Гоночная трасса с твердым покрытием, чистая от отложений резины, масла / жира, мрамора (см. Ниже) и мусора, обычно очищаемая с помощью недавнего ливневого дождя. В зависимости от трассы и / или гоночной серии зеленая трасса может быть благоприятной или неблагоприятной. Бригады гусениц могут использовать струйные воздуходувки для удаления мрамора и мусора с поверхности, чтобы имитировать благоприятные условия «зеленой трассы». Однако зеленая трасса может быть неблагоприятной из-за пониженного сцепления с дорогой.
Зелено-белая клетчатая отделка: Когда предупреждение о прохождении полной дистанции поступает непосредственно перед окончанием гонки, гонка продлевается за пределы запланированной дистанции. В зависимости от санкционирующего органа может быть либо одна, либо несколько попыток перезапуска от одного до пяти кругов до того, как гонка будет официально объявлена оконченной. Национальная серия NASCAR будет иметь максимум три попытки, если предпоследний круг будет проводиться только с осторожностью, в то время как в некоторых гонках на шорт-треке будет неограниченное количество попыток на промежутке от одного до пяти последовательных кругов с зеленым флажком. В мотогонках чемпионата Великобритании по супербайку , если в последней трети гонки будет объявлено предупреждение, при последующем перезапуске будут добавлены три дополнительных круга в стиле финиша в стиле зелено-белой клетки. ^[22]
Граната: разрушить двигатель (двигатель «засыпан гранатой») настолько сильно, что внутренние части двигателя пробивают блок и / или болт на деталях (головки цилиндров, масляные поддоны и т. д.), чтобы взорвать двигатель. В отличие от " лопания воздуходувки ". Ручная граната двигатель является , как правило , уничижительным термином для двигателя настроен на максимальную мощность двигателя за счет низкой механической надежности, или конструкции двигателя , который известен за то , на регулярной основе.
Сетка: Стартовый состав гонки, обычно в рядах по два для автомобилей и по три или четыре для мотоциклов. Indianapolis 500 традиционно имеет уникальную сетку из трех машин в ряд.
Канавка: Также называется The Groove . Оптимальный путь по трассе для наименьшего времени круга. В драг-рейсинге речь идет о центральной части полосы движения, где автомобили быстрее набирают сцепление с дорогой.
Протрите шину: см. Sipe
Эффект земли: Метод создания прижимной силы за счет формы кузова автомобиля, в частности, путем придания формы нижней части автомобиля в сочетании с боковыми краями автомобиля, чтобы задерживать и резко замедлять поток воздуха, проходящий под автомобилем, эффективно превращая весь автомобиль в крыло. .
Герни, лоскут Герни: Небольшая губа на задней кромке аэродинамического крыла гоночного автомобиля. Несмотря на свой относительный размер, часто всего миллиметры в высоту, он может удвоить прижимную силу, достигаемую крылом, хотя и за счет увеличения лобового сопротивления, отсюда и небольших размеров. Назван в честь человека, которого обычно связывают с его распространением, гонщика и конструктора Формулы-1 Дэна Герни . Также известен как плетеный клюв .

H [ править ]

Шпилька поворот на Мон-Ванту во Франции

Гало

Гало - это система защиты водителя от столкновения, используемая в гоночных сериях с открытыми колесами, которая состоит из изогнутой планки, расположенной для защиты головы водителя.

Заколка для волос: Плотный угол на 180 градусов, который самоворачивается.
Гандикап: когда автомобили начинают гонку в порядке, обратном квалификации или предполагаемому темпу гонки, обычно с определенными временными интервалами между автомобилями, начинающими гонку. Более распространенным в первые дни гонок, чем сегодня, был эффект получения результата гонки, в котором все машины прибывали на финиш гонки вместе, независимо от характеристик гоночного автомобиля. Еще одна форма гандикапа - это балласт успеха, когда более успешные автомобили получают штраф за каждую победу и баланс сил в гонках спортивных автомобилей.
Устройство Хэнфорда: спойлер, прикрепленный к задней части заднего крыла, значительно увеличивает сопротивление. Результатом является значительное увеличение скольжения, что улучшает конкуренцию между колесами, а также многократную смену опережения за круг.
Устройство HANS (устройство поддержки головы и шеи): также известный как подголовник, является обязательным элементом безопасности во многих автогонках. Это снижает вероятность травм головы и / или шеи, таких как перелом основания черепа, в случае аварии.
Хедз-ап Гонки: в дрэг-рейсинге, когда оба гонщика уходят одновременно, и используется во всех профессиональных («профи») классах.
Высокая температура: Более короткая гонка, которая определяет участников основной гонки, а иногда и порядок старта, обычно есть больше заездов, в которых участвует только часть пилотов из заявленного списка. Также может означать часть основной расы, когда она состоит из двух или более частей.
Счастливый час: последняя тренировка перед гонкой серии NASCAR Cup :
Holeshot: при начале гонки с места:

(гонки на мотоциклах, бездорожье, моторные лодки), гонщик, который первым сделает первый поворот на старте гонки
(дрэг-рейсинг) получение преимущества на стартовой линии за счет более быстрого времени реакции . Другой водитель получает «дырочку», «приваривает к линии» или «бросает на дерево». «Победа в хедз-апе» - это любая победа в классе хедз-ап, в котором машина побеждает из-за лучшего времени реакции, несмотря на более медленное истекшее время (et). ^[23]

Омологация: Процесс, посредством которого новое транспортное средство или его часть утверждается организаторами для использования в гонках. Это также относится к большинству мировых органов, санкционирующих гоночные гонки, имеющих гоночный класс, соответствующий формуле FIA Group GT3 . Это было сделано для того, чтобы автомобиль мог участвовать в нескольких сериях без изменений.
Монтировать: (дрэг-рейсинг) Хорошее сцепление с дорогой между шинами и гусеницей, что приводит к повышенному ускорению и уменьшению скольжения или дымления шин.
Горячий круг: (См. "Летающий круг".)
Дом Автомобиль: научно-исследовательский автомобиль изготовителя шасси ^[24]
Вешалка для сушки: Обычно используется в контексте гонок с рюкзаками ; автомобиль, который выезжает из «тягового поезда», чтобы обойти или избежать возможного происшествия, но в итоге теряет много позиций из-за отсутствия «толкателей». Многочисленные машины, собранные вместе, будут двигаться быстрее, чем одна машина. Одинокий вагон, вывешенный сушиться, иногда падает до самого конца тягового поезда. Также известный как «обученный грузовым перевозчиком», или когда он висит в середине двух рядов машин, считается, что он «в яме для присоски».
Гидрозамок: Чрезмерное поступление топлива (переполнение) одного или нескольких цилиндров из-за ненормальных условий эксплуатации. Топливо не сжимается, что приводит к повреждению двигателя. Чаще всего встречается в драг-рейсинге. Может вызвать гранату из мотора . Также может произойти, если мотор проглотит воду через воздухозаборник.

Я [ править ]

IHRA: является аббревиатурой, относящейся к организации, санкционирующей драг-рейсинг, International Hot Rod Association .
Гайковерт: Инструмент, специально разработанный для быстрого наматывания колесных гаек и позволяющий быстрее производить замену колес и шин во время пит-стопов . Также известен как ударник , пневматический ключ , пневматический пистолет , трещотка , динамометрический пистолет .
Правило изъятия: Общий термин для Parc Fermè , используемый на определенных трассах, где командам не разрешается работать на автомобилях между квалификацией и началом гонки. (см. также: Гонка за изъятием (NASCAR) и Parc fermé )
На круге: Любой круг, завершающийся посещением боксов, особенно заранее оговоренный пит-стоп, либо во время гонки, либо во время практики или квалификации. Часто водители изо всех сил стараются ехать быстро на своем круге (несмотря на, возможно, изношенные шины), чтобы выиграть время во время пит-стопа. См. Дельта-время
Офицер по инцидентам (часто ввод-вывод или ввод-вывод): Автоспорт предводитель , который находится в ведении других маршалов на трассе, распределение обязанностей на них. Второе место после наблюдателя. При восхождении на гору они отвечают за радиосвязь.
Независимый: Участник (команда или гонщик), принимающий участие без или при очень небольшой поддержке производителя. У них есть собственный чемпионат в рамках World Touring Car Championship , где есть сильные производители.
Инспектор: См. Scrutineer.
Монтажный этап: Круг, который может состояться на тренировке или в квалификации, который предназначен просто для сбора данных и телеметрии для водителя или команды, а не для определения времени соревнований.
Средний: Шина для влажной погоды с более легкими канавками, чем шина для влажной погоды . Иногда промежуточное звено представляет собой скользкую шину с прорезанными в ней канавками. Он используется для условий между сухими и влажными условиями, чаще всего, когда трасса мокрая, но на самом деле нет дождя.
Международный сезон: В Австралии и Новой Зеландии карликовые гонки и спринтерские гонки обычно проходят с декабря по февраль. Поскольку Австралия находится в Южном полушарии, некоторые водители из Северной Америки на это время будут летать в Австралию и участвовать в различных встречах перед World of Outlaws.Сезон начинается в феврале в Барбервилле, штат Флорида. Признанный Международный сезон обычно длится с Рождества (из-за разницы во времени в Соединенных Штатах, где базируются международные водители, обычно это рождественская ночь, когда начинаются гонки в День подарков), до недели перед встречей в Барбервилле. К наиболее заметным гонкам международного сезона относятся австралийская Speedweek на различных австралийских треках, начинающаяся в День подарков, и Grand Annual Sprintcar Classic в январе. Некоторые известные американские звезды будут мчаться по определенным трассам в течение времени, часто собирая огромные толпы. ^[25]
Инвертировать: Часть поля, которая начинается с обратной квалификационной скорости. При обратном значении пяти пятый самый быстрый квалификатор стартует первым, а самый быстрый квалификатор - пятым. Остальная часть поля стартует со своей квалификационной скоростью (шестое по скорости стартует шестым). Обращение часто не объявляется перед квалификацией или бросок кубиков происходит после квалификации. ^[26]

J [ править ]

Струйная сушилка, установленная на пикап

Джеймс Бонд (красный): В дрэг-рейсинге, когда время реакции водителя (когда он покидает линию старта) составляет семь тысячных секунды после зеленого сигнала светофора (0,007). «Красный Джеймс Бонд» - это время реакции -,007 секунды (красный свет), что означает дисквалификацию, если только противник не совершит более серьезное нарушение.
Струйная сушилка: Турбинный двигатель вертолета или реактивный двигатель небольшого самолета, установленный на пикапе или прицепе. Выхлопные газы двигателя используются для выдува мусора или испарения влаги с гоночной поверхности. ^[27]
Джокер Лэп: В соревнованиях по ралли-кроссу каждое транспортное средство должно проехать круг с объездом один раз за каждую гонку. На мероприятиях, контролируемых FIA, таких как чемпионат мира по ралли-кроссу FIA , этот круг должен быть как минимум на две секунды медленнее, поэтому альтернативный маршрут увеличивает длину круга. В серии American Global Rallycross круг Джокера обычно немного короче круга на оригинальной трассе. Идея Joker Lap была придумана как тактический компонент Свендом Хансеном, покойным отцом 14-кратного чемпиона FIA по ралли-кроссу Кеннета Хансена , чтобы оживить соревнования.
Толчок: При старте с места , когда транспортное средство выходит из своего гнезда на решетке до начала гонки. При скользящем старте , когда автомобиль проезжает мимо, прежде чем пересечет линию старта-финиша или линию старта. Когда это делается, обычно налагается штраф. В дрэг-рейсинге о старте от внешнего источника сигнализирует красный свет на полосе нарушившего водителя, и они проигрывают, если не происходит более серьезного нарушения правил (ограничивающая линия или отказ от сообщения для проверки после гонки после победы в раунде). ^[11]

K [ править ]

Бордюрный прыжок: Чтобы закрепить или полностью переехать бетонные бордюры (бордюры) с внутренней стороны угла. Хотя это часто является самым быстрым методом преодоления шиканов, официальные лица гонок обычно не одобряют эту практику за ущерб, который она может нанести бордюрам, шинам и транспортным средствам. Практика также может перетаскивать мусор или воду из-за бордюра на гоночную трассу.
KERS: Система рекуперации кинетической энергии. Устройство, которое восстанавливает энергию, создаваемую при торможении, и сохраняет ее до тех пор, пока не потребуется добавить мощность в двигатель. В 2008 году системы KERS начали появляться на чемпионате мира по ралли, а вскоре после этого и в Формуле-1 , где их применение ограничивалось системой push to pass .
Набор: (дрэг-рейсинг) относится к комплекту турбо или закиси азота. Использование закиси азота в профессиональных категориях дрэг-рейсинга является незаконным.
Помет котенка: Неформальный термин с двумя возможными значениями. Это либо прозвище для ловушки для гравия , либо для материала, наносимого на поверхность гусеницы для очистки протекающей жидкости. ^[28]

L [ править ]

Ранняя вершина

Идеальная линия

Поздняя вершина

Уникальная ливрея Rebellion Racing

Лестничная серия: Обычно относится к категории или серии меньшей важности, которая в большинстве случаев будет участвовать в том же соревновании, что и старшая категория. Автомобили в целом будут похожи по характеристикам вождения, но будут меньше, менее мощными и / или медленными. Конкурсанты, как правило, будут более молодыми начинающими гонщиками, которые поднимаются по служебной «лестнице», чтобы попасть в старшую серию.
Лямбда-чтение: Показания соотношения топлива и воздуха, используемые для определения количества топлива, проталкиваемого через топливные форсунки в цилиндры для сгорания.
Круг почета: Неконкурентный круг, пройденный гонщиком до или после гонки на праздновании. Также известен как круг чести или, если после гонки, круг победы .
Рекорд круга: Самый быстрый заезд на трассе для данной категории гоночных автомобилей. Допустимые обстоятельства значительно различаются, но тренировочные круги обычно не считаются официальными рекордами. Круги, записанные в квалификации, могут влиять или не участвовать, но иногда их вместе с тренировочными кругами называют рекордом квалификационных кругов . Прямо на коленях запись является самой быстрой гонки на коленях когда - либо зарегистрированных в любой конкретной цепи, независимо от категории транспортного средства, помчался.
Автомобиль Ле-Мана: Сленг, используемый широкой публикой для описания спортивного прототипа гоночного автомобиля, обычно прототипа Ле-Мана ^{[ необходима цитата ]} и его предшественников, включая Группу C , Группу 6 и Группу 5 , независимо от того, участвует ли она в Ле-Мане или нет. ^[29]^[30]
Ведущий трофей: См. «Балласт успеха».
Крышка: Верх чего-то, будь то защитный шлем или крыша автомобиля.
Зажег шины: (дрэг-рейсинг) потерял сцепление с дорогой, появился дым.
Ливрея: Цвета краски и наклейки, нанесенные на автомобиль, чтобы обозначить его спонсорство или принадлежность к команде.
Леденец: Знак на палке, используемой в пит-стопах, которая держится перед автомобилем и поднимается после завершения пит-стопа. ^[11] Хотя в NASCAR и IndyCar используется одно и то же базовое устройство , предпочтительны общие термины, такие как питборд или вывеска , поскольку знак не круглый, а иногда квадратный и часто имеет особый дизайн, уникальный для гонщика или команды. (например, логотип счастливого лица Кевина Харвика или номер команды, стилизованный под машину). Кроме того, в NASCAR и IndyCar знак обычно используется только для того, чтобы водитель мог определить местонахождение своего пит-бокса. Он отведен назад и обычно не используется для сигнала отъезда, как в Формуле-1.
Свободный: Смотрите избыточную поворачиваемость.

M [ править ]

Маршал

Мрамор: Кусочки резины от покрышек, которые накапливаются на гоночном покрытии за пределами гоночной трассы, скользкие, как игрушечные шарики . ^[28]
Маршал: Лицо, ответственное за сигнализацию состояния трассы водителям (с помощью флажков), тушение пожаров, удаление поврежденных автомобилей с трассы, а иногда и оказание первой помощи.
Фрикадельки: Особый гоночный флаг, используемый в некоторых странах, чтобы указать участнику, что в автомобиле имеется дефект, который может создать угрозу безопасности для участника или другого участника. Чаще всего применяется для удаления дыма или незакрепленного кузова. Флаг черный с большой оранжевой точкой в центре флага, отдаленно напоминающей фрикадельку . Некоторые гоночные серии используют этот флаг, чтобы указать, что помеченная машина больше не получает очков из-за игнорирования приказов о выезде из-за нарушения правил.
Мет: (дрэг-рейсинг) относится к впрыску метанола, используемому вместе с гоночным бензином ^{[ необходима ссылка ]}
Уголок Микки Мауса: Уничижительный термин для обозначения угла или серии поворотов на трассе, которые считаются плохо спроектированными, медленными, неконкурентоспособными, неинтересными и, как правило, трудными или почти невозможными для обгона, что умаляет общую сложность трассы. ^[31] В некоторых случаях, когда вся трасса считается плохо спроектированной, ее можно назвать « дорожкой Микки Мауса ».
Мельница: любой двигатель внутреннего сгорания, используемый в гоночном автомобиле (унаследованный от сленга хот-роддинга )
Формирование пропавшего человека: Автомобиль на поул-позиции падает на ряд назад во время круга, чтобы приветствовать умершего спортсмена. ^[32]
Мобильная шикана: Уничижительный сленг. Участник заметно медленнее, чем бегущий впереди, настолько медленный, что становится «шиканой, движущейся по трассе». ^[33]
Муссон влажный: Все более распространенное прозвище для экстремальных погодных условий шины для влажной погоды .
Motorsport Valley: Тег, присвоенный Среднему югу Англии Ассоциацией индустрии автоспорта, где наблюдается высокая концентрация деятельности в индустрии автоспорта на трассе и вне ее. ^[34]^[35]
Горный мотор: (в основном североамериканский) термин для двигателей большого объема, часто используемый в хот-родах и дрэг-рейсингах . Названы из-за своего размера (более 8100 кубических сантиметров или 500 кубических дюймов, предел в некоторых санкционирующих органах), а также из-за того, что они построены в горах Теннесси и Северной Каролины . ^[36]
Мюррейизм: Забавный термин или фраза, первоначально произнесенная во время трансляции и названная в честь ветерана вещателя Формулы-1 Мюррея Уокера . ^[37]
Тайное предостережение: Предупреждение о неизвестных условиях на заключительных кругах гонки, вызванное с целью закрытия поля, как правило, для создания финиша серии пенальти зеленый / белый / клетчатый.

N [ править ]

НАСКАР: аббревиатура от National Association of Stock Car Auto Racing.
NHRA: - это аббревиатура от National Hot Rod Association , одного из двух органов, налагающих санкции на дрэг-рейсинг, расположенных в Соединенных Штатах.
Навигатор: См. Штурмана .
Граждане: Большинство соревнований NHRA называются Национальными соревнованиями, имея в виду первую гонку, проводимую NHRA на парковке в Помоне, Калифорния, которая называется просто « Национальные ».

Нитро: (дрэг-рейсинг) нитрометан (иногда неправильно используется для обозначения закиси азота).
Закись азота: (дрэг-рейсинг) относится к системам с оксидом азота, производимым широким кругом компаний.

Не классифицируется (часто NC )

Пилот участвовал в гонке в конце гонки, но не преодолел дистанцию, необходимую для классификации.

O [ править ]

Наблюдатель: Маршал у гусеницы самого высокого ранга в должности; основные лица, принимающие решения в случае инцидента, они передают информацию органу управления гонкой. Можно увидеть стоящим на маршальском посту. Второй после обер-маршала.
Официальный: См. Стюарда .
Oildown: (дрэг-рейсинг) Когда двигатель или смазка автомобиля ломаются во время пробега, оставляя на трассе полосу масла и других жидкостей. Это карается штрафами, штрафными очками и / или дисквалификацией.

Автомобиль с открытыми колесами или открытый уиллер

Особый тип гоночного автомобиля, в котором колеса не закрыты кузовом автомобиля, например: Формула-1 .

Формула Mazda , монолитная серия

Гонки одного производителя: Гоночное оборудование, которое должно быть одинаковым для всех участников, как правило, для сокращения затрат или для деловых целей производителями автомобилей. Известные в Северной Америке как спецификации, конкретные детали могут быть специфицированы, как в спецификации двигателя серии IndyCar , или тип автомобиля может быть задан спецификацией, как в гоночной серии спецификаций, такой как Spec Miata .
Out-тормоз: Выиграйте время или позицию за счет резкого и глубокого торможения в повороте. ^[38]
Out-Lap: Первый круг, который должен быть пройден после выезда с пит-лейна во время гонки, тренировки или квалификации. Также известен как разведывательный круг, если он проводится не на гоночной скорости, например, когда автомобиль покидает пит-лейн, чтобы занять свое место на стартовой решетке до начала гонки.
Итоговый рекорд круга: Самый быстрый круг из всех категорий гоночных автомобилей. Чаще всего сюда не входят квалификационные и тренировочные круги, но некоторые источники ^{[ указывают ], что} сбивает с толку, иногда включают круги, не записанные во время гонок.
Овердрайв: (дрэг-рейсинг) Отношение оборотов нагнетателя к оборотам двигателя, контролирующее величину наддува; см. понижающую передачу.
Превосходя трек: Термин дрэг-рейсинга, используемый, когда говорят о пробеге, когда водитель теряет сцепление с дорогой. Обычно он используется, чтобы рассказать о действиях начальника команды.
Чрезмерная поворачиваемость: Поведение при прохождении поворотов, при котором задние колеса не следуют за передними, а вместо этого движутся к внешней стороне поворота. ^[38] Противоположная недостаточной поворачиваемости.

P [ править ]

Пит-стоп в Формуле-1

Темп автомобиля: См. Машину безопасности.
Заметки: В раллийных гонках заметки, подробно описывающие трассу.
Загон: Ограждение на трассе, используемое вспомогательным персоналом команды и транспортными средствами, а также другими официальными лицами и VIP-персонами.
Схема окраски: см. Ливрея.
Парадный круг: За круг до начала автоспорта гонщики едут по трассе на низкой скорости, также известной как групповой круг.
Parc fermé или Impound: Зона, в которую машины входят после того, как они прошли квалификацию для участия в гонке, где механики не могут обрабатывать их, если только под строгим контролем стюардов. Некоторые автоспортивные серии, кроме Формулы-1, называют это «арестом». ^[33]
Платный водитель: Пилот, который платит за место в гонке, а не получает зарплату от команды. Обычно имеет негативный оттенок. ^[39] Иногда называют « покупателем поездок» .
Педальфест: (дрэг-рейсинг), когда обе машины теряют сцепление с дорогой, и водителям приходится нажимать на педаль газа, чтобы вернуть машине сцепление, но при этом поддерживать машину достаточно быстрой, чтобы выиграть гонку.
Педалирование: (дрэг-рейсинг) управление дроссельной заслонкой, чтобы не загореться шины, или в качестве мешка с песком; "крутил" его, приходилось "крутить".
Фото финиш: Финиш, на котором две или более машины находятся так близко, что в прошлом требовалось изучить фотографии финишеров, пересекающих финишную черту, чтобы определить порядок финиша. Хотя эту практику в основном вытеснили современные электронные системы хронометража, расположение транспондера в транспортном средстве не находится рядом с носовой частью транспортного средства, поэтому стюарды часто используют видеоповторы, чтобы определить, где находится нос (автомобиля) или колесо ( мотоцикла) первым пересекает финишную черту.
Питборд: Доска, которая поднимается от пит-уолла к стороне финишной прямой, когда гонщик проезжает мимо, чтобы подтвердить свою позицию в гонке и количество оставшихся кругов. ^[33] До введения радиосвязи, также использовалась, чтобы инструктировать водителей, чтобы ямы для топлива и / или шин, или соблюдать правила нарушения.
Пит-лейн: Полоса, примыкающая к гоночной трассе, где расположены гаражи.
Остановка: Остановка на пит-лейн для ремонта, заправки и / или установки новых шин.
Яма стены: Где владельцы и менеджеры команд сидят и наблюдают за гонкой напротив гаражей на пит-лейн. ^[33]
Поул-позиция: Первая позиция в сетке , ближайшая к стартовой линии (в Формуле-1), ближайшая к внутренней части первого поворота или и того, и другого. Обычно зарезервировано для участника, показавшего самый быстрый круг во время квалификации . Участник, который начинает гонку там, считается на шесте .
Польский круг победы: Был начат Аланом Кулвицки, что является обратным победным кругом. ^[40]
Выталкиваю воздуходувку: (Drag Racing) Когда впускной клапан остается открытым, позволяя воспламеняющемуся топливу в камере сгорания покинуть камеру. Это, в свою очередь, приводит к взрыву топлива во впускном коллекторе, сносящему нагнетатель с верхней части двигателя.
Предварительная квалификация: Предварительная квалификационная сессия, проводимая перед очередной квалификационной сессией, чтобы уменьшить количество спортсменов, принимающих участие в регулярной сессии, обычно по соображениям безопасности. Примером предварительной квалификации является Формула-1 в конце 1980-х - начале 1990-х.
Капер: Участник, не поддерживаемый напрямую спонсором или производителем. Для частного финансирования.
Прогрессивная сетка: Если категория участвует в гонках несколько раз на собрании, порядок старта в таблице определяется порядком финиша предыдущей гонки.
Про дерево: (дрэг-рейсинг) индикаторы времени, которые одновременно мигают всеми тремя желтыми индикаторами и через четыре десятых секунды становятся зелеными.
Прототип: Спортивный гоночный автомобиль на выносливость, который не очень похож на стандартную серийную модель.

Неформальная "блевотина". Хотя некоторые формы являются обязательными, на некоторых треках этот тип является незаконным.

Блевать может: (дрэг-рейсинг) переливной бачок радиатора, иногда использованные пивные банки используются в качестве банок блевотины, хотя на некоторых трассах такие модификации считаются незаконными. Стандартная банка блевотины обычно изготавливается из пластика или какого-либо высокопрочного полимера и крепится рядом с радиатором.
Вытаскивая Экмана: Термин в дрэг-рейсинге, особенно в Pro Stock, когда на гонщика ссылаются и штрафуют за гонки с применением системы закиси азота; водитель Джерри Экман был первым водителем в NHRA, которого дисквалифицировали на неопределенный срок за такое нарушение; он был восстановлен в должности через два года.
Толкать: Смотрите недостаточную поворачиваемость.
Нажмите, чтобы пройти: Система, в которой мощность двигателя увеличивается на короткие периоды, чтобы создать короткий всплеск дополнительной скорости. Это можно сделать, увеличив давление наддува в автомобиле с турбонаддувом, увеличив максимальную скорость вращения или используя отдельную систему для обеспечения мощности. Также см. KERS .
Надеть прицеп: Когда водитель либо проиграл («посадил на прицеп»), либо выиграл (посадил другого водителя на прицеп). Назван потому, что потерявшие водители тянут свой автомобиль домой на прицепе.

Q [ править ]

Квалификационный: Процесс определения порядка старта гонки. См. Также предварительную квалификацию .

Быстрая 8 (часто Q8 )

(дрэг-рейсинг) Восемь самых быстрых автомобилей в определенной гонке. Правила могут отличаться в зависимости от местоположения / расы.

R [ править ]

RT: Аббревиатура от « Время реакции ». В дрэг-рейсинге это время, которое требуется водителю, чтобы покинуть стартовую линию после зеленого сигнала светофора. Это время может означать разницу между победой и поражением, особенно в близких гонках.
Директор гонки: Должностное лицо, назначаемое организатором серии, обладающее высшей властью в отношении проведения гонок на всех этапах чемпионата. Директор гонки является присутствующим старшим официальным лицом и контролирует деятельность местного Секретаря трассы, маршалов и другого персонала, назначенного серией. При назначении они несут ответственность за развертывание машины безопасности, а также за запуск и остановку сессий.
Гоночная линия: Самый быстрый путь по кольцевой трассе.
Rainout: Когда гонка отложена или отменена из-за дождя или угрозы дождя.
Железная дорога (или железнодорожная работа): драгстер (в отличие от кузовного автомобиля или флоппера). Из открытых рельсов рамы ранних автомобилей. Обычно относится к ранним короткобазным автомобилям.
Рельс (дрэг-рейсинг): ограждение
Рампа: На тренировочном круге максимально увеличить обороты двигателя без переключения передач, чтобы позволить системам управления двигателем снимать лямбда-показания отношения топлива к воздуху в диапазоне плавных оборотов двигателя.
Гремящий пистолет: См. Ударный ключ.
Реактивная подвеска: Система, с помощью которой подвеска управляется компьютером для поддержания оптимального расстояния над гоночной поверхностью, независимо от сил, действующих на автомобиль, и изменений на гоночной поверхности, таким образом максимизируя аэродинамическую помощь, которую можно получить, управляя автомобилем близко к гоночной трассе. земля. Первоначально разработан Team Lotus для Формулы-1 .
Красный свет (ред): (дрэг-рейсинг) он же Bulb (ed) - прыжок (ed) влево до того, как дерево стало зеленым. Это потеря, если только не произойдет более серьезный фол (соперник пересекает центральную ограничивающую линию).
Водитель помощи: Водитель, заменяющий другого гонщика в случае травмы или во время гонки из-за истощения или боли.
Перезапуск: Гонка возобновляется после предупреждения или другого условия, остановившего гонку. В случае перезапуска из периода осторожности на овальной трассе и на большинстве дорожных маршрутов это достигается за счет съезда машины безопасности с трассы, отображения зеленого флага / светового индикатора и простого ускорения автомобилей до гоночной скорости.

Выход на пенсию (часто в отставке )

см. Не закончено .
Обратные гонки по сетке: когда порядок старта гонки меняется на противоположный, так что гонщик, занявший поул-позицию, стартует последним. Иногда обратная сетка ограничивается только частью сетки, например, только десять первых позиций могут быть перевернуты. Часто используется для увеличения зрелищности гонки, в основном используется, когда категория гонок проходит несколько раз в течение встречи. В гонках на малолитражках и спринтерских гонках тепловые гонки могут проводиться как гонки с обратной сеткой с системой баллов, которая дает баллы за пройденные машины, а также финишные точки. По окончании забега общее количество очков прохождения и финиша используется для определения стартовой решетки A Main и определения гонщиков, отправляемых на более низкие соревнования.
Механик верховой езды: ранний срок для штурмана.
Заглушка обода: см. кожух колеса
Полоса ряби: Бетонный бордюр, обычно помещаемый с внутренней стороны угла, окрашен кусками цвета, обычно попеременно красного и белого, отсюда и «рябь».
Звонок дорожного курса: (NASCAR) Пилот, который обычно соревнуется только на шоссейных трассах в качестве замены основного пилота команды. Такие драйверы больше не используются ведущими командами в серии Sprint Cup из-за изменений в соревнованиях в 21 веке, но по-прежнему часто используются командами более низкого уровня и командами в других сериях NASCAR.

Каркас безопасности

Каркас безопасности: Сеть металлических решеток, которые пересекают интерьер серийных гоночных автомобилей с кузовом седан. Первоначально созданный как устройство безопасности, в последнее время он использовался для соединения подвески, шасси и двигателя, чтобы существенно увеличить жесткость на кручение гоночного автомобиля.
Обруч рулонный: Петлевая перекладина, выступающая над и позади шлемов водителей в открытых колесах и прототипах спортивных гоночных автомобилей. Обруч размещен таким образом, чтобы в случае опрокидывания автомобиля в результате аварии машина приземлялась на обруч, а не на шлем водителя. Это также удобный крюк для кранов для удаления остановленных автомобилей из опасных мест на трассе.
Прокатный старт: Метод старта, при котором движущиеся автомобили начинают гонку после того, как стартер показывает зеленый флаг.
Откидная крыша: аэродинамический элемент, предназначенный для удержания автомобиля на земле при движении задним ходом.
Полоса грохота: Вариация волнистой полосы с заостренным вверх закругленным зубчатым краем. Эффект пилы заключается в том, чтобы удержать конкурентов от прыжков через бордюр . Пила издает грохочущий звук и создает ощущение у спортсмена при наезде.
Roost: В гонках по бездорожью - быстрое ускорение в повороте, поднимающее грязь, пыль и камни, обычно с целью временно ослепить идущего за ним водителя.
Площадь стока: Зоны за пределами трассы, отведенные для транспортных средств, которые могут покинуть трассу в случае аварии без аварии.

S [ править ]

Chevrolet Corvette безопасности автомобиля приводит поля в NASCAR Nationwide Series гонки

Автомобиль безопасности: Автомобиль безопасности или гоночный автомобиль ограничивают скорость соревнующихся автомобилей на ипподроме в случае аварии или периода предупреждения, вызванного препятствием / препятствиями на трассе.
Мешок с песком: Чтобы получить конкурентное преимущество, намеренно проигрывая на мероприятии.
Песчаная ловушка: Область в самом конце драгстрипа для замедления и остановки транспортных средств, сошедших с трассы, заполнена, как следует из названия, песком. Конструкция ловушки для песка является преднамеренной и используется в качестве предохранительного устройства.
Спутниковая команда: Вторая гоночная команда работает под управлением более крупной команды или в партнерстве с ней, но сохраняет свою индивидуальность. Команда может делиться транспортными средствами и технологиями с основной операцией или может развивать карьеру будущих гонщиков, таких как Scuderia AlphaTauri . ^[41]
Scattershield: Колокол или внешний экран , окружающий колокол, и предназначенный для удержания металлических фрагментов в случае сцепления и / или отказа маховика. Этот термин также относится к металлическому экрану, предназначенному для защиты от осколков в случае катастрофического отказа передачи. ^[42]
Скретч-гонка: Тип гонки, в которой участники стартуют на равных условиях.
Скраб: Также известен как скраб Bubba ; техника прыжка в мотокроссе, при которой гонщик переносит свой вес на байк боком перед лицом прыжка для более низкой траектории, что сокращает время нахождения в воздухе. ^[43]^[44]^[45]
Инспектор: Квалифицированное должностное лицо, которое проверяет гоночные автомобили перед гонкой на соответствие правилам соревнований, обычно в смотровой площадке, прилегающей к пит-лейну.
Потертости: Шины, которые использовались ограниченно, но не изношены. Во время пит-стопа на автомобиль могут быть нанесены потертости для улучшения управляемости. Иногда на новых шинах могут появиться потертости перед гонкой, если потренироваться на них в течение одного или двух кругов. (См. «Наклейка на шины»)
Сектор: Участок одного полного круга схемы, используемый для хронометража. Для целей Формулы-1 каждая трасса разделена на три сектора.
Полуавтоматическая коробка передач: Приложение для автоспорта, изначально созданное Scuderia Ferrari для Формулы-1 , в котором водитель может переключать передачи вручную, но без необходимости вручную активировать сцепление. На гоночных автомобилях с открытыми колесами он обычно активируется подрулевыми переключателями сразу за рулевым колесом, хотя в туристических и раллийных автомобилях рычаг переключения передач обычно помещается в качестве рычага переключения передач в более обычное положение на центральной консоли, но иногда он устанавливается как рычаг переключения передач. При активации рулевая колонка автоматически включает сцепление, переключает передачу и отпускает сцепление без каких-либо дополнительных действий со стороны водителя.
Полуавтоматический, B-main, Qualifier: Квалификационная гонка перед основным событием, в которой автомобили, не прошедшие квалификацию, соревнуются за заранее определенное количество мест в главном событии. В некоторых гонках есть C-main, где лучшие финишеры квалифицируются на B-main. На этих мероприятиях главное событие известно как «A-main».
Настраивать: Набор настроек, внесенных в транспортное средство с целью оптимизации его поведения.
Shakedown: Первый тест нового автомобиля.
Перестрелка: См. Superpole .
Короткое переключение: Техника, используемая, прежде всего в автоспорте, для восстановления контроля над автомобилем в повороте на высокой скорости. Вовлекает водителя в переключение передачи раньше, чем обычно.
Шунт: Авария. Обычно контакт из стороны в сторону.
Зона останова: В дрэг-рейсинге это дополнительные 440 ярдов от финишной черты до песчаной ловушки, которые используются для безопасного выключения автомобиля и выключения его с трассы, чтобы следующие гонщики могли начать гонку.

Автомобиль Формулы-1 Sauber C24 с выделенной правой "подножкой".

Sidepod: Аэродинамическое устройство для улучшения воздушного потока между передними и задними колесами гоночного автомобиля с открытыми колесами, которое также охватывает вспомогательное оборудование в автомобиле, чаще всего водяные радиаторы, которые охлаждаются воздухом с помощью лопаток на открытой передней части боковых опор.

Члены экипажа проточки шины

Глупый сезон: Период до и после завершения гоночного сезона, когда команды и гонщики могут начать подготовку к внесению изменений в предстоящий сезон. Возможные изменения в команде могут быть связаны с новыми или другими водителями, спонсорами, двигателями / шасси, персоналом команды, добавлением или удалением автомобилей. Слухи часто распространяются на ранних стадиях сезона глупостей. В некоторых редких случаях команды могут фактически реализовать запланированные изменения во время сезона «глупых», а не ждать начала нового сезона. Такой шаг может дать им фору в наступающем сезоне и / или может облегчить ситуацию « хромой утки ».
Проколите шину: Использовать лезвие бритвы для обрезки резьбы на шине, вызывающей обрыв резины. Пазовый или резко в себя средство шины использовать инструмент для добавления дополнительных канавок в шину , чтобы отрегулировать обработку для трека. ^[46]
Опорная плита: Металлические пластины, чаще всего из титана, прикрепленные к днищу гоночных автомобилей с плоским дном на днище, обращенном к гоночной поверхности, помещаются туда для защиты днища от ударов земли, разрывающих поддон. Сегодня это менее распространено, поскольку гоночные автомобили обычно должны иметь дорожный просвет, менее критичный для выезда на трассу.
Барная стойка: см. тяговую штангу .
Санки: При буксировке грузовика и трактора за машиной тянутся навесное оборудование, которое останавливает машину трением. ^[47]

Поздние модели серийных автомобилей на скользкой грунтовой дороге

Слик (глиняный овал): Явление, вызванное высыханием глиняной поверхности при коротком замыкании овальных дорожек. Цепи из глины, которые не поддерживают минимальный процент влажности на поверхности трассы, вызывают высыхание глины. Эта проблема приведет к преждевременному износу резины специализированных покрышек с глиняным покрытием, так же как и на асфальтовых или бетонных трассах, придавая поверхности трассы заметно черный оттенок. ^[48]

Формула-1

Slick (шина): Шина без рисунка протектора, максимально увеличивающая количество резины, контактирующей с гоночной поверхностью. Эти шины предназначены для использования в специальных гонках, так как в условиях влажной погоды эти шины мало устойчивы к аквапланированию .
Прохождение Slidejob: Особенно в гонках с овальной грязью , проезжающий автомобиль низко ныряет в угол, намеренно избыточно поворачиваясь перед проезжаемым автомобилем, пытаясь замедлить его скорость. Транспортное средство, которое проезжает, часто пытается проехать назад, управляя низкой скоростью, выходя из поворота на следующей прямой.
Рогатка: Драгстер с передним расположением двигателя , названный по имени водителя за задними колесами (ошибочно приписывается стартовой скорости).
Перевал рогатки: Пропуск с использованием Slipstreaming (см. Ниже).
Скольжение: Автомобиль, следующий близко за другим, использует поток, создаваемый ведущей машиной, чтобы сократить разрыв между ними или обойти его. То же, что и черчение .
Курение шин: Также называется « Освещение шкуры» или « Сдувание шин» . Термин, используемый в основном в дрэг-рейсингах, когда происходит потеря сцепления, в результате чего задние колеса поднимаются и обильно дымят. Обычно это происходит вне старта. Когда это происходит во время гонки, это обычно приводит к поражению, если только противник также не теряет сцепление с дорогой.
Запасной автомобиль , Резервный автомобиль: Автомобиль, которым воспользовался водитель, если он повредил свой основной автомобиль. Он может иметь ту же настройку, что и основной автомобиль, а может и не иметь. В настоящее время запрещен в Формуле-1 из соображений экономии, хотя команды во многих других крупных гоночных сериях имеют запасной автомобиль на трассе. В Индианаполисе его традиционно называют «Т-кар» («Т» - сокращенно от слова «обучение»).
Спецификация: см. Гонки одного производителя
Специальный этап: Закрытый участок дороги или трассы, используемый для ралли на время. Ралли состоит из нескольких спецучастков.
Вращать поворот: Полупончик, который водитель использует, чтобы занять правильное положение в ограниченном пространстве без необходимости включения задней передачи.
Всплеск и бросок, всплеск и вперед: Пит - стоп , который включает в себя заправку автомобиля только, часто меньше , чем полный бак.

Разветвитель (в белом цвете) на автомобиле NASCAR
Сплиттер: Также называется передним спойлером , передней воздушной заслонкой или диффузором . Аэродинамическое устройство, размещенное на носовой части некоторых туристических автомобилей и GT, для улучшения воздушного потока вокруг носовой части автомобиля и иногда для создания прижимной силы для передних колес для облегчения рулевого управления. Это заметно в стиле кузова автомобиля NASCAR " Автомобиль завтрашнего дня" .
Спойлер: Аэродинамическое устройство прикреплено к задней кромке гоночного автомобиля для увеличения его задней прижимной силы . Разница между спойлером и крылом заключается в том, что крылья, как правило, являются многоэлементными, при этом воздух проходит как над, так и под аэродинамической поверхностью, тогда как спойлер устанавливается заподлицо с кузовом автомобиля.
Корректировщик: человек, расположенный высоко над трассой, который сообщает водителю, что происходит на трассе
Спринт: Автоспорт на время. Может проводиться на участке дороги, похожем на восхождение на холм , или может проводиться на одном или нескольких кругах круга, аналогично атаке на время . ^[49] Этот термин может также относиться к относительно коротким гонкам, в отличие от гонок на выносливость .
Автомобиль спринта: Гоночные автомобили высокой мощности обычно мчались по короткой грунтовой дороге или овалам с твердым покрытием .
Шатание: разница в окружности левой и правой шины. Он используется для облегчения поворота гоночного автомобиля на овальных трассах. ^[50]
Стандартное дерево: (дрэг-рейсинг) индикаторы времени, которые мигают последовательно через пять десятых секунды между каждым желтым светом перед тем, как стать зеленым. Традиционная форма, до введения про дерево.
Стоячий старт: Метод старта, при котором гоночные машины неподвижны на сетке.
Старт и парк: Команда или гонщик, прошедшие квалификацию и начинающие гонку, но пробегающие лишь небольшое количество кругов, чтобы не использовать ресурсы (шины, детали, пит-бригаду и т. Д.). Старт и парк намеренно исключаются из гонки, занимая последнее или почти последнее место, но все равно собирают соответствующие призовые деньги и очки чемпионата. ^[51]
Стюард: Судья или рефери на гоночном собрании, который интерпретирует инциденты и решает, следует ли назначать штрафы или штрафы.
Наклейка на шины: Новенькие шины ставят на болид. Получил прозвище «наклеенные шины», потому что этикетки производителя все еще видны. ^[28] (Напротив "Потертости")
Стинт: Время, в течение которого водитель находится за рулем в случае, если в транспортном средстве участвует более одного водителя. Иногда относится к периоду езды между пит-стопами.
Штраф за остановку: Штраф, наложенный на водителя за нарушение на трассе, которое требует, чтобы он зашел в свой пит-бокс (или, в некоторых случаях, в специальный бокс для штрафников) и полностью остановился перед возобновлением. Во время штрафа запрещается производить какие-либо работы с автомобилем, даже если он обслуживается в собственном пит-боксе водителя. Выполнение работ с автомобилем аннулирует отбытие штрафа, и в следующий раз штраф придется отбывать заново. В некоторых случаях автомобиль удерживают в ящике определенное количество секунд, прежде чем возобновить движение. Иногда это называется штрафом Stop and Go . С начала / середины 1990-х годов этот штраф использовался реже, и вместо этого обычно заменяется штрафом за проезд.. Штраф за проезд требует, чтобы водитель въехал в пит-роуд и проехал по нему (ниже предельной скорости пит-роуд), прежде чем вернуться на трассу. Когда в начале 1990-х ограничения скорости на пит-лейн стали стандартом в автоспорте, штраф за проезд считался достаточным, а штрафы за остановку (в сочетании с теперь уже медленными ограничениями скорости на пит-лейн) теперь считались чрезмерными.
Полоса или полоса: Линия старта / финиша.
Пробил шины: (дрэг-рейсинг) потеря тяги, в результате чего они начинают дымиться.
Балласт успеха: Метод, используемый для выравнивания результатов между участниками за счет увеличения веса автомобилей, выигравших гонки или успешных. Иногда его называют свинцовым трофеем, поскольку использование свинцовых стержней является наиболее популярным для приложения дополнительного веса.
Суперполюс, или выбывание: Процедура отбора, в которой десять или 15 самых быстрых участников соревнуются за позиции в стартовой решетке за один круг без других транспортных средств на трассе. Хотя это специально не упоминается, большинство гонок NASCAR будут использовать этот стиль квалификации для всех автомобилей.
Гонка поддержки: Гонка (и), которая проводится до и / или после гонки основного события. Он также может проводиться в течение квалификационного дня и часто используется для обеспечения более полных выходных, связанных с деятельностью трека. Обычно это гонка из более низкой или «лестничной» серии, обычно более короткой по продолжительности, и в некоторых случаях в ней могут участвовать некоторые подрабатывающие пилоты с главного события. Это аналог андеркарта в других видах спорта.
Супер ралли: Когда участник ралли выходит на пенсию в любой день, кроме последнего, он может продолжить гонку на следующий день, подвергаясь штрафам за те этапы, на которых он не проехал, включая тот, на котором он сошел. В настоящее время на чемпионате мира по ралли гонщик получает время самого быстрого гонщика в своем классе, плюс пятиминутный штраф за каждый пропущенный этап.
Супер специальный: Приуроченный спецучасток ралли на специально построенной трассе, часто на стадионе. Обычно две машины выезжают одновременно по разным полосам движения, а в середине этапа они меняют полосы движения, как правило, из-за пересечения с мостом. Похожий формат используется в Гонке чемпионов .
Свингер: (из " Гонки с коляской") Пассажир мотоциклетной коляски, который спортивно перемещается с одной стороны коляски на другую, изменяя распределение веса коляски, чтобы помочь в скорости прохождения поворота, а в некоторых поворотах - чтобы предотвратить опрокидывание коляски.

Т [ править ]

Т-образная кость

Т-образная кость: Столкновение, при котором передняя часть автомобиля врезается в борт другого автомобиля, образуя Т-образную форму. Это один из наиболее опасных типов столкновений из-за относительной уязвимости к боковым ударам, когда на боковой стороне автомобиля имеется гораздо менее деформируемая конструкция для защиты водителя. Кроме того, таким образом врезаться в другую машину; у жертвы "тройничок".
Т-вагон: Альтернативный термин для запасного / резервного автомобиля ^[52]
Танк-шлепок: Когда переднее колесо мотоцикла быстро колеблется, в результате чего руль ударяется о топливный бак. Он все чаще используется для обозначения транспортного средства, которое теряет сцепление с дорогой сзади, восстанавливает сцепление и снова теряет его, в результате чего задняя часть движется из стороны в сторону независимо от передней части автомобиля. Это чаще называют рыбьим хвостом .
Tans (単走, одиночный бег ): (дрейфующий) Японский термин, обозначающий индивидуальные проходы, когда водители едут, когда их наблюдают перед судьями в попытке побороться за первое место.
Командные заказы: Практика, когда один гонщик позволяет другому из той же команды или производителя получить более высокий результат по указанию руководства команды. Часто используется для предотвращения риска аварии, которая может привести к повреждению обеих машин команды. Эта практика была на короткое время запрещена в Формуле-1 из-за разногласий по поводу Гран-при Австрии 2002 года . Американские сериалы (NASCAR, IndyCar и т. Д.) Редко, если вообще когда-либо, использовали командные приказы, и эта практика широко осуждается из-за проблем со спортивным духом и негативной реакции фанатов.
Руководитель команды: Управленческая должность во многих категориях, отвечающая за общее управление командой, включая ее движущие силы, производство, стратегию и операции.
Отрывать: тонкие пластиковые листы, которые водители складывают на козырек или лобовое стекло для лучшей видимости. ^[53] Водители (или экипажи пит-стопов) срывают один из них, когда он становится грязным. ^[28]
Шаблон: устройство, используемое официальными лицами, применяющими санкции, для проверки формы тела и роста гоночных автомобилей
Десять десятых: Относится к вождению автомобиля в его абсолютном потенциале.
Дроссель: В морских гонках на моторных лодках - второй пассажир лодки, который работает вместе с водителем, роль которого заключается в управлении лодкой. Положение дросселя - регулировать триммер , наблюдая за водными условиями, и извлекать из лодки как можно больше скорости, управляя ручным дросселем во время гонки, пока она прыгает через приливы за приливами, чтобы не дать гребным винтам дико вращаться, пока лодка находится в воздухе. , что приводит к чрезмерному вращению двигателя, что приводит к его повреждению. ^[54]
Бросить пояс: (дрэг-рейсинг) потеря приводного ремня, соединяющего коленчатый вал двигателя с нагнетателем.
В обтяжку: См. Недостаточная поворачиваемость.
Время атаки: Соревнование, в котором автомобили бегают по трассе вместо квалификационного круга.
Гонка на время: Вместо заранее определенного количества кругов гонка длится заранее определенное время (например, 24 часа Ле-Мана ). Это обычное дело в гонках на выносливость , хотя в таких сериях, как Формула 1, есть ограничение на продолжительность забега (обычно два часа), что означает, что гонка может быть завершена после истечения срока, но до заранее определенного количества кругов. запущен.
Временной сдвиг: (дрэг-рейсинг) ET промах.
Жестяная крышка: Дорожные автомобили с крышей, в основном, в автомобильных гонках .
Встряхивание шин: Термин в драг-рейсинге, когда двигатель выдает больше лошадиных сил, чем может выдержать ведущая ось, в результате чего задние колеса сильно трясутся. Это приводит к потере скорости, а также может привести к потере рулевого управления, а иногда и к авариям на трассе. В других дисциплинах иногда упоминается как осевой трамплин .
Верхний конец: (дрэг-рейсинг) финиш полосы; высокая часть диапазона оборотов двигателя.
Отслеживать: Гоночная поверхность.
Запись трека: Термин, относящийся либо к лучшему результату любого спортсмена на определенной трассе, либо к истории прошлых выступлений определенного гонщика.
Тяги: (дрэг-рейсинг) задние стойки прикреплены к задней оси для предотвращения скручивания задней оси, что приводит к скачку колес и потере тяги; также называемые шлепками. В автомобилях с передним приводом обычно используются импортные дрэг-рейсинги, чтобы удерживать передние колеса от земли.
Контроль тяги: Это регулирует мощность, подаваемую на колеса транспортного средства, чтобы предотвратить пробуксовку колес. Это запрещено во многих формах автоспорта.
Ловушка (и): (дрэг-рейсинг) 20-метровые (66 футов) индикаторы времени в верхней части гоночной трассы для измерения скорости и ET
Скорость ловушки: (дрэг-рейсинг) Скорость, измеренная устройством ограничения скорости около финиша, указывает на максимальную скорость, достигнутую на проходе.
Цуйсо (追走, погоня-атака ): (дрейф) Японский термин, обозначающий тандемные проезды, когда две машины сопоставляются друг с другом в течение двух проездов в пределах забега, причем каждый водитель по очереди идет впереди.

U [ править ]

Подрез: Сделать пит-стоп раньше, чтобы выиграть время у других участников. Противоположность перерезу.
Недостаточная поворачиваемость или толчок: Поведение при прохождении поворота, когда передние колеса не следуют по управляемому курсу, а вместо этого отталкиваются к внешней стороне поворота. Известен как толчок в NASCAR и других гонках серийных автомобилей. Противоположная избыточной поворачиваемости.
Поддон: Плоская или ступенчатая плоская поверхность на дне открытых колес и спортивных прототипов гоночных автомобилей. Теории менялись вместе с аэродинамическими разработками и правилами, от боковых туннелей с эффектом земли до плоских поддонов 1980-х годов в различных попытках использовать аэродинамику, чтобы всасывать автомобили ближе к битуму, сводя к минимуму воздух под автомобилем, который мог замедлить его продвижение. . Сегодня в большинстве таких категорий есть ступенчатый поднос с боковинами, расположенными выше в воздухе, чем центр автомобиля, что обычно требуется организаторами серий в попытке ограничить характеристики автомобиля. Также относится к плоским поверхностям, простирающимся за сплиттерами в гоночных автомобилях на базе седанов и GT.

V [ править ]

Переулок Победы

Брэд Кеселовски празднует победный круг

Переулок Победы: Также «круг победителя», так как ранние корни автоспорта возникли на ипподроме, это американский термин, обозначающий место, куда победитель гонки отправляется отпраздновать победу после победы в соревновании. ^[55]
Победный круг: Круг после завершения гонки, на котором гонщик-победитель едет на пониженной скорости, чтобы отпраздновать свою победу.

W [ править ]

Уолли: В NHRA Уолли - это прозвище трофея, которое получает победитель соревнования, прозвище относится к основателю NHRA Уолли Паркс .
Wallies: Более медленная машина, обычно находящаяся в задней части сетки. Иногда это уничижительный термин.
Wastegate: Устройство, прикрепленное к турбокомпрессорам, используется для ограничения производимой ими дополнительной мощности. Обычно механическое устройство, активируемое, когда давление в турбонагнетателе достигает определенного значения, открывает клапан, тем самым снижая давление наддува. Используется в основном для обеспечения безопасности (снижение скорости гоночных автомобилей) или стоимости (снижение нагрузки как на турбонагнетатель, так и на двигатель, продление срока службы деталей до отказа или восстановления). Не путать с продувочным клапаном.
Носите блестящие: Термин, используемый, в основном, в драг-рейсинге, когда новая машина либо врезается в стену, либо, в классе Pro Stock, когда новая машина переворачивается на крышу и продолжает движение по трассе значительную длину, сдирая краску. или более распространенная в последнее время виниловая пленка , офф.
Смещение веса: Техника, используемая для уменьшения недостаточной поворачиваемости. Это включает в себя замедление водителя при прохождении поворота, чтобы перенести вес автомобиля с задней части на переднюю, увеличить сцепление передних шин и уменьшить недостаточную поворачиваемость.
Мокрая (или для влажной погоды) шина: Гоночная шина с глубокими канавками, предназначенная для вытеснения стоячей воды, позволяющая шине получить сцепление в условиях, когда шины ( слики ) могут летать в условиях сухой погоды . Муссонная влажность стала термином, используемым для обозначения чрезвычайно влажных условий.
Колесо стучит: Когда колеса двух разных гоночных машин слегка сталкиваются при обгоне. ^[56]
Колесо хоп: (дрэг-рейсинг) сильная тряска автомобиля, когда шины быстро теряют и восстанавливают сцепление с дорогой.

Мэйнард Инст проехал на своей спринтерской машине.

Кожух колеса: также известное как аэродинамическое покрытие или заглушка обода. Колесный колпак, предназначенный для распределения потока воздуха к тормозам и создания прижимной силы. Широко использовался в эпоху Группы C , Indycar до 1993 года, когда был запрещен, и в F1 в период с 2006 по 2009 год. ^[57]^[58]^[59]
Вилли: В автомобиле с задним приводом, когда передние колеса поднимаются в воздух при ускорении.
Вилли-бары: (дрэг-рейсинг) задние стойки, прикрепленные к задней оси, которые выступают в задней части автомобиля, чтобы предотвратить слишком высокий подъем или опрокидывание передней части автомобиля при запуске.

Мусорная бар ( на переднем плане) и парашют (серый) на Kenny Bernstein «s Top Fuel драгстер.

Шпилька: Когда задние шины (или передние шины в случае автомобиля с передним приводом) разрывают сцепление с гоночной поверхностью при ускорении, вращая колеса быстрее, чем они движутся по поверхности. На поверхностях с более высоким сцеплением, таких как битум, шина начнет рваться и таять от трения, образуя белый дым.
Подставка для колес: вилли. В драг-рейсинге это крайний случай, когда передние колеса почти вертикальны.
Колесный стенд: В дрэг-рейсинге - выставочный автомобиль, предназначенный для прохождения под колесной стойкой (колеса близки к вертикали).
Хлыст: Мотокросс техника , в которой наездник шаг их велосипед вбок и репозицию сами для посадки в то время как в воздухе. ^[60]^[61]^[62]
Wickerbill: См. Лоскут Гурни .
Крыло: Аэродинамическое устройство на многих гоночных автомобилях. Принцип такой же, как у крыла самолета, за исключением того, что в автоспорте крыло переворачивается для создания прижимной силы вместо подъемной силы, прижимая автомобиль к поверхности дороги для увеличения тяги .
Подключен к дереву: Термин дрэг-рейсинга для гонщика, который постоянно обыгрывает своего соперника со старта. Также называется рубкой рождественской елки .
Wishbone: Трехточечный рычаг подвески, по форме напоминающий куриный поперечный рычаг.
Работает команда: Команда автоспорта, поддерживаемая производителем транспортных средств, обычно работает на территории производителя. Работает драйвер драйвер , который дисководы для работы команды.

Д [ редактировать ]

Желтая шашка: Термин, определяемый, когда последний круг (-ы) гонки завершается на желтом полном участке трассы, когда поле находится под контролем машины безопасности . В этом случае желтый и клетчатый флаги развеваются вместе, и гонка объявляется законченной в том же порядке, что и при желтом полном маршруте.началось. Непопулярный среди зрителей из-за антиклиматического характера финиша, такая возможность действительно заставляет некоторых высокопоставленных официальных лиц не решаться использовать его в конце гонки, вызывая красный флаг, чтобы разрешить дальнейшую очистку трассы для обеспечения окончательного перезапуска (что в любом случае часто используется для серьезных инцидентов, связанных с мусором, особенно с углеродным волокном) или для замедления машины безопасности, чтобы вовремя устранить опасность для финиша соревновательной гонки. INDYCAR имеет правило желтой шашки, и NASCAR разрешает его: (1) если гонка сокращена из-за комендантского часа или темноты, (2) если гонка уже на последнем круге, когда нужно помахать желтым цветом, или (3) если есть представляет собой желтый цвет, реализованный после того, как лидер пересекает «линию сверхурочной работы» (обычно расположенную на бэк-стретче) во время действительной бело-зеленой клеткифинишировать после возобновления гонки. В Формуле-1, когда есть желтая шашка, машина безопасности не приведет лидера к финишу, в отличие от INDYCAR и NASCAR.

Z [ править ]

Нулевой автомобиль: Используется в ралли. Перед началом ралли автомобили, проезжающие по спецучастку, несколько служебных автомобилей проезжают по трассе, чтобы проверить безопасность, состояние дороги, убедиться, что зрители или животные могут представлять опасность или препятствия. Иногда есть тройной ноль (000) и двойной ноль (00), а также ноль. Нулевые машины движутся по трассе сразу же впереди участников и обычно сами являются раллийными машинами.
Нулевой свет: Также известен как « отсечение нуля » и « нулевое RT ». Используется в дрэг-рейсинге, когда кто-то покидает стартовую линию в тот момент, когда загорается зеленый свет (0,000). Очень сложно достичь из-за быстрого мигания лампочек на дереве Pro.

Ссылки [ править ]

^ a b «NASCAR - Гордон ставит под сомнение роль« заполнителя поля »после шунта» . Crash.net . Crash Media Group. Март 2004 . Проверено 18 марта 2015 года .
Рианна Райан, Нейт (14 июля 2014 г.). «Джефф Гордон говорит, что NASCAR следует переосмыслить минимальные скорости» . USA Today . USA Today . Проверено 18 марта 2015 года .
^ "Официальные лица IndyCar не запрещают Lotus в день гонок в Индианаполисе давать дополнительную поддержку" . autoweek.com . Автонеделя . 21 мая 2012 года . Проверено 18 марта 2015 года .
^ Джефф Брайтенштейн (2004). Ultimate Hot Rod Dictionary: атомные бомбы для зомби . иллюстрировано Троем Пайвой. MotorBooks International. п. 242. ISBN. 0-7603-1823-9.
^ url = http://www.bonneville200mph.org/bylaws.html
^ Дэн МакКош (апрель 1993 г.). Фотографии Джона Б. Карнетта. «Солончаки Бонневиль: В поисках скорости» . Популярная наука . Журналы Times Mirror. 242 (4): 88–92, 101. ISSN 0161-7370 .
^ "Углы" . www.formula1-dictionary.net . Проверено 14 декабря 2018 года .
^ «Глоссарий гоночных терминов» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 17 августа 2010 года Архивировано из оригинального 14 июня 2016 года . Проверено 1 июня 2016 года .
^ "Как стать кресельным гонщиком Новости | Велосипед Эксперт" . bikeexpert.co.uk. Архивировано из оригинального 25 апреля 2012 года . Проверено 24 октября 2014 года .
↑ Кэри, Том (10 мая 2010 г.). «Льюис Хэмилтон предупреждает, что бэкмаркеры F1 могут вызвать« катастрофу »на Гран-при Монако» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 4 июня 2012 года .
^ Б с д е е г ч я Clayton, Дэвид (2007). Официальный ежегодник ITV Sport Formula One 2008 . Granada Ventures. С. 6–7. ISBN 978-1-906211-02-8.
^ Кроссман, Мэтт (1 апреля 2007 г.). «Искусство бежать и бежать» . Спортивные новости . Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 18 января 2009 года .
^ https://www.kartpartsdepot.com/Go_Kart_Catch_Cans_and_Tanks_s/2079.htm
↑ Сигал, Питер (23 ноября 2006 г.). «На грунтовых дорогах Мексики проверяется выносливость гонщиков» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 января 2009 года .
^ "Успокаивающее движение 101" . Проект общественных пространств . Проверено 18 января 2009 года .
↑ Глюк, Джефф (27 июля 2008 г.). «NASCAR может предупредить о конкуренции, чтобы решить проблемы с шинами в Инди» . Сцена ежедневно . Проверено 9 апреля 2010 года .
^ "Дорога к успеху серии поздних моделей ASA" . Серия поздних моделей ASA . 14 февраля 2009 . Проверено 11 марта 2009 года .
^ «Быстро приближается 65-й сезон United Racing Company» . Ресурс Racers . Проверено 30 июня 2013 года .
^ Эммонсу, Дон, "R & C Modelrama" в Rod & Настраиваемый , 9/00, с.147.
^ "Возвращение Энцо" . atlasf1.autosport.com . Проверено 18 марта 2018 .
^ «Британская эпоха» . f1-grandprix.com . 24 апреля 2010 . Проверено 18 марта 2018 .
^ Ошибка, заархивированная 24 июля 2009 г., на Wayback Machine
^ «Основы дрэг-рейсинга» . Международная ассоциация хот-родов (IHRA). Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года . Проверено 23 февраля 2013 года .
Рианна Шелтон, Бен (21 декабря 2017 г.). "Поездка на автомобиле дома Lowe Lands CVR" . OneDirt - Журнал Dirt Track . Дата обращения 16 сентября 2020 .
^ [1]
↑ Вольф, Джефф (16 июля 1999 г.). «Спидвей« переворачивается », чтобы умножить удовольствие для фанатов» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 17 января 2009 года .
^ "Город Сэма 300" . НАСКАР . 27 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 14 июля 2011 . Проверено 26 февраля 2011 года .
^ a b c d «Гоночная терминология» . Dyson Racing . Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 4 июня 2012 года .
^ "Автомобиль Ле-Мана приносит рекордные 843 000 фунтов стерлингов на аукционе Вейбриджа" . BBC News . 1 декабря 2011 г.
^ "Тойота показывает новый автомобиль Ле-Мана, когда Пежо уходит | Автомобильные и автомобильные новости | Интернет-журнал автомобилей" . carmagazine.co.uk . Проверено 24 октября 2014 года .
↑ Хинтон, Эд (28 сентября 2001). "Драйверы F1 сбивают Инди" . Орландо Сентинел . Проверено 20 января 2012 года .
^ «Джейсон стороны побеждают спиной к спине в эмоциональной неделе» . Джейсон Сайдс, водитель World of Outlaws . 27 июня 2006 года Архивировано из оригинала 19 августа 2010 года . Проверено 16 марта 2010 года .
^ a b c d Клейтон, Дэвид (2007). Официальный ежегодник ITV Sport Formula One 2008 . Granada Ventures. С. 54–55. ISBN 978-1-906211-02-8.
↑ Барретто, Лоуренс (26 июня 2013 г.). «Британская долина автоспорта - дом Формулы-1» . BBC Sport . Проверено 2 декабря 2018 .
^ "Как Великобритания стала центром мирового автоспорта?" . Автоспорт . 20 декабря 2017 . Проверено 2 декабря 2018 .
↑ По словам исполнительного вице-президента IHRA Теда Джонса, в Car Craft , 1/1991, стр.16.
^ "Самый смешной Мюррейизм: дань чудесному Мюррею Уокеру" . Евроспорт . 10 октября 2013 . Проверено 2 декабря 2018 .
^ a b «Условия автоспорта» . Сайт гонок Пита. Архивировано из оригинального 24 марта 2009 года . Проверено 18 января 2009 года .
^ Рид, Кэролайн; Зильт, Кристиан (5 января 2011 г.). «Возвращение платного водителя» . ESPN . Проверено 2 декабря 2018 .
^ Трейси, Брайан (17 февраля 2008 г.). « „ Круг Мой польский Победа“в честь Kulwicki» . Торонто Стар . Проверено 2 декабря 2018 .
^ «Советы и результаты скачек - Футбольные результаты и новости - Спортивная жизнь» . www.sportinglife.com . Проверено 18 марта 2018 .
^ Изобретение колокольни Scattershield приписывают Вику Кингу и Питу Уолли за их экскаватор X / Gas в 1959 году. Дэйн Джингерелли, "Midnight Oil!" в American Rodder, 6/94, стр.81.
^ "Мотокросс: как сделать" Bubba Scrub "с Джеймсом" Bubba "Стюарт | Максим" . maxim.com . Проверено 10 сентября 2015 года .
^ «Совет вторника: Скраб Буббы | Трансмирный мотокросс» . motocross.transworld.net . Проверено 10 сентября 2015 года .
^ "Backmarker: Разрушение" Bubba Scrub "- Мотоцикл США" . мотоцикл-usa.com . Проверено 10 сентября 2015 года .
^ «Общие рекомендации по установке ламелей и канавок в шинах Hoosier Sprint» . Hoosier Tire . Проверено 11 сентября 2012 года .
^ "Сани" . Ассоциация старинных тракторов «Страна озера». Архивировано из оригинального 28 марта 2012 года . Проверено 27 июля 2011 года .
^ Bolles, Боб (1 апреля 2004). «Советы по настройке грязной машины. Реальные советы от практики до главного события» . Круговой трек . Проверено 26 мая 2014 .
^ Дэвис, Педр (1986). Словарь автомобилей Macquarie . п. 453. ISBN. 0949757357.
^ Гибсон, Джон (февраль 2009 г.). «Гоночная подвеска - расшатывание шин» . Журнал Stock Car Racing . Архивировано из оригинального 15 августа 2013 года . Проверено 22 мая 2013 года .
Рианна Зеллер, Боб (февраль 2009 г.). «Выход из игры» . Автомобиль и водитель . Автомобиль и водитель . Проверено 5 октября 2014 года .
^ "Q&A с Кристианом Альберсом Spyker" . formula1.com . Проверено 24 октября 2014 года .
^ Сиска, Эллен. «Отрывки добавляют новый слой безопасности лобового стекла» . ESPN . Проверено 5 января 2014 года .
^ Скоруп, Джо (июль 1995). «Скорость деформации» . Популярная механика . Vol. 172 нет. 7. С. 50–53. ISSN 0032-4558 .
^ "Глоссарий NASCAR TZ" . НАСКАР. Архивировано из оригинального 18 февраля 2010 года . Проверено 6 декабря 2009 года .
^ "Технический глоссарий F1" . F1технический . Проверено 22 января 2009 года .
^ «Технология гоночного двигателя: Технология Формулы-1» . www.motorsportads.com . Архивировано из оригинала на 2016-06-17 . Проверено 12 июня 2016 .
^ Коллинз, Сэм (06.09.2013). «Wind Cheaters - 11 способов, которыми команды F1 могут увеличить максимальную скорость (ОБНОВЛЕНО)» . Гоночная инженерия . Проверено 12 июня 2016 .
^ МОРЕ. «Кожухи колес» . www.formula1-dictionary.net . Проверено 12 июня 2016 .
^ «Навыки мотокросса: как взбить мотоцикл для мотокросса - журнал Moto» . motomagazine.co.uk . Проверено 10 сентября 2015 года .
^ "Whip 101 | Transworld Motocross" . motocross.transworld.net . Проверено 10 сентября 2015 года .
^ "Как взбить его с Крисом Кифером - Pro Riding Secret - Dirt Rider Magazine" . dirtyrider.com . Проверено 10 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

Глоссарий Формулы-1
Глоссарий чемпионата мира по ралли
Глоссарий Moto GP

[Crash-Gordon-FieldFiller-2004-1] «NASCAR - Гордон ставит под сомнение роль« заполнителя поля »после шунта» . Crash.net . Crash Media Group. Март 2004 . Проверено 18 марта 2015 года .

[USA2Day-JGordon-MinimumSpeed-Loudon-2014-2] Рианна Райан, Нейт (14 июля 2014 г.). «Джефф Гордон говорит, что NASCAR следует переосмыслить минимальные скорости» . USA Today . USA Today . Проверено 18 марта 2015 года .

[Autoweek-Lotus-Indy-2012-3] "Официальные лица IndyCar не запрещают Lotus в день гонок в Индианаполисе давать дополнительную поддержку" . autoweek.com . Автонеделя . 21 мая 2012 года . Проверено 18 марта 2015 года .

[4] Джефф Брайтенштейн (2004). Ultimate Hot Rod Dictionary: атомные бомбы для зомби . иллюстрировано Троем Пайвой. MotorBooks International. п. 242. ISBN. 0-7603-1823-9.

[5] url = http://www.bonneville200mph.org/bylaws.html

[6] Дэн МакКош (апрель 1993 г.). Фотографии Джона Б. Карнетта. «Солончаки Бонневиль: В поисках скорости» . Популярная наука . Журналы Times Mirror. 242 (4): 88–92, 101. ISSN 0161-7370 .

[7] "Углы" . www.formula1-dictionary.net . Проверено 14 декабря 2018 года .

[8] «Глоссарий гоночных терминов» . NASCAR.com . НАСКАР Медиа Группа, ООО. 17 августа 2010 года Архивировано из оригинального 14 июня 2016 года . Проверено 1 июня 2016 года .

[bikeexpert-9] "Как стать кресельным гонщиком Новости | Велосипед Эксперт" . bikeexpert.co.uk. Архивировано из оригинального 25 апреля 2012 года . Проверено 24 октября 2014 года .

[DailyTelegraphBackmarker-10] Кэри, Том (10 мая 2010 г.). «Льюис Хэмилтон предупреждает, что бэкмаркеры F1 могут вызвать« катастрофу »на Гран-при Монако» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 4 июня 2012 года .

[itvannual1-11] Б с д е е г ч я Clayton, Дэвид (2007). Официальный ежегодник ITV Sport Formula One 2008 . Granada Ventures. С. 6–7. ISBN 978-1-906211-02-8.

[12] Кроссман, Мэтт (1 апреля 2007 г.). «Искусство бежать и бежать» . Спортивные новости . Архивировано из оригинального 30 сентября 2007 года . Проверено 18 января 2009 года .

[13] ttps://www.kartpartsdepot.com/Go_Kart_Catch_Cans_and_Tanks_s/2079.htm

[14] Сигал, Питер (23 ноября 2006 г.). «На грунтовых дорогах Мексики проверяется выносливость гонщиков» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 января 2009 года .

[15] "Успокаивающее движение 101" . Проект общественных пространств . Проверено 18 января 2009 года .

[16] Глюк, Джефф (27 июля 2008 г.). «NASCAR может предупредить о конкуренции, чтобы решить проблемы с шинами в Инди» . Сцена ежедневно . Проверено 9 апреля 2010 года .

[17] "Дорога к успеху серии поздних моделей ASA" . Серия поздних моделей ASA . 14 февраля 2009 . Проверено 11 марта 2009 года .

[18] «Быстро приближается 65-й сезон United Racing Company» . Ресурс Racers . Проверено 30 июня 2013 года .

[19] Эммонсу, Дон, "R & C Modelrama" в Rod & Настраиваемый , 9/00, с.147.

[20] "Возвращение Энцо" . atlasf1.autosport.com . Проверено 18 марта 2018 .

[21] «Британская эпоха» . f1-grandprix.com . 24 апреля 2010 . Проверено 18 марта 2018 .

[22] Ошибка, заархивированная 24 июля 2009 г., на Wayback Machine

[IHRA_Holeshot-23] «Основы дрэг-рейсинга» . Международная ассоциация хот-родов (IHRA). Архивировано из оригинала 8 июня 2012 года . Проверено 23 февраля 2013 года .

[24] Рианна Шелтон, Бен (21 декабря 2017 г.). "Поездка на автомобиле дома Lowe Lands CVR" . OneDirt - Журнал Dirt Track . Дата обращения 16 сентября 2020 .

[25] [1]

[LasVegasReview07161999-26] Вольф, Джефф (16 июля 1999 г.). «Спидвей« переворачивается », чтобы умножить удовольствие для фанатов» . Обзорный журнал Лас-Вегаса . Проверено 17 января 2009 года .

[27] "Город Сэма 300" . НАСКАР . 27 февраля 2010 года Архивировано из оригинала 14 июля 2011 . Проверено 26 февраля 2011 года .

[DysonRacing-28] «Гоночная терминология» . Dyson Racing . Архивировано из оригинального 29 марта 2012 года . Проверено 4 июня 2012 года .

[29] "Автомобиль Ле-Мана приносит рекордные 843 000 фунтов стерлингов на аукционе Вейбриджа" . BBC News . 1 декабря 2011 г.

[carmagazine-30] "Тойота показывает новый автомобиль Ле-Мана, когда Пежо уходит | Автомобильные и автомобильные новости | Интернет-журнал автомобилей" . carmagazine.co.uk . Проверено 24 октября 2014 года .

[31] Хинтон, Эд (28 сентября 2001). "Драйверы F1 сбивают Инди" . Орландо Сентинел . Проверено 20 января 2012 года .

[32] «Джейсон стороны побеждают спиной к спине в эмоциональной неделе» . Джейсон Сайдс, водитель World of Outlaws . 27 июня 2006 года Архивировано из оригинала 19 августа 2010 года . Проверено 16 марта 2010 года .

[itvannual2-33] Клейтон, Дэвид (2007). Официальный ежегодник ITV Sport Formula One 2008 . Granada Ventures. С. 54–55. ISBN 978-1-906211-02-8.

[34] Барретто, Лоуренс (26 июня 2013 г.). «Британская долина автоспорта - дом Формулы-1» . BBC Sport . Проверено 2 декабря 2018 .

[35] "Как Великобритания стала центром мирового автоспорта?" . Автоспорт . 20 декабря 2017 . Проверено 2 декабря 2018 .

[36] По словам исполнительного вице-президента IHRA Теда Джонса, в Car Craft , 1/1991, стр.16.

[37] "Самый смешной Мюррейизм: дань чудесному Мюррею Уокеру" . Евроспорт . 10 октября 2013 . Проверено 2 декабря 2018 .

[PetesRacing-38] «Условия автоспорта» . Сайт гонок Пита. Архивировано из оригинального 24 марта 2009 года . Проверено 18 января 2009 года .

[39] Рид, Кэролайн; Зильт, Кристиан (5 января 2011 г.). «Возвращение платного водителя» . ESPN . Проверено 2 декабря 2018 .

[40] Трейси, Брайан (17 февраля 2008 г.). « „ Круг Мой польский Победа“в честь Kulwicki» . Торонто Стар . Проверено 2 декабря 2018 .

[41] «Советы и результаты скачек - Футбольные результаты и новости - Спортивная жизнь» . www.sportinglife.com . Проверено 18 марта 2018 .

[42] Изобретение колокольни Scattershield приписывают Вику Кингу и Питу Уолли за их экскаватор X / Gas в 1959 году. Дэйн Джингерелли, "Midnight Oil!" в American Rodder, 6/94, стр.81.

[maxim-43] "Мотокросс: как сделать" Bubba Scrub "с Джеймсом" Bubba "Стюарт | Максим" . maxim.com . Проверено 10 сентября 2015 года .

[transworld-44] «Совет вторника: Скраб Буббы | Трансмирный мотокросс» . motocross.transworld.net . Проверено 10 сентября 2015 года .

[motorcycle-usa-45] "Backmarker: Разрушение" Bubba Scrub "- Мотоцикл США" . мотоцикл-usa.com . Проверено 10 сентября 2015 года .

[46] «Общие рекомендации по установке ламелей и канавок в шинах Hoosier Sprint» . Hoosier Tire . Проверено 11 сентября 2012 года .

[47] "Сани" . Ассоциация старинных тракторов «Страна озера». Архивировано из оригинального 28 марта 2012 года . Проверено 27 июля 2011 года .

[48] Bolles, Боб (1 апреля 2004). «Советы по настройке грязной машины. Реальные советы от практики до главного события» . Круговой трек . Проверено 26 мая 2014 .

[49] Дэвис, Педр (1986). Словарь автомобилей Macquarie . п. 453. ISBN. 0949757357.

[50] Гибсон, Джон (февраль 2009 г.). «Гоночная подвеска - расшатывание шин» . Журнал Stock Car Racing . Архивировано из оригинального 15 августа 2013 года . Проверено 22 мая 2013 года .

[CarandDriver-QuitingGame-51] Рианна Зеллер, Боб (февраль 2009 г.). «Выход из игры» . Автомобиль и водитель . Автомобиль и водитель . Проверено 5 октября 2014 года .

[formula1-52] "Q&A с Кристианом Альберсом Spyker" . formula1.com . Проверено 24 октября 2014 года .

[53] Сиска, Эллен. «Отрывки добавляют новый слой безопасности лобового стекла» . ESPN . Проверено 5 января 2014 года .

[54] Скоруп, Джо (июль 1995). «Скорость деформации» . Популярная механика . Vol. 172 нет. 7. С. 50–53. ISSN 0032-4558 .

[NASCARGlossaryT-Z-55] "Глоссарий NASCAR TZ" . НАСКАР. Архивировано из оригинального 18 февраля 2010 года . Проверено 6 декабря 2009 года .

[56] "Технический глоссарий F1" . F1технический . Проверено 22 января 2009 года .

[57] «Технология гоночного двигателя: Технология Формулы-1» . www.motorsportads.com . Архивировано из оригинала на 2016-06-17 . Проверено 12 июня 2016 .

[58] Коллинз, Сэм (06.09.2013). «Wind Cheaters - 11 способов, которыми команды F1 могут увеличить максимальную скорость (ОБНОВЛЕНО)» . Гоночная инженерия . Проверено 12 июня 2016 .

[59] МОРЕ. «Кожухи колес» . www.formula1-dictionary.net . Проверено 12 июня 2016 .

[motomagazine-60] «Навыки мотокросса: как взбить мотоцикл для мотокросса - журнал Moto» . motomagazine.co.uk . Проверено 10 сентября 2015 года .

[transworld2-61] "Whip 101 | Transworld Motocross" . motocross.transworld.net . Проверено 10 сентября 2015 года .

[dirtrider-62] "Как взбить его с Крисом Кифером - Pro Riding Secret - Dirt Rider Magazine" . dirtyrider.com . Проверено 10 сентября 2015 года .

[1]

vтеГлоссарии по спорту
Спортивные термины имени людей
Американский футбол Стрельба из лука Ассоциация футбола легкая атлетика Австралийский футбол по правилам Бейсбол производные идиомы Баскетбол Настольные игры Боулинг Чаши Канадский футбол Шахматы шахматные задачи компьютерные шахматы Альпинизм Контрактный мост Крикет Кий спорт Вьющийся Кататься на велосипеде части Дартс Диск-гольф Конный спорт Австралийский и новозеландский пантинг Североамериканские скачки Фехтование Фигурное катание Гэльские игры Гольф Гимнастика Хоккей на льду Автоспорт Покер Профессиональная борьба Гребля Лига регби Регби союз Сумо Серфинг Настольный теннис Теннис Прыжки на батуте Подводное плавание Волейбол Водное поло Вин Чун
Категория