Глоссарий гребных терминов

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Поиск источников:  «Глоссарий терминов по гребле»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

В соревновательной гребле важны следующие специализированные термины в соответствующих аспектах спорта:

Классы лодок [ править ]

В соревнованиях по академической гребле используются сокращения для разных классов лодок.

Масса

• L, LWT или Lt: легкая гребля
• Если нет экипаж в открытом весе

Возраст

• J: Юниор (до 19 лет)
• B: старший B (до 23 лет)
• Капитан: старше 27 лет, включает буквенное обозначение среднего возраста экипажа:
  • A - от 27 лет и старше
  • B - от 36 лет и старше
  • C - 43 года и старше
  • D - от 50 лет и старше
  • E - 55 лет и старше
  • F - от 60 лет и старше
  • G - 65 лет и старше
  • H - от 70 лет и старше
  • Я - 75 лет и старше
  • J - от 80 лет и старше
• Если ни одно из этих сокращений отсутствует, экипаж является Senior A
• Эти возрастные категории являются общими для правил как FISA (Официальное разъяснение к Правилу 27), так и правил USRowing (Правило 4–104). USRowing также определяет категорию AA для возрастов от 21 до 26 лет и определяет степень мастеров старше 21 года, а не 27 лет. ^{[1] [2]}
• Для рулевых нет возрастных ограничений, и их возраст не учитывается в среднем возрасте экипажа. ^{[1] [2]}

Пол

• M: мужские
• W: женский
• Смешанный: равное количество представителей обоих полов (за исключением рулевых).

Размер экипажа

• 1, 2, 4, 8: количество гребцов в команде. Обычно используются римские цифры , особенно когда речь идет о VIII.

Дисциплина

• x: Парная лодка
• Если нет, то лодка подметает.

Рулевой

• +: Рулевой (с рулевым )
• -: Без рулевого (без рулевого)
• Если нет, то лодка без рулевого, за исключением восьмерки.

Примеры

• M8 + = мужская восьмерка
• W4- = Женская четверка без руля (или "прямая четверка")
• LM2- = легкая мужская пара без рулевой.
• BM1x = мужские парные до 23 лет
• JW4x = четверка юниорок
• Мастерс WC2x = женщины, парная парная в категории ветеранов, средний возраст экипажа - 43–49 лет.
• Смешанные мастера 8+ = восемь с 4 женщинами и 4 мужчинами в качестве гребцов и рулевой любого пола.

Спортсмены [ править ]

Гоночный снаряд с 8 веслами (8+).

Симметричный

(Великобритания) Гребец, который может грести как со стороны гребка, так и со стороны лука. (США) Гребец, который может грести как по правому, так и по левому борту лодки. В США это также известно как двустворчатый. ^[3]

Лук (или носовое сиденье)

Гребец, ближайший к передней части или носу многоместного снаряда. В лодках без рулевого, часто человек, который следит за водой позади них, чтобы избежать несчастных случаев.

Bowside

(Великобритания) Любой гребец, который гребет веслом на носу (обычно справа или по правому борту) лодки.

Рулевой или "рулевой"

Обычно включается безвесельный член экипажа, который отвечает за рулевое управление и гоночную стратегию. Рулевой либо сидит на корме, либо лежит на носу лодки и смотрит в направлении движения.

Машинное отделение

Средние гребцы в лодке. В корпусе на 8 человек это, как правило, сиденья 6, 5, 4 и 3. Обычно это самые большие и сильные гребцы, которые обеспечивают большую часть мощности лодки. Также называется Power House . ^[3]

Молоток

Гребец, который больше известен своей мощной тягой, а не технической греблей. ^{[ необходима цитата ]}

Тяжеловес

Гребец, который весит больше нормы для легкой гребли . Часто называется открытым весом .

Легкий

Гребец, вес которого позволяет ему участвовать в соревнованиях по гребле в легком весе .

Новички или новички

Гребцы, которые гребут первый год, или (в Великобритании) гребцы, не выигравшие квалификационную регату. ^{[4] [5]}

Порт

(США) Гребец-метчик, который гребет веслом по левому или левому борту лодки. Это означает, что лопасть весла находится справа от гребца.

Скаллер

Гребец, который гребет двумя веслами, по одному в каждой руке.

Номер места

Положение гребца в лодке, считая от носа. В восьмерке человек, ближайший к носу лодки, - это 1 или «нос», следующий - 2, затем 3, 4, 5, 6, 7 и, наконец, 8 или «гребок». В некоторых странах места пронумерованы противоположным образом, от гребка до носа.

Правый борт

(США) Гребец-метчик, который гребет веслом на правом или правом борту лодки. Это означает, что лопасть весла находится слева от гребца.

Ход (сиденье)

Гребец, ближайший к корме лодки, отвечает за частоту гребков и ритм.

Strokeside

(Великобритания) Любая стреловидность гребец , который строка с веслом на Strokeside (обычно, левая или порт стороны) лодки.

Подметать

Стиль гребли, при котором каждый гребец использует одно весло.

Стирка

Кильватерный след от моторной лодки не нравится гребцам, так как мытье влияет на устойчивость лодки и может привести к затоплению планширя водой.

Лодки [ править ]

Иногда называют « раковину » в США

Развертка [ править ]

В гребной лодке у каждого гребца есть одно весло.

Восемь (8+)

Снаряд с 8 гребцами. Наряду с одиночкой, традиционно считается соревнованием с голубой лентой . Всегда с рулевым из-за размера, веса и скорости лодки - восьмерки носовых погрузчиков существуют, но им запрещено участвовать в большинстве соревнований по соображениям безопасности.

Четыре (4-) или (4+)

Снаряд с 4-мя гребцами. Четверки без рулевого (4-) часто называют прямыми четверками, обычно используются легковесными и элитными экипажами и участвуют в гонках на Олимпийских играх. В клубной и школьной гребле чаще можно встретить четверку с рулевым (4+), которую легче грести, и у которой есть рулевой для управления.

Пара (2-) или (2+)

Снаряд с 2-мя гребцами. Пара Coxless (2-), который часто называют прямой парой, является требованием , но удовлетворяющая лодкой мастера. Пары с рулевым (2+) редко участвуют в большинстве клубных и школьных программ. Это уже не олимпийский класс, но он по-прежнему используется на чемпионате мира по академической гребле .

Скаллинг [ править ]

В парной лодке у каждого гребца есть два весла или «весла», по одному с каждой стороны лодки.

Octuple (8x)

Раковина с 8 гребцами по два весла. Обычно это тренировочная лодка, но в Великобритании участвовали юниоры.

Quad (4x)

Ракушка с 4 гребцами по два весла на каждом. Может быть с рулевым (4x +), но обычно без рулевого (4x-).

Тройной (3x)

Снаряд для трех гребцов по два весла на каждого, обычно без рулевого. Эти лодки довольно редки.

Двойной (2x)

Снаряд для двух гребцов вообще без рулевого.

Одноместный (1x)

Снаряд, предназначенный для гребца индивидуального уровня. Очень хорош для развития навыков, особенно для новичков, и очень конкурентоспособного класса на мировых соревнованиях WRC. Крайне редко встречается сингл с рулевым, который используется только как тренировочная лодка или для адаптивной гребли.

Лодка с открытой водой [ править ]

Снаряд с положительной проходимостью, способностью к самовосстановлению, не имеющими привязки носилками и без упора, что упрощает повторный вход в воду. Эти лодки обычно короче и шире по ватерлинии, чем лодки, предназначенные для гонок на плоской воде.

Оборудование / части лодки [ править ]

Такелаж - это то, как оборудована лодка, включая все приспособления (весла, аутригеры, уключины, скользящие сиденья и т. Д.), Прикрепленные к лодке, которые позволяют гребцу продвигать лодку по воде. Этот термин происходит от древнеанглийского слова wrigan или wrihan, что означает «одевать». Буквально это означает экипировать или одеть лодку. Такелаж также относится к конфигурации лодки и настройкам снаряжения. Следующие ниже термины часто ассоциируются с такелажем лодки, наряду с другими часто используемыми терминами для оборудования, используемого в гребле.

Backstay

Стяжка, которая является частью такелажа гребных лодок, простирается к носу от вершины штифта.

Упор

Механизм остановки на сиденье скользит, что предотвращает падение сиденья гребца с направляющих скольжения на заднем конце (по направлению к носу лодки) направляющих скольжения. Также в Великобритании раздвижное сиденье расположено ближе всего к носу лодки. В качестве команды он дает команду экипажу занять эту позицию. (В США это положение сиденья называется «задним концом»).

Лезвие

Ложка или конец весла в форме топора / тесака. Также используется для обозначения всего весла.

Bowloader / Bowcox / носовой управляемый

Оболочка, в которой сиденье рулевого находится у носа лодки, а не на ее корме. Сиденье в носовом погрузчике частично закрыто и спроектировано таким образом, что рулевой практически лежит в лежачем положении, чтобы уменьшить сопротивление ветру и распределить вес рулевых таким образом, чтобы центр тяжести был ниже. ^[6]

Поклон

Передняя часть снаряда; первая часть снаряда, пересекающая финишную черту. ^[7]

Лук мяч

Небольшой мягкий мяч диаметром не менее 4 см, надежно прикрепленный к носу гребной или парной лодки. В первую очередь предназначено для обеспечения безопасности, но также используется для определения того, какая яхта пересекла финишную черту первой в очень близких гонках.

Номер лука

Карточка с номером дорожки, назначенной лодке для гонки.

Лук оборудован

(Великобритания) У человека, гладящего лодку, весло находится на носу (правый или правый), а не на обычном гребне лодки.

Bowside

(Великобритания) [Правый борт] или правый борт лодки. Унаследовано от традиции располагать весло носового гребца с правого или правого борта лодки.

Ковш оборудован

способ оснастить лодку так, чтобы пара гребцов гребла на одной стороне лодки, в отличие от такелажа на разных сторонах. Возможны двойные и тройные ковши (варианты, также известные как немецкие, итальянские или тандемные). ^[3]

Холст

Палуба носа и корма лодки традиционно покрывалась брезентом. ^[8]

Лезвие тесака

Современные весла, имеющие более прямоугольную форму топора. (также лезвие топора )

Воротник / пуговица

Широкое пластиковое кольцо вокруг рукава весла. Кнопка предотвращает проскальзывание весла через уключину.

Коробка Кокса

Портативный голосовой усилитель; может также дополнительно включать цифровые считывающие устройства, отображающие частоту гребков, скорость лодки и время.

Coxmate

Портативное усилительное устройство, похожее на коксбокс, с цифровым считыванием. Старшие модели также могут иметь встроенное радио и датчик скорости.

Слот Empacher

Британский термин для обозначения зажима в верхней части дужки для крепления гоночных номерных знаков. ^{[9] [10]}

Эргометр (также ergo или erg)

Гребной тренажер в помещении.

Носилки для ног

Регулируемая подножка, к которой обычно крепится пара обуви, что позволяет гребцу легко регулировать свое физическое положение относительно салазок и уключины. Подножку можно переместить (или «растянуть») ближе или дальше от передних упоров скольжения. (также «Footplate», «Footchock» или «Footstop»)

Frontstop

Механизм остановки на сиденье скользит, что предотвращает падение сиденья гребца с направляющих скольжения на переднем конце (в сторону кормы лодки) направляющих скольжения. Также в Великобритании раздвижное сиденье расположено ближе всего к корме лодки. В качестве команды он дает команду экипажу занять эту позицию. (В США это положение сиденья называется "передним концом")

Ворота

(Великобритания) Штанга в верхней части уключины, закрепленная гайкой, которая предотвращает выход весла из уключины. Также исторически используется для обозначения уключины или уключины. Поворотный (США)

Gunwales

(произносится: gunnels) Верхняя планка корпуса (также называемая Saxboard)

Ручка

Часть весла, которую гребцы держат и тянут во время гребка.

Лезвие топорика

Современные лопасти весла, которые имеют более прямоугольную форму топора и несимметричны. (также лезвие тесака )

Корпус

Фактическое тело оболочки.

На борту

Длина вала весла измеряется от кнопки до ручки.

Килсон

Деревянная конструкция, напоминающая киль, но с внутренней стороны корпуса.

Запуск

Моторная лодка, используемая инструкторами по гребле, тренерами или судьями. В Канаде его называют «туристическим катером».

Кожа / рукав

Толстый кусок кожи (пластик на современных веслах) вокруг весла, чтобы предохранить замок весла от износа вала весла (обычно из дерева или углеродного волокна).

Линии

Канаты, удерживаемые рулевым для управления рулем направления.

Ткацкий станок

Часть весла между лопаткой и рукоятью.

Лезвие Macon

Традиционное U-образное весло. (также лезвие ложки и тюльпан )

Весло

Тонкий шест, прикрепленный к лодке у уключины. Один конец шеста, называемый «рукоятью», захватывает гребец, на другом конце есть «лезвие», которое помещается в воду во время фазы гребка.

Уключина

Прямоугольный замок на конце такелажа, который физически прикрепляет весло к лодке. Уключина также позволяет гребцу вращать лопасть весла между положениями «квадрат» и «перо». Также исторически некоторые производители называют их «гребными воротами».

Подвесной двигатель

Длина вала весла измеряется от кнопки до кончика лезвия.

Аутригер

(См. Риггер )

Штырь

Вертикальный металлический стержень, на котором вращается уключина.

Pogies / poagies

Тип перчаток, закрывающий только руку, оставляя пальцы открытыми. Они позволяют гребцу держать весло, одновременно согревая руки, что часто используется гребцами в более холодном климате. ^[11]

Порт или портовая

(США) Левая сторона лодки, если смотреть вперед (гребок в Великобритании).

Ребра

Название, данное той части лодки, к которой крепится обшивка корпуса. Обычно они изготавливаются из дерева, алюминия или композитных материалов и обеспечивают структурную целостность. (см. также плечо).

Риггер

Гребное сленговое название аутригера . Это выступ со стороны (планширя) гоночного снаряда. [1] Уключина прикреплена к дальнему концу такелажа вдали от лодки. Такелаж позволяет сделать гоночную оболочку узкой, тем самым уменьшая лобовое сопротивление, и в то же время размещает уключину в точке, которая оптимизирует усилие весла. Есть несколько стилей такелажа, которые обычно крепятся либо сбоку корпуса, либо к верхней части планширей. Чаще всего используется треугольная рама или европейский риггер (США), с двумя точками крепления к лодке (и почти всегда с дополнительным ахтерштагом), а третья точка - это место, где размещается уключина (калитка). Такелажотносится к тому, идет ли ход лодки по левому или правому борту (т. е. с левым или правым вооружением). При гребле со стреловидной греблей такелажники обычно меняют стороны, хотя нередко можно увидеть два соседних сиденья, установленных на одной стороне лодки. (см. ковш с оснасткой )

Роликовый

Колеса, на которых скользящее сиденье движется по своей колее.

Роулок

Часто используется в Великобритании для обозначения уключины (см. Выше). Также исторически некоторые производители называют их «гребными воротами».

Руль

Примыкает к скегу и используется рулевым (или в некоторых лодках без рулевого - гребцом, использующим рулевой механизм с «носком» или «ногой») для управления лодкой с помощью прикрепленных тросов. Очень большие рули используются на более узких и / или изгибных реках.

Доска для саксофона

Борта и верхний край лодки, к которым крепятся такелажники - см. Также Gunwales

Череп

(a) Весло, предназначенное для использования в парной лодке, где у каждого гребца есть два весла, по одному на каждую руку. (b) Лодка (раковина), приводимая в движение веслами для парной гребли, например, «одиночная весла», является одно- человек лодка, где гребец имеет два весла.

Сиденье

Литое сиденье на колесах одинарного или двойного действия. Одинарного действия - это колесо с фиксированным подшипником, двойного действия - колесо на оси, которое катится по гусенице и катится по выступам сиденья. Второстепенное значение расположения в корпусе, носовое сиденье - это единица и пронумеровано вверх до гребного сиденья (8 в корпусе на 8 человек). В-третьих, это может означать конкурентное преимущество в гонке, вести спортсмена за сиденье - значит быть впереди него на длину одной секции корпуса гребца.

Сидения

Места для сидения в гоночном снаряде обычно нумеруются от носа до кормы в англоязычных странах, в отличие от многих неанглоязычных стран, которые отсчитываются от удара вперед. Обычно крайний вперед гребец называется «Лук», а крайний задний гребец - «Ход», независимо от количества гребцов в лодке, а все остальные сиденья просто нумеруются. Так, например, команда из восьми человек (с рулевым) будет нумероваться от носа: «Лук», «Два», «Три», «Четыре», «Пять», «Шесть», «Семь», «Удар». , тогда как четверка (с рулевым или без) или четверка будут нумеровать: «Лук», «Два», «Три», «Удар».

Ракушка

Лодка для гребли.

Плечо

Несущие опоры, которые устанавливают такелаж и крепятся к килю лодки. (также колено )

Скег (или плавник)

Тонкий кусок плоского металла или пластика, который помогает стабилизировать раковину в воде.

Слайды (или треки)

Полые рельсы, по которым катится скользящее сиденье гребца или гребца. Старые корпуса могли быть выпуклыми рельсами с двойными колесами.

Стропы

Складные переносные временные держатели для лодок. Двое необходимы, чтобы держать лодку.

Смузи

Конструкция лопасти, разработанная Concept2, в которой поверхность лопасти весла гладкая, без традиционного центрального стержня. Более поздние разработки назывались Smoothie Vortex, Fat Smoothie. ^[12]

Скоростной тренер

Устройство, установленное на киле, определяет скорость лодки на основе скорости небольшого гребного винта и передает эту информацию в коксбокс . ^[3]

Лезвие ложки

Традиционное U-образное лезвие весла, расположенное симметрично относительно центра вала. (также Macon blade или "Тюльпан")

Правый борт (или Правый борт)

(США) Правая сторона лодки, если смотреть вперед. (Bowside в Великобритании)

Правый борт оборудован

(США) Лодка, в которой гребец является гребцом по правому борту. (Инсульт в Великобритании)

Стартовые ворота

Структура на старте гонки. Снаряд «забивается» в стартовые ворота. Попав в ворота, механизм или человек, лежащий на стартовых воротах, удерживает корму снаряда.

Государственная комната

Пространство между планширями (Великобритания). ^{[ необходима цитата ]}

Штерн

Задняя часть снаряда.

Носилки

Сленговое сокращение от Foot Stretchers .

Strokeside

(Великобритания) Правый борт или правая сторона лодки (даже если лодка оснащена носовым такелажем). Унаследовано от традиции, когда гребное весло гребца находится на правом или правом борту лодки.

Палец

В некоторых лодках без рулевого гребец может управлять рулем и управлять лодкой, изменяя направление своих ног. Это называется «схождение лодки». И механизм называется «носок». (также: "ножное рулевое управление")

Top-Nut

Гайку , которая навинчивается на верхней части штифта , держащего ROWLOCK на месте.

Треки

(см. слайды )

Тюльпан

(см. Лезвие ложки )

Колесо

(см. ролик)

Wing Rigger

Более современный вариант аутригера в форме крыла. У него более жесткая рабочая часть, что делает лодку более восприимчивой к силе гребка. Это также может иметь дополнительную поддержку в виде ахтерштага. Такелажники крыла могут быть как кормовыми, так и носовыми.

Команды [ править ]

"(#) На улове"

Приказать гребцам опустить весла в воду для подготовки к гребле.

"(#) Падение / выход"

Эти команды говорят гребцу (-ам) либо прекратить греблю, либо начать грести вместе со всеми. (#) указывает количество гребцов, которые должны стартовать или останавливаться - например, «Выпадение носовой пары, выпадение кормовой пары пополам…»

«Вперед» или «Смотрите вперед»

Команда крикнула экипажу, который вот-вот будет настигнут другим экипажем, сообщив обгоняющему экипажу о своем присутствии.

"(#) нажмите" или "(#) ряд"

Говорит гребцам грести до тех пор, пока они не остановятся - например, «Два, ударь ...»

"Отказаться"

Чтобы гребцы поместили свои лопасти в положение разблокировки, в квадрате, и толкнули рукоятку весла к корме лодки. Это движение заставляет оболочку двигаться назад.

«Лезвия вниз» или «падение»

Используется для указания гребцам положить лопатки обратно в воду после выполнения легкого упражнения.

«Лезвия в (сбоку)»

Скажите гребцам с одной стороны, чтобы они втянули свои лопасти, чтобы предотвратить столкновение с предметом или другой лодкой в ​​воде или пропустить другую команду по узкой реке.

"Не могу вверх / вниз по течению"

При ношении снаряда спортсменам приказывают держать снаряд в диагональном положении, как указано выше.

"Проверь это / ее вниз"

Поставьте весла в воду, чтобы остановить лодку.

"Обратный отсчет" (или "отключение числа")

Приказывает экипажу назвать номер своего места, начиная с носа, когда он будет готов к гребле.

"Вниз по левому / правому борту"

Означает, что лодка наклоняется в одну или другую сторону. Гребцы на нижней стороне должны поднять руки, а другая сторона должна опустить руки.

"Легко" (или "расслабиться")

(США) Прекратить усиленно грести.

«Легкие весла» (или «Легкие там») (или «Легкие для всех»)

(Великобритания) Прекратить греблю или греблю.

"Выровнять" (или "даже давление")

Эта команда указывает гребцам тянуть с равномерным давлением с обеих сторон. Это дополнение к облегчению.

"Подтвердить"

Говорит гребцам прикладывать большее давление по мере необходимости.

"толкать на 10" (или "сила десять")

Приказывает экипажу выполнить 10 гребков с особенным усилием. Часто используется, когда команда пытается обогнать другую лодку.

"Gunnel!"

Команда рулевого, при которой все гребцы ударяют по планшире (бортам) лодки рукоятками весла. Иногда используется в комплексных упражнениях.

"Руки в"

Говорит гребцам брать ребра с внутренней стороны лодки, чтобы лодку можно было перекатывать с головы. Тренер или рулевой использует эту команду, когда экипаж опускает снаряд в воду.

"Руки вверх"

Говорит гребцам взять лодку рядом (или напротив) их сидений, чтобы лодку можно было переносить или перемещать.

"Руки прочь" (или "сядь, готовый пихать")

Говорит гребцам схватиться за причал и приготовиться к отплытию.

"Жесткий по левому / правому борту" (или "давление по левому / правому борту")

Гребцы на этой стороне лодки должны грести сильнее (а на противоположной стороне грести немного легче), чтобы облегчить более крутой поворот.

"Внимание" или "Внимание!"

От воды, крик, чтобы предупредить других, чтобы они не упускали лодку.

"Головам, готово, вверх"

Говорит гребцам поднять лодку над головой.

"Держи это / ее"

(Великобритания) Остановите лодку.

"Держи это / ее крепко"

(Великобритания) Аварийная остановка.

"Удерживать воду"

(США) Аварийная остановка, также используется после команды. Он инструктирует гребцов направлять лопасти в воду, чтобы остановить лодку.

«Через 2 ...»

Большинство команд для воды добавляются до команды, выполняемой после двух движений. Например, «In 2, Power 10» или «In 2, Way-достаточно».

«Внутренний захват»

Команда, используемая при подъеме лодки. Возьмите лодку так, чтобы вы могли поднять ее над головой. Беритесь только за планшир или конструкцию корпуса - не поднимайте за упор.

"Удерживайте" (или "руки")

Дана команда, которая говорит спортсменам идти к своим местам и ухватиться за лодку.

"Пусть бежит"

Прекратить греблю после определенного отрезка длины гребли на воде, но поставить ручки весла либо на планшир, либо впереди гребца таким образом, чтобы весла были параллельны воде, но не касались Это. Это позволяет лодке скользить на расстоянии, не оставляя следа от весла в воде. Похожая, но не совсем такая же, команда «Gunnel», когда гребцы толкают весла до тех пор, пока ручка не коснется планширя лодки.

"Весло"

Указывает экипажу грести с давлением, достаточным для движения лодки. Команда весла также используется, чтобы вывести экипаж из состояния полного давления в конце тренировки или гонки. А также «весло фирмы», «весло легкое».

«Выбери это / Сбор»

Быстрый гребок, при котором гребцы используют только руки и минимальное давление. Эффективный и впечатляющий способ повернуть лодку, если все сделано правильно.

«Power 10» (или «10 фирм»)

Команда сделать 10 гребков при более чем полном давлении. Используется для прохождения и набора воды в гонке. (иногда «Сила 5», «Сила 20» или «Сила 30»)

"Готово все, ряд" (или "Готово все, весло")

Начните греблю или греблю.

"Крутить это"

Призывает команду перевернуть лодку в унисон над головой.

"Настроить"

Напоминает гребцам держать лодку на киле.

"Селиться"

Команда и часть гонки. Это говорит гребцам о том, что команда собирается снизить частоту гребков для тела в гонке, но при этом поддерживать давление. Обычно это происходит в середине гонки.

"Корабельные весла"

Акт снятия весла с замков весла и предоставление им возможности плавать рядом с лодкой.

"Плечи, готово, вверх"

Приказывает экипажу поднять лодку из любого положения ниже плеч до уровня плеч. Можно перевернуть, чтобы опустить лодку с головы на плечи, то есть: «Плечи, готово, вниз!» Это лучшее положение для переноски снаряда.

"Сидеть в"

Говорит экипажу сесть в лодку.

"Садись готово"

Приказывает экипажу перейти к закопанным захватным ножам и приготовиться к старту.

"Череп"

Команда, используемая, если корма удерживается шлюпкой. «Порто-череп» обычно означает, что два сидящих принимают весло Лука перед собой и легко гребут с ним. Точно так же «парная голова по правому борту» означает, что три сиденья занимают весло двух сидений и делают то же самое. Это легче, чем одно сиденье для гребка, поскольку оно может перемещать лодку в более параллельном направлении.

"Поверните его"

Команда, используемая при транспортировке лодки, чтобы начать поворот носом или кормой.

«Убегай»

Чтобы остановить греблю, держите лопасти в воде под углом 45 градусов, чтобы замедлить лодку.

«Бросьте лодку, готово, вверх - вниз»

поднимите лодку над головами и опустите ее, поставив гребцов на одну сторону, чтобы опустить ее в воду; или обратная операция.

«Прикоснись / Прикоснись»

Гребок, при котором гребцы используют только руки и спину. Используется в основном для разминки или поворота лодки.

"Одна нога вверх и наружу"

Команда выхода из командного катера.

«На квадрате / Квадратные лопасти гребли»

Грести без зазубрин на подъемнике.

"Талия, готово, вверх"

Приказывает экипажу поднять снаряд до пояса.

"Следи за своими лезвиями (сбоку)"

Указывает одной стороне смотреть на свои лезвия и принимать меры, чтобы они не могли во что-то попасть.

"Достаточно"

Команда прекратить греблю или, в некоторых случаях, что бы то ни было делает гребец, будь то ходьба с лодкой над головой или гребля. («Путь» - это морской термин, обозначающий движение лодки по воде (например, «курс» и «полосу отчуждения»). Таким образом, команда «достаточно пути» буквально означает достаточно перемещения лодки). Часто произносится в Соединенных Штатах как way-nuf, убывание или ослабление.

Ход [ править ]

Воздушный удар

Выполнить гребок без погружения лезвия в воду, что приводит к полному отсутствию мощности. ^[3]

Фартук

Вода отбрасывается лезвием обратно в сторону носа при входе в воду. Лучше меньше. Это указывает на то, что лопасть была правильно поставлена ​​до того, как гребец начнет движение.

Заводь

Отбросить снаряд назад.

Угол тела

Величина наклона корпуса гребца вперед от бедер в захвате.

Похоронить лезвие

Полностью погрузите лезвие в воду.

Ловить

Часть хода, при которой лопасть весла входит в воду и начинается привод. Гребцы представляют себе лопасть весла как «ловля» или «хватание» за воду.

Точка захвата

Где лезвие входит в воду.

Проверять

Степень прерывания поступательного движения - обычно происходит при захвате, а иногда и при отпускании.

Крышка

Расстояние между одним набором луж и следующим набором луж.

Краб , или Поймай краба

Ошибка гребли, когда гребец не может вовремя вытащить или освободить лопасть весла из воды, а лопасть весла действует как тормоз лодки, пока она не будет удалена из воды. Это приводит к замедлению лодки. Серьезный краб может даже выбросить гребца (в просторечии «краб-выталкиватель») из раковины или опрокинуть лодку (что маловероятно, за исключением небольших лодок). Иногда, у серьезного краба, ручка весла сбивает гребца с ног и оказывается позади него, и в этом случае его называют «крабом над головой».

Водить машину

Пропульсивная часть гребка с момента входа лопасти весла в воду («ловля») до момента ее удаления из воды («отпускание»).

Пьяный осьминог / пьяный паук

Плохая техника очевидна, когда гребет восьмерка (8+), когда нет двух весел, двигающихся одновременно или в одном и том же положении при гребке. ^{[ необходима цитата ]}

Пух Перо

Повернуть весло так, чтобы его лопасть была параллельна воде (напротив квадрата ).

Заканчивать

Часть тяги так же, как весло вынимается из воды.

Руки прочь

В конце фазы движения руки отходят от тела.

Висит у улова

Лезвие колеблется в точке захвата, прежде чем войти в воду.

Горячие сидения

Когда два экипажа используют один и тот же корпус во время регаты, иногда экипажам необходимо переключиться на финише, не поднимая лодку с воды.

Внутри руки

Рука гребца ближе всех к весловому шлюзу. Это оперенная рука.

Прыжки с горки

Проблема, при которой сиденье сошло с рельсов во время гребли.

Киль

Баланс лодки. Хороший киль означает хорошую устойчивость лодки. Команда «держать киль» часто слышна от рулевого, когда лодка начинает раскачиваться. (НАС)

Ложиться на спину

То, что есть у гребцов, когда они сидят с плоскими ногами и всем телом наклоняются к носу лодки.

Привод ног

Сила, приложенная к гребку в захвате за счет опускания ног. Часто слышно, как кричат ​​из тренера.

Отсутствует вода

Техническая неисправность, при которой гребец начинает заезд до завершения захвата.

Внешняя рука

Рука гребца, положенная на конец ручки весла.

За пределами досягаемости

Ошибка, которую совершает гребец, когда он выходит на полную длину вперед, а затем пытается получить еще большую длину, ослабляя хватку за рукоять внешней рукой или выдвигая наружное плечо дальше вперед.

Пауза в гребле

Гребля с паузой между гребками. Рулевой или гребец, подающий команды, укажет, где в гребке следует сделать эту паузу.

Подача

Угол между лопастью «квадратной формы» и линией, перпендикулярной поверхности воды.

Лужи

Беспорядки, вызванные прохождением весла по воде. Чем дальше лужи проталкиваются за корму лодки перед каждым уловом, тем больший «бег» получает лодка.

Вытяните

Участок гребка от улова до финиша (когда весло в воде). Это движущая часть гребка.

Рейтинг

Количество ударов, выполненных бригадой за минуту. ( также частота инсульта )

Соотношение

Взаимосвязь между временем, затрачиваемым на двигательную фазу и фазу восстановления во время гребли или парной гребли.

Восстановление

Нерабочая фаза гребка, когда гребец возвращает весло из положения спуска в захват.

Релиз

В конце приводной части хода. Это когда лопасть (-и) весла вынимается (или освобождается) из воды.

Пробег

Расстояние, которое проходит снаряд за каждый удар.

Спешка

Когда гребцы слишком быстро двигаются по следам в ловушку. Лодка потеряет ощущение, что она плывет или «убегает».

Набор

Баланс лодки. Влияет на высоту ручки, наклон гребцов и время, все это влияет на баланс лодки, после чего рулевой говорит гребцам «поставить лодку». (см. киль ).

Съемка слайда

Когда сиденье гребца движется к носу быстрее, чем его плечи.

Катание на лыжах

Лезвие, которое находится слишком высоко над поверхностью воды во время подъема. Руки гребца расположены слишком низко, что нарушает равновесие лодки («сет»).

Интервал / пробег

Расстояние между лужей лучника во время одного гребка и точкой, в которой гребец № 7 улавливает воду во время следующего гребка.

Разделить время (разделить)

Время, необходимое для гребли 500 метров. Отображается на всех эргах и коксбоксах, установленных на лодках со скоростными тренерами (см. Выше).

Квадрат

Повернуть весло так, чтобы его лопасть была перпендикулярна воде (напротив пера ).

Гладить

1. Один полный цикл через описанный выше процесс.
2. Гребец на корме многоместного снаряда, за которым следят другие гребцы.

Частота инсульта

Количество ударов, выполненных бригадой за минуту. (также рейтинг )

Качать

Ощущение в лодке, когда гребцы едут, уверенно завершают гребки и получают хорошую отдачу.

Три четверти / половина / четверть слайд

Укороченные гребки, часто используемые во время старта гонки или во время разминки.

Ходьба

Проходя мимо лодки, рулевой объявляет каждое место, когда оно передано.

Промывание

Когда весло выходит из воды во время движения и создает размытость поверхности, в результате чего весло теряет мощность и становится неустойчивым.

Раса [ править ]

Начинать

В гонках один на один старт - одна из самых важных частей гонки. В хэд-гонках, когда лодки не соревнуются друг с другом, есть разбег, где гребля начинается перед стартовой линией, и гребцы уже на полной скорости, когда пересекают старт. В спринтах (очные) старт состоит из следующих участков:

1. Фактическое начало: обычно это пять или шесть частичных гребков, выполняемых с высокой скоростью и в определенном порядке, то есть несколько гребков длиной в три четверти (иногда называемые скольжением в три четверти или «тяги»), за которыми следуют половинные гребки («ветры» "), которые затем удлиняются в штрихи полной длины. Цель состоит в том, чтобы заставить гребцов сплоченно стартовать и быстро набрать обороты, при этом скорость натяжения удерживается последующими удлинениями. При вытягивании важно сначала аккуратно схватить воду, а не «рвать», вызывая турбулентность и не передавая энергию эффективно. Пример старта, вызываемого рулевым, будет выглядеть так: «Нарисуйте .... там! Нарисуйте .... там! Ветер один! Ветер два! Ветер три! Удлините его .... Удлините .... Удлинить ». Тон, высота и ритм рулевой 'Голос помогает команде указать, что требуется.
2. High Ten: набор гребков, выполняемый с высокой частотой вращения педалей сразу после старта. Не путать с «Power Ten», высокая десятка - это десять ударов с высокой оценкой скорости завершения строительства. Некоторые бригады могут сделать пятнадцать или двадцать высоких гребков, чтобы развить еще большую скорость.
3. Осадка: сразу после того, как гребцы завершают гребки с высокой каденцией, темп гребка снижается, а гребок удлиняется до рейтинга, который будет использоваться на протяжении всего соревнования. Часто сопровождается силой 10 или 20. Рулевые могут назвать «Десять, чтобы успокоить» или «Десять, чтобы скользить», чтобы снизить темп более плавно.

В гонках по ухабам старт имеет большее значение. Поскольку этот вид гонок направлен на то, чтобы поймать лодку, стартовавшую на полтора расстояния впереди (и в равной степени избегая того, чтобы ее поймали), на старт прилагается больше усилий, чем при других видах гонок, поскольку очевидно, что любая другая лодка подойдет. одинаковый. Если вас поймают на старте, у вас нет шансов улучшить результат позже в гонке. Очевидным следствием является то, что если яхта преодолевает всю дистанцию ​​в индивидуальной гонке, дополнительные усилия на ранней стадии приводят к потерям.

Тело

Тело гонки проводится с постоянным рейтингом, с силовыми десятками, называемыми по усмотрению рулевого.

Кусок

Имитация гонки, при которой гребцы гребут на типичной гоночной дистанции как можно быстрее, цель состоит в том, чтобы обучить гребцов выносливости и анаэробной форме и в целом подготовить их к реальной гонке. Фигуры обычно подтверждаются тренером: «Мы сделаем фигуру».

Утешительный

Гонка «второго шанса» предоставляется тем экипажам, которые не прошли квалификацию в финал в первом заезде. Отборочные «Rep» переходят в полуфинал или финал в зависимости от количества участников. Используется в международных гонках.

Спринт

Последние 500 метров большинства гонок, как правило, имеют гораздо более высокий рейтинг, чем остальная часть гонки, так как экипажи работают до изнеможения.

Флаттер / шунт

В соревнованиях один на один рулевой может решить вызвать флаттер, который, по сути, представляет собой шеститактовый старт в гонке ближе к концу. Флаттер может толкнуть одну лодку, которая тянет за собой другую, на несколько сидений впереди, но это очень требовательно для экипажа. Во многих случаях это используется как ход отчаяния, когда все другие возможности исчерпаны. ^{[ необходима цитата ]}

Голова гонка

Длинная гонка, в которой гребцы бегут по извилистой трассе около 3 миль. Гонка на время. Старт в шахматном порядке. Обычно в осенние месяцы.

Разное [ править ]

Футболки для ставок

В товарищеских соревнованиях экипажи иногда «ставят» свои футболки на гонку, и проигравший должен отдать победителю гоночную рубашку со своим логотипом. Традиционно это происходило, когда лодки собирались сразу после окончания гонки и менялись футболки, но теперь это обычно делается на воде. Несмотря на то, что после вступления женской коллегиальной команды в NCAA возникли вопросы относительно законности этой практики, традиция делать ставки на футболки поддерживается Разделом 10.3.1.1 Операционного устава NCAA. ^[13] Термин может относиться либо к тренировке, либо к самой рубашке; у некоторых экипажей есть футболки, сшитые специально для ставок, чтобы сохранить свою спортивную форму на случай проигрыша гонки. ^{[ необходима цитата ]}

Взбиватель яиц

Гонка, в которой экипажи выбираются случайным образом из шляпы, так что лодки состоят из членов из разных команд, и часто составы включают рулевых в качестве гребцов и наоборот. Также известен как скретч-гонка. ^{[ необходима цитата ]}

Скретч-команда

Экипаж, который раньше не греб между собой. ^{[ необходима цитата ]}

Гонка на открытой воде

Соревнования на открытой воде, подверженной воздействию течения, прилива, ветра и требующих навыков навигации, а также силы, выносливости и техники. Обычно используется масс-старт и включает в себя сочетание лодок с двигателями человека. Типичные гоночные дистанции от 6 до 26 миль.

Горшок

Кружка присвоено в качестве приза каждого члена экипажа выигрышного. ^{[ необходима цитата ]}

Гонка сидений

Метод сравнения двух гребцов четверок или восьмерок. Две лодки однажды участвуют в гонке друг против друга. Один гребец из каждой лодки меняет положение, и обе лодки снова участвуют в гонке. Относительные результаты в двух гонках используются для сравнения способностей двух гребцов.

Трейлер

Специально сделанный прицеп, предназначенный для перевозки лодок для гребли . Прицепы обычно изготавливаются из стали или алюминия и бывают разных размеров и конфигураций. ^[14]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• «Свод правил FISA 2011» . Проверено 28 октября 2011 года .
• «Глоссарий терминов по академической гребле USRowing» . Проверено 28 октября 2011 года .
• «Глоссарий терминов гребли» (PDF) . Британская гребля . Проверено 29 апреля 2014 года .
• «Друзья по терминологии истории гребли» . Архивировано из оригинала на 6 октября 2009 года . Проверено 28 октября 2011 года .