Линия Горьковской [1] [2] [3] или пригородная железнодорожная линия Горьковской [ править ] ( русская : Горьковское направление Московское железная дорога ) является одним из одиннадцати пригородных железнодорожных линий используются для пригородных железнодорожных связей между Москвой , Россией и окружающей районы, преимущественно в Московской области . Горьковская пригородная железная дорога связывает Москву со станцией на востоке, в частности, с городами Реутов , Балашиха , Электроугли , Электросталь , Ногинск., Павловский Посад , Электрогорск , Орехово-Зуево , Покров , Петушки , Костерово , Лакинск , Владимир . Станции, которые обслуживает линия, расположены в Москве, а также в городах Реутов, Балашиха, Электрогорск, Электросталь, Ногинск, Павловский Посад, Орехово-Зуево в Московской области, а также в Петушинском районе , Собинском районе и Московской области. город Владимир Владимирской области. Западная конечная остановка пригородных поездов - на Московском Курском вокзале в Москве. В восточном направлении пригородные поезда заканчиваются в Балашихе, Железнодорожной, Купавне, Фрязево, Захарово, Электрогорске, Петушках, Владимире. [4] Линия обслуживается Московской железной дорогой между Москвой и Петушками и Горьковской железной дорогой между Петушками и Владимиром. Пригородная железнодорожная линия проходит по железной дороге, которая соединяет Москву с Нижним Новгородом (ранее - Горький, отсюда и название) через Владимир. Полностью электрифицирован. Между Москвой и Владимиром две трассы. [5] Расстояние от Москвы до Курского вокзала до Владимира составляет 190 километров.
Горьковский пригород | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Родное имя | Горьковское направление Московской железной дороги | ||
Владелец | РЖД | ||
Locale | Москва и Московская область | ||
Термини | Москва Курский Владимир | ||
Станции | 60 (включая филиалы) | ||
Услуга | |||
Тип | Пригородная железная дорога | ||
Система | Московская железная дорога (Москва – Петушки) Горьковская железная дорога (Петушки – Владимир) | ||
Оператор (ы) | РЖД | ||
Технический | |||
Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11+27 / 32 в)Русский датчик | ||
Электрификация | 3 кВ постоянного тока ВЛ | ||
|
По рельсам, помимо пригородных поездов, ходят поезда дальнего следования в Москву с Урала и Сибири. Некоторые из этих поездов заканчиваются на Московском Курском вокзале , другие - на Московском Ярославском вокзале , прибывая туда через Фрязево и Мытищи .
История
Строительство железной дороги между Москвой и Владимиром началось в 1858 году, участок был открыт в 1861 году и продлен до Нижнего Новгорода в 1862 году. [6] Конечной станцией был Нижегородский вокзал в Москве, на улице Рогожский Вал . В 1893 году железная дорога была куплена государством, а 1 января 1894 года была создана Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железные дороги . В 1896 году был открыт Курский вокзал , а 14 июня 1896 года на него начали ходить поезда из Нижнего Новгорода. Нижегородский вокзал использовался для грузовых перевозок, но со временем заброшен и снесен. [7]
Пригородная железнодорожная линия электрифицирована участками. С 1931 по 1933 год был электрифицирован участок Москва - Обираловка (ныне Железнодорожная); в 1933 году от Реутово до Балашихи, в 1957 году от Железнодорожной до Фрязево и от Фрязево до Ногинска, в 1958 году от Фрязево до Петушек. [8] Участок между Петушками и Владимиром был электрифицирован в 1959 году. [9]
Стихотворение в прозе Москва-Петушки на Венедикта Ерофеева , написанной между 1969 и 1970, устанавливается на пригородном поезде, который едет из Москвы в Петушки. Каждая глава названа в честь отрезка между соседними остановками.
Станции
В соответствии со стандартными обозначениями в России железнодорожная остановка ниже называется станцией, если она конечная или у нее есть грузовой терминал, и в противном случае она называется платформой (железнодорожной остановкой).
Москва во Владимир
- Москва Курский вокзал , переезд на метро Курская (Арбатско-Покровская линия) , метро Курская (Кольцевая линия) , метро Чкаловская ;
- Серп и молот (платформа), станция метро Площадь Ильича , станция метро Римская ;
- Карачарово (перрон), ст. МКАД Нижегородская ;
- Чухлинка (платформа);
- Кусково (вокзал);
- Новогиреево (перрон);
- Реутово (вокзал), выход на Балашиху ;
- Никольское (платформа);
- Салтыковская (перрон);
- Кучино (площадка);
- Железнодорожная (станция). Конец трехколейной линии;
- Черное (платформа);
- Заря (платформа);
- Купавна (вокзал);
- 33 км (платформа);
- Электроугли (станция);
- 43 км (платформа);
- Храпуново (вокзал);
- Есино (платформа);
- Фрязево (вокзал), выход на Ярославскую пригородную линию и на Захарово ;
- Казанское (платформа);
- Вохна (платформа);
- Павловский Посад (вокзал), выход на Электрогорск ;
- Назарьево (перрон);
- Дрезна (вокзал);
- Кабаново (перрон);
- 87 км (платформа);
- Орехово-Зуево (станция), выход на Большое кольцо Московской железной дороги ;
- Крутое (платформа). Здесь заканчивается большинство пригородных поездов;
- Воиново (платформа);
- Усад (площадка);
- Глубоково (площадка);
- Покров (платформа);
- 113 км (платформа);
- Омутище (платформа);
- Леоново (перрон);
- Петушки (вокзал);
- Костерово (вокзал);
- Болдино (вокзал);
- Сушнево (платформа);
- Ундол (станция);
- 170 км (платформа);
- Колокша (вокзал);
- Юрьевец (вокзал);
- Владимир (вокзал).
Реутово в Балашиху
Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.
- Реутово (вокзал);
- Стройка (площадка);
- Горенки (площадка);
- Балашиха (вокзал).
Фрязево в Захарово
Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.
- Фрязево (вокзал);
- Металлург (платформа);
- Электросталь (станция);
- Машиностроитель (платформа);
- Ногинск (вокзал);
- Захарово (вокзал).
Павловский Посад в Электрогорск
Однопутная электрифицированная ветка. Поезда ходят прямо из Москвы.
- Павловский Посад (вокзал);
- Ленская (перрон);
- Ковригино (перрон);
- 14 км (платформа);
- Электрогорск (вокзал).
Рекомендации
- ^ «Главный приоритет - повышение комфорта в пригородных поездах» . ac.gov.ru . Аналитический центр при Правительстве РФ . Проверено 16 января 2021 года .
- ^ «Сергей Собянин: 2018 год войдет в историю как Год метро» . mos.ru . 12 февраля 2019 . Проверено 16 января 2021 года .
- ^ «Кольцо объединяет: МЦК будет интегрирован с новой междугородной железной дорогой» . mos.ru . 14 сентября 2018 . Проверено 16 января 2021 года .
- ^ Горьковское направление(на русском). tutu.ru . Проверено 30 марта 2017 года .
- ^ «Электронная карта железных дорог России и СНГ» Паровоз ИС . Проверено 1 апреля 2017 года .
- ^ "Московско-Нижегородская Железная Дорога" . Локомотив-Ростов.ру . Проверено 11 апреля 2017 года .
- ^ История вокзалов и станций. Курский вокзал, г. Москва(на русском). РЖД . Проверено 8 апреля 2017 года .
- ^ Болашенко, Сергей. "Московско-Нижегородская железнодорожная линия на территории Московской Области" . infojd.ru . Проверено 13 апреля 2017 года .
- ^ «Более 90 процентов перевозок Горьковской железной дороги осуществляется на электрической тяге» . РЖД. 30 августа 2004 . Проверено 12 апреля 2017 года .