 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
 | ||||
 | ||||
| Обзор | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Сверхбыстрый экспресс | |||
| Статус | Операционная | |||
| Locale | Телангана , Андхра-Прадеш | |||
| Первое обслуживание | 3-10-1987 | |||
| Текущий оператор (ы) | Южнобережная железнодорожная зона | |||
| Маршрут | ||||
| Начинать | Какинада | |||
| Остановки | 20 | |||
| Конец | Лингампалли | |||
| Пройденное расстояние | 566 км (352 миль) | |||
| Среднее время в пути | 10 часов, 15 минут | |||
| Частота обслуживания | Ежедневно | |||
| Бортовые услуги | ||||
| Класс (ы) | Спящий, AC 1 уровня, AC 2 уровня, AC 3 уровня, General | |||
| Рассадка | Индийский железнодорожный стандарт | |||
| Объекты общественного питания | Возможность питания | |||
| Объекты наблюдения | Большие окна во всех вагонах, чистота. | |||
| Объекты багажа | Под сиденьями | |||
| Технический | ||||
| Подвижной состав | Два | |||
| Ширина колеи | Широкий (1676 мм) | |||
| Электрификация | 5350 л.с. (3989 кВт) | |||
| Скорость работы | 55 км / ч (в среднем) | |||
| ||||
Gowthami Express - это поезд, курсирующий из портового города Какинада в Лингампалли , Хайдарабад . [1] Он назван в честь реки Гаутами, притока реки Годавари . Он работает с номерами поездов 12737/12738.
История [ править ]
Gowthami Superfast Express был введен в эксплуатацию 3 октября 1987 года и считается поездом- аналогом Годавари Экспресс, курсирующего между Вишакхапатнамом и Хайдарабадом. Он считался одним из самых престижных поездов Южно-центральной железной дороги (SCR) и соединяет столицу штата Телангана Хайдарабад с портовым городом Какинада.
Экспресс Gowthami Superfast считается одним из лучших способов добраться до столицы штата, в объединенном Андхра-Прадеше , ныне столице Телангана Хайдарабад из районов Дельты Андхра-Прадеша. Жители Какинады, Раджамандри , Тадепаллигудема и Элуру предпочитают поездку в Секундерабад на Gowthami Express. В июле 2007 года он был переведен в категорию сверхбыстрых поездов. Он курсирует с номерами поездов 12737/12738; до модернизации он был 7047/7048.
Это один из самых длинных поездов с 24 вагонами, курсирующий на полную мощность круглый год. В настоящее время у него есть два автобуса первого и второго класса с кондиционером, два автобуса второго класса с кондиционером, два автобуса третьего класса с кондиционером, 13 спальных мест, три общих купе второго класса и два грузовых автомобиля с тормозами. Всего в нем шесть автобусов с кондиционером. Это был первый поезд в зоне Южно-Центральной железной дороги (до того, как его перевели на Южно-береговую железную дорогу), который ехал с двумя автобусами первого и второго классов с кондиционерами. У него такое огромное покровительство, что дополнительный поезд Cocanada AC Express , полностью кондиционированный поезд, была введена между Какинада и Лингампалли в 2012 году, чтобы удовлетворить нужду. Оба этих поезда ходят забитыми почти круглый год.
Ожидается, что в ближайшее время Gowthami Express будет курсировать с 26 вагонами, и это будет первый поезд в SCoR и один из очень немногих поездов на индийских железных дорогах, который сделает это. Он также известен лучшим обслуживанием вагонов и считался образцом для Южной Центральной железной дороги, железнодорожной дивизии Виджаявада (но теперь он находится в SCoR).
Gowthami Экспресс был отвлечен от Виджаявада Junction до Rayanapadu железнодорожной станции шунтирования [2] с 13 апреля 2019 года , чтобы облегчить бутылки шеек на Виджаяваде Junction. Остановка на перекрестке Виджаявада была официально удалена из расписания движения поездов.
Loco Links [ править ]
Поезд регулярно буксирует локомотив WAP 7 на базе Lalaguda от COA. Реверс локомотива отсутствует, поскольку этот поезд движется по объездному маршруту возле БЗА.
Инциденты [ править ]
В июле 2008 года в Gowthami Express предположительно произошло короткое замыкание, и ночью произошел пожар [3] . Те, кого разбудили звуки, сбежали, потянув за аварийную цепь, чтобы замедлить поезд. В результате этого инцидента погибло 40 человек. Это произошло, когда поезд пересек станцию Кесамудрам в районе Варангал Телангана около 01:07.
Ссылки [ править ]
- ^ "Goutami Express now from Lingampally" . Проверено 10 апреля 2018 года .
- Перейти ↑ Kumar, K. Kalyan Krishna (19 апреля 2019 г.). «Виджаявада: путешественники тянут за цепочку за планы спутниковых станций» . Deccan Chronicle . Проверено 24 мая 2019 .
- ^ «Огонь Gautami Express: район Варангал - свидетель многих железнодорожных аварий» . Times of India . 3 августа 2008 . Проверено 1 января 2010 года .
См. Также [ править ]
- Лингампалли Железнодорожная станция
