Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с поездов Superfast Express в Индии )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Индийские железные дороги линии Радждани / Шатабди [1]

Экспресс-поезда - это экспресс-поезда Индии. Экспрессы делают небольшое количество остановок, в отличие от обычных пассажирских или местных поездов. Из-за ограниченного количества остановок эти поезда могут развивать самые высокие скорости среди всех поездов в Индии. Экспресс - это поезд, в котором средняя скорость без остановок превышает 42 км / ч. С учетом остановок средняя скорость часто ниже 42 км / ч. Хотя это довольно медленно по сравнению с международными стандартами, «экспрессы» здесь означают быстрее обычных пассажирских и местных поездов. В некоторых случаях поезда курсируют экспрессом там, где есть перекрывающиеся пассажирские поезда, и ходят как пассажирские поезда, где нет дополнительных пассажирских перевозок.

Сверхбыстрый экспресс [ править ]

Поезда Superfast Express - это поезда- экспрессы, которые делают меньше остановок по сравнению с обычными поездами-экспрессами, а время в пути еще меньше. Билеты стоят дороже, чем на обычные экспрессы, так как к ним добавляется «сверхбыстрая доплата». Поезда со средней скоростью, без остановок, равной или превышающей 55 километров в час (34 миль в час) (60 километров в час (37 миль в час) до начала 1990-х годов) на обоих маршрутах вверх и вниз, попадают в эту категорию и имеют префикс. из 12 или 22 или 20 (ранее 2). С учетом остановок средняя скорость часто ниже 55 км / ч. В некоторых случаях поезда ходят сверхбыстрыми там, где есть перекрывающиеся экспрессы, и как обычные экспрессы, где нет дополнительных экспрессов.

Почта [ править ]

Почтовые поезда - это поезда, которые раньше имели исключительно почтовые вагоны. Эти вагоны назывались вагонами «Железнодорожной почты» и эксплуатировались в сотрудничестве между железными дорогами и почтовым отделением. В настоящее время в почтовых поездах таких вагонов нет. Почтовые поезда перевозят почту в багажном вагоне, но брендинг поезда продолжает использоваться.

Незащищенная поездка [ править ]

Ян Sadharan Экспресс и Antyodaya Экспресс полностью нефиксированной / Общие экспрессы. В этих поездах есть все безрезервные / обычные вагоны. [2]

Помимо поездов Antyodaya и Jan Sadharan, в поездах-экспрессах есть также незарезервированные / общие вагоны. Для поездов дальнего следования также предложена новая серия автобусов Deen Dayalu. Тренеры Дин Даялу более удобны, чем существующие старые тренеры. [3]

Скорость [ править ]

Средняя скорость экспрессов колеблется от 36 километров в час (22 миль в час) до 113 километров в час (70 миль в час). Из них, если считать по отдельности, 23 поезда имеют среднюю скорость более 80 км / ч, тогда как 72 поезда имеют среднюю скорость от 70 до 80 км / ч. Скорость экспрессов рассчитывается по последнему расписанию индийских железных дорог.

Конструкция стрелочных переводов с ограничением скорости 50–90 км / ч является основным препятствием на пути к более высокой скорости. [4] Еще одним ограничением является необходимость перевозки грузовых поездов с текущей максимальной скоростью 70 км / ч. [5] Эти ограничения скорости являются следствием совместного использования путей с грузовыми и низкоскоростными пригородными пассажирскими поездами.

На остановках поезда снижают среднюю скорость движения поезда, предотвращая его от получения более высокой скорости. Расстояние между остановками составляет всего 2 км между New Bongaigaon - Bongaigaon на экспрессе Howrah - Dibrugarh Kamrup и 528 км между Vadodara - Kota на Thiruvananthapuram Rajdhani Express .

Галерея [ править ]

  • WAP-5 буксируемых Gatimaan Экспресс

  • WAP-5 перетяжка Habibganj-Нью - Дели Shatabdi Экспресс , в Нью - Дели

  • Чхаттисгарх Экспресс

  • Автобусы Shatabdi Express LHB на станции Майсур

  • Автобус представительского класса в Tejas Express

  • Безусловный тренер / генерал Дин Даялу в Azamgarh Mumbai LTT Weekly Express

См. Также [ править ]

  • Высокоскоростная железная дорога в Индии
  • MEMU
  • Медленные и быстрые пассажирские поезда в Индии
  • Пригородные поезда

Ссылки [ править ]

  1. ^ Чаухан, Эрвинд (6 июня 2015). «Самый быстрый поезд Индии завершил последний пробный рейс в рекордно короткие сроки» . Таймс оф Индия .
  2. ^ «Маршруты и расписание поездов New Tejas, Uday, Humsafar и Antyodaya» . 24 тренера . 29 сентября 2016.
  3. ^ "Тренеры Дин Даялу: шикарные новые предложения индийских железных дорог для общего класса" . The Economic Times . 26 июля 2016 г.
  4. ^ "Высокая скорость - TRNatarajan, Индийские железные дороги" . Индийская железнодорожная корпорация общественного питания и туризма . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  5. ^ Правительство Индии Министерство железных дорог (Железнодорожный совет) (декабрь 2009 г.). «Видение индийских железных дорог на 2020 год» (PDF) .
  6. ^ 22436 / Нью-Дели - Варанаси Ванде Бхарат Экспресс

Внешние ссылки [ править ]

  • Список всех экспрессов и почтовых поездов
  • Список всех сверхскоростных поездов