 Доска для поезда Kamrup Express | ||||
| Обзор | ||||
|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать | |||
| Первое обслуживание | 1 мая 1972 г . | |||
| Текущий оператор (ы) | Северо-восточные пограничные железные дороги | |||
| Маршрут | ||||
| Начинать | Ховрах (HWH) | |||
| Остановки | 54 | |||
| Конец | Дибругарх (DBRG) | |||
| Пройденное расстояние | 1,532 км (952 миль) | |||
| Среднее время в пути | 35 часов 55 минут | |||
| Частота обслуживания | Ежедневно | |||
| Номер (а) поезда | 15959/15960. | |||
| Бортовые услуги | ||||
| Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, спальный класс, без резервирования | |||
| Рассадка | да | |||
| Спальные места | да | |||
| Объекты общественного питания | Доступно (платно) | |||
| Объекты багажа | Имеется в наличии | |||
| Технический | ||||
| Подвижной состав | Тренеры LHB | |||
| Ширина колеи | 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) широкого калибра | |||
| Скорость работы | Средн. Скорость - 43 км / час. | |||
| ||||
_Route_map.jpg/440px-Kamrup_Express_(Dibrugarh_-_Howrah)_Route_map.jpg)
_Route_map.jpg){kind=link}
Камруп-экспресс 15959/15960 - это ежедневный экспресс-поезд, который соединяет Ховру ( Калькутта ) в Западной Бенгалии с Дибругархом , крупным городом в верхней части Ассама . Первоначально поезд курсировал между Ховрахом и Гувахати (который является штаб-квартирой округа Камруп Ассам), отсюда и название. Позже он был расширен до города Дибругарх после успешного преобразования Гувахати - Лумдинг - Дибругарх с метровой колеи на широкую. Поезд принадлежит Северо - восточной пограничной железной дороге в индийской железной дороге и управляетсяTinsukia division of NF Railway. The train is numbered as 15959/15960.
Schedule[edit]
15959 departs Howrah every day at 18:00 hrs. and reaches Dibrugarh on the day following the day after, at 05:55 in the morning, covering a distance of 1532 km in 35 hrs 55 mins with an average moving speed of 43 km/h. The train has an extended halt at Guwahati arriving at 15:35 hrs.[1]
15960 departs Dibrugarh every day at 18:20 hrs. and reaches Howrah at 6:00 hrs. on the day following the day after, covering a distance of 1532 km in 35 hrs and 40 min with an average moving speed of 43 km/h. It has an extended halt at Guwahati and departs at 7:45 in the morning next day for Howrah.[2]
Route & Halts[edit]
- Howrah
- Bandel
- Ambika Kalna
- Nabadwip Dham
- Katwa Junction
- Salar
- Azimganj
- Nimtita
- New Farakka
- Malda Town
- Kishanganj
- New Jalpaiguri
- New Cooch Behar
- New Alipurduar
- New Bongaigaon
- Barpeta Road
- Rangiya Junction
- Guwahati
- Lumding Junction
- Dimapur
- Mariani Junction
- New Tinsukia
- Dibrugarh
Coach Composition[edit]
The train has LHB rakes with max speed of 130 kmph. However, it has a MPS of 110 km/h due to section conditions.
The train has both AC and non AC accommodation, and one pantry car
- 1 AC II Tier
- 3 AC III Tier
- 11 Sleeper Coaches
- 3 General
- 1 Pantry Car
- 2 Generator Car
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EOG | GEN | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | PC | B1 | B2 | B3 | A1 | GEN | GEN | EOG | HCPV |
.
Locomotive[edit]
It is hauled by a Siliguri based Indian locomotive class WDP 4|WDP 4D locomotive from Dibrugarh to New Coochbehar and a Howrah based WAP7 locomotive completes the journey from New Coochbehar to Howrah Junction and vice-versa.
References[edit]
- ^ "Kamrup Express (HWH-DBRG)". indiarailinfo.com. Retrieved 11 October 2015. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Kamrup Express (DBRG-HWH)". indiarailinfo.com. Retrieved 11 October 2015. CS1 maint: discouraged parameter (link)
 | This Indian express train article is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |
