Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новый Алипурдуар
Индийская железнодорожная станция
New Alipurduar Railway station.jpg
Новая железнодорожная станция Алипурдуар
РасположениеНовый Алипурдуар, Западная Бенгалия
Индия
Координаты26 ° 31′25 ″ с.ш. 89 ° 32′01 ″ в.д. / 26.5237 ° N 89.5335 ° E / 26,5237; 89,5335 Координаты : 26.5237 ° N 89.5335 ° E26 ° 31′25 ″ с.ш. 89 ° 32′01 ″ в.д. /  / 26,5237; 89,5335
Высота46 метров (150 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяСеверо-восточная пограничная железная дорога
Линия (и)Линия Барауни – Гувахати
Платформы3 (еще в стадии разработки)
Треки1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) широкой колеи
Строительство
Тип структурыНа земле
СтоянкаДоступный
Другая информация
СтатусФункционирование
Код станцииNOQ
Зона (ы)Северо-восточная пограничная железная дорога
Подразделение (и)Алипурдуар
История
ЭлектрифицированНет (идет электрификация)
Предыдущие именаАссам Бенгальская железная дорога
Услуги
Предыдущая станция Индийские железные дороги Следующая станция
к ?
Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
к ?
Расположение
Новый Алипурдуар находится в Западной Бенгалии.
Новый Алипурдуар
Новый Алипурдуар
Расположение в Западной Бенгалии
Новый Алипурдуар находится в Индии.
Новый Алипурдуар
Новый Алипурдуар
Расположение в Индии

Новый Alipurduar является одним из четырех железнодорожных станций, обслуживающих Alipurduar города в Alipurduar районе в северной части Бенгальского в индийском штате Западной Бенгалии . Код станции - NOQ . Три других соседних железнодорожных станции - это Alipurduar Junction (код станции APDJ), Alipurduar Court (код станции APDC) и Alipurduar (код станции APD).

История [ править ]

Во время британского правления все связи из северной части Бенгалии и Ассама с остальной частью Индии проходили через восточную часть Бенгалии. Наиболее важной связью была линия Калькутта – Парбатипур – Халдибари – Силигури, впервые созданная в 1878 году, а затем развивающаяся поэтапно (подробнее см. Линию Ховрах – Нью-Джалпайгури ). В девятнадцатом веке Лалмонирхат был связан с дуарами. В дни до обретения независимости диаметр 1000 мм ( 3 фута  3 3 / 8  в) метр колеи железнодорожного пути запускапомощью Radhikapur, Biral, Parbatipur, Тисты, Gitaldaha и Golokganj соединены Fakiragram в Ассаме с Катихар в Бихаре.

После раздела Индии в 1947 году все эти связи были потеряны. Индийские железные дороги взялись за проект Assam Link в 1948 году, чтобы построить железнодорожное сообщение между Факираграмом и Кишанганджем. Факираграм был соединен с индийской железнодорожной системой в 1950 году через индийскую часть северной Бенгалии протяженностью 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).  3 / 8  в) метр колеи трек. Раздел Нового Джалпайгури-Новая Бонгайгаон частично новое строительство, частично старая линия преобразуется в1,676 мм(5 футов 6 в)широкая колеяв 1966 г. В 265 км длиной1676 мм(5 футов 6 дюймов)широкая колеяSiliguri-Jogihopa железнодорожная линия была Построен между 1963 и 1965 годами.

Карта железных дорог Северо-восточная зона

Важность по сравнению с другими соседними станциями [ править ]

Большинство поездов дальнего следования из других частей Индии проходят через железнодорожный узел Нью-Алипурдур и останавливаются на нем, поскольку он связан двойным путём с Ассамом и остальной частью Бенгалии. Более старая развязка Алипурдуар находилась на пути метровой колеи, которая была преобразована в широкую колею намного позже, и через станцию ​​Alipurduar Jn проходит меньше поездов. Эта станция является самой большой железнодорожной станцией в Алипурдуаре.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Участок Нью-Джалпайгури – Нью-Бонгайгаон
  • Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
  • Узловая железнодорожная станция Алипурдуар
  • Алипурдуар