Грэм-Уайт

Грэм-Уайт был одним из первых британских производителей самолетов, летной школы, а затем и производителя веломобилей .

Компания была основана как Grahame-White Aviation Company Клодом Грэмом-Уайтом в Хендоне в 1911 году. Фирма строила в основном самолеты собственной конструкции, в том числе успешный Type XV , но во время Первой мировой войны производила самолеты Morane-Saulnier по лицензии для Британские военные. Компания прекратила производство самолетов в 1920 году.

В том же году компания была переименована в Grahame-White Company Ltd. и производила веломобили до 1924 года, когда компания полностью прекратила свою деятельность.

С 1920 года предлагался очень простой двухместный вариант мощностью 3,3 л.с. с одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 348 куб.см. Он имел двухступенчатую коробку передач с главной цепной передачей. Автомобиль имел подвеску на четвертьэллиптических рессорах спереди и сзади, а также гибкую деревянную раму и подушки сидений. ^[1] В 1921 году только на один год был добавлен тип мощностью 7 л.с. с двухцилиндровым двигателем Coventry Victor (объем: 689 куб.см) и фрикционным приводом, а в 1924 г. - четырехцилиндровый тип мощностью 10 л.с. с двигателем Dorman объемом 1094 куб.см. , но их было сделано очень мало. ^[1] Последние автомобили Angus-Sanderson также производились на заводе. ^[1]

«Пятиместный туристический самолет компании Grahame-White». (впечатление художника, 1919 г.)

«Двадцатичетырехместный пассажирский самолет компании Грэм-Уайт». (впечатление художника, 1919 г.)

«Вид на один из отсеков двадцатичетырехместного самолета Grahame-White. Каждый отсек вмещает двенадцать пассажиров». (1919)

Автомобиль Грэма-Уайта 1920 года выпуска