Измерения судов состоят из множества терминов и определений, специально относящихся к судам и измеряющих или определяющих их характеристики.
Дополнение – полное количество людей, необходимое для управления кораблем. Включает офицеров и экипаж; без учета пассажиров. Для боевых кораблей количество человек, приписанных к кораблю в мирное время, может быть значительно меньше его полного состава.
Куб – грузоподъемность корабля, измеряемая в кубических метрах или футах. Существует два распространенных типа:
Водоизмещение – измерение веса или массы судна при заданной осадке. ( Торговые суда отображают валовую вместимость; см. тоннаж ), дедвейт и количество предметов, которые они могут перевозить, т. е. эквивалентные единицы в 20-футовом эквиваленте TEU. Водоизмещение выражается в тоннах (метрических единицах), корабли, построенные для США, будут измеряться в длинных тоннах . Военные корабли показаны в тоннах водоизмещения или тоннах. Чтобы сохранить секретность, страны иногда искажают данные о водоизмещении военного корабля.
Осадка или осадка (d) или (T) – расстояние по вертикали от нижней части киля до ватерлинии. Используется в основном для определения минимальной глубины воды для безопасного прохода судна и расчета водоизмещения судна (полученного из таблиц остойчивости судна) с целью определения массы груза на борту.
Осадка, воздух . Осадка/осадка в воздухе — это расстояние от ватерлинии до самой высокой точки судна (включая антенны), когда оно загружено. Воздушная осадка — это минимальная высота, под которой должен пройти корабль, а стандартная осадка — это минимальная глубина, на которой корабль должен проплыть.