Координаты : 42.290231 ° N 82.987547 ° W42 ° 17′25 ″ с.ш. 82 ° 59′15 ″ з.д. /
 Гранд Марэ Велосипедная тропа Гранд Марэ Велосипедная тропа Турция Крик Trail | |
|---|---|
| Длина | 8,0 км (5 миль) |
| Место расположения | Сэндвич , Уокервиль |
| Следы | Рекреационная зона West Windsor в Виндзоре, Центральная авеню Онтарио и улица Гранд-Марэ в Виндзоре, Онтарио |
Гранд Марэ Трейл это название небольшого велосипеда след , который следует Турции Крик (также известный как Drain Гранд Марэ) в середине Виндзор, Онтарио . Он начинается как второстепенная подъездная дорога , соединяющая West Windsor Recreationway с Huron Church Road и окрестностями Южного Виндзора (через туннель под Huron Church Road и свет на Grand Marais Rd., Если туннель закрыт).
Маршрутизация и описание пути [ править ]
Тропа начинается как ссылка на Западный Виндзорский парк отдыха и проходит по Гранд-Марэ, с ответвлением, ведущим на юг под Гурон-Черч-роуд . Маршрут продолжается по собственной трассе, прежде чем перейти к велосипедным дорожкам на Западном Гранд-Бульваре . Первоначальный путь до недавнего времени проходил только до Балморал-авеню и Калифорния-авеню (обе жилые улицы), будучи проложен либо по гравийной, либо по асфальтированной дороге.
Велосипедные дорожки продолжаются по обеим сторонам Турция-Крик (Гранд-Марэ-Роуд-Вест и Вест-Гранд-Бульвар), с объездной тропой, ведущей вдоль Академий Драйв и Рэдиссон-Корт-Уэст, прежде чем стать собственной тропой между домами и Турция-Крик. Все три ответвления маршрута встречаются на Брюс-авеню (которая является главной магистралью для автомобильного и велосипедного движения, идущего в сторону Гранд-Марэ и обратно), где маршрут продолжается вдоль Западного Гранд-Бульвара. Между тремя трассами мост соединяет велосипедные дорожки Гранд-Марэ с «объездной» (вдоль Академии-Драйв) и велосипедными дорожками Вест-Гранд-Бульвар на Вирджиния-Парк-авеню.
Тропа продолжается как отдельный путь от пересечения West Grand Boulevard и South Cameron Boulevard на северной стороне дороги до пересечения с Howard Avenue. Пересекая два пути железнодорожной линии CASO Subdivision CN Rail на уровне уклона , он продолжает движение на север вдоль западной стороны Ховард-авеню, обслуживая торговый центр Devonshire Mall и Roundhouse Center. Затем путь пересекает входы на площадь Roundhouse Center / Devonshire Mall и переключается на восточную сторону Ховард-авеню , направляясь строго на север.
Затем путь пересекает съезд с севера на восток до скоростной автомагистрали EC Row Expressway , которая в настоящее время представляет собой опасную ситуацию (проезжают высокоскоростные автомобили и грузовики без безопасного светофора для пешеходов или велосипедистов). После этого съезда путь проходит под скоростной автомагистралью EC Row Expressway, встречаясь с уже открытым участком дороги к северу от светофора, обслуживающего съезд на запад.
Между Гранд-Марэ-Роуд на восток и пересечением рамп ЕС-Роу тропа ведет на северо-восток, с отрогом, соединяющим ее от перекрестка Гранд-Марэ. Тропа ведет на северо-восток, а вторая ветвь продолжается на север и заканчивается на Ремингтон-авеню.
Основная дорога ведет между Turkey Creek и несколькими промышленными офисами. Все участки трассы и ответвления имеют ширину не менее четырех полос (достаточной ширины для четырех байков, чтобы ехать бок о бок).
Дорога пересекает Эльсмер-авеню и Лангуа-авеню, прежде чем откроется ответвление, соединяющее тропу с Brookview Crescent (и небольшой детской площадкой на углу Brookview Cres., Когда она поворачивает).
Langois Avenue и Parent затем ведут к Remington Booster Park и его системе маршрутов и, в конечном итоге, к велосипедным дорожкам на Parent Avenue, с последним концом на Riverside Drive и Riverfront Bike Trail .
Следующий отрог направляется прямо на юг, чтобы встретить Conservation Drive (который косвенно связывает тропу с Devonwood Trail ).
По мере того, как тропа проходит мимо клуба Fogolar Furlan, она разделяется на две части: одна поворачивает на юг, чтобы встретить Паркдейл-плейс, а основная дорога направляется на север, чтобы встретить Turner Road. «Временный переход для пешеходов и велосипедистов» (как заявляет город Виндзор) существует между Гранд-Марэ-роуд и Мемориал-драйв, на пересечении прерывистых сегментов Тернер-роуд, чтобы пешеходы могли получить доступ к магазинам, пока идет ремонт Уокер-роуд. построен ниже линии CP Rail . Текущий след (временный или нет) встречается с единственной линией CP на уровне с сигналами пересечения. На Мемориал-драйв тропа затем встречается с Уокер-роуд на перекрестке Гранд-Марэ и направляется на запад в сторону Мемориального парка, встречаясь с сетью троп в этом парке.
К востоку от Уокер-роуд тропа продолжается несколькими прерывистыми участками, хотя ожидается, что они будут соединены вместе в одну длинную тропу, обслуживающую завод минивэнов Chrysler. Тропа возобновляется на южной стороне пересечения Chrysler Center Drive (ранее южное продолжение Drouillard Road) и Grand Marais Road East, продолжаясь до Meldrum Road.
Развитие тропы [ править ]
Большую часть маршрута Гранд Марэ можно считать новейшим велосипедным маршрутом в сети, поскольку большая часть маршрута была построена недавно (в 2006 году с продолжающимся расширением, которое в настоящее время строится) вдоль турецкого ручья, примерно в 200 метрах к югу от Гранд Марэ в обход этой очень загруженной, опасной и многополосной дороги (для велосипедов и автомобилей). Путь проходит от перекрестка с Тернер-роуд, вдоль ручья, с коротким (30 футов / 10 м) отрезком до Бинг-роуд (жилая улица), с развязкой на Паркдейл-плейс возле клуба Fogolar Furlan. и парк, на западе с ответвлениями троп, ведущих на небольшое расстояние к близлежащим улицам в районе Ремингтон-Парк, ведущим к Консервейшн-стрит, которая также соединяется с велосипедной дорожкой Девонвуда на другой сторонеEC Row Expressway . У дороги есть крупный перекресток с Лангуа-авеню, так как она обеспечивает одно из двух соединений с велосипедным маршрутом вдоль родительского авеню (и, в конечном итоге, с тропой Riverfront Trail и Ganatchio Trail ) через короткую пробежку по Гранд-Марэ. Второй находится на Эллсмир-авеню. Тропа продолжается на запад между промышленными участками и ручьем, до встречи с Ховард-авеню и Гранд-Марэ, с тремя ветвями: одна на север до Ремингтон-стрит, одна прямо до перекрестка и одна изгибается на юг до развязки EC Row / Howard Avenue. , где в конечном итоге он встретится с еще одним продолжением строящейся дорожки, чтобы улучшить доступ на велосипеде и пешком до торгового центра Devonshire.. Пристройка заасфальтирована, но пока не открыта, а съезд на автостраду от Howard Avenue (северное направление) до EC Row Expressway (восточное направление) представляет собой серьезное препятствие и угрозу безопасности пешеходов, велосипедистов и автомобилей, а также довольно занят. Это может быть возможным , чтобы связать Devonwood велосипед Trail ( к востоку от центра) в торговый центр с тыла, где движение гораздо легче.
См. Также [ править ]
- Тропа Ганатчио
- Расширение Little River
- Тропа по району Рассел-стрит
- Велосипедная тропа Девонвуда
- Проект Риверсайд Драйв Vista
- Велосипедные маршруты в Виндзоре
- Трансканадская тропа
Внешние ссылки [ править ]
- Велосипедные маршруты на сайте города Виндзор, CityWindsor.ca
- Город Виндор BUMP (Генеральный план для велосипедистов)
