 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Маршрут шпоры короткая дорога образует ветвь от более длинной, более важной дороги , таких как шоссе , Межгосударственного шоссе или автострада . Байпас или Beltway не следует рассматривать как истинный маршрут шпоры , как это обычно воссоединяется с другим или той же главной дорогой.
Канада [ править ]
В провинции Онтарио большинство ответвлений обозначены как A или B, например, шоссе 17A или 7B. A означает «альтернативный маршрут» и обычно связывает шоссе с центральным центром города или главной достопримечательностью, а B означает «бизнес-маршрут» или «объезд», но они используются, когда основное шоссе проходит вокруг города и вдали от его прежний расклад. Обозначение «C» использовалось дважды (шоссе 3C и 40C), и предполагается, что оно означает «соединитель». Обе автомагистрали давно списаны и теперь являются дорогами графства . Была также одна дорога с обозначением D (шоссе 8D, позже оригинальное шоссе 102), и это могло означать «Диверсия»,так как это было вдоль первой законченной разделенной автомагистрали в Канаде в то время ( Cootes Drive inГамильтон ).
Индия [ править ]
Индийская система национального шоссе обозначает шпоры маршруты основных национальных автомобильных дорог с буквенными суффиксами. Например, национальная автомагистраль 1 имеет четыре ответвления: NH 1A , NH 1B , NH 1C и NH 1D , самый короткий из которых составляет всего 6 километров (3,7 миль) в длину (NH 1C), а самый длинный - 663 километра (412 км). mi) (NH 1A). Хотя ответвительные маршруты в основном берут начало на головной национальной автомагистрали, они не просто второстепенные по статусу, поскольку некоторые из ответвлений обслуживают важные города Индии. Например, Шринагар , столица штата Джамму и Кашмир., обслуживается подъездной дорогой NH 1A. Некоторые ответвительные маршруты специально используются для соединения важных индийских портов : NH 5A связывает Paradip с его родительским NH 5, а NH 7A связывает Tuticorin с NH 7 ).
Япония [ править ]
В Японии отводы скоростных автомагистралей обычно обозначаются дополнительной буквой «А». Это обозначение применяется ко всем маршрутам, которые являются частью «семейства» маршрутов с «родительским» маршрутом без добавленной буквы «А». Примеры ответвлений в системе включают скоростную автомагистраль Аомори (E4A) , соединяющую скоростную автомагистраль Тохоку (E4) с восточными границами Аомори , и скоростную автомагистраль Сассон (E5A) , соединяющую скоростную автомагистраль Dō- (E5) с Отару ; тем не менее, некоторые скоростные автомагистрали без обозначения «А» также могут считаться отрогами, например, скоростная автомагистраль Кансай-Куко (E71) или дорога аэропорта Чита (E97) .[1]
Новая Зеландия [ править ]
В Новой Зеландии отводы на автомагистралях штата обычно обозначаются дополнительной буквой. Примеры включают SH 2B , связывающую SH 2 с аэропортом Нэпиера, и SH 6A , связывающую SH 6 с центром города Квинстаун . Однако не все такие буквенные суффиксы относятся к шпорам; Так же обозначены кольцевые дороги и соединительные дороги между автомагистралями. И наоборот, некоторые государственные автомагистрали сами по себе могут считаться отрогами, особенно SH 78 , самая короткая государственная автомагистраль Новой Зеландии, которая соединяет SH 1 в центре города Тимару с портом Тимару.
Такие подъездные пути и подъездные пути, ведущие от небольших городских магистралей к отдельным объектам, в Новой Зеландии часто называют «подъездными дорогами».
Румыния [ править ]
Все национальные дороги, дороги местного значения и уездные дороги имеют подъездные пути. Хороший пример - DN1 и DN1A . DN1A идет от Bucureşti к Брашову через Buftea , и имеет пересечение с DN1 на Ploieşti . После Плоешти , DN1A идет в Vălenii де Munte, Cheia, а затем DN1A идет непосредственно на Брашов .
Соединенное Королевство [ править ]
В Великобритании ответвление имеет то же определение, но правила нумерации различаются.
Одинаковые шпоры [ править ]
Коротким ответвлениям от основных дорог или автомагистралей обычно не присваивается уникальный номер, и три ответвления перекрестка, очевидно, будут иметь одинаковые номера. Например, у A14 есть ответвление с тем же номером к автомагистрали A1 (M) в Хантингдоне в Кембриджшире , у автомагистрали M23 - к аэропорту Гатвик в Западном Сассексе, а у M4 - к аэропорту Хитроу . Чтобы отличить отрогу на дорожных знаках, обычно указывается дорога, к которой она ведет, например «Аэропорт Гатвик ( A23 )».
Шпоры с уникальным номером [ править ]
Как правило, немного более длинным отрогам или тем, у которых есть собственные промежуточные перекрестки , присваиваются уникальные номера, чтобы отличать их от родительской дороги, например, от автомагистрали A48 (M) , отвода от M4 . Для этих ответвлений на сети автомагистралей существует нечеткая система нумерации, аналогичная системе США: дорога принимает трехзначный номер, полученный из номера родительской дороги. Примеры включают автомагистраль M602 (ответвление автомагистралей M60 и M62 ), автомагистраль M621 (ответвление автомагистралей M62 и M1 ) и автомагистраль M271 (ответвление автомагистрали M27.). Однако есть аномальные номера подъездных путей , например, автомагистраль M898 (ответвление от автомагистрали M8 ; номер дается для соответствия уникальной дороге с номером A) и уникальный случай автомагистрали M181 , ответвление автомагистрали M180 и это от автомагистрали М18
Ответвления на дороги A не имеют заметной системы нумерации; их было бы невозможно присвоить из-за количества используемых номеров дорог А.
Соединенные Штаты [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Январь 2014 г. ) |
В США у многих автомагистралей между штатами есть ответвительные маршруты, когда они входят в крупный мегаполис. Подъездные дороги между штатами пронумерованы трехзначным номером. Последние две цифры номера - это номер "родительской" межштатной автомагистрали ( единственное исключение - межгосударственная автомагистраль 238 , которая соединяет межштатную автомагистраль 880 с межштатной автомагистралью 580 возле Хейворда, Калифорния); например, подъездная дорога Interstate 90 может быть 990; подъездной путь Межгосударственного 5 может быть 105.
На межштатных маршрутах Spur есть трехзначные номера с нечетной первой цифрой. Дополнительный маршрут, проходящий через город или в обход его с последующим повторным соединением с главной автомагистралью, получит четную первую цифру и будет считаться петлей, а не ответвлением. Например, в случае Interstate 5 , Interstate 105 является шпоры маршрут заканчивается в международном аэропорту Лос - Анджелеса , в то время как Interstate 405 начинается и заканчивается на Interstate 5 , минуя центр города Лос - Анджелес .
Также обнаружены ответвления от автомагистралей США , государственных маршрутов и окружных маршрутов , часто в виде протяженных въездов и выездов на скоростные автомагистрали .
В системе нумерации ответвлений существует много нарушений нумерации, поэтому общие правила, приведенные выше, не всегда применяются (например, US Route 400 - нет родительского «маршрута 0»).
Ссылки [ править ]
- ^ "Схема системы нумерации скоростных автомагистралей Японии" . Проверено 15 августа 2019 .
См. Также [ править ]
- Специальный маршрут
- Круговой маршрут
