Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Великое Хансинское землетрясение
В Японии произошло сильное землетрясение Хансин.
Великое Хансинское землетрясение
Токио
Токио
Кобе
Кобе
 Время UTC1995-01-16 20:46:53
 Мероприятие ISC124708
USGS- ANSSComCat
Местная дата17 января 1995 г. ( 1995-01-17 )
Местное время05:46:53 JST
Продолжительность~ 20 секунд
Величина6,9 M w [1]
Глубина17,6 км (10,9 миль) [1]
Эпицентр34 ° 35'N 135 ° 04'E / 34,59 ° N 135,07 ° E / 34.59; 135.07 Координаты : 34,59 ° N 135,07 ° E34°35′N 135°04′E /  / 34.59; 135.07 [1]
ВинаНодзима
ТипЗабастовка [2]
Затронутые районыЯпония
Общий урон200 миллиардов долларов США [3]
Максимум. интенсивностьX ( Экстремальный )
JMA 7
Пиковое ускорение0,8 г
Жертвы5 502–6 434 убитых [2]
36 896–43 792 раненых [2]
251 301–310 000 перемещенных лиц [2]

Землетрясения Ханшин (阪神·淡路大震災, Hanshin Аваджи daishinsai ) , или Кобе землетрясения , произошло 17 января 1995 года в 05:46:53 JST (16 января в 20:46:53 UTC ) в южной части префектуры Хёго , Япония, включая регион, известный как Хансин . Он измерял 6,9 по шкале моментной магнитуды и имел максимальную интенсивность 7 по шкале сейсмической интенсивности JMA (X по модифицированной шкале интенсивности Меркалли ). [4] Сотрясения длились примерно 20 секунд. В центре вниманияЗемлетрясение произошло в 17 км от эпицентра , на северной оконечности острова Авадзи , в 20 км от центра города Кобе .

Погибло до 6434 человек; около 4600 из них были из Кобе. [5] Среди крупных городов Кобе с его 1,5-миллионным населением был самым близким к эпицентру и пострадал от сильнейших толчков. Это было сильнейшее землетрясение в Японии в 20 веке после Великого землетрясения Канто в 1923 году, унесшего жизни более 105 000 человек. [6]

Землетрясение [ править ]

Ущерб в Минатогаве, Кобе

Большинство крупнейших землетрясений в Японии вызваны субдукции из плиты Филиппинского моря или Тихоокеанской плиты , с механизмами , которые включают либо энергии , выделившейся в погружающейся плиты или накопления и внезапного выброса напряжения в покрывающей пластины. Землетрясения такого типа особенно часты в прибрежных районах северо-востока Японии. [7]

Великое землетрясение Хансин относилось к третьему типу, названному «землетрясение на внутренней глубине». [8] Землетрясения этого типа происходят вдоль активных разломов . Даже при более низких магнитудах они могут быть очень разрушительными, потому что они часто возникают вблизи населенных пунктов и потому, что их гипоцентры расположены менее чем в 20 км от поверхности. Великое землетрясение Хансин началось к северу от острова Авадзи, который находится к югу от Кобе. Он распространился на юго-запад вдоль разлома Нодзима на Авадзи и на северо-восток вдоль разломов Сума и Суваяма, которые проходят через центр Кобе. [9]Наблюдения за деформациями в этих разломах позволяют предположить, что этот район подвергся сжатию с востока на запад, что согласуется с ранее известными движениями земной коры. [10] Как и другие землетрясения, зарегистрированные в западной Японии между 1891 и 1948 годами, землетрясение 1995 года имело сдвиговый механизм, который учитывал сокращение Евразийской плиты с востока на запад из- за ее столкновения с Филиппинской морской плитой в центральном Хонсю . [11]

Землетрясение Mj 7.3 произошло в 05:46 JST утром 17 января 1995 года. Оно длилось 20 секунд. За это время южная сторона разлома Нодзима сместилась на 1,5 метра вправо и на 1,2 метра вниз. Произошло четыре форшока , начиная с самого большого (Mj 3.7) в 18:28 накануне.

Интенсивность [ править ]

USGS ShakeMap для мероприятия

Это был первый раз , что землетрясение в Японии официально было измерено при сейсмической интенсивности ( Синдо на японском языке) сам высокого уровня 7 по шкале от Японского метеорологического агентства (ЯМА). После землетрясения наблюдения за сейсмической интенсивностью в Японии были полностью механизированы (с апреля 1996 г.), а уровни сейсмической интенсивности 5 и 6 JMA были разделены на 2 уровня (с октября 1996 г.).

Проведенное JMA расследование на месте пришло к выводу, что подземные толчки в результате этого землетрясения имели сейсмическую интенсивность 7 уровня в определенных районах на севере острова Авадзи (ныне город Авадзи ) и в городах Кобе , Ашия , Нисиномия и Такарадзука . [12]

Сотрясения оценивались по сейсмической интенсивности от 4 до 6 в точках наблюдения в регионах Кансай , Чугоку , Сикоку и Тюбу : [12]

  • Уровень 6 в городах Сумото (на острове Авадзи) и Кобе (оба в префектуре Хёго).
  • Уровень 5 в городах Тоёка (в префектуре Хёго), Хиконе (в префектуре Сига) и Киото .
  • Уровень 4 в префектурах Хёго , Сига , Киото , Фукуи , Гифу , Миэ , Осака , Нара , Вакаяма , Тоттори , Окаяма , Хиросима , Токусима , Кагава и Коти .

Ущерб [ править ]

Ущерб был обширным и серьезным. Структуры, непоправимо поврежденные землетрясением, включали около 400 000 зданий [3] [13], многочисленные надземные автомобильные и железнодорожные мосты, а также 120 из 150 причалов в порту Кобе. Землетрясение вызвало около 300 пожаров [3], которые охватили большую часть города. [14] Сбои в подаче воды, электричества и газа были обычным явлением. Жители опасались возвращаться домой из-за подземных толчков, которые длились несколько дней (74 из которых были достаточно сильными, чтобы их можно было почувствовать).

Большинство смертей (более 4000) произошло в городах и пригородах префектуры Хёго . В общей сложности 68 детей в возрасте до 18 лет остались сиротами, а 332 ребенка потеряли одного из родителей. [15]

Часть разлома Нодзима (слева) и сохранившиеся повреждения в Мемориальном парке Землетрясения недалеко от порта Кобе

Каждое пятое здание в наиболее пострадавших районах было полностью разрушено или стало непригодным для проживания. Около 22% офисов в центральном деловом районе Кобе пришли в негодность, а более половины домов в этом районе были признаны непригодными для проживания. Высотные здания, построенные после Строительного кодекса 1981 года, мало пострадали. Те, которые не были построены в соответствии с этими стандартами, получили серьезные структурные повреждения. У большинства старых традиционных домов были тяжелые черепичные крыши, которые весили около двух тонн, чтобы противостоять частым тайфунам, преследующим Кобе, но их поддерживала только легкая деревянная рама. Когда деревянные опоры не выдержали, крыша разрушила неармированные стены и полы в виде блинов.. Чтобы избежать этого, в новых домах укреплены стены и легкие крыши, но они более подвержены тайфунам.

Повреждение автомагистралей и метро было наиболее ярким изображением землетрясения, а изображения обрушившейся эстакады Кобе на скоростной автомагистрали Хансин появились на первых полосах газет по всему миру. Большинство людей в Японии считали, что эти конструкции относительно безопасны от землетрясений из-за конструкции из железобетона. Хотя изначально предполагалось, что строительство велось небрежно, позже было показано, что большинство рухнувших структур были построены должным образом в соответствии со строительными нормами, действовавшими в 1960-х годах. Спецификации стальной арматуры в правилах 1960-х годов уже были признаны неадекватными и пересматривались несколько раз, последняя редакция была внесена в 1981 году, которая оказалась эффективной, но применима только к новым конструкциям..

Поврежденный маршрут Кобе скоростной автомагистрали Хансин

Десять пролетов эстакады Кобе-Рут были перебиты в трех местах через Кобе и Нисиномия, заблокировав участок, по которому проходит 40% дорожного движения Осака-Кобе. Половина опор эстакады пострадала. Весь маршрут не открывался до 30 сентября 1996 года. Три моста на менее интенсивно используемом Маршруте 2 были повреждены, но шоссе было вновь открыто задолго до Маршрута 3 и какое-то время служило одним из основных междугородних дорожных соединений. Meishin автострада был только слегка поврежден, но был закрыт в течение дня до 17 февраля 1995 года , так что чрезвычайные транспортных средства могут легко получить доступ к наиболее пострадавшим районам на запад. Только 29 июля все четыре полосы были открыты для движения на одном участке. [16]Многие наземные автомагистрали на какое-то время были забиты из-за обрушения надземных магистралей с большей пропускной способностью.

Пострадало большинство железных дорог в регионе. После землетрясения в рабочем состоянии находилось только 30% железнодорожных путей Осака-Кобе. Станция Дайкай на линии скоростной железной дороги Кобе рухнула, в результате чего обрушилась часть национального маршрута 28 над ней. Деревянные опоры обрушились внутри якобы твердых бетонных свай под путями высокоскоростной железнодорожной линии Синкансэн , в результате чего вся линия была остановлена. Железные дороги быстро восстановились после землетрясения, достигнув 80% работоспособности за один месяц. Кобэ Муниципальное Метро возобновило свою работу на следующий день после землетрясения с ограниченной службой между Сейсин-Ей и Itayado станциями (наряду сЭлектрическая железная дорога Хокусин Кюко между Танигами и Син-Кобе ). Обслуживание всей линии возобновилось 16 февраля 1995 г., а полное обслуживание возобновилось через месяц после завершения ремонта. Поезда продолжали курсировать с ограничением скорости до 21 июля 1995 года.

Искусственные острова, такие как современный остров Рокко и особенно остров Порт в Кобе, подверглись серьезному проседанию из-за разжижения . Первоначально считалось, что вода, прорывающаяся через поверхность и затопляющая эти острова, просачивалась из моря, но на самом деле поднялась из разжиженных остатков некогда твердой почвы, использовавшейся при строительстве островов. Недавно построенный искусственный остров, на котором расположен международный аэропорт Кансай, не пострадал существенно из-за удаленности от эпицентра и из-за того, что он был построен по последним стандартам. Мост Акаси Кайкё, строящийся недалеко от эпицентра землетрясения, не был поврежден, но, как сообщается, был удлинен на целый метр из-за горизонтального смещения вдоль активированного тектонического разлома.

Номенклатура [ править ]

За пределами Японии землетрясение широко известно как землетрясение в Кобе. В Японии катастрофа, вызванная этим землетрясением, официально называется Великой катастрофой землетрясения Хансин-Авадзи (阪神 ・ 淡 路 大 H , Хансин-Авадзи Дайсинсай ) , что часто сокращается до Великой катастрофы землетрясения Хансин (阪神 大 震災, Хансин Дайсинсай ) . Хансин относится к региону между Осакой и Кобе. В научной литературе часто называют 1995 Южный префектура Хего Earthquake (平成7年(1995年)兵庫県南部地震, Хэйсэй 7 нен (1995 нен) Хёго-кен Nanbu Jishin ) , название , выбранныеЯпонское метеорологическое агентство через неделю после главного удара.

Другие аспекты [ править ]

Ущерб в Санномии

Землетрясение разрушило многие объекты того, что в то время было шестым по величине контейнерным портом в мире и источником почти 40% промышленной продукции Кобе. [17]

Огромный размер землетрясения вызвал серьезное падение на японских фондовых рынках: индекс Nikkei 225 упал на 1025 пунктов на следующий день после землетрясения. Этот финансовый ущерб стал непосредственной причиной краха Barings Bank из-за действий Ника Лисона , который спекулировал огромными суммами денег на японских и сингапурских деривативах. Обсуждения « потерянного десятилетия » Японии имеют тенденцию к чисто экономическому анализу и игнорируют влияние землетрясения на японскую экономику, которая в то время уже страдала от рецессии. [ необходима цитата ]

Несмотря на разруху в большом производственном центре, местная экономика восстановилась очень быстро. [17] Несмотря на то, что на этом этапе было восстановлено менее половины портовых сооружений, в течение года объемы импорта через порт полностью восстановились, а объемы экспорта почти вернулись к тому уровню, который они были бы без катастрофы. [17] Менее чем через 15 месяцев после землетрясения, в марте 1996 года, производственная активность в большом Кобе была на 98% от прогнозируемого уровня до землетрясения. [17]

Добровольчество [ править ]

Тот факт, что добровольцы со всей Японии собрались в Кобе, чтобы помочь пострадавшим от землетрясения, стал важным событием в истории добровольчества в Японии. 1995 год часто рассматривается как поворотный момент в становлении добровольчества как основной формы гражданского участия.

В декабре 1995 года правительство объявило 17 января национальным «Днем предотвращения стихийных бедствий и добровольчества», а неделю с 15 по 21 января - национальной «Неделей предотвращения стихийных бедствий и волонтерства», чтобы отметить лекциями, семинарами и другими мероприятиями, направленными на поощрять добровольные меры по обеспечению готовности к стихийным бедствиям и оказанию помощи. [18]

Планирование стихийных бедствий [ править ]

Землетрясение стало серьезным тревожным сигналом для японских властей по предотвращению стихийных бедствий. Япония установила резиновые блоки под мостами, чтобы поглотить удары, и отстроила здания дальше друг от друга, чтобы предотвратить сопутствующие повреждения. Национальное правительство изменило свою политику реагирования на стихийные бедствия после землетрясения, и его реакция на землетрясение 2004 года в Тюэцу была значительно более быстрой и эффективной. Сухопутным силам самообороны было дано автоматическое право реагировать на землетрясения с определенной магнитудой, что позволило им развернуться в районе Ниигаты в течение нескольких минут. Контроль над реагированием на огонь также был передан от местных пожарных команд центральному командному пункту в Токио и Киото. [19]

1.17 мемориал в Кобе в январе 2005 года, десять лет спустя

В ответ на повсеместный ущерб транспортной инфраструктуре и, как следствие, на время реагирования на чрезвычайные ситуации в зоне бедствия, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта начало разрабатывать специальные маршруты предотвращения бедствий и укреплять дороги и окружающие здания, чтобы сохранить их в надлежащем состоянии. по возможности неповрежденными в случае нового землетрясения. [20] В последующие годы правительство префектуры Хёго инвестировало миллионы иен в строительство сейсмостойких убежищ и припасов в общественных парках. [21]

Мемориалы [ править ]

Фестиваль света в Кобе является мероприятие , проводимое в течение примерно двух недель каждый декабрь. Улица, ведущая от магазина Daimaru в Мотомати к парку Хигаси Юэнчи (рядом с мэрией Кобе), украшена арками из разноцветных огней, подаренных итальянским правительством. Среди памятных мероприятий, проводимых в годовщину землетрясения, большие цифры «1,17» подсвечиваются в парке Хигаси Юэнчи рано утром 17 января каждого года.

Ответ [ править ]

Местный мемориал в Кобе. "Мы не забудем то время"

Около 1,2 миллиона добровольцев приняли участие в оказании помощи в течение первых трех месяцев после землетрясения. Такие розничные торговцы, как Daiei и 7-Eleven, использовали свои существующие сети снабжения для обеспечения предметов первой необходимости в пострадавших районах, в то время как NTT и Motorola предоставляли жертвам бесплатные телефонные услуги. Организованный преступный синдикат Ямагути-гуми якудза активно участвовал в оказании помощи с самого начала, раздавая нуждающимся жертвам значительное количество еды и предметов снабжения. [22]Помощь, оказанная Ямагути-гуми, была особенно важна сразу после землетрясения из-за неспособности правительства Японии организовать эффективную помощь в этом районе на начальном этапе. [23]

Местные больницы изо всех сил пытались удовлетворить спрос на медицинское обслуживание, в основном из-за обрушенных или заблокированных «жизненных путей» (дорог), которые не позволяли припасам и персоналу добраться до пострадавших районов. Людей заставляли ждать в коридорах из-за тесноты и нехватки места. Некоторых людей оперировали в залах ожидания и коридорах.

Чтобы ускорить восстановление, правительство закрыло большую часть сети скоростной автомагистрали Hanshin для частных автомобилей с 6:00 до 20:00 ежедневно и ограничило движение автобусов, такси и других транспортных средств. [24] Чтобы система легкорельсового транспорта работала, даже несмотря на то, что у нее были довольно сильно поврежденные участки, автобусы-шаттлы были уполномочены перебрасывать посетителей на станции вокруг поврежденных участков. [25]

См. Также [ править ]

  • Список бедствий в Японии по числу погибших
  • Список землетрясений 1995 г.
  • Список землетрясений в Японии
  • Стихийные бедствия в Японии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c ISC (2015), Глобальный каталог инструментальных землетрясений ISC-GEM (1900–2009) , версия 2.0, Международный сейсмологический центр
  2. ^ a b c d Геологическая служба США (4 сентября 2009 г.), Каталог землетрясений PAGER-CAT , версия 2008_06.1, Геологическая служба США
  3. ^ a b c Комфорт, Луиза (1995). Самоорганизация при реагировании на стихийные бедствия: Великое землетрясение Хансин 17 января 1995 г. (PDF) . п. 12.
  4. ↑ Город Кобе (1 января 2009 г.). «СТАТИСТИКА» (PDF) . Великое землетрясение Хансин-Авадзи: статистика и прогресс восстановления . Архивировано из оригинального (PDF) 26 июня 2011 года . Проверено 29 ноября 2009 года .
  5. Перейти ↑ Kobe City FIRE Bureau (17 января 2006 г.). «被害 の 状況» .阪神 ・ 淡 路 大 震災. Городское пожарное управление Кобе. Архивировано из оригинального 14 апреля 2008 года . Проверено 25 мая 2008 года .
  6. ^ «Япония помнит более 6400 жертв землетрясения в Кобе за 22 года» . EFE . 17 января 2017 года . Проверено 17 октября, 2020 .
  7. ^ «Землетрясения в Японии» (PDF) (на японском языке). Кабинет министров, правительство Японии. С. 5–6. Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 6 мая 2009 года .
  8. ^ «(2) Мелкие землетрясения на суше», Сейсмическая активность в Японии .
  9. ^ Кокетсу, Казуки; Ёсида, Синго; Хигасихара, Хиромичи (1998). «Модель разлома землетрясения в Кобе 1995 года, полученная на основе данных GPS на мосту Акаси Кайкё и других наборов данных» (PDF) . Земля, планеты и космос . 50 (10): 803. Bibcode : 1998EP&S ... 50..803K . DOI : 10.1186 / BF03352173 . S2CID 13561501 .  
  10. ^ "7-2 (2) Землетрясение в Южной префектуре Хёго 1995 г.", Сейсмическая активность в Японии .
  11. Перейти ↑ Somerville, Paul (7 февраля 1995 г.). «Землетрясение в Кобе: городское бедствие» . Эос . 76 (6): 49. Bibcode : 1995EOSTr..76 ... 49S . doi : 10.1029 / EO076i006p00049-02 (неактивен 10 января 2021 г.). Архивировано из оригинала на 1 мая 1997 года . Проверено 6 мая 2009 года .CS1 maint: DOI inactive as of January 2021 (link)
  12. ^ a b Результат поиска сейсмической интенсивности в базе данных JMA (на японском языке).
  13. ^ Аншель Дж. Шифф, изд. (1999). Землетрясение Хиогокен-Нанбу (Кобе) 17 января 1995 г .: «Мост жизни» . Рестон, Вирджиния: ASCE, TCLEE. ISBN 9780784404089. Архивировано из оригинального 18 декабря 2013 года . Проверено 27 июля 2012 года .
  14. ^ Секунды от катастрофы - Землетрясение в Кобе, видео National Geographic
  15. ↑ Kyodo News , " Беспрецедентная охота на сирот после цунами затруднена ", Japan Times , 2 апреля 2011 г., стр. 4.
  16. Перейти ↑ Kitamura, Yamamoto & Fujii 1998 , p. 240
  17. ^ a b c d «Экономический фокус: цена бедствия» . Экономист . Газета Экономист Лимитед. 398 (8725): 68. 19–25 марта 2011 г.
  18. ^ « „ Предотвращение стихийных бедствий и День Добровольчество“и„Предотвращение стихийных бедствий и Добровольческая неделя “ » (на японском языке). Кабинет министров, правительство Японии. 15 декабря, 1995. Архивировано из оригинального 25 мая 2009 года . Проверено 2 мая 2009 года .
  19. ^ Burritt Сабин (31 октября 2004). «Великое землетрясение Хансин: уроки для Ниигаты» . Информационный бюллетень J @ pan Inc (№ 295) . Japan Inc Communications . Проверено 25 мая 2008 года .
  20. ^ «Восстановление после землетрясения - Городское планирование на основе уроков, извлеченных из стихийного бедствия» . Восстановление после Великого землетрясения Хансин . Бюро регионального развития Кинки, Министерство земли, инфраструктуры и транспорта . Проверено 23 ноября 2006 года .
  21. ↑ Japan Echo Inc. (2 апреля 1998 г.). «Сейсмостойкость: от подземных складов до спутникового мониторинга» . Тенденции в ЯПОНИИ . Министерство иностранных дел .
  22. ↑ Фукусима, Глен С. (1995), «Великое землетрясение Хансин» , периодическая статья JPRI (№ 2) , Японский институт политических исследований
  23. ^ Sterngold, Джеймс (22 января 1995). «Землетрясение в Японии: гангстеры; банда в Кобе организует помощь людям, пострадавшим от землетрясения» - через NYTimes.com. Проверено 24 января 2021 года.
  24. Перейти ↑ Kitamura, Yamamoto & Fujii 1998 , p. 260
  25. Перейти ↑ Kitamura, Yamamoto & Fujii 1998 , p. 256

Источники [ править ]

  • Kitamura, R .; Ямамото, Т .; Фуджи, С. (1998). «Воздействие землетрясения Хансин-Авадзи на движение транспорта - куда делось все движение?». In Cairns, S .; Hass-Klau, C .; Гудвин, П. (ред.). Влияние снижения пропускной способности автомагистралей на дорожное движение: оценка доказательств . Лондон: Landor Publishing. С. 239–261.

Внешние ссылки [ править ]

  • Великое землетрясение Хансин и разрушение инфраструктуры - Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма
  • Куни и др., Медицинские меры и меры общественного здравоохранения в ответ на Великое землетрясение Хансин-Авадзи в Японии: пример из практики планирования стихийных бедствий
  • Савада и Шимизутани, застрахованы ли люди от стихийных бедствий? Свидетельства Великого землетрясения Хансин-Авадзи (Кобе) в 1995 году
  • Сейсмическая активность в Японии - Штаб по содействию исследованиям землетрясений
  • Специальное издание о Великом землетрясении Хансин - Государственный университет Сент-Клауда - Ссылки на списки погибших и раненых, включая японских граждан и иностранных студентов в Университете Кобе
  • Информация о землетрясении в районе Кансай - Sony Computer Science Laboratory Inc.  [ ja ] (ソ ニ ー コ ン ピ ュ ー タ サ イ エ ン ス 研究所)