Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Great Lakes Мегаполис состоит из группы мегаполисов в Северной Америке в основном в районе Великих озер и вдоль реки Святого Лаврентия . Он простирается от Среднего Запада Соединенных Штатов на юге и западе до Западной Пенсильвании и Западного Нью-Йорка на востоке и на север через Южный Онтарио в юго-западный Квебек в Канаде . Это самый густонаселенный и самый крупный мегаполис Северной Америки.

В наиболее инклюзивной форме в Соединенных Штатах регион отсекает широкую полосу от городов-побратимов в Миннесоте на западе, юге до Сент-Луиса и Луисвилля, штат Кентукки , и на востоке до Рочестера, штат Нью-Йорк ; в Канаде он продолжается на северо-восток до Квебека . По состоянию на 2011 год в этом более обширном регионе проживало 59 144 461 человек, а к 2025 году ожидается, что его население составит около 65 миллионов человек. В этом обширном регионе существует основная область более непрерывного городского развития, которая включает Чикаго , Милуоки , Гранд-Рапидс , Саут-Бенд , Детройт ,Кливленд , Толедо , Питтсбург , Буффало , Рочестер , Гамильтон , Торонто и столичные районы между ними.

История концепции [ править ]

1907 г. - основные внутренние и трансграничные морские маршруты Канады
Карта формирующихся американо-канадских мегарегионов в соответствии с определением «Америка 2050» [2]. Эта интерпретация исключает восточную часть городского коридора Виндзор-Квебек из мегаполиса Великих озер.

Этот регион был частично обозначен как возникающий мегаполис в книге французского географа Жана Готтманна 1961 года « Мегаполис: урбанизированное северо-восточное побережье США » . Готтманн предусматривал развитие других мегаполисов в США: от Бостона до Вашингтона, округ Колумбия , от Чикаго до Питтсбурга и от Сан-Франциско до Сан-Диего .

В 1965 году футурист Герман Кан размышлял о трех мегаполисах в 2000 году. [3] В 1960-х и 1970-х годах градостроитель и архитектор Константинос Доксиадис написал книги, исследования и отчеты о потенциале роста мегаполиса Великих озер. [4] Доксиадис представлял Детройт (на границе США и Канады напротив Виндзора ) как центральную городскую зону в этом мегаполисе, который он определил как простирающийся «от Милуоки и Чикаго до Детройта, Питтсбурга и Баффало и в Канаду от Виндзора до Монреаля и т. Квебек ". [4] [5]

В 2005 г. В рамках проекта Beyond Megalopolis Технологического института штата Вирджиния , который был попыткой обновить работу Готтманна, подобный мегаполис «Средний Запад» был обозначен как одна из десяти таких областей в Соединенных Штатах (Канада обсуждается косвенно). [6] Ежегодно через Великие озера перевозится более 200 миллионов тонн грузов. [7] [8] [9] Проект «Америка 2050» определил 11 мегарегионов Соединенных Штатов , включая мегаполис Великих озер. [10] [A] Канадская часть региона также упоминается как коридор Квебек-Сити-Виндзор и является самой густонаселенной частью ЮжногоОнтарио издавна известен как Золотая подкова .

Правительства [ править ]

В мегаполисе есть несколько государственных юрисдикций. В дополнение к федеральным правительствам Соединенных Штатов и Канады, существует несколько юрисдикций штатов США и двух канадских провинций , а также множество окружных и местных органов власти. Большинство штатов присоединились к провинциям и сформировали Конференцию губернаторов и премьер-министров Великих озер и Святого Лаврентия для координации экономических и экологических стратегий на большей части региона. [11]

Экономика [ править ]

По данным Института Брукингса , если бы он стоял отдельно как страна, экономика региона Великих озер , который включает большую часть мегаполиса Великих озер, была бы одной из крупнейших экономических единиц в мире с валовым региональным продуктом в 4,5 триллиона долларов. , примерно равно японскому . Пять Великих озер содержат одну пятую мировых поверхностных пресных вод, а общая береговая линия составляет 10 210 миль (17 017 км). Ежегодно через Великие озера проходит около 200 миллионов тонн грузов. [8] [12] [13]

Туризм важен для экономики региона. Круизная коалиция по Великим озерам поддерживает круизы пассажирских судов через совместное американо-канадское предприятие в порты Великих озер и морской путь Святого Лаврентия . [14] [15]

Столичный район Чикаго, также называемый Чикаголендом , является крупнейшим городским хозяйством мегаполиса Великих озер. В Чикаго одна из крупнейших в мире городских экономик. [16]

Образование [ править ]

Great Lakes Мегаполис является домом для некоторых из самых престижных университетов в Соединенных Штатах, в том числе Университета Карнеги - Меллона , Университет Чикаго , Университет штата Иллинойс в Урбана-Шампань , Мичиганского университета , Северо - Западного университета , Университета Нотр - Дам , Университет Рочестера , Вашингтонский университет в Сент-Луисе и Западный резервный университет Кейс . В регионе также находятся крупные государственные исследовательские университеты, такие как Университет Буффало , Университет Индианы , Университет Айовы ,Университет Миннесоты , Университет штата Миссури , Университета штата Огайо , Университет Питсбурга , Университет Пердью , Университет МакМастер . Университет штата Мичиган , Университет Торонто и Университет Висконсина .

Основные сухопутные и морские транспортные коридоры [ править ]

Мегаполис Великих озер включает в себя следующие основные междугородные коридоры, по которым проходят автострады и пассажирские железнодорожные перевозки как в центральных, так и в периферийных районах мегарегиона. Также указаны основные водные пути для судоходства и круизов. Amtrak в Соединенных Штатах и ​​Via Rail в Канаде предлагают железнодорожные пассажирские перевозки, в то время как большинство грузовых железнодорожных перевозок класса I также соединяют эти точки. Крупные железнодорожные перевозки в Канаде и США осуществляются на путях, принадлежащих Канадской национальной железнодорожной компании .

Чикаго-Миннеаполис / Сент. Пол [ править ]

Этот коридор занимает северо-западную окраину мегаполиса. Он занимает северный Иллинойс , южный Висконсин и некоторые части восточной Миннесоты . Автомагистраль между штатами 94 и железная дорога Amtrak проходят примерно параллельно от Чикаго до Миннеаполиса / Сент. Пол через Милуоки и Мэдисон, Висконсин .

Chicago-St. Луи [ править ]

Межштатная автомагистраль 55 , Амтрак и водный путь Иллинойса соединяют Чикаго с Сент-Луисом .

Чикаго-Индианаполис-Цинциннати [ править ]

Автомагистраль между штатами 65 простирается от района Чикаго на юго-восток до Индианаполиса , где межштатная автомагистраль 74 проходит до Цинциннати . Amtrak выполняет регулярные рейсы по тому же маршруту.

Чикаго-Буффало-Рочестер [ править ]

Автомагистраль между штатами 90 и Амтрак проходят примерно параллельно через центральную часть мегаполиса от Чикаго до Кливленда через Саут-Бенд, штат Индиана , и Толедо, штат Огайо , а затем в восточную окраинную зону, включающую Буффало и Рочестер, штат Нью-Йорк . У Amtrak также есть пассажирское железнодорожное сообщение из Кливленда в Питтсбург, которое примерно проходит параллельно межштатной автомагистрали 76 . Главный водный маршрут хорошо отклоняется к северу от сухопутного маршрута из Чикаго в Детройт. Он проходит на север вдоль озера Мичиган, на восток через пролив Макино , затем на юг вдоль озера Гурон , реки Сент-Клер иОзеро Сен-Клер до реки Детройт . С этого момента водный маршрут примерно параллелен сухопутному маршруту в Рочестер через озеро Эри , канал Уэлленд и озеро Онтарио .

Чикаго-Детройт [ править ]

Автомагистраль между штатами 94 идет более северным маршрутом, чем I-90, через центральную часть мегаполиса к востоку от Чикаго. Он простирается от этого города до западного конца коридора Виндзор-Квебек через Каламазу , Анн-Арбор , Детройт и Порт-Гурон, Мичиган / Сарния, Онтарио . Параллельно с этой автомагистралью между штатами проходит железнодорожное сообщение Amtrak. Основной водный путь такой же, как и для западной части водного коридора Чикаго-Рочестер от озера Мичиган до реки Детройт.

Виндзор-Квебек [ править ]

Основная территория мегаполиса Великих озер простирается на северо-восток до Торонто в Онтарио, Канада. Остальная часть коридора Виндзор-Квебек к северо-востоку от Торонто проходит вдоль северо-восточной окраины мегарегиона. Вся канадская часть более широкого мегарегиона иногда считается отдельным мегаполисом. Основные автострады включают шоссе 401 и 417 в Онтарио, которые соединяются с автострадами 20 и 40 соответственно в Квебеке . Шоссе 416 и автострада 50 связывают национальный столичный регион.с шоссе 401 и районом Монреаля соответственно, но две автострады не соединяются напрямую друг с другом через границу Онтарио-Квебек. Пассажирские железнодорожные перевозки предоставляются в обеих провинциях службой Via Rail Corridor Service . Промежуточные точки вдоль коридора включают Лондон , Китченер , Гамильтон , Сент-Катаринс , Торонто, Кингстон , Оттаву и Монреаль . Основной водный транспортный маршрут такой же, как и в восточной части коридора Чикаго-Рочестер, начинается у реки Детройт, но продолжается на восток за озером Онтарио по морскому пути Святого Лаврентия в Квебек.и залив Святого Лаврентия . Торонто, Гамильтон, Сент-Катаринс и Ниагарский водопад, Онтарио в Канаде и Ниагарский водопад, Нью-Йорк и Буффало в США также образуют почти непрерывную городскую территорию.

Вторичные сухопутные или морские транспортные коридоры [ править ]

Несколько коридоров проходят по автомагистралям между штатами, но не обслуживаются пассажирскими поездами. Эти автомагистрали проходят через центральные и окраинные районы мегаполиса Великих озер. В верхнем районе Великих озер есть морской коридор, соединяющий озера Верхние, Гурон и Мичиган. Однако этот маршрут не включает параллельные пассажирские поезда Amtrak или межгосударственные автомагистрали.

Канзас-Сити-Питтсбург [ править ]

Автомагистраль между штатами 70 проходит по южной окраине мегарегиона. Он проходит от Канзас-Сити к югу от Питтсбурга через Сент-Луис, Индианаполис и Колумбус, Огайо .

Детройт-Гранд-Рапидс [ править ]

Автомагистраль между штатами 96 обслуживает движение между районами метро Детройт и Гранд-Рапидс . По пути маршрут проходит через Лансинг и простирается до Маскегона к северо-западу от Гранд-Рапидс.

Эвансвилл-Индианаполис-Порт-Гурон [ править ]

Автомагистраль между штатами 69 простирается от Эвансвилля до Мартинсвилля, штат Индиана . Оттуда маршрут временно проходит по автомагистрали Indiana State Road 37 до кольцевой дороги Interstate 465 вокруг Индианаполиса. Оттуда шоссе I-69 возобновляется и продолжается до западного конца коридора Виндзор-Квебек, пересекая границу с Канадой и превращаясь в шоссе Онтарио 402 , которое в конечном итоге ведет к шоссе 401. Промежуточные точки включают Форт-Уэйн, Индиана и Лансинг , Флинт и Порт-Гурон, Мичиган / Сарния, Онтарио.

Цинциннати-Сагино [ править ]

Автомагистраль между штатами 75 проходит от Сагино, штат Мичиган , до Цинциннати через Детройт, Толедо, Лиму и Дейтон, Огайо .

Дулут-Лейк-Гурон [ править ]

Водный путь, соединяющий Дулут, штат Миннесота , и западное озеро Верхнее с точками на восток и юг, включает замки Су, соединяющиеся с озером Гурон , затем на юг с Порт-Гурон, штат Мичиган / Сарния, ON или через пролив Макино к столичным районам вокруг озера Мичиган .

Избранные населенные пункты Америки и Канады [ править ]

Американские статистические районы вдоль Великих озер [ править ]

Увеличенная карта статистических районов США вдоль Великих озер. Более светлая область показывает водораздел бассейна Великих озер.

Вдоль Великих озер расположено 27 статистических областей Соединенных Штатов - 13 комбинированных статистических областей , 3 городских статистических области и 12 микрополитических статистических областей , как это определено Управлением управления и бюджета .

В следующей сортируемой таблице перечислены 27 статистических областей Соединенных Штатов, расположенных на Великих озерах, со следующей информацией:

  1. Статистические области в этой таблице основаны на карте справа. Все эти статистические районы расположены вдоль Великих озер .
  2. Популяции основаны на списках из: комбинированных статистических областей , городских статистических областей и микрополитических статистических областей .
  3. В этот список не входят канадские города, расположенные вдоль Великих озер.

В следующих четырех сортируемых таблицах перечислены 27 статистических районов Соединенных Штатов Америки, расположенных на Великих озерах у озера, со следующей информацией:

  1. Популяции основаны на списках из: комбинированных статистических областей , городских статистических областей и микрополитических статистических областей .
  2. В список не включены канадские города вдоль Великих озер.

См. Также [ править ]

  • Мегаполис (городской тип)
  • Конференция губернаторов и премьер-министров Великих озер и Святого Лаврентия
  • Мегарегионы США
  • Великие озера
  • Квебек - Виндзорский коридор
  • Пригород
  • Комбинированная статистическая область
  • Перепись столичного округа

Примечания [ править ]

A. ^ a Различные источники включают Квебек-Сити , Монреаль и Оттаву в мегаполисе Великих озер, исключая Миннеаполис – Сент-Пол , Канзас-Сити , Цинциннати , Индианаполис , Луисвилл и Колумбус . [21] Все эти частично согласованные и несогласованные города расположены на восточной, западной и южной окраинах мегаполиса.

Галерея [ править ]

  • Грин-Бей (справа) в Индианаполис (крайний нижний левый)

  • Озера Эри (справа) и Онтарио (слева)

  • Индианаполис (слева) в Сент-Луис (справа)

  • Святой Павел

  • Fox Cities

  • Дулут

  • Кливленд

  • Джексон Висконсин

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Государства Великих озер 2020" . Проверено 12 апреля 2020 .
  2. ^ "За пределами мегаполиса: исследование новой" мегаполитической "географии Америки - Америка 2050" . america2050.org . Проверено 8 июля +2016 .
  3. Белл, Дэниел ; Стивен Ричардс Граубард (1997). К 2000 году: работа продолжается . MIT Press . п. 87 . ISBN 0-262-52237-3.
  4. ^ a b Города: столица нового мегаполиса . Журнал Time, 4 ноября 1966 года. Проверено 16 июля 2010 года.
  5. ^ Doxiadis, Константинос. (1970) Мегаполис Великих озер. Doxiadis Assoc.
  6. ^ "MegaCensusReport.indd" (PDF) . America2050.org .
  7. ^ «О наших Великих озерах - Факты о бассейне Великих озер - Лаборатория экологических исследований Великих озер NOAA (GLERL)» . Glerl.noaa.gov. Архивировано из оригинала на 2012-03-08 . Проверено 19 апреля 2012 .
  8. ^ а б «Экономика района Великих озер» . Great-lakes.net. 2012-04-13. Архивировано из оригинала на 2012-05-04 . Проверено 19 апреля 2012 .
  9. Инженерный корпус армии США (январь 2009 г.). Навигационная система Великих озер: экономическая сила нации. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine . Проверено 11 апреля, 2011.
  10. ^ Америка 2050: Мегарегионы: Великие озера. Ассоциация регионального планирования .
  11. ^ "Главная - Великие озера и губернаторы и премьер-министры Святого Лаврентия" . Cglslgp.org .
  12. Факты о наших озерах. Архивировано 8 марта 2012 г. в Wayback Machine . NOAA. Проверено 25 июля 2011 года.
  13. Инженерный корпус армии США (январь 2009 г.). Система навигации Великих озер: экономическая мощь нации. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine . Проверено 25 июля, 2011.
  14. Great Lakes Cruising Coalition, последнее посещение - 25 июля 2011 г.
  15. ^ «Прогнозирование населения округов США и MSA на 2020 год» (PDF) . Knowledge.wharton.upenn.edu . Апреля 2016 . Проверено 27 мая 2018 .
  16. ^ Перри, Марк Дж. (2018-10-02). «Сможете ли вы угадать, в каком районе метро США выше ВВП, чем в Канаде?» . fee.org . Проверено 14 марта 2019 .
  17. ^ "Дом - Федерация американской иммиграционной реформы" . fairus.org . Архивировано из оригинального 17 марта 2012 года . Проверено 8 июля +2016 .
  18. ^ Финансы, Правительство Онтарио, Министерство. «Обновление прогнозов населения Онтарио» . Fin.gov.on.ca .
  19. ^ Институт де ла статистики и Quebec архивации 2003-12-07 в Wayback Machine
  20. ^ «Предварительные прогнозы численности населения до 2020 года в мегаполисах Мичигана» (PDF) .
  21. ^ Пример: мегаполис Великих озер (PDF) (Карта). Центр городских и региональных исследований Янгстаунского государственного университета . 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 05.07.2010.

Координаты : 41 ° N 85 ° W / 41°N 85°W / 41; -85