Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Музей кораблекрушений Великих озер
Историческое место штата Мичиган
Музей кораблекрушений Великих озер.JPG
Музейный комплекс кораблекрушений Великих озер
Музей кораблекрушений Великих озер расположен в Мичигане.
Музей кораблекрушений Великих озер
Расположение в штате Мичиган
Музей кораблекрушений Великих озер находится в США.
Музей кораблекрушений Великих озер
Музей кораблекрушений Великих озер (США)
Место расположенияТочечный свет для сига
Ближайший городШелдрейк, Мичиган
Координаты46 ° 46′14 ″ с.ш., 84 ° 57′24 ″ з.д. / 46,77056 ° с.ш. 84,95667 ° з.д. / 46.77056; -84,95667 Координаты: 46 ° 46′14 ″ с.ш., 84 ° 57′24 ″ з.д.  / 46,77056 ° с.ш. 84,95667 ° з.д. / 46.77056; -84,95667
Площадь8,27 акров (3,35 га)
Построено1985 г.
Архитектурный стильЖелезный свайный маяк
NRHP ссылка  No.73000947 [1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP28 февраля 1973 г.
Назначено {{{DESIGNATED_OTHER1_ABBR}}}22 февраля 1974 г. [2]

Великие озера Кораблекрушение музей расположен на сиг - Пойнт Light Station 11 миль (18 км) к северу от Рая в Chippewa County в американском штате из Мичигана . Имущество световой станции было передано Историческому обществу затонувших кораблей Великих озер (GLSHS), Мичиганскому обществу Одубона (MAS) и Службе рыбной ловли и дикой природы США (USFWS) в 1996 году. Все три организации совместно управляют объектом. Музей находится в ведении GLSHS. В музее представлены артефакты с затонувших кораблей из подводного заповедника Уайтфиш-Пойнт и колокол с затонувшего корабля СС.Эдмунд Фицджеральд . [3] [4] Вход в музей включаетсебя экскурсию по историческим зданиям с дисплеямикоторые интерпретируют Great Lakes морские, береговую охрану США , и США спасательного Service историю.

История [ править ]

Заинтересованные стороны Whitefish Point [ править ]

Активный навигационный огонь работал на мысе Уайтфиш с 1848 года. Береговая охрана США (USCG) размещала персонал в мысе Уайтфиш до 1971 года, когда навигационное оборудование было автоматизировано. Whitefish Township успешно внесла в Национальный регистр исторических мест в 1973 году фонарь Whitefish Point, старейший активный фонарь на озере Верхнее . [5]

В 1976 году MAS получило от береговой охраны лицензию на доступ к световой станции Уайтфиш-Пойнт для изучения перелетных птиц. В 1978 году Обсерватория Уайтфиш-Пойнт (WPBO) была создана как филиал MAS и начала мониторинг мигрирующих птиц в Уайтфиш-Пойнте. [6]

GLSHS была основана группой дайверов в 1978 году как частная некоммерческая организация. [7] [8] Его миссия - «способствовать и расширять понимание и оценку морской истории с особым упором на музейные объекты Великих озер». [9] В 1983 году GLSHS получила 25-летнюю аренду от береговой охраны США (USCG) на управление музеем на световой станции Уайтфиш-Пойнт. [8] GLSHS начала получать государственные средства в 1984 году от федеральных агентств и агентств штата. [10] [11]

Предварительный перевод от береговой охраны [ править ]

В 1990 году GLSHS подписал соглашение с Whitefish Township, по которому жители и гости города могли посещать озеро Верхнее, парковку и туалеты в Whitefish Point. [12]

В 1992 году штат Мичиган подал иск против GLSHS для удаления артефактов из кораблекрушений на поймах Великих озер в нарушение закона Мичигана древностей 1980. [13] Мичиган Департамент природных ресурсов (DNR) получил ордер на обыск в 1992 г. и совершил набег на офисы и музей GLSHS и обнаружил доказательства того, что GLSHS «удалила около 150 артефактов из затонувших кораблей, расположенных на заявленных государством низинах». [14] В 1993 году штат достиг мирового соглашения с GLSHS, согласно которому артефакты были переданы им обратно для демонстрации в Музее кораблекрушений Великих озер. [13] [15]

В 1992 году заинтересованные стороны бывшей световой станции Уайтфиш-Пойнт разработали Комплексный план Уайтфиш-Пойнт. В число заинтересованных сторон входили Whitefish Township, MAS, DNR, GLSHS и USCG. План был разработан с целью обсуждения передачи земли световой станции Уайтфиш-Пойнт от USCG и «надлежащего землепользования с точки зрения существующих и будущих разработок ... для обеспечения того, чтобы посредством надлежащего планирования, уникальная, но несколько хрупкая среда. участка береговой охраны полностью защищен ". [16] [17]

В 1993 году GLSHS объявил о своем намерении добиваться законодательной передачи от USCG, чтобы они могли владеть 3 акрами (1,2 га) из 44 акров (18 га) световой станции Whitefish Point. [18] В 1994 году GLSHS участвовал в вырубке деревьев и строительстве переполненной парковки. Это привело к публичному собранию, на котором обсуждались опасения по поводу чрезмерной застройки бывшей световой станции. [19]

31 марта 1995 года GLSHS объявил о своем намерении построить «новое крыло музея, посвященное памятным вещам Фицджеральда ». [20]

4 июля 1995 года GLSHS участвовала в спасении колокола с крушения SS Edmund Fitzgerald . Эксперты из Университета штата Мичиган потратили сотни часов на консервацию колокола и нанесение защитного покрытия. Решение GLSHS о снятии защитного покрытия и сиянии колокола вызвало споры. [21] [22] Колокол стал центральным элементом Музея кораблекрушений Великих озер как памятник членам экипажа Фицджеральда и всем погибшим морякам. [23] [24] GLSHS снова был вовлечен в полемику, когда объявил о планах взять с собой колокол Фитцджеральда на гастрольной выставке. GLSHS прекратила свои усилия после того, как члены семьи ФицджеральдаКоманда возражала против использования колокола в качестве «путешествующего трофея». [25]

В 1996 году GLSHS опубликовала свои планы «получить разрешение на контролируемое новое строительство в Уайтфиш-Пойнт ... [чтобы включить] расширение Музея кораблекрушений и новое здание для сувенирной лавки на Побережье кораблекрушений». [26]

Передача от береговой охраны [ править ]

Вид с воздуха на световую станцию ​​Whitefish Point, 21 июля 1947 года.
Цветные области добавлены к фотографии 1947 года, чтобы обозначить изменения на сайте с 1983 года - красным обозначены предлагаемые крылья музея. [27]

В 1995 году MAS и WPBO публично заявили о передаче всей световой станции Whitefish Point в ведение USFWS. Конгрессмен США Барт Ступак разработал закон о передаче для световой станции Whitefish Point, который включал «возвратную оговорку, которая оговаривала бы, что собственность будет возвращена береговой охране, если не будет использоваться надлежащим образом». [18]Запрос USFWS к Ступаку о передаче световой станции был обнародован с заверениями, что никаких изменений в работе музея GLSHS внесено не будет. Группа под названием «Друзья Уайтфиш-Пойнт» организовала свою оппозицию чрезмерной застройке и частной собственности на собственность световой станции. Они представили Ступаку петицию с 1 600 подписями, которая поддержала передачу всего имущества световой станции USFWS. В 1995 году Ступак объявил, что еще не принял окончательного решения, сказав: «Было бы неправильно говорить этим людям [GLSHS], что они больше не могут управлять своим музеем, потому что этого требует Fish and Wildlife». [18] Ступак утверждал, что закон о передаче не будет рассматриваться «в комитете или в доме при разногласиях между затронутыми сторонами».

После того, как Ступак ранее поддержал передачу всей собственности световой станции Whitefish Point в ведение GLSHS, в 1996 году он внес законопроект, согласно которому земля будет передана GLSHS, WPBO и USFWS. [28] Департамент природных ресурсов штата Мичиган потребовал, чтобы «закон был переписан, чтобы отменить разрешение на расширение сувенирного магазина и других объектов». [29] Управление по охране памятников истории штата Мичиган (SHPO) возражало против законопроекта Ступака, который разрешал «неконтролируемую застройку» в нарушение Закона о сохранении национальной истории » . [29]

В 1996 году был принят Закон о разрешении береговой охраны, согласно которому береговая охрана имеет право передавать собственность маяка Уайтфиш-Пойнт заинтересованным сторонам. [30] Береговая охрана передала GLSHS участок площадью 8,27 акра (3,35 га) для интерпретации морской истории. Участок GLSHS включал все исторические постройки на мысе Уайтфиш, кроме одного. WPBO получил 2,69 акра (1,09 га) для исследований. USFWS получил 33 акра (13 га) для управления как часть Национального заповедника дикой природы Сеней . Заинтересованным сторонам были выданы земельные патенты в 1998 г. и снова в 2000 г., чтобы исправить ошибку в исходных патентах. [31]

Законодательство о передаче требует, чтобы каждый получатель сохранял свою посылку в соответствии с Законом о сохранении национальной истории 1966 года и другими применимыми законами. Устав предусматривает, что развитие или расширение Whitefish Point Light требует письменного согласия заинтересованных сторон, что всестороннее внимание уделяется комментариям общественности, и что это «согласуется с сохранением собственности в ее преимущественно естественном, живописном, историческом и лесном состоянии. " [31]

События, ведущие к Плану управления человеческими ресурсами / природными ресурсами для мыса Уайтфиш [ править ]

1 ноября 1998 года GLSHS объявил о своих планах по проекту моряков Великих озер как о «тщательно спланированном расширении возможностей музея». [32] Они запланировали два новых крыла для музея, в одном из которых разместятся театр, лекционный зал на 125 мест и «многоцелевое здание ... для уборных, инвентаря, больших торговых площадей и административных офисов». [32]

GLSHS построено 5201 квадратных футов (483,2 м с 2 ) сувенирный магазин / офисное здание в 1999 году , что стало известно как здание многоцелевого. Размер здания превышал самое большое историческое строение на территории более чем на 2 000 кв. Футов (190 м 2 ). [33] В ноябре 2000 года MAS подало иск против GLSHS и USFWS. В иске GLSHS обвиняется в чрезмерной застройке световой станции Whitefish Point в нарушение его федерального земельного патента, а USFWS - в том, что он не защищает сайт. [34] [35] Иск был отклонен в 2001 году, когда стороны достигли мирового соглашения, в соответствии с которым был назначен посредник для переговоров по Плану управления человеческими ресурсами / природными ресурсами для мыса Уайтфиш с целью регулирования землепользования и любого развития на мысе Уайтфиш. [36] MAS признало, что рост музея не был единственной причиной популярности Уайтфиш-Пойнт, которая привлекала многих посетителей для принятия солнечных ванн и наблюдения за кораблями. GLSHS согласилась с тем, что у Whitefish Point должен быть предел для развития, хотя она по-прежнему намеревалась построить музейные крылья. [34]

В августе 2002 года петиция об отзыве начальника поселка Уайтфиш поместила «GLSHS в центр местных противоречий». [37] Попечительский совет поселка разрешил спор 5 сентября 2002 года, приняв отставку наблюдателя и «отключив поселок от схемы преобразования 1300 футов (400 м) пустынного берега озера Верхнее в место высадки круизного лайнера Музея кораблекрушений. " [38]

GLSHS подала иск против посредника и MAS 24 сентября 2002 г., заявив о нарушении контракта, поскольку SHPO была вовлечена в процесс планирования в Уайтфиш-Пойнт. GLSHS заявляла о правах частной собственности, и поэтому SHPO не имела полномочий регулировать застройку на историческом участке, принадлежащем им по федеральному патенту. [39]

Законодательство, передавшее собственность световой станции заинтересованной стороне, требовало «разумной возможности для общественного обсуждения ... развития или расширения, и такое общественное обсуждение было полностью учтено». [35] Заинтересованные стороны и назначенный судом посредник, Джим Лайвли из Мичиганского института землепользования, провели публичные слушания по новому плану управления для мыса Уайтфиш 3 декабря 2002 года. [40] Перед тем, как получить общественный комментарий, Лайвли резюмировал план, объяснив, что он позволил создать два новых крыла для Музея кораблекрушений Великих озер, значительно изменит нынешние стоянки, вернув часть их в естественную среду обитания, и ограничит людей движением по тропам. Общественные комментарии на слушании были «довольно равномерно совпадающими ... с сотрудниками и членами правления GLSHS, поддерживающими план, а жители и владельцы собственности Whitefish Township, в первую очередь, входили в официальный отчет в оппозиции». [41] Причины противодействия плану включали «увеличение пешеходного и автомобильного движения, возможную потерю среды обитания, мониторинг септических систем, проблемы с парковкой, расширение зданий, новое строительство и возможное загрязнение свинцом, ртутью и другими загрязнителями». [42] [43]

Иск GLSHS был отклонен 19 декабря 2002 г. после того, как все три заинтересованные стороны подписали при посредничестве План использования человека / природных ресурсов, который обеспечил участие SHPO в мысе Уайтфиш. [39] [44] Новый план заменил Всеобъемлющий план 1992 года для мыса Уайтфиш. GLSHS, MAS и USFWS составляют Объединенный комитет мыса Уайтфиш, который управляет мысом Уайтфиш посредством Плана управления, а окончательный надзор за ним, как это предусмотрено в законодательстве о передаче, осуществляет USFWS. [35] [44]

Музейный комплекс [ править ]

С 1984 года GLSHS получило множество грантов, использованных для восстановления или обновления исторических зданий на световой станции Whitefish Point за интерпретацию истории судоходства Великих озер, USCG и Службы спасения жизней США. [45] Многие здания открыты для публики с платным входом в музей. В музейный комплекс входят как современные, так и исторические постройки.

Современные конструкции [ править ]

Колокол от SS Edmund Fitzgerald на выставке в Музее кораблекрушений Великих озер

Музей : GLSHS открыла свои первые музейные экспонаты для публики в 1985 году. В 1986 году общество собрало средства и построило Музей кораблекрушений Великих озер. Музей - второе по величине здание в Уайтфиш-Пойнт. [8] [33] В музее представлены артефакты, извлеченные из местных кораблекрушений, в том числе колокол с корабля « Эдмунд Фицджеральд» . [3] [4] В музее представлены артефакты, предоставленные штатом Мичиган из следующих затонувших кораблей в подводном заповеднике Уайтфиш-Пойнт: Comet , John B. Cowle , Drake , Samuel Mather , Miztec , Myron , Niagara, Джон М. Осборн , Сагамор , Верхний город и Вена . [13] [15] [46]

Здание сувенирного магазина / административное здание : это самое большое здание в Уайтфиш-Пойнт, построенное в 1999 году GLSHS. Основной уровень используется как сувенирный магазин GLSHS, на нижнем уровне расположены общественные туалеты, а на верхнем уровне размещаются офисы GLSHS. [33]

Исторические сооружения [ править ]

Световая башня Whitefish Point в 2007 году перед началом реставрации

Световая башня : первая осветительная башня была построена из камня в 1848 году, а в ее линзах использовался китовый жир для получения света. Каменная башня оказалась неспособной противостоять штормам на озере Верхнее. В 1861 году по указу президента Линкольна каменная башня была заменена нынешней стальной башней. За прошедшие годы у света было несколько разных линз. Краус & Хайндз aerobeacon объектива , установленные в 1968 [47] был заменен в 2011 году с светоизлучающий диод (СИД) фонарь с уменьшенным диапазоном 15 морских миль (28 км). [48]

GLSHS продлил исторический сервитут консервации с SHPO в Мичигане [49] и получил грант Michigan Lighthouse Assistance в размере 40 000 долларов в 2008 и 2010 годах на снятие краски со 150-летней башни, уменьшение содержания свинцовой краски, а также грунтовку и перекраску башни. [45] [50] GLSHS планирует завершение проекта покраски световой башни в 2011 году. В 2010 году GLSHS начала разрешать публике подниматься на световую башню за плату в размере 5 долларов США на человека после того, как высоковольтное навигационное оборудование береговой охраны было удалено. [51] Фонарь Whitefish Point был автоматизирован в 1971 году, но остается активным помощником в навигации. [52] [53]

Здание с противотуманной сигнализацией: первоначальное здание с противотуманной сигнализацией было разрушено во время шторма в 1935 году. В 1937 году здание было заменено кирпичным. Оно использовалось для размещения паровых котлов, часов для хронометража, радиооборудования, дизельных генераторов и оборудования для работы. До 1982 года 3 больших диафрагменных рожка. Береговая охрана заменила диафонные рожки на электронный противотуманный рожок в 1983 году, который звучал с мачты. Береговая охрана прекратила передачу сигналов тумана от мыса Уайтфиш в 1995 году. GLSHS отказалась от своих планов в 1996 году по сносу здания с сигнальным туманом [22] и начала реставрацию внешнего вида здания в 2002 году. GLSHS использует здание с сигнальным туманом в качестве наземного обслуживания. объект не открыт для публики. [54]

Смотровая башня : она была построена на Спасательной станции Уайтфиш-Пойнт в 1923 году для круглосуточного дежурства во время сезона судоходства. Она была заброшена береговой охраной в 1955 году. GLSHS перенесла смотровую башню на ее нынешнее место и восстановила ее в 1998 году. Она закрыта для посещения. [47]

Помещение хранителя света : это двухэтажное каркасное здание было построено в 1861 году как жилище для хранителя света и его семьи. Позже его интерьер был реконструирован как дуплекс на две семьи, в котором также разместились помощник световода и его семья. В нем размещался персонал береговой охраны до 1970 года. В 1996 году GLSHS восстановил здание до состояния, в котором оно находилось в 1920 году. [47] Он открыт для публики за плату за вход в музей.

Помещение помощника начальника береговой охраны США : это двухэтажное жилище было построено в 1925 году для начальника световой станции и его семьи. GLSHS выставляла артефакты кораблекрушений на первом этаже этого здания с 1985 года до постройки музея в 1987 году. Первый этаж здания теперь используется как 35-местный театр [54], в котором демонстрируется 20-минутный видеоролик о SS Edmund. Фицджеральд в рамках экскурсии по музею. [3]

Жилые помещения : первоначальному местоположению этого двухэтажного каркасного дома угрожала береговая эрозия. Он был продан частным владельцам и перенесен с маяка Уайтфиш Пойнт. GLSHS купила здание в 1990 году и вернула его на новое место. GLSHS снова переместил его в 1999 году, чтобы соответствовать исторической зоне, созданной SHPO. GLSHS начала реконструкцию здания в 2002 году, используя средства федерального гранта TEA-21 в размере 630 280 долларов США. [55] GLSHS объявила, что будет использовать это здание в качестве жилья для сдачи в аренду на ночь для развития членства, которое не будет конкурировать с общежитиями в городе Парадайз. Здание закрыто для посещения. [56]

Лодка : береговая охрана построила три лодочных домика на мысе Уайтфиш. [57] Считается, что единственный оставшийся лодочный дом был перенесен на его нынешнее место в 1950-х годах. GLSHS завершила реставрацию лодочного домика в 2001 году. В здании представлена ​​полноразмерная копия лодки для серфинга Beebe-McClellan длиной 26 футов (7,9 м) и экспонаты Спасательной службы США и Спасательной станции береговой охраны США в рамках экскурсии по музею. вступительный взнос. [54]

Каркасное здание для хранения дров: Береговая охрана построила это здание для хранения дров. GLSHS использует его как сувенирный магазин. [54]

Гараж начальника : в 1940 году береговая охрана построила гараж на 3 машины, который остался на том же месте. WPBO использует здание как сувенирный магазин «Совообразный гнездо», лабораторию по кольцеванию птиц и базу для образовательных туров. [54] [58]

Другие исторические постройки : масляный дом со стальными лампами 1861 года и спиртзавод 1910 года остались на месте с момента их постройки. Они использовались для хранения источников топлива для света до того, как он был электрифицирован в 1931 году. [47]

Другие особенности [ править ]

Знак Службы охраны рыболовства и дикой природы США на мысе Уайтфиш

Уайтфиш-Пойнт - популярное место для наблюдателей за кораблями, орнитологов и коллекционеров камней. Важные особенности включают:

  • Подразделение Whitefish Point Национального заповедника дикой природы Seney : USFWS управляет 33 акрами (13 га), переданными им с бывшей световой станции Whitefish Point как часть национального заповедника дикой природы Seney. Совместно с WPBO и другими природоохранными группами, USFWS добавила 19,85 акров (8,03 га) акров и более 1000 футов (300 м) береговой линии озера Верхнее в качестве критически важнойсреды обитания ржанки для участка Уайтфиш-Пойнт 30 августа 2012 г. [59] ] Земля мыса Уайтфиш - это «комплекс лесных дюн и свелл», характерный для региона Великих озер. Поддерживает разнообразие видов, в том числе тапочки , звездоцвет , ягодник , лабрадор-чай., и множество деревьев. Мыс Уайтфиш находится на мировом миграционном пути. Данные, собранные WPBO, привели к тому, что мыс Сайтфиш был признан глобально важным орнитологическим районом . В 2001 году USFWS обозначил все свои участки мыса Уайтфиш как критически важные места обитания зуеков. [60] В 2009 году трубчатый зуек снова начал гнездиться на мысе Уайтфиш, впервые как минимум за два десятилетия. [61]
  • Обсерватория Whitefish Point Bird Observatory работает как некоммерческий партнерский образовательный и исследовательский центр Michigan Audubon Society в Whitefish Point.

Местоположение [ править ]

Музейный комплекс расположен буквально в конце дороги, примерно в 11 милях (18 км) к северу от Парадайза в округе Чиппева на северо-востоке Верхнего полуострова Мичиган. Он расположен в конце дороги Уайтфиш Пойнт и у входа в залив Уайтфиш на озере Верхнее.

См. Также [ править ]

  • Шторм на Великих озерах 1913 года и кораблекрушения во время шторма на Великих озерах 1913 года
  • Список музея Великих озер и исторических кораблей

Заметки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ Штат Мичиган (2009). "Свет Пойнт Сиг" . Архивировано из оригинала на 11 мая 2012 года . Проверено 26 июня 2010 года .
  3. ^ a b c Музейный городок GLSHS (2010)
  4. ^ a b Уолш-Сарнеки, Пегги (2005-11-10). « Эдмунд Фицджеральд все еще преследует моряков Великих озер» . USA Today . Проверено 27 января 2011 .
  5. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 3, 4.
  6. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 4, 5.
  7. ^ Программные области GLSHS (2011)
  8. ^ a b c Лайвли (2002) , стр. 5.
  9. ^ Обзор организаций, освобожденных от налогов, GLSHS (2011) .
  10. ^ Лайвли (2002) , стр. 7.
  11. ^ "Национальный регистр маяка Уайтфиш-Пойнт" . Служба национальных парков . 2011 . Проверено 22 января 2011 .
  12. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 9.
  13. ^ a b c Шумахер (2005), стр. 158-159.
  14. ^ Стори, Джек (1992-12-04). "Споры об артефакте кораблекрушения кипят" . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. А1 . Проверено 7 августа 2010 .
  15. ^ а б Макиннис (1998), стр. 101.
  16. ^ Комиссия по региональному планированию и развитию EUP (1992). Сиг точка Комплексный план октября 1992 . Франк Герлак, AICP .
  17. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 10, 78.
  18. ^ a b c d Бриттон, Анджела (31 марта 1995 г.). «Точка спора: спокойная внешность Уайтфиш Пойнт маскирует борьбу» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. C4 . Проверено 23 января 2011 .
  19. ^ "Общество кораблекрушений, чтобы предстать перед общественными обвинениями" . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 1994-12-02. п. А1 . Проверено 27 января 2011 .
  20. ^ "Маяк летит в 1995 году с новым крылом: посвящение Уайтфиш Пойнт Эдмунду Фицджеральду " . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 1995-05-14. п. А1 . Проверено 24 января 2011 .
  21. ↑ Шумахер (2005) , стр. 172–173.
  22. ^ a b Поулсон, Дэвид (1996-01-03). «Отреставрированный колокол приобретает противоречивый блеск». Kalamazoo Gazette .
  23. ^ Nuytten, Фил (декабрь 2005). «30-летие« Легенда живет ... »: ныряние в Эдмунд Фицджеральд » (PDF) . Журнал Diver. Архивировано из оригинального (PDF) 10 июля 2011 года . Проверено 24 января 2011 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  24. ^ Шумахер (2005) , стр. 167.
  25. ^ Шумахер (2005) , стр. 172.
  26. ^ Лей, Шон (1996-02-04). «Общество кораблекрушений открывает офис развития» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. A4 . Проверено 24 января 2011 .
  27. ↑ Лайвли (2002) , стр. 37.
  28. ^ «Земельная сделка: Ступак говорит, что собственность Point должна быть разделена между агентствами» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 1995-11-10. п. А1 . Проверено 23 января 2011 .
  29. ^ a b «Штат, Одюбон упирается в раздачу подарков на мысе Уайтфиш». Зов Нортвуда . Шарлевуа, штат Мичиган. 1996-02-28. п. 3.
  30. ^ «Усилия по обеспечению излишков маяков приближаются к реальности» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 1999-08-08. п. А1 . Проверено 23 января 2011 .
  31. ^ а б Лайвли (2002) , стр. 10-11.
  32. ^ a b «Общество кораблекрушителей Великих озер построит проект мемориала морякам совместно с UP Engineers & Architects» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 1998-11-01. п. B1 . Проверено 25 января 2011 .
  33. ^ a b c Лайвли (2002) , стр. 52.
  34. ^ a b «Птицы, любители кораблекрушений ищут сделки в битве за почитаемое место» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 2002-04-07. п. 5А . Проверено 26 января 2011 .
  35. ^ a b c Лайвли (2002) , стр. 13.
  36. ^ Мичиганское общество Одюбона против Исторического общества затонувших кораблекрушений Великих озер и Службы охраны рыбных ресурсов и дикой природы США (WD MI 2001) («... структура и использование предлагаемых музейных крыльев не будет нарушать или мешать сохранению ценностей, как это предусмотрено в Положение о передаче ... »). Суды США: открытый доступ к электронным записям судов Текст
  37. ^ "Общество кораблекрушений Великих озер в центре отзыва начальника поселка" . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. 2002-08-23. п. 1 . Проверено 28 января 2011 .
  38. ^ Стори, Джек (2002-09-06). «Попечители компании Whitefish разрешают споры о кораблекрушениях» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. 1 . Проверено 28 января 2011 .
  39. ^ a b История кораблекрушения Великих озер против Мичиганского института землепользования и Мичиганского общества Одубона (WD Mi 2002) («... NHPA не дает SHPO полномочий участвовать в проектировании строительства музейных крыльев или любых других другие разработки, в собственности GLSHS. "). Суды США: открытый доступ к электронным записям судов Текст
  40. ^ Стори, Джек (2002-11-21). "Слушания по ожидаемому плану Уайтфиш-Пойнт" . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. 1 . Проверено 28 января 2011 .
  41. ^ Бранд, Скотт (2002-12-04). «План для мыса Уайтфиш вызывает бурную дискуссию» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. 1 . Проверено 28 января 2011 .
  42. ^ Брэнд, Скотт (2002-12-05). «Соглашение положит конец вражде на мысе Уайтфиш» . Вечерние новости . Sault Ste. Мари, Мичиган. п. 1 . Проверено 28 января 2011 .
  43. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 66-72.
  44. ^ a b Кассельман (2009) , стр. 7.
  45. ^ a b Журнал кораблекрушений (2009/2010), стр. 6-7.
  46. ^ Андерхилл, Роберт и Ян. "Паровые баржи мыса Уайтфиш" . Журнал Advanced Diver . Курт и Линда Боуэн (13) . Проверено 23 января 2011 .
  47. ^ a b c d Лайвли (2002) , стр. 20.
  48. ^ "Архивы 2011 Imn09232011.pdf - Imn09332011.pdf" . Местное уведомление для моряков . Министерство внутренней безопасности США / Береговая охрана США . Проверено 7 февраля 2012 года .
  49. ^ "Руководство по грантам программы помощи маякам Мичигана 2011" (PDF) . Управление жилищного строительства штата Мичиган / SHPO. 2010 . Проверено 21 января 2011 .
  50. ^ "Последние гранты помощи маяку Мичигана" . Управление жилищного строительства штата Мичиган / SHPO. 2010 . Проверено 21 января 2011 .
  51. ^ Журнал кораблекрушений (2010) , стр. 2.
  52. Перейти ↑ Lively (2002) , pp. 9-10.
  53. ^ "Список источников света Верхнего озера, исправленный на неделе LMN: 52/2010" (PDF) . Береговая охрана США. 2010. с. 137 . Проверено 23 января 2011 .
  54. ^ a b c d e Лайвли (2002) , стр. 21.
  55. ^ "Национальный список проектов TE" . Информационная служба по усовершенствованию национального транспорта. 2000 . Проверено 23 января 2011 .
  56. ^ Лайвли (2002) , стр. 52, 58.
  57. ^ Лайвли (2002) , стр. 4.
  58. ^ "WPBO: Документирование распространения и численности птиц в районе Великого озера - Рай, штат Мичиган" . Обсерватория Whitefish Point Bird Observatory. 2011 . Проверено 11 ноября 2011 .
  59. ↑ Яниш, Тони (7 сентября 2012 г.). "Сохранение земель мыса Уайтфиш" . Обсерватория Whitefish Point Bird Observatory. Архивировано из оригинального 13 января 2013 года . Проверено 1 октября 2012 года .
  60. ^ Касселман (2009) , стр. 6-7.
  61. ^ "Трубопроводные зуки снова гнездятся в точке" . Обсерватория Whitefish Point Bird Observatory. 2009 . Проверено 30 января 2011 .

Ссылки [ править ]

  • Кассельман, Трейси (2009). «Комплексный план сохранения национального заповедника дикой природы Сеней» (PDF) . Служба охраны рыболовства и дикой природы США . Проверено 30 января 2011 .
  • «Выдано финансирование для этапа II реставрации световой башни Whitefish Point; возможен подъем на башню». Журнал кораблекрушений . Sault Ste. Мэр, Мичиган: Историческое общество кораблекрушений Великих озер. 28 (3/4): 2. 2010.
  • "Обзор организации Исторического общества кораблекрушений Великих озер, Inc." . Национальный центр благотворительной статистики. 2011 . Проверено 20 января 2011 .
  • «Программные области Музея кораблекрушений Великих озер» . 2010 . Проверено 14 декабря 2010 .
  • "Кампус Музея кораблекрушений Великих озер" . 2010 . Проверено 21 января 2011 .
  • Живой, Джим (2002). «План управления человеческими ресурсами / природными ресурсами для мыса Уайтфиш» (PDF) . Мичиганский институт землепользования. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2011 года . Проверено 20 января 2011 .
  • Макиннис, Джозеф (1998). Шторм Фицджеральда: крушение Эдмунда Фицджеральда. США: Thunder Bay Press. ISBN 1-882376-53-6.
  • Шумахер, Михаэль (2005). Майти Фитц. Нью-Йорк и Лондон: Мичиган Блумсбери Паблишинг. ISBN 1-58234-647-X.
  • «Журнал кораблекрушений осень / зима 2009/2010» (PDF) . Журнал кораблекрушений . Sault Ste. Мари, Мичиган: Историческое общество кораблекрушений Великих озер, Inc. 28 (1/2). 2009–2010 гг.

Внешние ссылки [ править ]

  • Музей кораблекрушений Великих озер
  • Презентация слайд-шоу в музее
  • Восстановление артефакта из улучшенного города
  • Подразделение Whitefish Point Национального заповедника дикой природы Сеней