 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Большой мост Сето (瀬 戸 大橋, Seto hashi ) | |
|---|---|
 Большой мост Сето от Хонсю (слева) через острова Хицуисидзима и Ёсима до Сикоку | |
| Координаты | Координаты : 34 ° 23′54 ″ с.ш., 133 ° 48′36 ″ в.д. / 34,39833 ° с.ш.133,81000 ° в. |
| Несет | 4 полосы  скоростной автомагистрали Сето-Тюу (верхние) 2 железнодорожные линии (нижние) |
| Кресты | Сето Внутреннее море |
| Locale | Хонсю и Сикоку |
| Поддерживается | Управление моста Хонсю – Сикоку |
| Характеристики | |
| Дизайн | Двухъярусная мостовая система |
| Общая длина | 13,1 км (8,1 миль) |
| История | |
| Открыт | 1988 г. |
| Статистика | |
| Потери | 4850 йен |
| Место расположения | |
 | |
Мост Сэто или Seto Ohashi мост (瀬戸大橋, Seto Ohashi ) [1] [примечание 1] представляет собой серию двойных палубных мостов , соединяющих Окаяма и Кагава префектур в Японии через серию из пяти небольших островов в Сето море . Построенный в период 1978–1988 годов, он является одним из трех маршрутов проекта моста Хонсю – Сикоку, соединяющим острова Хонсю и Сикоку , и единственным маршрутом с железнодорожным сообщением . Его длина составляет 13,1 км (8,1 мили), и он считается самой длинной двухъярусной мостовой системой в мире.
Переход через мост занимает около 20 минут на машине или поезде. Переправа до строительства моста заняла около часа. Стоимость проезда без скидки от Кодзима, Курашики (префектура Окаяма на стороне Хонсю) до Сакаиде (префектура Кагава на стороне Сикоку) составляет 3500 йен, и наоборот.
Мосты несут две полосы движения в каждом направлении ( Скоростная автомагистраль Сето-Тюу ) на верхней палубе и по одному железнодорожному пути в каждом направлении ( линия Сето-Охаси ) на нижней палубе.
История [ править ]
Когда в 1889 году была построена первая железная дорога в Сикоку - между Маругаме и Котохира , член парламента префектуры Дзиннодзё Окубо (大 久保 諶 之 丞, Окубо Дзиннодзё , 1849–1891) заявил в своей речи на церемонии открытия: « Четыре провинции Сикоку подобны многим отдаленным островам. Если они будут объединены дорогами, они будут в гораздо лучшем положении, наслаждаясь преимуществами улучшенного транспорта и облегчения связи друг с другом ». [ необходима цитата ]
Хотя это видение моста через внутреннее море Сето стало реальностью, потребовалось столетие, другая идея Окубо, упомянутая в его застольной песне, была реализована на двадцать лет раньше:
- Я тебе скажу, милый, не смейся надо мной,
- через сто лет я увижу тебя
- полет на Луну и обратно на космическом корабле.
- Его порт, позволь мне сказать тебе, дорогой,
- будет той вершиной вон там! [ необходима цитата ]
Идея моста лежала в бездействии около шестидесяти лет. В 1955 году, когда 171 человек погиб в результате крушения парома в густом тумане у побережья Такамацу , возникла необходимость в более безопасном переходе. К 1959 году проводились митинги в поддержку строительства моста. Вскоре после этого ученые начали исследования, и в 1970 году было открыто Управление строительства моста Хонсю-Сикоку. Однако работа была отложена на пять лет из-за «нефтяного шока» 1973 года; после того, как в 1978 г. был опубликован Отчет об оценке окружающей среды, строительство началось. Авария на пароме также привела к созданию моста Акаси Кайкё .
На завершение проекта ушло десять лет, его стоимость составила 7 миллиардов долларов США; В строительстве было использовано 3,646 миллиона кубических метров (128,8 миллиона кубических футов) бетона и 705 тысяч тонн стали. [ необходима цитата ] Несмотря на то, что использовались сети, веревки и другие меры безопасности, за 10 лет строительства погибли 13 рабочих. [ необходима цитата ] Мост открылся для автомобильного и железнодорожного движения 10 апреля 1988 года.
Составляющие мосты [ править ]
Шесть из одиннадцати мостов названы отдельно, в отличие от некоторых других длинных мостовых комплексов, таких как мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй . Остальные пять мостов - виадуки . Шесть названных мостов с севера на юг перечислены ниже.
- Мост Симоцуи-Сето
- Мост Симоцуи-Сето ( 34 ° 25′51 ″ с.ш. 133 ° 48′22,4 ″ в.д.下 津 井 瀬 戸 大橋, Шимоцуи Сето Ō-хаши ) / 34.43083°N 133.806222°E / 34.43083; 133.806222 представляет собой двухэтажный подвесной мост с центральным пролетом 940 метров (3080 футов) и Общая длина 1400 метров (4600 футов), которая соединяет Хонсю с островом Хицуисидзима. Это 45-й по величине подвесной мост в мире . Это самый северный мост скоростной автомагистрали Сето-Тюо .
- Мост Хицуисидзима
- Мост Хитсуисидзима ( 34 ° 24′35 ″ N 133 ° 48′25,6 ″ E櫃 石島 橋, Hitsuishijima-kyō ) / 34.40972°N 133.807111°E / 34.40972; 133.807111 представляет собой двухэтажный вантовый мост с центральным пролетом 420 метров (1380 футов) и общей длиной 790 метров (2590 футов). Он находится непосредственно к северу от идентичного моста Ивакуродзима.
- Мост Ивакуродзима
- Мост Ивакуродзима ( 34 ° 24′06,3 ″ с.ш., 133 ° 48′33 ″ в.д.岩 黒 島 橋, Ивакуродзима-кё ) / 34.401750°N 133.80917°E / 34.401750; 133.80917 представляет собой двухэтажный вантовый мост с центральным пролетом 420 метров (1380 футов) и общей длиной 790 метров (2590 футов). Он находится к югу от идентичного моста Хицуисидзима.
- Мост Йошима
- Мост Йошима ( 34 ° 23′37,2 ″ с.ш. 133 ° 48′45,2 ″ в.д.与 島 橋, Ёсима-кё ) / 34.393667°N 133.812556°E / 34.393667; 133.812556 представляет собой непрерывный двухэтажный мост с фермами с основным пролетом 246 метров (807 футов) и в общей сложности пятью пролетами длиной 847 метров (2779 футов). Он находится непосредственно к югу от мостов Хицуисидзима и Ивакуродзима.
- Мост Кита Бисан-Сето
- Мост Кита Бисан-Сето ( 34 ° 23′43,5 ″ с.ш. 133 ° 49′13,7 ″ в.д.北 備 讃 瀬 戸 大橋, Кита Бисан Сето Ō-хаши ) / 34.395417°N 133.820472°E / 34.395417; 133.820472 представляет собой двухэтажный подвесной мост с двумя секциями, соединенными между собой общим анкерным креплением. . Центральный пролет составляет 990 метров (3248 футов), а общая длина - 1538 м (5046 футов). Это 19-й по величине подвесной мост в мире. Практически идентичный мост Минами Бисан Сето расположен сразу на юге.
- Мост Минами Бисан-Сето
- Мост Минами Бисан-Сето ( 34 ° 21′51 ″ с.ш. 133 ° 49′31 ″ в.д.南 備 讃 瀬 戸 大橋, Минами Бисан Сето Охаси ) / 34.36417°N 133.82528°E / 34.36417; 133.82528 представляет собой двухэтажный подвесной мост с центральным пролетом 1100 метров (3609 футов) и общая длина 1648 м (5407 футов). Это 13-й по длине пролет подвесного моста в мире. Это самая южная часть Большого моста Сету. Ширина проезжей части моста составляет 93 метра (305 футов) над уровнем моря. [ необходима цитата ]
Сестринские мосты [ править ]
- Мост Золотые Ворота , Сан-Франциско, Калифорния, США
- Аффилирован с 5 апреля 1988 г.
- Мост Фатих Султан Мехмет , Стамбул, Турция
- Аффилирован с 3 июля 1988 г.
- Эресуннский мост , Мальмё, Швеция и Копенгаген, Дания
- Аффилирован с 24 мая 2008 г. [2]
См. Также [ править ]
- Проект моста Хонсю – Сикоку
- Список крупнейших подвесных мостов
- Список крупнейших вантовых мостов
- Мост Акаси Кайкё
- Мост Курусима-Кайкё
- Гора Вашу , одна из смотровых площадок Большого моста Сето.
Заметки [ править ]
- ^ "Сето-Охаши" - термин, используемый, например, на Google Maps
Ссылки [ править ]
- ^ «英語 表 記 の ガ イ ド ラ イ ン （香 川 県）» [Правила на английском языке (префектура Кагава)].香 川 県 (префектура Кагава) . Проверено 17 февраля 2021 года .
- ^ Пресс-релиз 2008 г. ( 2008 年 プ レ ス リ リ ー ス «Архивная копия» (на японском языке). Архивировано из оригинала 12 декабря 2008 года . Проверено 4 июля 2010 года .CS1 maint: archived copy as title (link)) . JB 本 四 高速 ( Компания скоростной автомагистрали по мосту Хонсю-Сикоку ). Доступ 24 февраля 2010 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Великого моста Сету . |
|
|
- Вид с Google Earth на пролив между Сикоку и Хонсю
- Вид на Большой Сетуский мост с Google Планета Земля
