Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Greatstone Dunes была станцией на железной дороге Ромни, Хит и Димчерч в графстве Кент , Англия .

Открытая 24 мая 1928 года, эта станция была расположена всего в 1,3 мили (2,1 км) к югу от станции в Нью-Ромни.. Однако в то время были обширные планы по развитию нового сообщества Грейтстоун-он-Си. Именно с учетом этого возможного будущего движения станция была построена и хорошо оборудована. Некоторые записи предполагают, что станция могла быть построена по конкретному запросу строительной компании, с которой был заключен контракт на строительство местных домов, хотя доказательства остаются неоднозначными. Станция была оборудована двумя платформами с залами ожидания на каждой, включая билетную кассу, будку сигнала и водонапорную башню. На фотографиях, сделанных в 1920-х и 1930-х годах, изображен пешеходный мост между платформами, как и на железнодорожном рекламном плакате 1930-х годов, но свидетельства современных очевидцев свидетельствуют о том, что этот пешеходный мост так и не был достроен, и с обеих сторон не было установленных ступенек. Фотографические свидетельства 1936 г. [примечание 1] показывает чайную на платформе со стороны моря.

Железнодорожный плакат 1930-х годов

Хотя бунгало были построены в Грейтстоун-он-Си, размер застройки был значительно меньше, чем предполагалось изначально. Когда после Второй мировой войны железная дорога вновь открылась , «Дюны Грейтстоуна» были переименованы в «Грейтстоун-Халт» без персонала, а здания были закрыты. Комната ожидания на внутренней платформе во время боевых действий была превращена в армейский ДОТ.

В 1950 году туристическая торговля возросла, и путешественники стали искать пляжи Грейтстоуна. Привал был снова повышен до полноценного статуса станции, теперь известного просто как «Великий камень» (без суффикса «Дюны»). Здания были отремонтированы или заменены, а персонал восстановлен. Эта новая жизнь длилась 14 лет. В какой-то момент (дата неизвестна) оставшиеся оригинальные здания станции (на исходной «нижней» стороне линии) были снесены и заменены современным укрытием из бризоблоков и дерева, с бетонной платформой и гофрированной крышей. [1]

Поезд Hythe - Dungeness RH&DR на остановке Greatstone Dunes, 1962 г.

В 1964 году персонал был выведен, а в 1970 году здания снесли. Тем не менее, полный статус станции технически поддерживался вплоть до окончательного закрытия. Публикация «Миниатюрный путеводитель» была выпущена в 1981 году и стала последней официальной публикацией, в которой станция Грейтстоун была признана полностью работоспособной. Станция закрылась в 1983 году, несмотря на тот странный факт, что она все еще была указана в расписании 1984 года, но без расписания ни в одной из колонн поездов. В расписании 1985 г. впервые не упоминалась станция Грейтстоун.

Место расположения станции обозначено армейским дотом, пешеходной дорожкой, ведущей к ближайшей дороге (все еще открытой), и двумя столбами, на которых была табличка с названием последней станции, причем сама табличка с названием удалена. Хотя станция по-прежнему указана в компьютерных системах выдачи билетов железной дороги, автоматам запрещено выдавать такие билеты, и нет никаких планов по открытию станции.

Заметки [ править ]

  1. ^ теперь в "Real Photographs Co." коллекция

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Ransome-Wallis, P. (февраль 1970 г.). Самая маленькая общественная железная дорога в мире (6-е изд.). Шеппертон: Иллюстрация Ian Allan Ltd. на странице 16. ISBN 07110-0156-1.

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 50 ° 58′7,13 ″ с.ш., 0 ° 57′36,09 ″ в.д. / 50.9686472 ° с.ш.0,9600250 ° в. / 50.9686472; 0,9600250