Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Grosse Point Light
Маяк Гросс-Пойнт.jpg
Маяк Гросс-Пойнт
Место расположения2601 Sheridan Rd., Эванстон, Иллинойс
Координаты42 ° 3′50 ″ с.ш. 87 ° 40′34 ″ з.д. / 42,06389 ° с.ш.87,67611 ° з. / 42.06389; -87,67611 Координаты: 42 ° 3′50 ″ с.ш. 87 ° 40′34 ″ з.д.  / 42,06389 ° с.ш.87,67611 ° з. / 42.06389; -87,67611
Построено1873 [1]
Первый горит1874 [1]
Автоматизированный1935 [2]
Деактивировано1941 [3], но повторно активирован в 1946 году как частный помощник судоходства [4]
фундаментКамень / Бетон [2]
СтроительствоКремовый городской кирпич [5] в бетонном корпусе [2] Итальянские брекеты
Форма башниFrustum из конуса башни прикреплены к зданию хранения [2]
Маркировкажелтый с красной отделкой и красной крышей [6] [7]
Высота башни113 футов (34 м) [8]
Фокусная высота119 футов (36 м) [9]
ЛинзаЛинза Френеля второго порядка [3] (оригинал),
Линза Френеля второго порядка (в настоящее время)
Интенсивность68000 свечей силы
ДиапазонОригинал: 18 морских миль; 34 км (21 миль) [10]
Характерная черта2 белых вспышки каждые 15 секунд [7] [11]
ARLHS номерСША-359 [12] [13]
USCG номер7-20190
НаследствоНациональная историческая достопримечательность, место, внесенное в список NRHP Отредактируйте это в Викиданных
Маяк Гросс-Пойнт
Grossepoint.jpg
Недатированная фотография USCG
Область3,5 акра (1,4 га)
NRHP ссылка  No.76000707 [14]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP8 сентября 1976 г.
Назначенный НХЛ20 января 1999 г.
[ редактировать в Викиданных ]

Исторический фонарь Grosse Point Light расположен в Эванстоне, штат Иллинойс . После нескольких морских катастроф возле Эванстона жители успешно лоббировали в федеральном правительстве маяк. Строительство было завершено в 1873 году. Маяк был внесен в Национальный реестр исторических мест 8 сентября 1976 года. [14] 20 января 1999 года маяк был признан Национальным историческим памятником . [15] Он находится в юрисдикции независимого налогового органа Evanston Lighthouse Park District. [3] [16] [17]

История [ править ]

Импетус [ править ]

Правительство Соединенных Штатов согласилось построить маяк в Гросс-Пойнт после того, как несколько морских бедствий вблизи этого района показали необходимость в этом. Отмели представляли реальную опасность, и движение судов увеличивалось одновременно с развитием Среднего Запада , ростом Чикаго, последствиями Чикагского пожара , а также увеличением торговли и эксплуатации природных ресурсов в районе Великих озер . [10] Особое влияние оказало затопление лодки Lady Elgin в 1860 году , катастрофа, унесшая жизни более 300 человек. [10] [18] Граждане Эванстона обратились к правительству с ходатайством о световой станции, но началась Гражданская война.(1861-1865) задерживал финансирование проекта. [1] Маяки в самом Чикаго оказались недостаточными, поэтому возникла очевидная потребность в действиях. [11]

Строительство [ править ]

Проект строительства маяка начался в 1872 году под руководством Орландо Меткалфа По , спроектировавшего здания. [19] Большая часть строительства была завершена к 30 июня 1873 года, хотя лампа не зажигалась в течение нескольких месяцев. Наконец, в марте 1874 года свет начал работу. [1] Здание выполнено в итальянском стиле . [6]

Летом 1865 года полковник По стал главным инженером Управления маяка ; в 1870 году он был назначен на должность главного инженера 11-го маякового района Верхних Великих озер. В этом качестве он спроектировал восемь «маяков в стиле По» и руководил строительством нескольких. Poe был назван район Инженер по одиннадцатому Маяка округа, эти огни Нью - Presque Isle Light (1870) на озере Гурон , Озеро Мичиган «s South Manitou Island Light (1872), Grosse точка света (1873) , в Эванстоне, штат Иллинойс , Верхнее озеро 's Au Sable Light (1874 г.), Outer Island Light (1874 г.) на Апостольских островах, Маленький Соболь Точка Light (1874) на озере Мичиган, Чибойган, Мичиган Спектакл Reef Light {1874} на озере Гурон, Расин, Висконсин «s Wind Поинт Light (1880); и Manistique, « Seul Choix Light» в Мичигане (1895 г.). [20]

  • New Presque Isle Light

  • Южный остров Маниту Лайт

  • Au Sable Light

  • Свет Внешнего Острова

  • Светильник Little Sable Point

  • Spectacle Reef Light

  • Свет точки ветра

  • Сеул Чойс Лайт

Деактивация и преобразование в частное вспомогательное средство навигации [ править ]

В 1935 году федеральное правительство передало территорию и здания, за исключением башни маяка и фонарей, городу Эванстон . В 1941 году Маяк Гросс-Пойнт был списан береговой охраной США в качестве меры предосторожности против возможных воздушных налетов после нападения на Перл-Харбор. После вывода из эксплуатации город получил башню и свет. [1] Но договор аренды позволяет правительству забрать световую станцию ​​обратно, если она когда-либо понадобится для официального использования. [1]

Фонарь был повторно зажжен в 1945 году и с тех пор используется в качестве вспомогательного средства навигации. [10] Маяком управляет район Маяк-Парк в Эванстоне, штат Иллинойс, когда-то известный как Северо-восточный парковый район, но с тех пор переименованный в честь маяка. [1] [10]

В Иллинойсе есть две известные исторические световые станции в районе Чикаго, а также два пирса. [21] В Чикаго нет группы по сохранению маяков, и этот свет был основным бенефициаром усилий по сохранению в этом районе. Calumet Harbor Light -Только через границу в Индиане , и один из одиннадцати прошлых или настоящих маяков в Индиане, [21] [22] были разрушен в 1995 году [21]

Архитектура и дизайн [ править ]

Световая башня [ править ]

Основная конструкция светильника Gross Point Light - это коническая осветительная башня. Башня стоит на бетонном фундаменте с деревянными сваями, достигающими глубины 30 футов (9,1 м). Между двумя внешними стенами башни есть внутреннее воздушное пространство. Внутренняя стенка имеет толщину 8 дюймов (200 мм) и поднимается вертикально. Внешняя стена толщиной 12 дюймов (300 мм) поднимается с небольшим наклоном и придает башне коническую форму. Башня начинается с окружности 22 фута (6,7 м) у основания и 13 футов 3 дюйма (4,04 м) у парапета . Фонарь башни сделан из стекла и железа и увенчан крышей из листовой меди. [17]

Фонарь и оптика [ править ]

Второй порядок линза Френеля / е г eɪ п ɛ л / это самый большой объектив (один из пяти) , расположенного на Great Lakes , что подчеркивает важность этого света. [4] Объектив был произведен парижской компанией Henry-Lepaute. [11] Он все еще на месте, что делает его уникальным; [19] было сказано, что это единственная оставшаяся линза Френеля 2-го порядка, которая все еще используется и используется на Великих озерах. [4]

Это одна из 70 таких линз Френеля, которые все еще используются в Соединенных Штатах, шестнадцать из которых используются на Великих озерах, из которых восемь находятся в Мичигане. [23]

Легенды Гросс-Пойнт [ править ]

Маяк Гросс-Пойнт - это предполагаемое место, где отец Жак Маркетт высадился в 1674 году во время своего путешествия по западной стороне озера Мичиган, чтобы посетить различные индейские племена Иллинойса . Эта история в значительной степени анекдотична, поскольку нет реальных исторических доказательств того, что это когда-либо происходило. [1]

Текущая деятельность [ править ]

Дом хранителя с светом за ним в 2020 году

Огонь находится в 13 милях (21 км) к северу от Чикаго, к северу от Северо-Западного университета . Несмотря на то, что он находится за пределами корпоративных границ Чикаго, говорится: «Дом смотрителя - единственный морской музей Чикаго; одно здание туманной сигнализации служит центром для посетителей, а другое - центром природы» [21] . открыт в летние выходные для экскурсий. [24]

См. Также [ править ]

  • Маяки в США
  • Закон о сохранении национального исторического маяка
  • Список национальных исторических достопримечательностей в Иллинойсе

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h "Национальный реестр исторических мест - Номинация: маяк Гросс-Пойнт" ( PDF ) . База данных HAARGIS . Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса . Проверено 20 июля 2008 .
  2. ^ a b c d "Историческая информация и фотография световой станции: Иллинойс" . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала на 2017-05-19 . Проверено 20 июля 2008 .
  3. ^ a b c "Маяк Гросс-Пойнт" . Национальный исторический памятник . Служба национальных парков . Проверено 20 июля 2008 .
  4. ^ a b c Вобсер, Дэвид. "Гросс Пойнт Лайт" . boatnerd.com . Проверено 20 июля 2008 .
  5. ^ "Терри Пеппер, Увидев свет, Grosse Point Light" . Архивировано из оригинала на 2008-05-29.
  6. ^ a b "Свет Гросс Пойнт" . Программа «Морское наследие», Инвентаризация исторических огней . Служба национальных парков . Проверено 20 июля 2008 .
  7. ^ a b Список света, Том VII, Великие озера (PDF) . Светлый список. Береговая охрана США . 2007 г.
  8. ^ Пеппер, Терри. «База данных высот башен» . Видеть свет . terrypepper.com. Архивировано из оригинала на 2000-09-18.
  9. ^ Пеппер, Терри. «База данных фокусных высот» . Видеть свет . terrypepper.com. Архивировано из оригинала на 2008-08-30.
  10. ^ a b c d e "Маяк Гросс-Пойнт - История" . Lighthouse Park District на grossepointlighthouse.net . Проверено 20 июля 2008 .
  11. ^ a b c Перец, Терри. "Маяк Гросс-Пойнт" . Увидеть свет: Маяки на западе Великих озер . terrypepper.com. Архивировано из оригинала на 2008-05-29 . Проверено 20 июля 2008 .
  12. ^ "Общество радиолюбителей маяка, Гросс-Пойнт (озеро Мичиган) Light ARLHS USA-359" .
  13. ^ "Общество радиолюбителей маяков, Мировой список огней" . Архивировано из оригинала на 2009-04-21.
  14. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  15. ^ «Обзор национальных исторических достопримечательностей, Служба национальных парков, Список национальных исторических достопримечательностей по штатам» (PDF) .
  16. ^ "Список национальных исторических достопримечательностей" (PDF) . Служба национальных парков . Ноябрь 2007. с. 27. Архивировано из оригинального ( PDF ) 24 июня 2008 года . Проверено 20 июля 2008 .
  17. ^ a b Террас, Дональд Дж. (1998-08-03). Номинация «Национальный исторический памятник: маяк Гросс-Пойнт» ( PDF ) . Служба национальных парков . Проверено 20 июля 2008 . - «Сопровождение 9 изображений» ( PDF ) .
  18. ↑ Претензии разнятся относительно точного числа погибших при затоплении « Леди Элджин» . Оценки в 300 доступны в январском выпуске журнала Illinois Issues за 1990 годчерез библиотеки Университета Северного Иллинойса. Эта оценка была подтверждена службой новостей Медилла Северо-Западного университета 15 апреля 1999 года. Выдержка из дневника Фанни Сьюард за 1860 год указывает на то, что в отчетах того дня было указано 300 погибших. Однако другие источники, такие как информация, размещенная на серверах Стэнфордского университета, оценивают 470 погибших.
  19. ^ a b Террас, Дональд Дж. «Маяк Гросс-Пойнт - исследование национального исторического памятника» . Программа «Морское наследие», Морские достопримечательности . Служба национальных парков . Проверено 20 июля 2008 .
  20. ^ Дэвид Вобсер. "По Риф Лайт" . Ботнерд . Архивировано из оригинала на 2008-05-17.
  21. ^ a b c d Rowlett, Russ. «Маяки США: Иллинойс» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  22. ^ Роулетт, Расс. «Маяки США: Индиана» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  23. ^ "Береговая охрана США, линзы Френеля все еще в эксплуатации" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года.
  24. ^ "Андерсон, Крейг. Друзья маяка, Grosse Point Light" .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Андреас, AT (1884) История Чикаго с древнейших времен до наших дней,
  • Входная дверь Чикаго, цифровая коллекция публичной библиотеки Чикаго, веб-сайт.
  • Чикаго , Ежемесячный журнал Скрибнера (сентябрь 1875 г.) Vol. Х, № 5.
  • Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Мэхэн. (1995) Северное сияние: Маяки Верхних Великих озер . Детройт: Издательство Государственного университета Уэйна . ISBN 0-8143-2554-8 ISBN 9780814325544 .   
  • Хавигхерст, Уолтер (1943) Проходящие длинные корабли: История Великих озер , Macmillan Publishers .
  • Карамански, Т. Ред., Исторические маяки и навигационные средства на берегу озера Мичиган в штате Иллинойс, Университет Лойола, Чикаго, и Агентство по сохранению истории штата Иллинойс , (1989).
  • Лонгстрит, Стивен (1973) Чикаго 1860-1919 (Нью-Йорк: Маккей).
  • Лопес, Виктор. «Этот старый маяк: чикагский маяк в гавани обновлен». Береговая охрана (сентябрь 1997 г.), стр. 24–25.
  • Майер, Гарольд М. (1957) Издательство Чикагского университета в порту Чикаго .
  • Пеппер, Терри. « Увидеть свет: маяки на западе Великих озер » . Архивировано из оригинала на 2008-01-30.
  • Райс, Мэри Дж., Чикаго: Порт в мир ( Follet Publishers , 1969).
  • Сапульски, Уэйн С., (2001) Маяки озера Мичиган: прошлое и настоящее (мягкая обложка) (Фаулервиль: Книги приключений в дикой природе) ISBN 0-923568-47-6 ; ISBN 978-0-923568-47-4 .  
  • Тейлор, Пол (октябрь 2009 г.) Орландо М. По: Генерал гражданской войны и инженер Великих озер ( издательство Кентского государственного университета ) ISBN 1-60635-040-4 ; ISBN 978-1-60635-040-9 .  
  • Террас, Дональд (1995). Маяк Гросс-Пойнт, Иллинойс: Достопримечательность морской истории и культуры (1-е изд.). Эванстон, Иллинойс: Windy City Press .
  • Вагнер, Джон Л. " Маяки, сияющие в ночи: Маяки Мичигана " . Историческая библиотека Кларка, Университет Центрального Мичигана .

Террас, Дональд Дж. (1995) "Маяк Гросс-Пойнт: достопримечательность морской истории и культуры" (твердый переплет) (Windy City Press) ISBN 0-9648558-0-1 

Внешние ссылки [ править ]

  • Маяк-Парк, район Эванстона.
  • Маяк Гросс-Пойнт
  • Номер исследования HABS IL-1212 - Маяк Гросс-Пойнт, 2601 Шеридан-роуд, Эванстон, округ Кук, Иллинойс
  • Террас, Дональд Дж., "Исследование световой станции Гросс-Пойнт", Национальный исторический памятник, 1999.
  • Вид со спутника на Grosse Point Light , Google Earth
  • Терри Пеппер, «Видение света», «Гросс пойнт».